Vorwort:
Als eingefleischter Biker habe ich die Pflicht allen noch nicht volljährigen und damit den Leuten, die noch nicht in Besitz des Führerscheins A für große Motorräder sind, von der Yamaha TZR erzählen. Das ist nämlich genau das Motorrad, dass ich gefahren bin, fahre und lieben gelernt ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Zuverlässig, Preisliche Alternative, Schnell Kontra: klein
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Als eingefleischter Biker habe ich die Pflicht allen noch nicht volljährigen und damit den Leuten, die noch nicht in Besitz des Führerscheins A für große Motorräder sind, von der Yamaha TZR erzählen. Das ist nämlich genau das Motorrad, dass ich ...
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Die Yamaha Tzr 125 ,eine Maschine wo das Preisleistungsverhältnis auch noch stimmt, ganz im Gegenteil zu vielen anderen bekannten 125gern.
Ich selbst fahre eine Tzr jetzt schon seit einem Jahr, sie ist mein erstes Motorrad und ich bin rund um zufrieden. ...
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Dieses Bike ist mein ganzer Stolz und wenn man mal einen Blick darauf wirft ist dies auch leicht verständlich. Denn diese 125 sieht halt einfach nicht aus wie ein Leichtkraftrad. Ich habe schon 500er gesehen die langsamer wirkten als dieses Motorrad. Dies ...
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Pro: Guter Motor Kontra: Kurbelwelle schnell defekt
...Die TZR ist ein Super Bike von Yamaha wennm man dieses Bike besitzt kann man sich glücklich schätzen. Die TZR wurde bis 1999 gebaut ab dem neuen Modelljahr 2000 wurde sie aus dem Programm genommen da sie probleme mit der Kurbelwelle hat . Diese wirken sic ...
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Die Yamaha 125 Baujahr 97 ist ein lustiges gefährt, ungedrosselt vermittelt sie Fahrspass pur. Doch nicht nur ihr gutes aussehen, sondern auch der sehr ruhig laufende Motor(bei mir hat er in drei Jahren noch nicht einmal Aufgemuckt) hat mich von diesem An ...
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...Da ich mich entschieden habe den a1 Führerschein mit 16 Jahren zu machen musste ich mir die Frage stellen ,was für ein Motorrad ich mir anschaffen möchte.Ich habe mich nun für diesen Sportler entschieden .
Dies ist ein 125ccm Motorrad und man kann es somit mit einem a1 führerschein ohne Probleme fahren .Die Maschine ist auf 11 kw(15) gedrosselt und fährt ca 80 km/h.Sie kann aber jederzeit auf 34 ps geöffnet werden und fährt danach ca 170 km/h.
Sie hat mich gebraucht ca 1200 Euro gekostet .
Es ist Baujahr 98 fährt sich aber immer noch super .
Man sagt ja vielen Sportlern nach dass sie eine unbequeme Haltung erforder dies ist aber bei diesem Motorrad ganz anderst .Man kann ohne weiteres längere Fahrten planen ohne danach mit enormen Rückenschmezen ins Bett zu fallen.
Der Motor schluckt in der gedrosselten Variante ca 6-7 liter...
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...Ich bin die Honda NSR (ital.) in der Fahrschule gefahren. Natürlich ist das ein Hammergerät, wenn man bedenkt, dass man noch keine andere 125er gefahren ist. Man kann locker dem Fahrschulauto wegfahren und Topspeed lag bei 130-140. Das Fahrwerk ist wirklich miserabel. Da ist es kein Wunder, dass der Fahrlehrer des öfteren sagt, man soll in der Kurve nicht schwanken und Schlangenlinien fahren. Doch ist das gar nicht so einfach! Jetzt, da ich eine Yamaha TZR 125RR Belgarda habe, kann man die NSR gar nicht mehr damit vergleichen. Das Fahrwerk ist top (Rahmen von 250er TZR) und Fahrleistungen wirklich spitze. Die NSR ist der kleinste Sportler in der 125er Klasse und kann ca. mit der Sachs XTC verglichen werden. Eine Probefahrt kann man ja mal machen, aber ich empfehle den Kauf jedoch nicht.
Andzboz...
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Pro: Fahrleistungen, Verarbeitung, Optik Kontra: etwas höhere Kosten
.../L!!
Abgegeben wird diese Leistung über ein 7-Gang Getriebe, ebenfalls ein Novum in dieser Hubraumklasse.
Nun zu den Fahreindrücken:
Es ist faszinierend, was man aus 125ccm rausholen kann. Ich habe die Mito 2 Jahre lang täglich gefahren. Noch heute (6 Jahre später) ist sie mein absolutes Lieblingsspielzeug.
Es gibt keine Gegner in der gleichen Hubraumklasse, Aprilia RS 125, Honda NSR, Yamaha TZR, Sachs XTC und wie sie alle heißen - Opfer aber keine Gegner.
Selbst die meisten 600er tun sich schwer eine cagiva Mito mit einem halbwegs begabten Fahrer wirklich abzuhängen.
Der Verbrauch, hält sich mit 8-10 Litern in Grenzen. Was jedoch ins Geld geht sind Ersatzteile, da darf man sich nichts vor machen. Dieser Umstand ist jedoch bei anderen marken genauso gegeben.
Den Ruf eines "Werkstattmopeds" kann ich nicht unterstützen. Ich fahre...
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