Die Yamaha-VMax hat einen wassergekühlten Vierzylinder-Viertakt V Motor mit 1200 cbmHubraum und 98 PS Leistung bei 8600U /min. Das Fahrwerk besteht aus einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit einer Telegabel und hinten mit Zweiarmschwinge mit zwei Federbeinen. Die Bremsanlage ist vorne ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: tolle Optik, kaum Wertverlust, Drosselmöglichkeiten Kontra: kleiner Tank, mäßiges Fahrwerk
Die Yamaha-VMax hat einen wassergekühlten Vierzylinder-Viertakt V Motor mit 1200 cbmHubraum und 98 PS Leistung bei 8600U /min. Das Fahrwerk besteht aus einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit einer Telegabel und hinten mit Zweiarmschwinge mit zwei Fed ...
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Die Yamaha-VMax hat einen wassergekühlten Vierzylinder-Viertakt V Motor mit 1200 cbm Hubraum und 134 PS Leistung bei 8600U /min. Das Fahrwerk besteht aus einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit einer Telegabel und hinten mit Zweiarmschwinge mit zwei F ...
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Pro: urgemütlich, hingucker, kult-bike, power Kontra: säuft, kleiner tank
ich bin seit anfang 1999 ein vmax-besitzer. das bike ist echt rattenscharf. es hat ordentlich bumbs und dabei sitzt man darauf tierisch gemütlich! auch nach stunden fühlt man sich immernoch wohl, wie auf einer couch. für schnelle gangarten und für tourer ...
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Pro: Kein Motorrad das jeder fährt Kontra: Fahrspass erst nach ein paar Umbauten
145 PS mit viel Hubraum und bei 130Kmh fängt der Horrortrip an.
Bei einem Ladenpreis von ca.16.500-18000 DM sollte man schon etwas erwarten können.Was das Optische betrifft kommt man nicht zu kurz.Aber dann:
Bei 130-140Kmh schaukelt sich die V-max barba ...
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Pro: Power und Design Kontra: Bremsen und Fahrwerk
Die V-MAX protzt im Auftreten und kann es sich auch leisten. Der Motor sollte umbedingt ungedrosselt und mit richtigeingestelltem V-BOOST laufen. Ab 6500 U/min geht sie dann richtig los. Von 0-100km/h in knapp 3 sec. das sind absolute Traumwerte fuer ein ...
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unterschiedliche Mischungen verwendetKupplungslamellen vorsichtig einfahren, um Verglasungen zu vermeideneinige Synthetiköle begünstigen die Gefahr von Kupplungsrutschenbei diversen Modellen werden Lamellen mit größerem Innendurchmesser geliefertTipp! Kupplungslamellen vor dem Einbau einige Zeit in Motoröl einlegen!
Originalalte Zwischenscheiben auf Farbe und Beschaffenheit prüfen und am besten mit wechselnAchtung! Durch Überhitzung der Kupplung verfärben und wellen sich Stahlscheiben und sollten daher ebenfalls gewechselt werden.
Aluminiumergonomisch geformte Hebel mit 80mm Grifflängeformschöne Leichtbauweise mit perfektem Design6-fache, kugelgelagerte VerstellmöglichkeitSollbruchstelle am Hebel erhöht die Sicherheitgute Dosierung und exzellentes GriffgefühlVerstellstufen leicht während der Fahrt zu bestätigen
Aluminiumergonomisch geformte Hebel mit 80mm Grifflängeformschöne Leichtbauweise mit perfektem Design6-fache, kugelgelagerte VerstellmöglichkeitSollbruchstelle am Hebel erhöht die Sicherheitgute Dosierung und exzellentes GriffgefühlVerstellstufen leicht während der Fahrt zu bestätigen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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