Yamaha XT 600 K

Pro: Zuverlässig und Robust, Gewicht, Style, Kult, Fahrwerk, DZM
Kontra: Ersatzteilpreise, Motorleistung, kein E-Starter, 5ter Gang, umständliches Öl auffüllen/prüfen

Als im Sommer 1995 das bollern, knattern und jaulen der am Haus vorbeifahrenden Maschinen immer unerträglicher wurde (im positiven Sinn) - entschloss ich mich jetzt endlich den Motorradlappen zu machen. Den Autoführerschein machte ich gleich mit -aber n ... Bericht lesen

Pro: Alltagstauglich. Sehr solide! Übersteht zB einen Sturz mit wenig Blessuren. Kleine Geländeausflüge machen Fun. Kickstarten macht Spass! Relativ günstig im Unterhalt. Anspruchslose, wartungsfreundliche Technik. Für nicht zu kleine Einsteiger gut geeignet.
Kontra: Optik grad in weiß/rot nicht so prickelnd, dennoch gefällig z.B. in blau (Geschmackssache). Fahrleistungen objektiv gering, hat mich als Einsteiger aber zufriedengestellt. Manchen fehlt vielleicht ein E-Starter.

DER GROSSSTADTCOWBOY Ein Sommer in den 80ern. Eine Kleinstadt am Rande der schwäbischen Alb. An einer belebten Strasse. Ich war noch ein zartes Knäblein. Und schaute aus dem Fenster im Fond unsers Dreiers. Doch ich sollte wenige Augenblicke später eine ... Bericht lesen

Pro: super zuverlaessig
Kontra: fuer kleine Leute etwas hoch

Seit 2 Jahren habe ich es mir zur Gewonheit gemacht in den Sommermonaten mit dem Motorrad zur Arbeit zu fahren,nicht nur weil Motorradfahren spass macht sondern auch weil es billiger ist.Mein Zweitwagen mit dem ich normalerweise zur Arbeit fahre hat jetz ... Bericht lesen

Pro: haltbarkeit, motor
Kontra: relativ hoher gebrauchtpreis

hab mir eine xt 600 für sehr wenig geld gekauft, war defekt, wie sich späterer herausstellte war regler und lima kaputt, dsa ich schon mal dabei war hab ich die xt noch komplett auseinander genohmen, rahmen gesandstrahlt, pulverbeschichtet, teilweise ... Bericht lesen

Pro: Alltagstauglich, zuverlässig, wartungsfreundlich
Kontra: Gewicht, Leistung, Tank

...Mein erster Bericht, also habt Erbarmen: Ich fahre seit einem Jahr die Yamaha XT600, 3TB, Baujahr 92. Das "K" steht für Kickstarter, sollte aber nicht abschrecken, denn wenn man erstmal weiß wie's geht, ist das kein Problem- man muß halt üben. Die entdro ... Bericht lesen

Pro: Preis, Fahrspass,
Kontra: Verarbeitung

...Hi Ciao - Leser und XT Fahrer ! Ich habe meine XT Bj.94 mit 17tkm gekauft. Nach 400km ging dann die Kopfdichtung kaputt (war aber Fehler des Händlers ;-(( ). Danach kam ein Regler-Schaden, ein paar Seitenteile flogen ab und die Zündspule verabschiedete sich. Das waren die Nachteile ... Aber dafür ist es eben eine Enduro ... Hatte auch sehr viel Spass mit ihr. Der Durchzug stimmt. Der Spritverbraucht (5.5 - 6 L / 100 km) stimmt auch. KAum Ölverbrauch, billige Ersatzteile (ausser die Seitenteile, Stück 170 DM !!!!), guter Soziusplatz, vielleicht eine etwas rutschige Sitzbank, man kann auch mal die eine oder andere Reise mit ihr tun und ist im allgemeinen sehr zuverlässig und für die anderen Situationen hat man ja den ADAC !! Soweit meine Meinung zu der Yamaha XT 600 E/K Bj94 Noch Viel Spass beim Biken wünscht Tobi... Bericht lesen

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Pro: Viel Motorrad fürs Geld, 1996 extrem konkurrenzfähiger Anschaffungspreis, 78 PS, 4 Zylinder, alltagstauglich, schöne Optik um die Motorpartie rum
Kontra: Federelemente nach 35.000km ausgelutscht, langweiliger 4-Zylindermotor, kurze 6000er Inspektionsintervalle, nicht die billigsten Unterhaltskosten, wirkt einfach nicht so solide und hochwertig

...Scheibe (bis sich das später auch änderte). Die Kawasaki GPZ 500 S hatte nur 2 Zylinder in Reihe und 60 PS. Weitere Konkurrenzmodelle waren mir nicht bekannt. Für mich persönlich kam noch eine andere Maschine, eine Enduro, in Frage: Die Suzuki DR 650 E. Sie kostete damals 9999 DM, bot aber nur 1 Zylinder und ungefähr 45 PS. Ich wußte von meiner Vorgängermaschine, einer Yamaha XT 600 K, wie viel Spaß es machte, unbefestigte Wege zu fahren und wie alltags- und stadttauglich eine Enduro ist. Letzten Endes entschied ich mich aber doch für die "Bandit" und die XT 600 gab ich für ca. 3000 DM, einem guten Preis, in Zahlung. Vom Preis her, wie gesagt, war sie der absolute Knaller für ein Neumotorrad. DER MOTOR Der Motor stammt aus der vollverkleideten GSX 600 F (86 PS) und sollte laut Testberichten immerhin auch für 80-82 PS gut sein... Bericht lesen

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