R1-das sagt doch alles
30.10.2000
Pro:
Motor,Fahrwerk,Aerodynamik,Bremsen,Gewicht
Kontra:
die große Power
Empfehlenswert:
Ja
  DokterFliege
Über sich:
Hey...ich bin der Felix.Wenn es über Ludwigslust dunkel wird,kann man ein leises Wummern vernehmen.J...
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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 13 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Boah,sieht die geil aus!Der böse Blick!Einfach alles an ihr!Doch bevor wir über das "Überbike" sprechen wollen,hier die wichtigsten Daten für Insider und Nicht-insider. R1/ Modell 2000
Motor :
4-Zylinder-Reihenmotor (998 cm3) * Ventile pro Zylinder: 5 * Bohrung x Hub: 74x58 mm
Motor / Vergaser / elektr. Teile/ Getriebe :
Verdichtung: 11,8 : 1 * 111 kw (150 PS) bei 10.000 U/min * max. Drehmoment: 108 Nm bei 8.5 U/min * Vergasertyp: BDSR40 Mikuni * Vergaserdurchmesser: 40 mm * Zündung: digitale Kennfeldzündung * Lichtmaschine: 325 Watt * Batterie: 12V/10 Ah * Starter: Elektro * Kupplung: Mehrscheiben-Ölbandkupplung * Getriebe: 6-Gang * Gangstufen: 2,600/1,842/1,500/1,333/1,200/1,115 * Primärübersetzung: 1,581 * Sekundärübersetzung: 2,688 * Sekundärantrieb: Kette
Fahrwerk:
Rahmenbauart: Deltabox - II - Aluminiumrahmen * Federung vorn: Upside - Down Telegabel, einstellbar * Federung hinten: Zentralfederbein * Radstand: 1395 mm * Federweg vorn: 130/135 * Lenkkopfwinkel: 66 Grad * Nachlauf: 92 mm
Räder & Bremsen:
Räder vorn: Dreispeichen - Leichtmetallräder: 3,50 x 17" * Räder hinten: 6,00 x 17" * Bremse vorn: Doppelscheibe, Vierkolben - Festsattel * Bremse hinten: Einscheibe Zweikolben - Festsattel * Reifen vorn: Dunlop D207F/Q 120/70 ZR17 * Reifen hinten: Dunlop D207 N 190/50 ZR17
Abmessungen & Gewichte:
Länge: 2035 mm * Breite: 695 mm * Höhe: 1095 mm * Sitzhöhe: 815 mm * Trockengewicht: 175 kg * Tankinhalt: 18 Ltr. * Kraftstoff: normal - Bleifrei
Preis:
23.490 DM inkl. Nebenkosten und MwSt.
Der Preis ist leider etwas zu hoch,obwohl die Konkurenz meist teurer ist!Siehe Aprilia RSV Mille mit rund 40000 DM...da ist die R1 ein Schnäppchen!
Sie fährt sich wie eine Rakete...Beschleunigung ist TOP...Endgeschwindigkeit über 200 km/h(weit über)...da werden tote Fliegen so groß wie Möwen auf der Scheibe!...krasse Kurvenlage,weil das Federbein zentral unterm Fahrer ist...
Bei so viel Power muss ich euch noch eins mit auf dem Weg geben: Es kann jeden treffen. Eine Kurve unterschätzt oder ein schlechter Straßenbelag.
Meistens sind aber die Fahrer selber schuld....!!! Merkt euch immer eins, ihr müsst niemanden etwas beweisen. Vorsichtig und umsichtiges Fahren ist nicht nur für eure Maschine gut sondern auch für eure Gesundheit.
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19.08.2007 16:41
zu viel über Technikdetails, zu wenig Bericht über das Motorrad!
04.11.2000 19:21
Hallo Felix, bin völlig Deiner Meinung, besonders den letzten Teil sollte sich jeder Motorradfahrer zu Herzen nehmen... (sonst wirds böse & traurig)! Ich könnte mir nie so eine Maschine kaufen, schon wegen des Geldes & der Gesundheit halt! Merkt Euch: Nur "reife" Fahrer können mit solchen Maschinen umgehen! Mario