Canon EF50 f/1.8 II - Lichtwunder im Plastikkleid

Pro: TOP in Bildqualität, Lichtstärke, Gewicht und Preis
Kontra: Kunststoff, etwas langsamer AF

...Einleitung: ************ Nachdem ich mir kürzlich die Canon EOS400D gekauft habe, hat bei mir der Umstieg auf Spiegelreflex-Fotografie endgültig stattgefunden. Das bedeutet gleichzeitig, dass die Wahl des richtigen Objektivs zur alles entscheidenden Wahl werden kann. Denn häufig sind Objektive eine Anschaffung für eine lange Zeit, wenn nicht sogar für´s Leben. Der Body (die Kamera an sich) wechselt, das Objektiv bleibt. Da verwundert es auch nicht weiter, wenn ein einzelnes Objektiv leicht den Preis der Kamera an sich übersteigen kann. Und mit nur einem Objektiv kommt man meistens nicht allzu weit. Eine besonders günstige Bereicherung der Objektiv-Sammlung stellt das hier vorgstellte Exemplar dar. Das Canon EF 50/1.8 II ist ein Klassiker unter Canon-Fotografen, ein Geheimtipp für Einsteiger und Fortgeschrittene noch dazu. Mehr...

AMGaida 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Canon EF - Objektiv - 50 mm - f/1.8 II - Canon EF

Opel Astra G 1.8 Elegance der Preis Leistungstipp

Pro: Unübertroffene Sicherheitsausstattung und super Fahrverhalten bei einem geringem Preis
Kontra: noch nicht bekannnt

...Nach einem intensiven Vergleich mit anderen Modellen in der Kompaktklasse entschieden wir uns für den Kauf eines Opel Astra G 1.8 Elegance 5-türig. Grund hierfür war die nunmehr vorhandene hochwertige Sicherheitsausstattung. 1. Design / Karosserie Das Aussehen des Wagens überzeugte uns auf Anhieb, zumal das Gesamtbild sehr ausgewogen erscheint. 2. Innenausstattung / Innenraum Die Sitze sind bequem. Die Insassen werden nicht nur durch Front- und Sidebags sondern auch durch Headbags geschützt. Ein Radio mit CD Player und Bedienung von Lenkrad aus, gehört bei dieser Version bereits zur Serienausstattung. Unterhalb der Bedientafel der Klimaanlage befinden sich Ablagefächer für CD’ s. Darüber hinaus ist dieses Fahrzeug bereits mit Headbags ausgestattet. Die Rückbank ist 1/3 zu 2/3 geteilt. Der Kofferraum ist ausre...

doc_holiday 01.01.1970 · Bericht lesen
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Astra Comfort 1.8 16V

Pro: sehr gute Verarbeitung
Kontra: fast keine

...Der neue Astra Comfort lädt Sie dazu ein, sich verwöhnen zu lassen. Mit Fahrspaß pur, umfangreicher Ausstattung und hochwertigem Design. In punkto Komfort macht er seinem Namen alle Ehre: So gehören z.B. die elektrischen Fensterheber mit Einklemmschutz und die elektrisch einstell- und beheizbaren Außenspiegel zur Serienausstattung. Über die Ausstattungsmerkmale des Basismodells hinaus bietet der Astra Comfort Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, höhen- und längseinstellbare Lenksäule und die bewährte Traktionskontrolle TC Plus (nur in Verbindung mit 1.8 16V und 2.0 16V-Motoren) für ein Optimum an Sicherheit beim Fahren. Der Innenraum ist ausgestattet mit hochwertigen Polsterstoffen im "Star"-Design in Ebenholzschwarz, Beige (nicht für Caravan) oder in Schattengrau.dewr Astra ist im großen und ganzen fast ein Nobelwagen...

MirkoVogel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Pam fuhr Astra F

Pro: sparsam im Verbrauch, gutes Platzangebot, zuverlässig
Kontra: irgendwann kommt jedes Auto in die Jahre

...Meistens lest Ihr von mir Berichte über Kosmetik, Haushalt und Gesundheit. Heute schreibt Pam mal über ihr altes Auto. Von Januar 1996 bis Juni 2002 fuhr ich einen Opel Astra F 1.6 Season. Dieses Auto war damals ein Notkauf. Mitten im Umzugstrubel hatte ich mit meinem alten Auto einen schweren Unfall. Das Auto war ein wirtschaftlicher Totalschaden und ich brauchte schnell einen neuen fahrbaren Untersatz. Also machte ich mich auf die Suche nach einem Auto, das günstig zu unterhalten ist und auch ein vernünftiges Image hat. Ich klapperte zahlreiche Autohäuser ab, um auch ein relativ preiswertes Fahrzeug zu bekommen. Mit Erstaunen stellte ich fest, dass Jahreswagen teilweise recht überteuert angeboten wurden und das Neuwagen mit guter Ausstattung durchaus günstig zu haben sind. Ich fand einen Opel-Händler, bei dem ich einen Astra (in...

Pam_und_Schroeder 01.01.1970 · Bericht lesen
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Astra F: Fährt langsam, rostet schnell?

Pro: günstig im Unterhalt, noch recht moderne Optik
Kontra: Rostprobleme unter dem Blech, müder Motor, hakeliges Getriebe

...Hier wieder einer meiner Autoberichte. Kurzüberblick Astra F Ein paar Infos hier stammen von Wikipedia, der andere aus meinem Reparaturhandbuch. Ich gebe hier nur einen Kurzüberblick. Die Baureihe Astra F kam im Herbst 1991 mit dem Nachfolger des E-Kadett auf den Markt. Da das Modell im Ausland eh schon immer andere Namen hatte, hat man die Buchstabenfolge beibehalten und nicht von vorn angefangen. 1998 wurde dieses Modell vom Astra G abgelöst. Motorenpalette Die Motorenpalette war recht breit. Die wichtigsten Benzin-Motoren waren: 1.4i (60 PS) 1.6i (erst 75, dann 71 und ab 1996 wieder 75 PS), 1.6i 16V (101 PS) 1.8i (90 PS), 1.8i 16V (115 PS) 2.0 GSI (115 PS), 2.0i 16V (136 PS) und 2.0 GSI 16V (150 PS) Dazu gab es noch verschiedene Motorvarianten, die sich aber in der Leistung kaum unterscheiden und meist...

Hunley 01.01.1970 · Bericht lesen
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Canon EF 50mm f/1,8 - Unschlagbar für den Preis

Pro: Blende von 1.8, Bildqualität, PREIS!!!
Kontra: Plastikhaptik

...Features: 50mm Brennweite Blende von F/1,8 bis F/22 AF und MF Schneller Fokus Bildqualität: Das Canon EF 50mm f/1,8 hat eine für seinen Preis unerreichte Bildqualität. Es ist schon bei Offenblende sehr scharf und verbessert dies beim Abblenden nochmal stark. Es stellt die Farben natürlich dar und ist an einer Crop-SLR (zB.: 400D oder 350D) das ideale Objektiv für Portrait-Aufnahmen. Lichstärke: Das Canon EF 50mm f/1,8 ist mit einer Offenblende von f/1.8 extrem Lichtstark. Es eignet sich dadurch sehr für Sportaufnahmen in der Halle und/oder Fotos in dunklen Räumen, in denen man keinen Blitz einstezen darf. Fokus: Der Fokus arbeitet schnell und sicher auch bei schlechten Lichtverhältnissen. Der Manuelle Fokusring fühlt sich stabil und "fließt" gut. Resumé: Ich besitze das Canon EF 50mm f/1,8 seit gut einem Monat...

deviloper 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein Astra Edition Silver 1.8 16V

Pro: Design, starker Motor, Motorsound, viel Ausstattung
Kontra: Etwas gewöhnungsbedürftig auf leicht nasser Fahrbahn

...elastische, 1.8 16V 4 Zylinder Ecotec-Motor bringt den Astra in ca. 9 Sekunden von 0 auf 100! Sein maximales Drehmoment beträgt 160 Nm! Das ist für einen Benziner ohne Turbolader schon sehr viel! Weiters hat der 1.8 16V zwei Kraftausgleichswellen beim Motor eingebaut, die mit doppelter Umdrehung als die Kurbelwelle gegengleich rotieren, um Vibrationen usw. ausgleichen. Somit läuft er beinahe so ruhig am Stand, sowie auch bei der Fahrt, wie ein 6 Zylinder. Klar ist der Geräuschpegel etwas lauter als bei einem 6 Zylinder, aber die Laufruhe ist beinahe die Gleiche. Nun zu meinen Erfahrungen: Der Opel Astra lässt sich extrem einfach fahren! Mit seinem Sportfahrwerk, daß vom Werk aus um 20mm tiefergelegt ist, pickt er praktisch auf der Straße! So ist es möglich viele Kurven, die man mit einem normalen Auto mit maximal 70km/h nehmen würde...

Astrarix 01.01.1970 · Bericht lesen
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1.8 GLS!!!

Pro: guter Fahrkomfort
Kontra: kleine Mängel

...Ich besitze seit dem 30igsten Januar 2000 den Opel Astra 1.8 GLS. Ich habe Ihn gebraucht gekauft, damals hatte er 144.000 km auf dem Tacho und heute hat er bereits 180.000 km drauf. Im großen und ganzen hat er eigentlich keine so großen Verschleißteile, denn bis jetzt habe Ich nur einmal die Bremsklötze und Bremsscheiben auswechseln müssen und außerdem nur den Querlenker vorne an der rechten Achse. Ab und zu musste Ich natürlich auch Öl nachfüllen. Daten über mein Auto: Fahrzeug und Aufbauart: Personenkraftwagen, Geschl., Schadstoffarm; Fahrzeughersteller: Adam Opel AG# Typ und Ausführung: Opel Astra-F-CC Antriebsart:Otto/GKAT Leistung kW bei min -1: K66/5400 Hubraum:1796 cm3 Länge:4051 Breite:1688 Höhe:1410 Leergewicht: 1015 kg Zul. Gesamtgewicht: 1530 kg Zul. Achslast vorn: 775 kg...

SONGWRITER187 01.01.1970 · Bericht lesen
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Nie wieder Astra 1.8 16V

Pro: Spritzig, geringer Verbrauch, Komfort, Service
Kontra: Erste Modelle hatten viele Kinderkrankheiten, schlampige Verarbeitung

...Dummerweise war ich einer derjenigen, die den "neuen" Astra sehr früh nach Erscheindatum gekauft habe (nach immerhin 5 Monaten Lieferdauer). Also hatte ich bei meinem Auto all die Kinderkrankheiten noch drinne. In den 10.000 km Fahrleistung war ich insgesamt 6 mal in der Vertragswerkstatt (ehrlich bester Service!!!). Zuerst ist die Servolenkung ausgefallen, dicht gefolgt von der Klimaanlage, CD-Wechsler und Heckscheibenwischer. Aber trotzdem, ich denke das waren alles in allem Kinderkrankheiten! Das Auto ist mit seinem "geringen" Gewicht und den 115 PS super spritzig und die Innenausstattung läßt keine Wünsche mehr offen. Der Spritverbrauch ist mit erstaunlichen 8 l. je Kilometer (Autobahn, 200 Kmh und (!!!) eingeschalteter Klimaanlage) führ derartige PS-Zahl recht gering. Außerdem hat sich die Vertragswerkstatt sehr um mich bemüht...

ploegi 01.01.1970 · Bericht lesen
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Astra Coupe

Pro: Coupe formschön designt
Kontra: auf basis des Astra

...Coupés von Opel folgen einer langen Tradition, die mit dem GT und Calibra zwei besonders begehrliche Exponate kennt. Insbesondere die Calibra-Topversion mit 204 PS starkem Turbo-Triebwerk und permanentem Allradantrieb galt in den neunziger Jahren als sportliche Visitenkarte des Konzerns. Das neue Coupé Turbo mit 190 PS und 245 km/h Spitze (0-100 km/h: 7,5 sec.; 8,9 l/100 km) habe das Zeug zu dessen Nachfolge, behauptet Opel, und wir wiegen nachdenklich den Kopf. Denn während der Opel Calibra auf Basis des Vectra völlig eigenständig daherkam, baut das neue Coupé auf der kleineren Astra-Baureihe und trägt auch formal dessen Züge. Bei allerdings nahezu gleichem Radstand ist es rund 23 Zentimeter kürzer, bietet aber mit 460 Litern mehr Kofferraum. Dafür wirkt es unauffällig, um nicht zu sagen, vergleichsweise langweilig. Alu-Räder mit 215...

Gmeiner 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra 1.8