Meine Honda CBR 125R

Pro: Aussehen, Sound, 4 Takter
Kontra: harter Sozius, schmale Reifen

...Ich habe mir vor einer Woche meine CBR abgeholt und bin einfach nur glücklich. Ersteindruck: Der erste Start übertraf all meine Erwartungen, denn die meisten 125er die ich kenne sind 2 Takter und klingen dementsprechend.(Ich mag diesen Klang aber...) der Händler bet6ätige den Anlasser und ich hörte nicht das gewohnte schnarren, sondern richtig bulligen Sound so als ob man statt 125ccm 500 hätte.(vielleicht ein bisschen übertrieben es klingt auf jeden fall nach Motorrad). Die Schmalen Reifen sind zugegeben nicht der Hammer, passen aber zur insgesamt sehr schlanken Form. Fahrverhalten: Die CBR ist meiner Meinung nach ideal für einen Anfänger. Der Motor hat mit Drossel nach den Papieren noch 8 kW Leistung, das ist zwar nicht umwerfend reicht aber um an der Kreuzung einige Autos stehen zu lassen. Offen soll sie 10 kW haben, ich bin...

Spitze88 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CBR 125R

Meine Meinung zur CBR 125R

Pro: Preis/Leistung, Verbrauch, Zuverlässigkeit
Kontra: Getriebeübersetzung, Reifen

...Design: Sie sieht sehr sportlich aus, ist relativ klein und schmal. Das Cockpit ist gut verkleidet und ergibt ein schönes Gesamtbild. Die Reifen sind für eine 125er etwas zu schmal. Die Kanzel finde ich sehr gut gestaltet und die Lichtweite hat eine angemessene Weite. Auf Abblendlicht =ca. 10-15m und Fernlicht würde ich sagen so ca. 50m. Es gibt viele Farbvariationen z.B. Tricolor=Rot+Silber+Blau oder im bekannten Repsol=Orange+Blau. Klang Sie ist auf den neustem Stand wodurch der Auspuff etwas leise ist. Besonders gut gefällt mir der Klang der Ventile, wie bei der 1000er zum Beispiel. Es lässt sich jedoch viel verändern, der Endtopf ist mit 3 Schrauben am Krümmer und einer größeren an der Fußraste befestigt und lässt sich schnell abbauen und Modifizieren. Leistung Die beste Leistung spürt man 5500-7500 Umdrehungen, bis...

Schreibfehler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda - CBR125R

Pro: Preis, Aussehen, Verbrauch, Qualität
Kontra: Soziussitzplatz, Beschleunigung, Endgeschwindigkeit

...das sie richtig gut aussieht. Aber das darf jeder selbst entscheiden. Die CBR ist mit einer kleinen Ablagemöglichkeit unter dem Sozius sitz ausgestaltet, es ist zwar wirklich nicht viel platz doch bekommt man CD's und Kleinigkeiten problemlos unter. (Wen es interessiert: Es passen zwei 6erChiken McNuggets + 5 Soßen oder zwei 0,5 Cola Flaschen rein.) Der Sozius wird nach längerer Fahrt unbequem, jedoch für kurze strecken akzeptabel (Stadt). Der Fahrersitz ist bequem ~~~~~~ Fazit: ~~~~~~ Auch wenn die Beschleunigung und die Endgeschwindigkeit noch besser sein könnten, bin Ich im Gesamten sehr zufrieden. Ich kann die CBR wirklich nur empfehlen. Viel Spaß beim fahren und immer gute Fahrt. Moritz /// Seit März 2007 Fahr ich Yamaha YZF R6 =)...

Motoritz 01.01.1970 · Bericht lesen
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DT125 R - Ein sehr empfehlenswertes Motorrad

Pro: Siehe oben
Kontra: Siehe oben

...Seit nunmehr über zwei Jahren fahre ich DT125R. Ich muss sagen, dass ich (18) immer total überzeugt war und bin, das richtige "Moped" gekauft zu haben. Mit 16 habe ich den 1b (heute A1) gemacht und war auf der Suche nach einer ansprechenden Maschine. Für mich kamen Chopper & Rennbrötchen nicht in Frage. Nachteil bei Choppern: Schlechtes Design, schlechte Motorisierung (Stichwort Viertakt) und kaum Allroundfähigkeiten (kurze Federwege, geringe Zuladung etc.). Nachteil Renner: Geringes Einstatzmöglichkeiten, kaum Soziustauglich (unbequem) und kein zufriedenstellendes Gepäckkonzept. Vor allem können Rennmaschinen, vorausgesetzt, man hält sich als 16jähriger an die Drosselungsvorschriften *g*, nicht schneller fahren als andere 125er. So stand für mich fest, dass es eine Enduro sein sollte, zumal ich als auf dem Lande wohnender...

Koenermann 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda NSR 125-R vs. Aprilia RS 125

Pro: alltagstauglicher als Aprilia
Kontra: nicht sehr viel alltagstauglicher als die Aprilia ;-)

...schwer gefallen(siehe Nickname) aber ich werd versuchen so genau wie möglich euch die Maschinen vorzustellen. Honda NSR 125-R: Motor: Flüssigkeitsgekühlter 1Zylinder 125ccm Motor(2Takt Getrenntschmierung) Er leistet 15PS kann aber auf 28PS aufgemacht werden. Er wird über Membraneinlass und Raveventil gesteuert. Natürlich hat die NSR eine Elektrostarter. Die Karftübertragung findet per Kette statt und man hat 6 Gänge sonstiges: Auf ihr finden ganz zwei Personen platz ;-) Der Tankinhalt beträgt 12 Liter Ihr Trockengewicht beträgt 132Kg Sie hat hinten und vorne Scheibenbremsen die richtig gute Verzögerung bieten. Die Höchstgeschwindkeit ist bei 125Km/h angeben. Für die 15PS Version mag das stimmen. Bei der 28PS Version ist so bei...

apriliaLord 01.01.1970 · Bericht lesen
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NSR 125 R ein "Supersportler" der Klasse 125er?

Pro: gutes Handling, leicht, mit "Tuning" einfach nur spitze
Kontra: Plastik rattert nach ein paar 1000 km, schlechtes Licht

...Hallo zusammen! Ich fahre jetzt schon seid über 2 Jahren eine NSR (Baujahr '99) und bin wirklich immer noch begeistert von diesem Mopped! Für 16 jährige, die endlich ihren ersten Führerschein haben und sich eine Rennmaschine leisten können stehen vor allem zwei Maschinen zur Auswahl, die sicherlich beide einiges auf dem Kasten haben: Zum einen ist das die Honda NSR 125 R und zum anderen die Aprilia RS 125. Grob gesagt: Die Honda ist die billigere Variante (ca. 7500,-DM ohne Drosselung!), aber meiner Meinung nach auch die zuverlässigere, da ich von vielen gehört habe, dass die Aprilia öfters mal einen Kolbenhänger hat und das ist teuer und kostet Zeit. Die Honda ist zwar nicht so schnell wie die Aprillia, hat aber ungedrosselt doch einen recht guten Anzug. Doch hier gibt es noch einen Trick, zu dem ich später komme, um...

ShadowMan18 01.01.1970 · Bericht lesen
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Alle Fakten und Daten der Yamaha DT 125R

Pro: gute Optik wegen ehemal. Cross-einsatz,deshalb gutes Fahrwerk
Kontra: andere 125er haben meißt 15PS anstatt13

...Dass die DT 125R ungedrosselt eine "Rakete" im Gelände ist, ist bekannt. Gedrosselt aber - und so ist sie üblich- ist das nicht mehr ganz der Fall. Denn von ihren ursprünglich 22 PS sind nur noch mickrige 12 übrig geblieben, die aber wegen des geringen Gewichts der Yamaha immernoch effektiv wirken. Hier, wie versprochen, sämtliche Fakten: -Motor- Flüssigeitsgekühlter Zweitakt-Einzylinder-Motor. 12PS bei 7000/min, max. Drehmoment 13Nm(1,3 mkp) bei 6500/ min Hubraum:125cm3 -Fahrwerk- Vorn Telegabel, hinten Stahlschwinge mit Zentralfederbein Drahtspeichenräder vorn und hinten Scheibenbremsen Gewicht: 119kg, Zuladung 183kg, Tankinhalt:10ltr -Kaufpreis- ca:7000 DM Dennoch muß das 6-gang-getriebe redlich bemüht werden um 80er und andere 10-PS-kräder auf Distanz zu halten, denn eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h schafft...

Milka-Luflee 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda NSR 125 R

Pro: Hoher Fahrspaß , Geringer Preis
Kontra: Der Komfort war bei mir leider etwas vernachlässigt durch die Sitzbank

...-----Meine Erfahrung----- So nun meine Erfahrung mit der Honda NSR 125 die ich selbst 3 Jahre gefahren habe. Es gibt , mit Ausnahme der Aprilia RS , kein besseres Motorrad für die Jugend. Der leistungstarke 2Taktmotor ermöglichen starken Durchzug in allen Drehzahlen. Ich war sehr zufrieden mit meiner NSR und möchte es euch nun mitteilen. -----Allgemein----- Die Honda NSR 125 R ist ein Leichtkraftrad mit 2-Takt-Motor, welches bis 2003 von Honda gebaut wurde. Nachfolger der NSR ist die Honda CBR 125 mit 4-Takt-Motor. Die NSR 125 R hat einen Einzylinder-2-Takt-Motor mit 125 cm³ Hubraum und einer Leistung von 11 kW. Die offene Version verfügt lt. Herstellerangaben über 26 PS (JC22 ab Baujahr 1994 hat denselben Motor wie das Modell JC20 vor 1994, allerdings wurden unterschiedliche Zylindersätze verbaut). Die Modelle JC20 und JC22 können...

JlN1991 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha DT 125 R, Spaß pur für Jedermann!!

Pro: Preis-Leistung, Motor&Getriebe, Fahreigenschaften
Kontra: Bremsen vorne, Federbein, Gepäck

...Liebe Leser! Ich bin ein stolzer Besitzer einer Yamaha DT 125 R. Seit nun mehr fast 5 Jahren "bediene" ich mein kleines Schatzi und ich süchtig nach Ihr!! Als 16 Jähriger mußte ich mich mit der gedrosselten Variante zufrieden geben mit dem erwartungsvollen Gedanken daran, das das noch nicht alles ist was sich hinter diesem Zaubermaschinchen verbirgt. Ich mußte mich erst mal vertraut machen mit der "komischen" veralterten Drosselung. Es war der 6. Gang gesperrt, der Gasbowdenzug verkürzt und die Walze im Auspuff (zur Regelung des Rückstaus) auf sehr gering eingestellt. Es war am Anfang ein tolles Gefühl mit so einem tollen Bike durch die Landschaft zu schippern. Alles drehte sich um, weil man so ein (damals neue auf dem Markt) Modell noch nicht gesehen hatte. Ich fühlte mich großartig. Diese Zuverlässigkeit, diese Fahreigenschaften...

Jack_Daniels 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR125R Pro/Kontra

Pro: Verbrauch, Haltungskosten, "Breite"
Kontra: Reifen

...Fahre die Honda CBR125R nun seit knapp 2 Jahren. Kaufentscheidend war ,.....keine ahnung...war günstig, sah gut aus. Also mal ganz krass anfangen: Negatives: -Die Reifen. Die Reifen sind (wie so oft angesprochen) extrem schmal. Das kann mitunter zu blöden Bemerkungen von ach so intelligenten NSR Fahrern führen, aber wer mal logisch überlegt (und vielleicht mal mit nem Fahrer einer 1000R redet) wird feststellen, das desto breiter --> desto unangenehmer/schlechter. Schon mal mit ner 1000R mit 20km/h im kreisverkehr gefahren...mit 180er reifen...umfallen ist da ohne weiteres drin. DIe Reifen passen außerdem einfach zur restlichen Größe des Fahrzeugs Pro: -Verbrauch: Man kann es so sagen, das luder kann schlucken ohne ende, aber wenn man will und mit hirn und verstand fährt (vorrausschauend...kennt ihr sicher) dann drückt man...

Firebird77 01.01.1970 · Bericht lesen
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