Die Yamaha XV 250 Virago (18 PS) ist das Abbild der XV 535. Optisch von ihr kaum zu unterscheiden, will die 250er den Eindruck erwecken ein "richtiges" Motorrad zu sein. Der breite Hinterreifen, die vielen Chromteile und der wunderschöne verrippte V2-Motor bestätigen diesen Eindruck auch. Aber ... Bericht lesen
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klein und naja! Bewertung für Yamaha XV 250 S Viragovon
JoergFalk
Pro: Chopperstyle, kultivierter Motor, sparsam Kontra: schwacher Motor
Die Yamaha XV 250 Virago (18 PS) ist das Abbild der XV 535. Optisch von ihr kaum zu unterscheiden, will die 250er den Eindruck erwecken ein "richtiges" Motorrad zu sein. Der breite Hinterreifen, die vielen Chromteile und der wunderschöne verrippte V2-Moto ...
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Pro: gut für kleine Leute und günstig im Unterhalt Kontra: hat leider nicht viel Dampf :)
Als ich vor ca. 3 Jahren meinen Führerschein bestand wollte ich natürlich auch sofort ein Moped haben. Gelernt habe ich ursprünglich auf der XV 500 womit ich eigentlich gut zurecht kam. Irgendwann fand ich dann ein recht günstiges Angebot in der Zeitung, ...
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Pro: Billig in Steuer + Versicherung, niedriger Verbrauch Kontra: Etwas zu klein für mich
Nachdem ich vor ca. 6 Jahren als Student den Mopped-Führerschein gemacht hab und anschließend kein Geld mehr hatte, habe ich jetzt seit anderthalb Jahren eine kleine gebrauchte Virago.
Ich muß sagen, ich bin sehr zufrieden damit. Nicht, daß ich viel dami ...
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Pro: für frauen und anfänger sehr gut geeignet Kontra: das man einen choke ziehen muss
ich fahre meine maschine jetzt schon 4 jahre. gekauft habe ich sie gleich nach dem motorradführerschein und bin bis jetzt nur begeistert.
für anfänger ist diese maschine wie auf den leib geschnitten. sie ist leicht im gewicht, und fährt mit 120 km/h höch ...
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Nachdem ich mich letztes Jahr entschied, den Führerschein zu machen,, hatte ich seit anderthalb Jahren eine kleine gebrauchte Virago.
Ich muß sagen, ich bin sehr zufrieden damit. .Ich fuhr sehr viel mit dem Motorrad und in einem jahr hatte ich dann 3000 ...
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Satteltaschenhalter aus dem Hause Hepco & Becker. Steigern die Optik Ihres Motorrades und schützen die Gepäcktaschen effektiv davor, in die gefährliche Nähe des Hinterrades zu gelangen. Lieferung paarweise. Qualität "Made in Germany". - höchste Sicherheit , da speziell für Hepco & Becker Ledertaschen entwickelt. - höchste Qualität speziell für den Fahrzeugtyp entwickelt. - formschöne Konstruktion, der Motorradlinienführung angepasst - passgenaue Fertigung, einfache gut verständliche Montage - geschliffenes Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede mit hochwertiger Hochglanzverchromung
Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Komplettträger Model: Yamaha XV 250 S Virago Typ: 3LW/3LS Baujahr Reihe: alle Farbe: chrom Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Topcaseträger Anbauanleitung Bebilderte Anbaunleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
ViragoBaujahr: alleFarbe: chromWenn einer eine Reise antritt, dann kann er was erzählen. Zum Beispiel von Schutzbügeln, an denen man herrlich zerren und verzurren kann und die den Motor und Tank auch wirklich wirkungsvoll schützen. Im Gelände und in der Stadt. Kurz: von einer stabilen Rohr-in-Rohr-Konstruktion, verchromt und/oder schwarz bzw. weiß kunststoffbeschichtet. Schauen Sie hin. Hier finden Sie Ihre Antwort.Die Fakten: Schützt bei Umfallern und Stürzen Hilfreich beim Verzurren des Motorrades Formschöne Konstruktion durch Aufgreifen der Linienführung des Motorrades Stabile Rohr-in-Rohr Konstruktion mit schlagfester Kunststoffbeschichtung Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauanleitung Die Hepco & Becker Schutzbügel sind nicht eintragungspflichtig!Klicke Sie hier um sich die bebilderte Anbauanleitung anzeigen zu lassen
her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Modell: Yamaha XV 250 S Virago Typ: 3LW/3LS Baujahr Reihe: alle Farbe: chrom Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Bebilderte Anbauanleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig!
AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM
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Finanzierung und Versicherung für Yamaha XV 250 S Virago
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