Die Aprilia RS 125

Pro: Siehe im Bericht
Kontra: Siehe im Bericht

...! - Die Vorderbremse zieht einfach Hammer, schon bei leichtem Betätigem! - Die Sitzposition ist auch gut! Keine Rückenkrämpfe oder sonstiges! - Bei 32 PS geht die Maschine ab ohne Ende, du versenkst damit jeden 125 cc Fahrer (ja gut bis auf Mito, die ist so in der Leistung ungefähr gleich)! Wenn du gut bist auch mal einen BMW oder Audi! - Was auch cool ist, ist der Rundenzähler in dem Multicomputer! Finde ich voll geil, wenn von euch mal einer auf ner Rennstrecke fährt, bringt das ziemlich viel! - Die Aprilia ist ziemlich schnell warm, so ungefähr 2 Minuten und sie bringt volle Leistung, bei schönem Wetter! Bei schlechtem naja, da dauert es schon länger! - Du ziehst jeden Blick auf dich, weil fast alle Lackierungen von Aprilia geil sind! - Der Sound ist gut ab 8000 Umdrehungen, aber davor ist nix! Okay kommen wir mal zu...

Motorsport 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Aprilia RS 125

Aprilia Rs 125!!! Nur fliegen ist schöner!!!!

Pro: Sehr Starker und strapazierbarer Motor
Kontra: Ersatzteile sind sehr teuer

...Ich fahre meine Aprilia RS 125 Replica, Baujahr 1998 nun mittlerweile seit 5 Jahren. Ich muss sagen damit hat Aprilia einen Meilenstein gesetzt. Es wurden sehr viele Elemente direkt von der Rennversion übernommen, was bedeutet das diese 'kleinen' Maschienen sehr gut funktionieren.Der einerseits sehr starke, von Rotax entwickelte Motor( leider nur bis zum Bj 98 verbaut ), das gute Handling und die dafür wirklich ausreichende Bremsanlage von Aprilia sind ihren stolzen Preis wert. Ich hatte in diesen 5 Jahren keine Panne oder sonstige Schwierigkeiten. Wer schon ein wenig Erfahrung mit sich bringt, dem kann ich dieses drehzahlfreudige ( bis zu 13.000 U/min bei der offenen Version sind möglich ) Motorrad nur empfehlen. Es ist natürlich nichts für leute die es gern ruhig haben und gemütlich vor sich hin 'Schippern' wollen. Da es eine 2-Takt...

spinner125 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aprilia 125 RS - die Italienische Königin

Pro: Fahrspaß pur, Superoptik, (offen) günstig in Steuern & Versicherung
Kontra: bei Vernünftiger Pflege und Wartung absolut nichts

...Bei der Aprilia scheiden sich die Geister! Bei den einen ist der "laute, ratternde" 2-Takter einfach nur nen (schneller) Trecker auf 2 Rädern, bei den anderen (wie auch bei mir) ist es die erfüllung eines Kindheitstraumes!!! Ich habe mit 16 Jahren den 125-er Führerschein gemacht, da ich keine Lust hatte mit meinen Freunden beim Wettrüsten einer Mofa mitzumachen, um 2 oder 3 Km/h rauszukitzeln. Ich hatte 4000 ? zur Verfügung.... Dafür gab es leider keine neue Aprilia :-( daher entschied ich mich für eine Crossmaschine, die KTM LC 2. Superschönes Motorrad, aber halt keine Aprilia....! Eines Tages "durfte" ich eine Fahrt mit einer offenen Aprilia 125 RS von einem Kumpel von mir machen und seit dem hat es mich gepackt !!! Ich habe jetzt schweren Herzens mein 18 Jahre altes Golf 1 Cabrio verkauft und habe mir eine RS 125 zugelegt: Baujahr...

Dennis120980 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aprilia RS 125 `97 + Entdrosselungsanleitung

Pro: Design, Leistung, Technik
Kontra: Preis, laufende Kosten

...Mir gefällt die RS ziemlich gut. Meinem Geschmack nach teilt sie sich mit der Cagiva Mito den ersten Platz unter den 125ccm Sportlern, wobei die Mito in Sachen Design und Individualität und die RS im Ausstattungs und Gebrauchtpreis vorne liegt. Aber groß in diese Unterschiede wie gesagt nicht. Bei der Fahrschule bin ich einen einfachen Suzuki 4 Takt Chopper gefahren, da musste man sich schon ziemlich umstellen. Die RS zu fahren war im Vergleich dazu um einiges schwieriger. Aber wenn man sich erst mal dran gewöhnt hat gehts eigentlich ganz einfach, man hat mehr Spaß beim fahren und man kann viel genauer, rasanter etc. fahren, aber das war ja eigentlich schon vorher klar :-). Für die Stadt und damit Kurzstrecken ist die RS nicht unbedingt gut geeignet, richtig gut läuft sie erst wenn sie sich länger im oberen Drehzahlbereich austoben...

phil228 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aprilia RS 125. Ein Monster auf Straßen.

Pro: SAU-SCHNELL, SAU-STARK, Total starke Bremsen, Zuverlässig, gutes Handling etc.
Kontra: etwas teuer sonst nichts

...Hi leute da ich vor kurzem beim Bereich NRS125 einen Vergleich zwischen den beiden Maschinen gemacht habe und dafür von manchen so einiges einstecken musste, dachte ich mir ich berichte jetzt nur über meinen Favoriten. Motor: ~~~~~~ -Gedrosselt: Die gedrosselte Version ist immer im Konkurentzkampf gegen die NSR jedoch ist sie nicht so schnell in der Beschläunigung. Bei der gedrosselten Version ist sie unterlegen, da sie erst nach 8000 upm richtig losgeht. Ist die Rs gedrosselt genehmigt sie sich ca. Die gedrosselte RS geht ca. 100 km mit 6L Benzin. In Punkto Endgeschwindigkeit färt sie ca. 90 und hat dort zumindest einen Vorsprung als die gedrosselte NRS. -Halboffen: Die Halboffene RS ist der Traum jedes 125-Fahrers. sie geht up und ihre umdrehungen steigen über 110000 Upm. Sie wird zum Geschoss und NRS...

ASchoinas 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die Neue Aprilia RS 125 (Modell 2006)

Pro: geiler Sound, gute Kurvenlage, höllisch stark, U-Kat, leite Bauart
Kontra: säuft höllisch, viel zu teuer, Motor geht gern kaputt

...Ich habe schon seit über einem Jahr den A1 Führerschein und dazu die neue RS. Meine Eigenen Erfahrungen mit dem Motorrad Sind: MOTOR: Der Motor ist ein Wassergekühlter Einzylinder, mit Zweitaktsystem*, er hat ungedrosselt ganze 30 PS und gedrosselt leider nur 15 PS. allerdings kommt aus dem schön geformten Auspuff ein höllisch klingendes Greischen ab 6000 U/min. Nun ja die 15 PS ziehen richtig gut an, weil die Maschine nur schlappe 130 kg (vollgetankt) auf die Wage bringt. Nach ca. 5 km ist der Motor dann auch schon warm und es kann richtig losgehen. Anfahren geht erst richtig ab ca. 4000 U/min und ab 6000 spürt man dann richtig die Power und hört auch wie die Aprilia das Gas annimmt. Allerdings gibt es das Problem, wenn man niedrigturig fährt, und man dann plötzlich Vollgas gibt, kann es sein, dass der Motor...

Harleydriver 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aprilia RS 125ccm Racing, die 30PS Rennmaschine

Pro: Super Design, max KM/h, Beschleunigung, Versicherungskosten
Kontra: Kolben ca alle 10.000 KM erneuern, Ersatzteilbeschaffung schwierig

...Hi ihr Racing freaks. Also, bei mir fing alles so an, ich machte mit 16 den 50ger Führerschein und holte mir eine RS 50. Mit 18 machte ich den richtigen Führerschein und dann kam sie endlich. Die RS 125ccm mit 30 PS. Vom aussehen her ist es ja eine der heißesten Motorräder die man sich vorstellen kann. Das Racing fieber pakt einen da automatisch. Erstmal komme ich zu den Negativen Eigenschaften. Es ist nur ein 1 Zylinder 2 Takt Motor der auf 30 PS gepushed ist, das heißt natürlich höchgezüchtet und somit ist der Kolben nicht besonders langlebig. Aprillia empfiehlt alle 6000 KM den Kolben zu wechseln, aber nach spätestens 10.000 bis 12.000 KM ist der Kolben hinne und kann kaum noch Kompressionen aufbauen. Aber das ist halt so bei so einem heißen Gefährt. Gemütlich durch die Stadt fahren geht kaum da mann nicht...

Puma27 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aprilia RS125 /`98 /`99 /`00 Entdrosselung

Pro: Super viel Kraft; super Fahrwerk!
Kontra: ---

...Aprilia RS125 `99 / `00 Entdrosselungsanleitung Das was hier steht ist nicht legal, wenn ihr noch keine 18 seit. Das Entdrosseln der Maschine führt zum Verfall der Betriebserlaubnis und ist Strafbar, ich nehme keine Haftung für Schäden oder sonstige Sachen !!! Aprilia RS125 Baujahr 99/00 Drossel Die wohl am besten gedrosselte Aprilia. Sie besitzt Vergaserdrossel, Blackbox, Auspuffdrossel, und teilweise einen auch ohne Drossel nur 15 PS starken Zylinder. Das mit dem Zylinder ist aber sehr selten. Trotzdem ist hier Bastelarbeit angesagt. 80km/h Drossel entfernen ! Erst müsst ihr den Auspuff, Vorschaldämpfer oder Krümmer austauschen, den offenen habt ihr ja vom Händler mitbekommen. Federn abziehen und den anderen offenen Auspuff drauf. Oder ihr schlagt...

DennisL 01.01.1970 · Bericht lesen
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aprilia rs 125,eine fahrkarte ins verderben

Pro: aussehen,upside-down-gabel,bremsen
Kontra: zuverlässigkeit des motors,verbrauch,sitzposition,federbein

...spitze,extrem leichtfuessig,laesst die rs sich um kurven zaubern,also ob es die fliehkräfte nicht gebe!die bremsen packen brachial zu und lassen sich gut dosieren!die gabel spricht fein an und schlaegt auch nicht durch(eigene erfahrungen),leider ist das hintere federbein unterdämpft.ueber grobe unebenheiten wippt es nach man kann es aber verkraften,denn sonst ist das fahrwerk eines der besten! chassis/ sie sieht einfach wunderbar aus!wenn man der rs gegenueber steht,fragt man sich,ob dies wirklich eine 125er sei?bis dann der motor mit dem lauten(aber gut anzuhoerendem)sound zum leben erweckt wird.die verarbeitung ist an manchen stellen verbesserungsbeduerftig(kenn ich aber schon von den aprilia rollern)aber sonst ist auch die verarbeitung gut.schoen geschweißter rahmen und keine klappergeraeusche wie bei den rollern von aprilia...

danny985 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aprilia Rs 125 !

Pro: Offen viel Power , Super anbauteile .. Aprilia eben.
Kontra: Teuer , Verschleiß , Ersatzteilbeschaffung

...Hallo Leute! Heute will ich gerne ein Bericht über die Aprilia Rs 125 verfassen! Index: #Einleitung #Motor #Verarbeitung / Äußere Form / Ausstattung. #Bremsen #Fahrwerk/Rahmen #Handling #Zuverlässigkeit #Verbrauch #Pflege #Preis / Leistung #Update 5.4.2003 #Tuning #Technische Daten #Fazit #Einleitung Die Krönung der 125er Klasse! Eine Reinrassigere Replica gibt es nirgendwo. Leichter Alurahmen, starker 125er Motor mit bis zu 21,5 kW Leistung, 6-Gang, zwei Scheibenbremsen, im Windkanal entwickelte Vollverkleidung und, und, und. Die RS 125 ist auch jene Maschine, mit der der Junior-Cup die WM-Piloten von morgen sucht. Aprilia ist mit der Rs 125 echt ein Dauerbrenner und einer der beliebtesten wenn nicht die beliebteste 125er Rennmaschine gelungen. Warum sie so gut bei Jugendlichen ankommt und einfach super...

Mopedschatt 01.01.1970 · Bericht lesen
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