Noch mehr und Tschüss
26.11.2000
Pro:
geht wie die Hölle, angemessener Spritverbrauch, Höllensound
Kontra:
Karbon am Schalldämpfer bricht schnell, nix für Anfänger und Weicheier
Empfehlenswert:
Ja
  OriginalCyrax
Über sich:
Motorradfreak, PC-Freak und was nich sonst alles noch in meinem Leben passiert ;)
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Mindestens ebenso spektakulär wie vier Jahre zuvor bei der Ducati 916 verlief der erste Auftritt von Yamahas Supersportler YZF-R1, der seit 1998 den Motorradmarkt bereichert. Gewaltige 150 PS bei gerade mal 177 Kilogramm Trockengewicht ermöglichen fantastische Fahrleistungen und eine schier unglaublische Beschleunigung von 8,6 Sekunden aus dem Stand auf 200 km/h (He, OJ-Pimp, meintest du das???). Was für eine Bombe.
Heißsporne haben Schwierigkeiten, das Vorderrad überhaupt auf dem Boden zu halten, denn wildes Gasgeben quittiert die R1 umgehend mit einem Salto rückwärts.
Aber man täte der Yamaha unrecht, würde man sie als wilde, unbezwingbare Bestie hinstellen - denn sie kann auch anders. Obschon die Sitzposition sehr sportlich ausfällt, bewältigt die R1 auch gemütliche Überland-Touren mit Anstand, schiebt bereits aus niedrigsten Drehzahlbereichen vehement vorwärts und vernichtet dabei erstaunlich und erfreulich wenig Sprit.
Manchmal genügt eben allein das Wissen, eines der potentesten Sport-Bikes unter dem Hintern zu haben - man muss es den anderen Verkehrsteilnehmern ja nicht immer beweisen.
Preis neu: 23290 DM (2000er), 21940 DM ('98)
Preis gebraucht: 15000 DM ('98er), ca. 2000 bis 3000 mehr(2000er)
998cm³
150 PS (110 kW)
108 Nm bei 8500/min
0-100 km/h: 3,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h
Verbrauch: 6,5 Liter/100 km
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26.11.2000 16:03
Bin auch ein leidenschaftlicher Motorradfahrer. Man liest sich Gruß kunschi
26.11.2000 16:02
Und wo kann man den Preis finden?!?! :-) Ich will mir das Ding kaufen!!! *g* Nein Scherz, aber den Preis kannst du ja noch ergänzen, es gab von mir trotzdem noch ein "sehr nützlich". Gruss seb.