Durch Zufall bin ich auf meine TRX auf einer Motorradmesse gestossen. Ich war Fasziniert vom ersten Augenblick.
Optik:
Die Optik, herrlich schmal mit viel Blick auf den Gitterrohr-Rahmen, wie man ihn eigentlich nur von einer Ducati kennt. Auch nicht zuviel Verkleidung um eben auch den Rahmen ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Durch Zufall bin ich auf meine TRX auf einer Motorradmesse gestossen. Ich war Fasziniert vom ersten Augenblick.
Optik:
Die Optik, herrlich schmal mit viel Blick auf den Gitterrohr-Rahmen, wie man ihn eigentlich nur von einer Ducati kennt. Auch nicht zuv ...
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Dieses selten gesehene Motorrad ist wohl das beste für sportliche Fahrer, denen Leistung nicht so wichtig ist. Wenn man härtere Gabelfedern einbaut und evtl. ein anderes Federbein, dann hat man das perfekte Motorrad. Der kleine Hinterreifen (160/60) sorgt ...
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...Es ist jetzt genau 4 Jahre her, da hatte ich endlich das Geld für eine größere Maschine im Geldbeutel. Langes suchen im Winter bei verschiedenen Händlern führte mich schließlich zu einer Yamaha Vertretung. Dort sah ich sie (schwarz + schön). Probefahrt ve ...
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bin lange zeit eine xs 650 gefahren.war das rappeln leid es sollte aber schon ein 2Zyl.sein.nach langem suchen erstand ich ende 2005(ohne zu suchen)meine trixi.sie war aus erste hand hatte11tausend gelaufen,und sah rasend schick aus in blau.bei der ersten ...
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Hallo Trixitreiber,wer dieses Motorad schon mal bewegt hat,weiß vieviel Spaß man am Motoradfahren haben kann.Treibe meine Trixi jetzt das sechste Jahr über Europas Straßen.Mit BOS Endtöpfen macht das ganze noch mehr Spaß.Zusätzich schwimmend gelagerten Ra ...
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her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Yamaha TRX 850 Typ: 4UN1 Baujahr Reihe: alle Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Pro: Sehr schönes Aussehen, kurven fresser, sportlich Kontra: Vibriet, Rücklicht Fassung, kein platz für Gepäck,
...Upside-Down-Gabel
Motor:
Hubraum: 660 CCM
Zylinder: 1
Leistung: 35KW / 49 PS (Bei maximal 6500 U/min)
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
5 Gang
Leergewicht: 159 kg
Bremsen: vorne: eine 320 mm Scheibe
hinten: 210 mm Scheibe
Bereifung vorne: 110/70ZR17
Bereifung hinten: 150/60ZR17
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Beschreibung teil 2:
Sonnst fährt sich der SZR660 unmenschlich gut. Ich habe en Sportsauspuf aufgesetzt, und der Sound des Motors kommt jetzt sehr schön raus. Gibt auch etwas mehr Power, ungefähr 4- 5 HP. ungefähr 600 Euro für den Auspuff. Ist aber ein spezieller Auspuff der normalerweise nicht passt. Ist von einer Yamaha TRX 850. Wie der eingebaut wird kan ich bei interesse in einen E-Mail beschreiben.
Ich habe keine probleme wenn hinten einer mitfährt, aber dann ist kein platz für Gepäck...
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