2.0 20V turbo Limited Edition - M3 Killer

Pro: toller motor, tolles styling
Kontra: verbrauch

...Ich kam im Sommer vergangenen Jahres zu der ehre, mir aus einem Autohaus in Steyr einen Vorführwagen für ein Wochenende auszuleihen. dieses Auto war das Fiat Coupe 2.0 20V turbo, noch dazu die Limited Edition. Die Limited edition unterscheidet sich von den herkömmlichen 20V Turbo Modellen in punkto der optik wie z.B.: Mit Gurten in Wagenfarbe, 2 färbige Lederausstattung, 6-Gang Getriebe...usw. die limited Edition gibt es nur in 2 farben, nämlich rot und schwarz. doch das wesentliche an diesem Fahrzeug ist nicht die Optik. obwohl ich sagen muß, daß dieses Auto sicherlich mit Herz designt worden ist. Man merkt richtig die Leidenschaft, die faszination auto, die dahinter steckt. Das Fiat Coupe wirkt schon im Stand wild, bissig und kurvengeil. Vom Design her, hat bei diesem Auto die deutsche konkurenz das Nachsehen. Hier gilt: Emotion...

reddevil93 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Opel Astra Cabrio 2.0

Pro: cabrio ist immer fein
Kontra: hoher Verbrauch

...Opel Astra F - Cabriolet 2.0i Powerpack ************************* Das Auto hat trotz 1300kg eine gute Beschleunigung. Dadurch, dass sich der Motor schnell erwärmt, ist er gleich auf der optimalen Betriebstemperatur. Das große Ladevolumen des Kofferraums, lädt zu Ausflügen ein. Die serienmäßige Musikanlage ist auch weiter zu empfehlen. Hinten und vorne ist komfortabler Sitzkomfort, und anders als bei vielen anderen Cabriolet hat man beim Opel Astra auch hinten eine respektable Beinfreiheit. Das Dach lässt sich binnen 20 Sekunden, und sehr einfach mit zwei Handgriffen, öffnen und schließen. Ein großer Nachteil ist der nicht vorhandene Überrollbügel, dadurch lässt die Sicherheit zu wünschen übrig. Das Auto hat einen relativen hohen Verbrauch, dass bei langen Fahrten leicht ins Geld gehen kann. Auf der Hinterbank ist es bei...

ulle_ 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra Cabrio 2.0 16V Turbo

2.0 20V Turbo: Fahrspass pur !!!

Pro: Fahrverhalten, Leistung, Design, Ausstattung, Preis
Kontra: Teure Reifen, Unterhalt

...Der 20V turbo von Fiat fahre ich nun seit 2 Jahren. Und ich muss sagen: Er bringt puren Fahrspass. Jeder, der sportliches Fahrverhalten schätzt, wird viel Freude an dem Wagen haben. Die Kraft ist fast unerschöpflich, und er zieht vom Stand bis auf 250 km/h (elektr. begrenzt) durch ohne je nachzulassen. Und als besonderer LEckerbissen: Die Brembo-Bremsanlage. Mit diesen Super-Bremsen braucht man keinen Vergleich, auch gegen Porsche, zu scheuen. Einzig die Traktion im ersten Gang hat auch trotz Visco-Kupplung ihre Mühe, vor allem bei schlechten Reifen auf nasser Fahrbahn. Dafür ist das Fahrwerk absolute Spitzenklasse, und vom Design brauch ich wohl niemanden zu überzeugen. Innen wie aussen glänzt der Coupé mit formvollendeter Eleganz. Auch hat Fiat mit diesem Modell ein für allemal aufgeräumt mit dem Image des Schlotterautos. Und beim...

eroland 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Renault Scenic (2005 - Modell 2, Phase 1) 2.0 16V Turbo Exception

Pro: Motor/Getriebe, Variabilität, Preis-Leistung, Keyless entry and keyless go, Schiebedach
Kontra: - Übersicht, Wendekreis

...Ich hatte den Scenic 1 und war damit sehr zufrieden. Also als Nachfolger wieder einen Scenic, diesmal den Scenic 2 (Phase 1) von 2005. Da ich "fürs selbe Geld" statt des anvisierten 2.0L-Benziner (136 PS) sogar einen 2.0L-Benziner samt Turbolader (163 PS) bekommen konnte, schlug ich zu. MOTOR UND BETRIEBE Der Wagen wiegt wg Sonderausstattung stattliche 1,5 to. Der Motor ist damit nicht überdimensioniert. Das 6-Gang-Hand-Schaltgetriebe ermöglicht frühes Schalten um Benzin zu sparen (Dann dind unter 7 Liter verbrauch möglich) oder auch mal einen Sprint hinzulegen (Dann allerdingt sind 10L und mehr möglich). Die Durchzugs- und Beschleunigungswerte sind beachtlich, das kleine Turboloch nicht der Rede wert. Die Höchstgeschwindigkeit beträt 206 km/h, der Bordcomputer zeigt dann einen Verbrauch von über 20L an. Ich habe nun einige Tausend km...

ZZR_1100 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Renault Scénic 2.0 16V Turbo Exception

Mein erster OPEL

Pro: TOP AUTO.TOP PREIS!
Kontra: sehe ich nichts!!

...Leute mit der Marke.Aber egal.Die Zeiten ändern Dich!! Als ich den Ausstellungraum betrat,war ich erst mal ein wenig baff!Boooaah ey.....Was das denn? OPEL GT??Jungenderinnerungen wurden wach!Aber doch "nur"ein Funcar. Dann noch diverse Corsamodelle(eines mit 180Ps!!)..zu klein.Vom Raum her,mein Ich! Insignia:Topauto,aber mittlerweile zu groß für mich. Dann noch diverse Vans+SUV`s.Aber arbeiten und umziehen wollte ich eigentlich nicht mehr. Und dann stand ich vor ihm!!oder er vor mir.Egal. Schwarz,sehr elegante Linien und Form....sah einfach super aus.Schien ein "kleines"Kraftpaket zu sein.Ganz mein Geschmack.Würde sagen:Liebe auf den ersten Blick!! Der Opel Astra OPC Turbo!! Den mußte ich mir doch mal näher ansehen!!Tür auf....und staunen. Wow...erster Geadanke:seit wann bauen die solche Autos??Na..gefällt er Dir...

target1312 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra Gtc Opc 2.0 Turbo

Opel Astra Caravan 2.0 DTI edition 2000....nicht zu vergleichen zu den Vorgängern!!

Pro: sehr leise...sportlich...einfach toll
Kontra:

...Normalerweise bin Ich ein totaler Opelgegner, weil es nach einer Zeit irgendwo anfängt zu klappern. Doch seit gestern habe Ich diesen wagen als zweitauto und Ich muss sagen das dieser Wagen einfach klasse ist. Alleine das sportliche Design von aussen ist schon toll.Er lässt sich super fahren und ist sehr leise.Telefonsprechanlage und Radio sind unter anderem auch vom Lenkrad aus bedienbar.Klimaanlage und Radio von Phillips mit GPS Funktion was allerdings Gebührenpflichtig ist wenn man es benutzt ist in der Editon 2000 Serienmässig drin.Er ist von der verarbeitung wesentlich besser als sein Vorgänger. Gegenüber dem alten Astra wirkt er sehr gross....Ich könnte noch so viel über dieses Auto schwärmen...aber schaut ihn Euch mal selber an und macht mal eine Probefahrt!!!! Unten ist Modelljahr 2000 noch nicht verfügbar so das ich jahr 99...

connili 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra Caravan 2.0 DTI

Fiat Coupé 2.0 20V Turbo vergleich Audi TT

Pro: Gutes Getriebe, Gute Kupplung, Guter Motor
Kontra: Lenkung, Fahrwerk, Interieur

...Letzte Woche habe ich mit einem Kumpel ein Fiat Coupé Turbo probegefahren. Ich möchte hier einfach mal meinen Eindruck und einige Vergleiche angeben. Als Messlatte setzte ich einen Audi TT Quattro 1.8L 20V Turbo an welcher mit 225 PS ähnlichen Fahrspaß vermitteln sollte. Schon beim anfahren merkt man, dass der Wagen auf Leistung getrimmt ist. Die Kupplung ist hart und hat einen kurzen Druckpunkt. Auch das Getriebe hinterließ bei uns einen guten Eindruck, die Schaltwege sind kurz und Präzise. Da es leider etwas nass war gelang es uns kaum im 1. oder 2. Gang die Leistung nur ansatzweise auf die Straße zu bekommen. Jedoch spührte man merklich die Kraft des Turboladers welche sich explosionsartig bei Drehzahlen ab 3400 upm entfaltete. Der Audi hingegen hatte aufgrund des Allradantriebs keine Probleme der KKK K04 Lader vermittelte...

IA_Crawler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat Coupe 16 V Turbo, ein verwirklichbarer Traum

Pro: Preis - Leistung, sehr schnell, wenig Gewicht, niedriger Kaufpreis, zeitloses und einzigartiges Design
Kontra: viel Power verlangt auch entsprechend viel Sprit, Versicherungskosten in Österreich

...FIAT COUPE 16 V Turbo, 190 PS treffen auf knappe 1200 kg, 7,0 s auf 100, 225km/h und mehr - Einer der italienischen Träume, den man mit einer kleinen Portion Unvernunft auch wirklich wahr werden lassen kann. Vorwegzunehmen wäre, dass es den Wagen, vorgestellt im November 1993 und gebaut (leider nur) bis zum Jahr 2000, in folgenden MOTORVARIANTEN gab: Bis 1996: Vierzylinder 2.0 16V, 139 PS, ca. 210 km/h bzw. mit Turbo 190 PS, 225 km/h (auch bei Lancia eingesetzt) Ab 1996 gab es drei neue Varianten: 1.8 16V, 131 PS, 205 km/h, 9,2 s auf 100 (wie im Barchetta oder Punto verbaut) Fünfzylinder 2.0 20 V, 154 PS, 215 km/h, 8,4 s auf 100 bzw. mit Turbo 220 PS, 250 km/h, 6,5 s auf 100 (schnellster bisheriger Serienfiat, ab 1998 Limited Edition und 6-Ganggetriebe für alle 20 V Turbomotoren, 6,2 s auf 100) MEIN WEG ZUM COUPEFAHRER...

turbotisl2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Coupe Turbo der Panther im Schafspelz

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...... da er die Schnelligkeit einer Raubkatze locker erreicht und sogar übersteigt, kann man gar nichts anderes erwarten, als eben diesen Ausdruck! Umgangssprachlich könnte man auch sagen, der geht ab wie "Schmitz Katze". Denn das Turbo Coupe beschleunigt von 0 auf 100km/h in nur 7,2 Sekunden! Dadurch kann man schon leicht den Eindruck erhalten besonders stark ins Sitzpolster gepresst zu werden. Diese Stärke ist dem auf Astra Basis gebauten Turbo Coupe aber auf den ersten Blick nicht anzusehen. Seine ganze potentielle Kraft versteckt er unter einer eher einfachen Form, die von den italienischen Bertone Designern entwickelt wurde. Kennzeichen des Coupes die einem beim Betrachten sofort ins Auge fallen, sind die flach ansteigende Frontscheibe, ein gleichmäßiger Schwung der Dachkontur, welche dadurch einen enormen Beitrag...

ChiaraTheRat 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra 2.0

Vernunft ist was Anderes

Pro: schnell, schön,
Kontra: viele Fehlkonstruktionen

...Den Astra G kennt wohl jeder. Eher ein Opa-Auto, würde ich sagen, wenig spektakulär, fast langweilig. Interessierte mich überhaupt nicht. Doch dann sah ich einen, der war ganz anders! OPC stand am Heck. Tolle Alufelgen mit Breitreifen, dezent tiefergelegt, Heckspoiler. Nicht zu vergleichen mit all den Astras, die so rumfahren. Der erinnerte mich sehr stark an meinen Kadett GSI, und ich hatte mein neues Traumauto gefunden! Sind dünn gesät, diese OPCs, drum hab ich bis dato auch nie einen gesehen, aber ich habe einen ergattert. Viel zu teuer zwar, aber ich habs ja. Nun bin ich seit einem halben Jahr stolzer Besitzer eines Astra G OPC turbo. 200 PS. 6,9s von 0-100km/h, Spitze 240km/h. Mein Durchschnittsverbrauch: ca. 9 Liter. Jedes Mal, wenn ich mein Auto anschaue, lacht mein Autofahrerherz. In meinen Augen, nach dem Ferrari F40...

xaver_s 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra 2.0 Turbo Cosmo