Yamaha YZF-R1

Erfahrungsbericht über

Yamaha YZF-R1

Gesamtbewertung (44): Gesamtbewertung Yamaha YZF-R1

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Zu tode Modellgepflegt

4  25.10.2000

Pro:
Super Technik

Kontra:
Zu viel unnötige Modellpflege

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

usamax

Über sich:

Mitglied seit:25.10.2000

Erfahrungsberichte:3

Vertrauende:1

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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 35 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Im Mai habe ich mich von meiner 98er R1 getrennt um das den Anpreisungen zufolge bessere Modell R1 2000 zu kaufen.
Die Freude über meine neue R1 hielt jedoch nicht lange an. Bald sind mir unliebsame Dinge aufgefallen, die ich beim ersten R1 Modell nicht fand, die aber nicht besser sondern schlechter waren.
Es fängt an mit der Sitzposition. Diese wurde so geändert, daß der Fahrer mehr in der Maschine sitzt, also Druck vom Vorderrad genommen wird. Dies beeinträchtigt die Fahrdynamik sehr negativ.
Die Fahrwerksabstimmung wurde auch so ungünstig geändert, daß bei scharfer
Kurvenfahrt schon mal das Hinterrad wegschmiert, bei der 98er war der Grenzbereich besser ertastbar und setzte nicht so drastisch ein wie bei der 2000er.
Desweiteren sind die Bremsen lange nicht mehr das, was sie mal waren. Um die gleiche Wirkung wie bei der 98er zu erzielen muß schon mit großem Kraftaufwand am Bremshebel gezogen werden, was beim Vorgängermodell mit zwei Fingern locker zu bewerkstelligen war.
Auch die Gasannahme ist schlechter geworden. Drehte man bei der 98er am Griff, entfaltete sich brachial die Leistung. Bei der 2000er kann man wohl auch am Griff drehen, bis zum Anschlag, aber sie kommt sehr zögerlich und verspätet zur Sache was einen in Staunen versetzt, ist man doch von der R1 was besseres gewohnt.
Alles in allem ist die 2000er R1 wohl immer noch ein technischer Leckerbissen, jedoch durch zu viele Unkenrufe der Verbraucher zu tode gezügelt worden.
Aussprüche wie "die ist ja nicht fahrbar", welche unbedacht von "Anfängern" bzw. Fahrern mit relativ wenig Erfahrung mit Superbikes gemacht wurden hat Yamaha dazu veranlaßt, ein SUPER MOTORRAD
für jedermann fahrbar zu machen, schade, sie ruhe sanft, die Konzeption des für mich besten Superbikes der letzten Jahre, der YZF R1 Baujahr 1998.


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
AMGaida

AMGaida

13.07.2009 11:21

Der Bericht ist schon was älter, aber ist auch wirklich sehr knapp gehalten. ;-)

fabian1976

fabian1976

13.09.2006 21:40

Meine Aussage zur R1200GS (bin fahrspassmässig und langstreckentechnisch gefrustet vom neuen Bike meines Vaters. Hab den Eindruck niemand glaubt mir, da es das beliebteste Bike Deutschlands ist) bezieht sich auf das 2006er Modell. 2004er und 2005er Modell mögen eine ganz andere Motorcharakteristik haben.

fabian1976

fabian1976

13.09.2006 21:35

Danke für Deinen ehrlichen und schonungslosen Erfahrungsbericht. Mir gehen diese weichgespülten Motorräder auch auf den Wecker. Bin zwar kein supersportlicher Motorradfahrer auch was Kurventechnik etc. angeht (drücke sie lieber als dass ich sie lege), aber doch recht anspruchsvoll. Lieber 10 PS weniger, aber eine bessere Motorcharakteristik. Ich möchte vor allem einen begeisternden Motor. Ich freue mich, daß jemand mal sein Bike nicht in den Himmel lobt. Als ob es nur gelungene Motorräder gäbe. BH gibts von mir dafür. Würde mich freuen, wenn Du Dir meine Erfahrungen zu R850R (Klasse!), R1200GS (nur im Straßeneinsatz langweilig), GSF 600S Bandit (nach 8 Jahren auch nicht mehr der Brüller), XT 600 K (robuste Enduro mit Kickstart-Charme) und K1200S (nur Probefahrt, druckvoller Motor, der mir Respekt einflößt) lesen würdest. LG Fabian

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