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1 - 10 von 1.026 Ergebnissen für "125 Enduro"
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Gilera X 125 enduro
EZ: 10.1988 - KM: 19000 - Leistung: 19 - 93077 Bad Abbach - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
Motorrad / Enduro/Reiseenduro
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Verfügbarkeit : 93077 Bad Abbach
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€ 620,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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REX Enduro 125 ccm
Eigenschaften: Euro-3- Norm Elektrostarter Tank: ca. 11 l, Super, bleifrei Zündung: elektronisch Wave Scheibenbremsen vorn und hinten, Reifen: vorne: 2,75 -...... mehr
Eigenschaften: Euro-3- Norm Elektrostarter Tank: ca. 11 l, Super, bleifrei Zündung: elektronisch Wave Scheibenbremsen vorn und hinten, Reifen: vorne: 2,75 - 21, hinten: 4,1 - 18 Alu-Felgen Drehzahlmesser Federung: hydraulisch gedämpft, Upside-Down-Telegabel Zugelassen für 2 Personen Farbe: glanzschwarz, Dekor blau / weiß Ab 16 Jahre Gewicht: 150 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 283 kg Technische Leistungsdaten: Variante 1: 80 km/h - Hubraum 125 cm³ mit 5,7 kW/ 7,8 PS oder Variante 2: 87 km/h - Hubraum 125 cm³ mit 8,4 kW/ 11,4 PS ... weniger
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Verfügbarkeit : sofort
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Andere Luxxon 125 Enduro Orange
EZ: 11.2011 - KM: 0 - Leistung: 0 - 51702 Bergneustadt - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
Motorrad / Enduro/Reiseenduro
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Verfügbarkeit : 51702 Bergneustadt
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Andere Luxxon 125 Enduro Orange
EZ: 11.2011 - KM: 100 - Leistung: 10 - 93192 Wald - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 93192 Wald
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Pyramid Parts Gabelsimmerringe : Ducati 125 Enduro
2 neue Gabelsimmerringe Für : Ducati 125 Enduro (all modells )
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Kreidler 125 Enduro DD Schwarz
EZ: 04.2010 - KM: 14500 - Leistung: 11 - 55218 Ingelheim - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 55218 Ingelheim
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Kymco Stryker 125 Enduro Blau
EZ: 07.2005 - KM: 12145 - Leistung: 6 - 24568 Kaltenkirchen - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
Motorrad / Enduro/Reiseenduro
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Kreidler Enduro 125 Schwarz
EZ: 09.2008 - KM: 1 - Leistung: 6 - 76229 Karlsruhe - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
Motorrad / Enduro/Reiseenduro
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Yamaha Enduro 125 Blau
EZ: 02.1977 - KM: 17900 - Leistung: 0 - 71384 Weinstadt - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
Motorrad / Enduro/Reiseenduro
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Enduro »XTX 125«, 100 km/h
Diese Enduro ist nicht Irgendeine, denn sie ist mit der Technik ausgestattet, die sie als perfekte Maschine für den harten Einsatz diesseits und...... mehr
Diese Enduro ist nicht Irgendeine, denn sie ist mit der Technik ausgestattet, die sie als perfekte Maschine für den harten Einsatz diesseits und jenseits asphaltierter Strecken auszeichnet. Die Enduro XTX 125 ist die perfekte Allround-Maschine für jeden Tag und bei jedem Wetter. In ihr steckt geballtes Know-how und jahrelange Erfahrung. Ihr starker Viertakt-Einzylindermotor ist äußerst drehfreudig und zudem enorm drehmomentstark. Die meisten Leute meinen, die Zeit der Abenteuer sei vorbei. Beweisen Sie ihnen das Gegenteil. Mit der XTX 125 geht es immer weiter, ganz egal ob die Straße plötzlich zu Ende ist. Erleben Sie jetzt den grenzenlosen Fahrspaß. Besonderheiten:4-Takt-Motor (Bauweise: Minarelli stehend), Tachometer + Drehzahlmesser mit weißen Zifferblättern, Digitale Ganganzeige im Cockpit, Neustes Design, UpSide-Down-Telegabel vorn, Stufenlos verstellbarer Zentraldämpfer hinten, Scheibenbremsen vorn + hinten im Wave Design, Stahlflexbremsleitungen sorgen für einen genauen Druckpunkt, Kontaktlose Zündung C.D.I., LED Blinker , LED Rücklicht, Sportauspuff, Ausgewogene Gewichtsverteilung mit tiefen Schwerpunkt, Extra leichte Kastenprofilschwinge aus Aluminium, Breiter Lenker für perfekte Kontrolle, Klappbare Fußrasten für Fahrer und Sozius, Abschließbarer Tankverschluss, E-Starter, Kick-Starter. Technische Daten: 125 ccm 4-Takter, luftgekühlter Einzylinder, 6,0 kW (8,1 PS) bei 7.500 U/min, 5 Gang Schaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, Reifengröße V: 21‘‘, H: 18‘‘, Bremsen: Scheibenbremsen vorn + hinten, UpSide-Down-Telegabel vorn, Zentralfederbein hinten (verstellbar), Verbrauch: ca. 4,0 l/100 km (Super Bleifrei), Leergewicht 115 kg, Zulässiges Gesamtgewicht: 273 Kg., 2 Personenzulassung, Autobahn zugelassen, Bundesweites Werkstätten-Netz für schnellen Service. ... weniger
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Eine sehr gute 125 Enduro
Pro: Allgemein Gut, relativ günstig
Kontra: kleine Mängel
...Die DT bietet Fahrspass pur. Die Austattung ist vorbildlich.
Die beiden Scheibenbremsen ziehen super und der Flüssigkeits gekühlte 2 Takter war schon immer top. Was für mich auch ein Plus Punkt war, dass sie recht bissig ist im Vergleich zu irgendwelchen anderen 125er'n (z.B. Chopper oder alle anderen 4 Takter). Sie glänzt vor allem in den
niedrigen Gängen. So habe ich auch eine Cagiva Mito im Startduell abgehängt. Doch was die End-Geschwindigkeit betrifft ist sie doch nicht sooo schnell es halt eine Enduro. Aber am meinsten macht sie im Geläde Spass, da dreht sie so richtig auf.
Jedoch gibt es auch ein paar Mängel an der Maschine. Zum einem der Fusshebel für die Hinterrad Bremse; er ist zu klein un schlecht erreichbar. Dann das Licht es funktioniert nur bei laufendem Motor obwohl es extra einen Schalter für das Standlicht gibt...
skexel
01.01.1970 ·
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Bewertung für Yamaha DT 125 R
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Beste 125er Enduro
Pro: Agiler Motor, super Fahrwerk, gute Bremsen, Katalysator
Kontra: kein Drehzahlmesser, kein abschließbarer Tankdeckel
...die zur Zeit Beste 125er Enduro geboten....
Einzelkind
01.01.1970 ·
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Bewertung für Sachs ZX 125
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Honda XLR125R(W) - Tuning
Pro: kostengünstig
Kontra: nicht für ungeübte
...Vorwort
Aufgrund einiger Anfragen stelle ich nun eine Anleitung zum Tuning der Honda XLR125R ins Netz. Wie Ihr wahrscheinlich verstehen werdet, hafte ich nicht, alles auf eigenen Gefahr. Des weiteren könntet Ihr Probleme bei einigen Sachen mit TÜV und mit der Versicherung bekommen, da Eure Betriebserlaubnis erlischt bei den Umbaumaßnahmen, sofern ihr diese nicht gemeldet und eingetragen habt.
Einführung
Tuning ist nicht gleich Tuning und daher wird dieser Bericht auch gesplittet. Hier wird also als erstes Optiktuning und danach Motortuning behandelt. Was ist möglich, was ist "sinnvoll" (darüber lässt sich immer streiten) und was ein muss. Also fangen wir an.
Optiktuning
Die Optik eines Moppeds spielt eine wesentliche Rolle, um sich in der grauen Masse der LKRADs voneinander abzuheben. Im Zubehör kann man diverse Kanzeln...
Bella147GTA
01.01.1970 ·
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Bewertung für 125er Enduro
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Meine Erfahrungen mit der Honda Shadow 125
Pro: Optik ,Verarbeitung,Tankfüllung reicht bis zu 400km !
Kontra: Vorderbreme ,Wenig Platz für Gepäck !
...Luftfeuchtigkeit mind. 5 Minuten vor dem Start laufen lassen sonst geht sie während der Fahrt aus .
Optik/Ton : Oft werde ich an der Tankstelle angesprochen ob es sich bei meiner KLEINEN um eine 600er oder um eine 750er handelt und durch nicht zu unrecht : sie ist eine der Größten 125er ,was sich jedoch in ihrem relativ hohen Gewicht mit ca .140kg wiederspiegelt .Trotz ihres hohen Gewichtes ist sie jedoch sehr beweglich !
Der Ton ist für eine 125er richtig Klasse .Selbst im hohen Drehzahlbereich kann man sich mit dem Ton sehen lassen .
Verbrauch : Für ihre Größe und Gewicht ist die Honda Shadow 125 ein sehr sparsames Motorrad.
Mit ihrer 14Liter Tankfüllung (Normalbenzin) kommt man leicht 400km weit und welche andere schafft das schon .
Vmax : Obwohl im Fahrzeugschein als Höchstgeschwindigkeit 103km/h eingetragen sind schafft die kleine nach...
bierr
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Beste 125er Enduro
Pro: Gelände tauglichkeit
Kontra: (hohe Sitzposition)
...Die Husqvarna WRE 125 CCM ist die ideale Enduro für jugendlich von 16-18 sie sehr gut
im Gelände zu beherschen und wenn man nicht weiß ob man sich eine Yamaha DT 125 ccm
holen soll oder diese Husqvarna sollte man es sich gut überlegen denn ich und viele andere finden
das die Husky die doch viel bessere Enduro ist. Ihre absolut geile optik ist immer modern sogar
bei den etwas älteren modellen und der Preis unterschied ist auch nicht so groß wenn man denn
richtigen händler gefunden hat weil es doch sehr große unterschiede gibt was bei Husqvarna denn
Preis betrifft aber man muß eben etwas suchen unt ich verspreche ihnen das es nicht so schwer ist.
Durch ihre hohe sitz position ist sie natürlich necht für jeden geeignet aber der jenige der
groß genug ist hat auf jeden fall mehr spaß daran wie an einer DT.Weil die Husky einfach...
Huskyman
01.01.1970 ·
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Bewertung für Husqvarna WRE 125
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von der Suzi GN auf die Shadow 125
Pro: Optik, Motor kraftvoll, Straßenlage/Kurvenlage, Bremsen, Sound, Kraftstoffverbrauch,
Kontra: konnte keine feststellen
.... Eine Shopper ist kein Renner. Die Shadow 125 ist ihren Preis Wert und jede Investition lohnt sich. Ich begegne bei meinen Ausfahrten vielen Motorradfahren aller Klassen, es gab noch keinen der mich nicht freundlich gegrüßt hat. Also ich denke, diese Shadow 125 wird auch in den oberen Klassen voll akzeptiert. Wer die Freiheit des Zweiradfahrens genießen will und nebenbei auch noch die Natur, dürfte mit dieser Maschine die richtige Wahl getroffen haben....
horizont99
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Nur 125 ccm und trotzdem ein richtiges Bike
Pro: Motor, Fahrwerk, Design, Qualität, Bremsen, einfach alles
Kontra: hm, hm, ???????
...Ich lese hier immer wieder, 125er "gehen" ja nicht richtig, oder sie seien verkehrsbehindernd usw. Leute, passt auf. Es ist zwar technisch machbar, aus einem 125 ccm 4-Takt-Motor die erlaubten 15 PS herauszuholen, aber aufgrund immer strengeren Abgas- und Lärmvorschriften sind die meisten dieser Motoren damit einfach überfordert. Es sind fast alles schon ältere Konstruktionen, teilweise aus den frühen siebzigern (Daelim und Co.) Es soll sich halt niemand beschweren, wenn sein Maschinchen nur 95 Sachen läuft. Hätte er ein paar Mark mehr für eine vernünftige Maschine ausgegeben und nicht nur immer an billig, billig und nochmals billig gedacht, wäre er auch glücklich geworden.
Genausoeine Maschine ist die Shadow VT 125. Dieser Motor ist ausschliesslich für die in Europa existierende 125er Regelung entwickelt und gebaut worden...
Dink
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Bin nicht eurer Meinung Honda Shadow 125
Pro: Preis,Tankvolumen, Sitzposition
Kontra: Fahrverhalten, Bremsen etc.
...Die Honda Shadow ist eigentlich ein sehr schönes Bike wenn man das Preisleistungsverhältnis bedenkt.
Sie hat 15 PS wie fast jede 125 ccm Maschiene, die sie bei einem 145 Kg natürlich auch benötigt. Allerdings ist die Beschleunigung somit auch nicht die beste.
Schön anzusehen ist natürlich der V2 Motor und das all das viele Chrom, dass Chopperfahrer
eigentlich äußerst ansprechen müsste.
Aber da das äußerliche nicht das Entscheidende ist, fahre ich mit all den technischen
Mängeln fort.
1. Leider gibt es für dieses Bike keine elektronische Drosselung, das heißt dass man bei einer Drosselung auf 80 Km/h einiges an Leistung verlieren würde und da die Leistung mit 15 PS noch nicht mal in Ordnung ist dürfte es eigentlich keinen Spaß machen mit der 125 ccm Version zu fahren. Es sei denn man cruist sehr gerne und hat auch nichts dagegen...
Ali-Haydar
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Selbst eine 125er 4-Takt kann man tunen!
Pro: Aussehen Klang(für eine 125er) Leistung (für einen 4-Takter)
Kontra: Bremsen
...Hi Chopperfans,
Die Shadow ist wohl die beste 125er Chopper da sie optisch überzeugt (ist nicht von einer großen zu unterscheiden)gut verarbeitet ist und einen sehr guten 4-Taktmotor hat dem ich mich gleich widme.
Jeder der sich eine 125er kaufen möchte sollte darüber nachdenken was jenseits der deutschen 15ps Grenze zu machen ist! Viel Spaß beim lesen.
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Eine kleine aber spürbare Leistungssteigerung bei der VT 125 Schadow kann durch geringfügige Veränderung am Schalldämpfer erzielt werden.
Der Hauptschalldämpfer der Honda hat einen Durchmesser von 95 mm.
Das Endrohr des Schalldämpfers, welches augenfällig als eine Art "Stöpsel" hinten herausschaut aber nur einen Innendurchmesser von 23 mm !
Wenn man davon ausgeht, das die Krümmer einen Durchmesser von je ca. 25 mm haben, so...
Edu101
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Die 125er meiner Wahl
Pro: Top-Optik, schöner Klang, gutes Kurvenverhalten, spritzig, sauber verarbeitet, niedriger Verbrauch, einfach schön zu fahren
Kontra: ääähmmmm..., nöööö, nix
...ähnlich dem bereits bei der 125 SX beschriebenen. Sie ist eigentlich wie eine klassische Enduro-Maschine aufgemacht: hochbeinig, relativ schmale Sitzbank, viereckiger Scheinwerfer und kleine Blinker.
Bei ihr fesselte mich bereits der Anblick. Da ist den "Bastlern und Tüftlern" von MZ echt ganz schön was gelungen. Ich versuche mal, es in einer Wortgruppe zu sagen: runde Ecken
Hört sich erstmal blöd und unlogisch an, passt aber genau zum Erscheinungsbild der SM. Die in einem echt genialen Blau lackierten Plastikteile weisen eigentlich ziemlich viele Kanten und Ecken auf. Ein perfektes Beispiel hierfür sind die Dreiecke über dem Motor. Sie machen die Maschine sehr sportlich und vermitteln einen aggressiven Eindruck. Trotzdem ist es bei der Entwicklung gelungen, eine "runde Sache" draus zu machen. Trotz der eigentlich vielen Ecken gibt es keine...
Coolteen
01.01.1970 ·
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Bewertung für MZ 125 SM
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