Misterymagiclady als Motorradbraut

Hallöchen liebe Ciao Mitglieder und Freunde!

Gekauft hat mein Vater dieses Motorrad schon vor längerer Zeit. 1994. Mein Vater sagt immer: „Dieses Zweirad ist ein faszinierendes Fahrzeug, das ein Gefühl von Freiheit und Stärke vermittelt.“ Nun möchte ich euch die Maschine und dessen Funktionen einmal genauer erläutern. Eine Funktion ist zum Beispiel der Hauptschalter. Der Hauptschalter schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen System ein und aus. Interessant ist es, dass es für dieses Modell zwei Hauptschalter Varianten gibt. Einmal mit und einmal ohne Lenkerschloss. Wenn der Schalter auf On steht, heißt dies, dass die Zündung eingeschaltet ist. Nun kann der Motor angelassen werden und alle elektrischen Systeme sind betriebsbereit. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen. Bei der Off Funktion sind alle elektrischen Systeme ausgeschaltet und der Schlüssel kann dann abgezogen werden. Die Funktion Lock ist der Hauptschalter mit Lenkerschloss. In dieser Position ist der Lenker verriegelt. Zudem sind alle Schaltkreise unterbrochen und der Schlüssel kann abgezogen werden. Die Funktion parken verursacht, dass der Lenker verriegelt ist. Die Parkbeleuchtung, bestehend aus Parklichtlupe vorn und Rücklicht ist dann eingeschaltet. Auch sind jetzt alle anderen Systeme ausgeschaltet. Nun kann man den Schlüssel abziehen. Wenn der Besitzer das Fahrzeug abstellen möchte, muss er den Schlüssel stets auf Off oder Lock drehen und dann abziehen.

Der Abblendschalter an den Lenkerarmaturen ist geeignet, um das Fernlicht ein bzw. auszuschalten. Zusätzlich verfügt die Maschine über zwei Blinkerschalter - Varianten. Einmal mit Abschaltautomatik und einmal ohne. Der Hupenschalter löst natürlich die Hupe aus. Eine weitere Funktion ist der Lichtschalter. In der Position On sind der Scheinwerfer, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet. In der Position Po sind die Parklichtlampe vorn, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet. Die nächste Funktion, die ich euch genauer erläutern möchte, ist der Motorstoppschalter. Dies ist nämlich eine zusätzliche Sicherheitseinrichtung. Er erlaubt dadurch das Abschalten des Motors in Notsituationen. Um die Maschine starten zu können, muss der Besitzer zuerst den Anlassschalter „Start“ betätigen. Außerdem verfügt diese Yamaha über einen Reserveschalter, über ein Kupplungshebel und ein Fußschalthebel. Der Kupplungshebel, der einen Anlasssperrschalter beherbergt, befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Die Gänge dieses 5 - Gang - Getriebes werden über den Fußschalthebel linksseitig des Motors bei ausgedrückter Kupplung geschaltet.

Zum Schluss möchte ich noch ein paar Technische Daten nennen: Insgesamt hat das Motorrad eine Länge von 2335 mm. Die Breite beträgt 840 mm und die Gesamthöhe 1190 mm. Die Sitzhöhe betrifft 715 mm, der Radstand 1.525 mm und die Mindestbodenfreiheit beträgt 145 mm. Das Leergewicht einschließlich vollem Tank und Öl beträgt 240 kg. Der Zylinder ist ein V - 2 Zylinder. Der Hubraum beträgt 1.063 cm3. Die Rahmen sind sogenannte Doppelschleifenrahmen und der Lenkkopfwinkel beträgt 32 Grad. Die Zündung ist eine digitale Transistorzündung. Die Scheinwerfer bestehen aus einer Quarzlampe. Das Schmierungssystem ist eine Naßsumpfschmierung. Der Luftfilter ist ein Trockenelement und die Krafstoffsorte ist bleifreies Normalbenzin. Die Kupplungsbauart ist ein Mehrschreiben - Ölbad.

Bezahlt hat meiner Vater vor einigen Jahren genau 17500 DM dafür. Natürlich mit Zubehör. Ohne Zubehör kostet die Maschine ca. 16500 DM. Ich finde, dass der Preis eigentlich vollkommen in Ordnung geht, dafür, dass die Maschine neu ist.

Als ersten Vorteil würde ich das Design bezeichnen. Ich war schon des öfteren mit auf Motorradmessen, dennoch gefallen mir viele Maschinen nicht. Entweder sind sie zu bunt oder deren Form gefällt mir nicht. Dieses Motorrad hingegen sieht sehr edel aus. Besonders wenn er gerade gewaschen wurde, schimmert das Schwarz und Silber sehr interessant. Da ich selber noch nie gefahren bin, hat mir mein Vater die weiteren Vorteile von dieser Maschine genannt. Er ist der Meinung, dass sich die Maschine sehr gut fahren lässt. Da wir im Sauerland leben, gibt es hier eine menge Berge und Kurven, dennoch meint mein Vater, dass sich die Maschine auch in den Kurven sehr gut fahren und steuern lässt. Sie liegt ruhig auf der Straße und ist einfach zu bedienen. Ein weiterer Vorteil ist, dass noch ein Beifahrer mitfahren kann. Auch nach längeren Motorradfahrten meint mein Vater noch, dass die Sitze einen sehr guten und bequemem Halt geben, das man noch länger mit der Maschine fahren kann. Und auch ich habe die Erfahrung gemacht, dass wenn ich als Beifahrer mitgefahren bin, ich sehr gut auf dem Sitz sitzen konnte. Eine weitere positive Erfahrung ist, dass das Motorrad wartungsarm ist. Dies bedeutet, dass die Maschine nicht besonders oft in die Werkstatt muss. Auch können kleinere Arbeit sehr gut im Besitzer selber durchgeführt werden. Mein Vater hatte schon des öfteren kleinere Probleme, doch diese konnten ohne eine Fachkraft alleine von Hand durchgeführt werden. Darüber hinaus meint mein Vater, dass die Maschine sehr zuverlässig ist und auch eine gute Verarbeitung besitzt. Da seine Maschine etwas sehr wertvolles für ihn ist, muss sie auch des öfteren gereinigt werden, damit sie auch immer glänzt. Er ist der Meinung, dass sich die Maschine sehr gut reinigen lässt. Der letzte Vorteil ist der Service. Oft hatte mein Vater schon Fragen und auch Anregungen an die Firma, die sehr freundlich geantwortet haben.

Mein Vater meinst, dass der Anlasser zu klein geraten ist. Dadurch geben das Planetengetriebe und die Vorspannung oft den Geist auf. Die Folge ist dann, dass ein neuer Anlasser gekauft werden muss. Der Kostenpunkt beträgt dann 1000 DM. Darüber hinaus findet es mein Vater sehr schade, dass das Motorrad recht leise ist, es könnte durchaus lauter sein. Ein weiterer Nachteil bei dieser Maschine ist, dass der Regler / Gleichstromrichter oft zu heiß wird, dies passiert dadurch, dass er sehr ungünstig untergebracht wurde. Dadurch überkocht die Batterie und es muss eine neue Batterie gekauft werden. Der Kostenpunkt dabei beträgt 150 DM.

Heute ist mein Vater unsicher darüber, ob er sich diese Maschine jetzt noch einmal kaufen würde, da sie eben über die besagten Nachteile verfügt. Am liebsten wäre ihm natürlich eine Harley Davidson, aber dafür fehlt uns wohl das Geld. Ingesamt ist wohl zu sagen, dass diese Maschine empfehlenswert ist, es aber durchaus bessere gibt.

eure Annika alias die Lady