Yamaha XJ 650

Pro: gutes Fahrverhalten, Ersatzteile noch gut beschaffbar
Kontra: Werkstätten scheinen teilweise überfordert

Meine Lady (unter dem Namen kennen viele das Modell) ist Baujahr 1981, geschätzte 6. Hand und ich möchte sie nicht mehr missen. Es ist mein erstes Motorrad, ich wurde immer gewarnt :"Nimm als Anfänger keine alte Kiste!" "Die kannst du gar nicht fahren" ... Bericht lesen

Pro: leichte pflege / gutes fahrverhalten
Kontra: mit der zeit gibt es doch das eine oder andere zu machen an dem motorrad

ich fahre die yamaha xj 650 schon seit 5 jahren es ist immer noch mein erstes motorrad und ich liebe sie noch immer dieses motorrad ist nicht kaput zu bekommen es ist leicht in der pflege durch den kadern antrieb . also kein kette fetten oder das wechseln ... Bericht lesen

Pro: Motor, Fahrwerk, Bremsen
Kontra: Keine Abgasreinigung, Spiegel, Getriebe, kein ABS

...Im Jahr 2000, nachdem ich 10 Jahre lang mit einer Yamaha XJ 650, nur 37kw und massiven Fahrwerksproblemen zu kämpfen hatte, musste mal was neues her. Ein Samstag bei meinem Motorradhändler sollte mir eine Entscheidungshilfe sein. Da er Yamaha, Suzuki und BMW Händler ist, konnte ich mir bei einem Probefahrtag mit insgesamt 12 Modellen mit dem Hubraumklassen 600ccm bis 1200ccm und 50kw bis 90kw ein Bild machen. An diesem Tag ist meine Entscheidung gefallen: diese und keine andere. Nach 3 Jahren und insgesamt 32000 km kann ich mal einen Erfahrungsbericht geben: Hier erst ein paar technischen Daten des Motorrades: Yamaha FZS 600S Fazer 600ccm 95 PS (70kw) ca. 220km/h Topspeed 0-100 in unter 4 Sekunden Meine Zusatzausstattung: - Hepko und Becker Gepäckträger mit Koffer - Scottoiler Motor 600ccm, 95 Pferde..., 4 Zylinder... Bericht lesen

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Pro: Motor, Handling, Design, Preis
Kontra: Bremse könnte besser dosierbar sein

...Motor: Bin jetzt seit August 2009 Besitzer der neuen Yamaha XJ6. Bin zuvor die Suzuki SV 650 gefahren und war mit dem V2 immer recht zufrieden, bis ich die XJ6 gefahren bin. Anders als andere 600er Reihenvierzylinder hat die XJ schon ab 3000 u/min richtig feuer im Kessel und zieht ab 6000 u/min richtig an um bei 9000u/min die volle Power auszuspielen. Dabei ist die Leistungsentfaltung sehr linear und der Motorlauf sowie Gasannahme butterweich. Alles in allem ist die XJ was für Leute die gutten Durchzug und 1a Laufkultur wollen. Was negativ auffält ist allerdings der ähnlich wie ein Mixer klingende Auspuff. Design: die neue XJ ist sehr aggresiv gestylt was sich aber der Lampenmaske bis hin zum modernen Heck durchzieht. Vor allem der unter dem Motor verlaufende Auspuff ist ein Hingucker. Einzig die billig wirkende Schwinge... Bericht lesen

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Pro: Motor, Kosten, ABS, Alltagstauglichkeit, Fahrwerk
Kontra: Cockpit, Teillastruckeln, kein Hauptständer (möglich), Spiegel

....B. die Honda CBF 600S, die Suzuki Gladius 650 und die Yamaha XJ6 Diversion. Ich habe mir dann einen Motorradkatalog gekauft, in der ich die Kawasaki ER6f in blau gefunden habe. Die Optik hat mich gleich überzeugt und sie kam in den Pulk meiner Auswahl. Um diesen Abschnitt des Berichtes nicht zu lang zu gestalten, kürze ich etwas ab: die Honda fiel schnell raus, die Optik ist mir zu bieder und ich wollte nach drei Hondas mal etwas anderes fahren. Für die XJ6 hatte ich ein gutes Angebot für ein Vorjahresmodell. Die Entscheidung fiel mir nicht leicht, aber auch hier gefiel mir die Optik (nur ein Scheinwerfer vorne) nicht so gut. Außerdem war der Endtopf fest verschweißt und es gab keine Option den Topf gegen einen Sportendtopf zu tauschen. ABS hatte die Yamaha auch nicht. Die XJ6 fiel raus. Es blieb die Suzi. Mit der bin ich Probegefahren. Die Suzi hat... Bericht lesen

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