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Seit 5 Jahren fahre ich die Virago und habe festgestellt, dass sie schwer anspringt wenn sie lange gestanden ist. Dabei ist mir aufgefallen, dass man beim Startversuch nicht am Gashebel spielen darf, da sie sonst gleich absäuft. Die besten Chancen dass sie anspringt hat man, wenn man den Choke bis zum Anschlag öffnet und anschliessend den E-Starter betätigt OHNE GAS zu geben. Die Zündkerzen reinigen hilft auch manchmal und unbedingt im Winter die Batterie ausbauen. Ansonsten ist die Virago einfach spitze. Besonders für kleine Fahrer (bin 1,56m "gross") ein super Fahrspass und besonders handlich. Sie ist auch kaum reparaturanfällig, in den 5 Jahren habe ich ausser einer neuer Batterie (ca. 100 DM) nur eine kleinere Reparatur (ca. 60 DM) machen müssen. Ich bin vollkommen zufrieden und habe immer noch Spass mit ihr.
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