Selbst eine 125er 4-Takt kann man tunen!

Pro: Aussehen Klang(für eine 125er) Leistung (für einen 4-Takter)
Kontra: Bremsen

...Hi Chopperfans, Die Shadow ist wohl die beste 125er Chopper da sie optisch überzeugt (ist nicht von einer großen zu unterscheiden)gut verarbeitet ist und einen sehr guten 4-Taktmotor hat dem ich mich gleich widme. Jeder der sich eine 125er kaufen möchte sollte darüber nachdenken was jenseits der deutschen 15ps Grenze zu machen ist! Viel Spaß beim lesen. ------------------------------------------------------ Eine kleine aber spürbare Leistungssteigerung bei der VT 125 Schadow kann durch geringfügige Veränderung am Schalldämpfer erzielt werden. Der Hauptschalldämpfer der Honda hat einen Durchmesser von 95 mm. Das Endrohr des Schalldämpfers, welches augenfällig als eine Art "Stöpsel" hinten herausschaut aber nur einen Innendurchmesser von 23 mm ! Wenn man davon ausgeht, das die Krümmer einen Durchmesser von je ca. 25 mm haben, so...

Edu101 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Eine 125er der Spitzenklasse

Pro: geile Optik, sehr gute Bremsen, ne Menge Power, leichter Alurahmen, sehr gutes Handling, ...
Kontra: relativ 'hoher' Verschleiß im Gegensatz zu anderen 125ern, relativ teuer.

...Die Krönung der 125er Klasse! Eine reinrassigere Replica gibt es nirgendwo. Leichter Alurahmen, starker 125er Motor mit bis zu 21,5 kW Leistung, 6-Gang, zwei Scheibenbremsen, im Windkanal entwickelte Vollverkleidung und, und, und. Die RS 125 ist auch jene Maschine, mit der der Junior-Cup die WM-Piloten von morgen sucht. Gedrosselt: Meine RS hat mich bis jetzt noch nie enttäuscht. Leider bin ich erst 16 und muss sie deswegen leider gedrosselt auf 80km/h fahren. Gedrosselt zieht sie etwa 5,7 Liter Sprit auf 100 km und ungefähr 1 Liter Öl auf 900 km. Gedrosselt ist die Endgeschwindigkeit so um die 80-90km/h rum. Wobei das auch auf die Drossel ankommt die man drin hat. Mit der Original-Drossel ist man langsamer als mit der Alpha-Technik-Drossel. Entdrosselt: Ist die RS erst mal entdrosselt leistet sie 30PS und fährt so um...

Grinsebagge 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Aprilia RS 125

Die 125er meiner Wahl

Pro: Top-Optik, schöner Klang, gutes Kurvenverhalten, spritzig, sauber verarbeitet, niedriger Verbrauch, einfach schön zu fahren
Kontra: ääähmmmm..., nöööö, nix

...ein Kurven einen perfekten Grip, was vor allem hinten wichtig ist, da die Kraft des Motors natürlich hinten per Kette direkt an die Straße weitergegeben wird. 5. Der Funfaktor: Wenn man mit der Maschine eines haben kann, dann ist das Spaß pur. Schnelle Sprints und erstklassige Straßenlage lassen mein Herz seit vergangenem Freitag höher schlagen. Ok, sie haben's schon vorher getan, aber da war's halt die Maschine meines Fahrlehrers, jetzt hab ich auch eine. *g* Mein Fazit: Nach dem Lesen dieses Textes kann man sich wohl ausmalen, wie mein Fazit ausfällt: TOP! Ich kann jedem, der eine 125er haben will nur die MZ 125 SM empfehlen. Na klar, die SX ist auch spitze, nur die SM ist halt noch spitzer. *g* Natürlich sollte man auch immer ein wenig auf den Geldbeutel achten, selbst bei einem emotionalen Motorradkauf. Ich muss sagen, die 4000...

Coolteen 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für MZ 125 SM

Die RS, die beste 125er im Handel

Pro: klasse Design, Leichtmetallrahmen mit der Upside-Down-Gabel, Bananenschwinge, bissige Bremsen
Kontra: hoher Kaufpreis

...Was für mehrere Weltmeister in der 125er-Klasse gut war, kann für den Alltagsbetrieb nicht schlecht sein! Aprilia fährt seit 1992 der japanischen Konkurrenz regelmäßig davon, und der drehzahlengierige Italiener RS 125 ist der Traum aller 16-Jährigen. Neben dem Design ähneln auch einige Bauteile der Replica stark den Komponenten der WM-Maschine - so zum Beispiel der verwindungssteife Leichtmetall- Rahmen mit der Upside-down-Gabel und der polierten Bananenschwinge. Die bissigen Bremsen erinnern ebenfalls an Aprilias Motorsport- Engagement. Was spricht gegen Sie? Der etwas hohe Kaufpreis von ca. 9398 DM (4770 Euro) schreckt viele potentielle Kunden ab. Datenblatt: Einzylinder-Zweitakt 125 cm³ 11 kW [15 PS] bei 7000/min 142 kg, Sitzhöhe 80,5 cm Verbrauch: 5l/100 km + 1l Zweitaktöl/100 km 128 km/h, ca. 9398 DM Mein Fazit...

Pat84 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Aprilia RS 125

RS- Schnelle 125er

Pro: Starke Leistung
Kontra: Hoher Preis

...So, jetzt möchte ich mal über die Aprilia RS 125 sprechen *g Für viele A1 Fahrer ist die RS ein Traum, jeder möchte sie fahren, und wenn man eine besitzt, dann kann man sich sehr glücklich schätzen, denn der Anschaffungspreis ist nicht gerade billig, und dann kommen auch noch die 250€ für die Blackbox (Drossel) hinzu, da man ja leider laut gesetz nicht schneller als 80 km/h fahren darf ;(. Dies ist zwar schade da ich keine unterschiede sehe ob man nun mit 80 oder 120 und mehr auf die Klappe fällt aber dies ist eine Sache wo ich mich nicht einmischen möchte, denn man kann die ja auch immer noch tunen, bzw. wieder entdrosseln. Viele wissen nicht für welchen Sportler sie sich entscheiden sollen, ob nun die - NSR von Honda - Mito von Cagiva - XTC von Sachs - RS von Aprilia. Meine Erfahrung geht ganz klar in richtung RS!...

DaMembrain 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Aprilia RS 125

Guter 125er Roller

Pro: Zuverlässig, komfortabel, guter Service.
Kontra: Zubehörpreise

...Den Pantheon 125er Roller habe ich mir im Februar 1999 gekauft und seitdem 8000 km damit gefahren. Gelockt hat mich die Hightechausführung der 2-Taktmaschine. Nach einer Bali war es ein echter Aufstieg ohne 1er Führerschein. Macht riesig Spaß den mal auf der Landstrasse auszuführen. In der Stadt ist er schlicht schnell und bei der Parkplatzsuche von keinem Auto zu schlagen. Ich fahre damit bei fast jedem Wetter zum Dienst und lasse in der Regel - ausser bei Schnee und Eis - mein Auto dafür stehen. Pluspunkte: Er ist schnell in seiner Leistungsklasse. Er ist ausgesprochen komfortabel auch auf längeren Strecken - längste Tour war 374 km Entfernung. Er ist überwiegend verläßlich. Bisker keine Pannen. Nur kleinere Punkte des Ärgers - siehe Minuspunkte. Das Bremssystem ist vom Feinsten - sicher, packt kräftig zu ohne bissig zu werden...

dieterj 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda FES 125 Pantheon

Des 125er Viertakt-Fahrers Liebling

Pro: Tankfüllung reicht 400 km, tolle Optik - nach 8 Jahren immer noch zuverlässig
Kontra: Gegenüber 125er 2-Takter recht schmalbrüstig.

......

Moalboal 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Beste 125er

Pro: Fast alles
Kontra: Neupreis, Anfahren an Steigungen, Nachtfahrten mit Standardlicht

...Ich besitze nun seit Mai 2000 eine NSR und bin bis jetzt eigentlich sehr zufrieden. Auch im gedrosselten Zustand (80 km/h) beschleunigt sie locker auf 90 km/h, es sei denn man hat eine Blackbox eingebaut. Teilweise kann man aber auch ne lange Zeit 110 km/h draufhaben. Kommt halt auf die Strecke an. Der Verbrauch ist mit ca. 5 l auf 100 km akzeptabel. Eines aber noch: Wenn sie offen ist, kann man mit dem 13 l Tank und einem Verbrauch von gut und gern 6 l auf 100 km nicht gerade von einem Tourenmotorrad sprechen! Nebenbei verbraucht sie jedoch sehr viel Öl (nach 300 km kann man nen knappen Liter einplanen und der kostet halt um die 25 DM!!!). Der Motor ist sehr langlebig (meine steuert auf die 30.000 km zu und ich hatte noch keine Probleme). Der Klang ist für eine gedrosselte 125er tadellos, die Optik ist bestechend und kann...

Chips 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda NSR 125 R

Das beste in der gedrosselten 125er Klasse

Pro: Preiswert, wenig Spritverbrauch, gute Straßenlage
Kontra: empfindliche Zündkerzen, nichts für Kleinwüchsige, harte Sitzbank

...Ich habe jetzt gerade das zweite Jahr mit meiner kleinen DT rum, und ich muß sagen, Sie íst immernoch das beste was man in der gedrosselten 125er Klasse finden kann. Ob auf der Straße oder im Gelände is sie einfach Super. Es bringt einfach nichts, mit einer gedrosselten Aprillia oder soner Minichopper durch die gegend zu fahren, da ärgert man sich sowieso nur, wenn man neben einer großen Machiene steht. In den zwei Jahren gab es auch noch keine Probleme außer mit einer etwas sehr empfindlichen Zündkerze. Die Zündkerzen verabschieden sich schon, wenn man mit Choke startet und dabei Gas gibt. Mit ca. 8,- DM sind es auch nicht gerade die Preiswertesten Zündkerzen. Ein weiterer Nachteil besteht für Leute die unter 1,70m groß sind, die kommen nämlich kaum noch auf den Boden. Man kann natürlcih auch ein kleineres Federbein einsetzen...

homerjsim 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha DT 125 R

Aprilia 125 RS die Beste 125er

Pro: sehr hohes Fahrvergnügen, Zuverlässig, sehr schön, relativ schnell!!!
Kontra: viel Verbrauch und teuer!

...Die 125er Aprilia ist die beste 125er wo gibt! Sie ist sehr zuverlässig springt bei Wind und Wetter an auch wenn es manchmal länger dauert-Sie springt an! Das Moped besitzt einen sehr leistungsstarken Motor, der es ermöglicht etwas ruhiger zu fahren aber auch mal richtig "offen zuziehen". Das Fahrvergnügen ist sehr hoch denn sie liegt Wunderbar in den Kurven! Das kann man auch dem Fahrer anpassen da die RS das einzige Moped ist bei dem man einen 130er sowie einen 150er Hinterreifen draufzuziehen ohne einen neue Felge zu kaufen,dies ist bei keinem anderen Moped so! Was ich allerdings bei miener Aprilia(übrigens Bj.2000) bemängeln muss ist dass sie sehr viel Sprit (gedr. etwa 9l auf 100km/offen 12-13l auf 100km) und sehr viel Mischöl brauch! Aber das macht das ganze Fahrvergnügen wieder wet! IM großen und ganzen ist die 125er Aprilia...

Muffe1 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Aprilia RS 125