Mein Astra Edition Silver 1.8 16V

Pro: Design, starker Motor, Motorsound, viel Ausstattung
Kontra: Etwas gewöhnungsbedürftig auf leicht nasser Fahrbahn

...elastische, 1.8 16V 4 Zylinder Ecotec-Motor bringt den Astra in ca. 9 Sekunden von 0 auf 100! Sein maximales Drehmoment beträgt 160 Nm! Das ist für einen Benziner ohne Turbolader schon sehr viel! Weiters hat der 1.8 16V zwei Kraftausgleichswellen beim Motor eingebaut, die mit doppelter Umdrehung als die Kurbelwelle gegengleich rotieren, um Vibrationen usw. ausgleichen. Somit läuft er beinahe so ruhig am Stand, sowie auch bei der Fahrt, wie ein 6 Zylinder. Klar ist der Geräuschpegel etwas lauter als bei einem 6 Zylinder, aber die Laufruhe ist beinahe die Gleiche. Nun zu meinen Erfahrungen: Der Opel Astra lässt sich extrem einfach fahren! Mit seinem Sportfahrwerk, daß vom Werk aus um 20mm tiefergelegt ist, pickt er praktisch auf der Straße! So ist es möglich viele Kurven, die man mit einem normalen Auto mit maximal 70km/h nehmen würde...

Astrarix 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra 1.8 16V

Astra Comfort 1.8 16V

Pro: sehr gute Verarbeitung
Kontra: fast keine

...Der neue Astra Comfort lädt Sie dazu ein, sich verwöhnen zu lassen. Mit Fahrspaß pur, umfangreicher Ausstattung und hochwertigem Design. In punkto Komfort macht er seinem Namen alle Ehre: So gehören z.B. die elektrischen Fensterheber mit Einklemmschutz und die elektrisch einstell- und beheizbaren Außenspiegel zur Serienausstattung. Über die Ausstattungsmerkmale des Basismodells hinaus bietet der Astra Comfort Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, höhen- und längseinstellbare Lenksäule und die bewährte Traktionskontrolle TC Plus (nur in Verbindung mit 1.8 16V und 2.0 16V-Motoren) für ein Optimum an Sicherheit beim Fahren. Der Innenraum ist ausgestattet mit hochwertigen Polsterstoffen im "Star"-Design in Ebenholzschwarz, Beige (nicht für Caravan) oder in Schattengrau.dewr Astra ist im großen und ganzen fast ein Nobelwagen...

MirkoVogel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra 1.8

Ford Focus Ghia 1.8 16V 5-türig

Pro: gute Ausstattung, sehr gutes Fahrwerk, gute Vordersitze
Kontra: hoher Verbrauch, damals kein ESP, Rückbank auf langen Strecken unbequem

...Seit August 2000 fahre ich nun einen Focus 5 Türer in Ghia Ausstattung mit der 1.8l Benziner Maschine. Was auch wirklich der einzige größere Schwachpunkt am ganzen Auto ist. Mit seinen 115PS ist der Wagen zwar durchweg flott unterwegs, doch hätte ich die paar Mark Aufpreis für den 2.0 Motor ruhig hinlegen sollen, um dem sportlichen Ambiente gerecht zu werden. Zwischen 1.6er und 1.8er Motor gibt es kaum einen Unterschied in den Fahrleistungen, bis auf den deutlich hörbareren Sound beim größeren Motor. Daher lohnt es sich doch in die 130PS Maschine zu investieren. Deutlich zu hoch ist auch der Verbrauch, er liegt bei wirklich sparsamer Fahrweise in der Stadt bei knapp 11 Litern pro 100km. Auf der Autobahn bzw. Landstraße bei moderater Fahrweise im 5. Gang bei so ca. 8 - 9 Litern. Den 7er Wert vorm Komma habe ich im Bordcomputer nur...

420ActionJackson 01.01.1970 · Bericht lesen
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10 Jahre mit meinem neuen V40 1.8 SE

Pro: Tolle Austattung zu vernünftigem Preis
Kontra: leichte Fahrwerksschwäche

...Hallo Leute, nach meinem Bericht über die Probefahrt mit dem 2.0er, hier nun die versprochenen Infos über meinen neuen V 40 1.8. Mein V 40 kam pünktlich wie versprochen Ende Juni. Schon bei der Auslieferung klappte alles wunschgemäß, und das Fahrzeug wurde mir ausführlich erklärt. Zur Feier des Tages gabs dann noch eine Flasche Sekt vom Händler zum Anstoßen aufs neue Fahrzeug. Zum Auto: Ich habe mir meinen Volvo mit folgender Ausstattung bestellt: 1.8 Liter Benzin Motor mit 122 PS, Klimaautomatik, Tempomat, R-605 R/C/CD + Soundsystem mit 6 Lautsprechern und 1 Subwoofer, Metallic, Dachreling, Holzdekor, Leichtmetall Felge "Crater", Leselampen vorn. Dazu noch die Serienausstattung der Special Edition: Nebelscheinwerfer, Funkfernbedienung f. Zentralverriegelung, El. Fensterheber vorn, 6 Airbags, ABS, Servolenkung, El.+ heizbare...

jjflash 01.01.1970 · Bericht lesen
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Opel Astra G 1.8 Elegance der Preis Leistungstipp

Pro: Unübertroffene Sicherheitsausstattung und super Fahrverhalten bei einem geringem Preis
Kontra: noch nicht bekannnt

...Nach einem intensiven Vergleich mit anderen Modellen in der Kompaktklasse entschieden wir uns für den Kauf eines Opel Astra G 1.8 Elegance 5-türig. Grund hierfür war die nunmehr vorhandene hochwertige Sicherheitsausstattung. 1. Design / Karosserie Das Aussehen des Wagens überzeugte uns auf Anhieb, zumal das Gesamtbild sehr ausgewogen erscheint. 2. Innenausstattung / Innenraum Die Sitze sind bequem. Die Insassen werden nicht nur durch Front- und Sidebags sondern auch durch Headbags geschützt. Ein Radio mit CD Player und Bedienung von Lenkrad aus, gehört bei dieser Version bereits zur Serienausstattung. Unterhalb der Bedientafel der Klimaanlage befinden sich Ablagefächer für CD’ s. Darüber hinaus ist dieses Fahrzeug bereits mit Headbags ausgestattet. Die Rückbank ist 1/3 zu 2/3 geteilt. Der Kofferraum ist ausre...

doc_holiday 01.01.1970 · Bericht lesen
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Nie wieder Astra 1.8 16V

Pro: Spritzig, geringer Verbrauch, Komfort, Service
Kontra: Erste Modelle hatten viele Kinderkrankheiten, schlampige Verarbeitung

...Dummerweise war ich einer derjenigen, die den "neuen" Astra sehr früh nach Erscheindatum gekauft habe (nach immerhin 5 Monaten Lieferdauer). Also hatte ich bei meinem Auto all die Kinderkrankheiten noch drinne. In den 10.000 km Fahrleistung war ich insgesamt 6 mal in der Vertragswerkstatt (ehrlich bester Service!!!). Zuerst ist die Servolenkung ausgefallen, dicht gefolgt von der Klimaanlage, CD-Wechsler und Heckscheibenwischer. Aber trotzdem, ich denke das waren alles in allem Kinderkrankheiten! Das Auto ist mit seinem "geringen" Gewicht und den 115 PS super spritzig und die Innenausstattung läßt keine Wünsche mehr offen. Der Spritverbrauch ist mit erstaunlichen 8 l. je Kilometer (Autobahn, 200 Kmh und (!!!) eingeschalteter Klimaanlage) führ derartige PS-Zahl recht gering. Außerdem hat sich die Vertragswerkstatt sehr um mich bemüht...

ploegi 01.01.1970 · Bericht lesen
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Und wieder ein Astra Edition Silver, kein BMW!

Pro: Motorleistung, Motorsound, Ausstattung, Getriebeabstimmung, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen, Verbrauch,
Kontra: Ersatzteilkosten, Zahnriemenserviceintervalle

.... Auch die Fahrgäste auf der Rückbank werden durch Düsen, die unter den Vordersitzen angebracht wurden, verwöhnt. Durch dieses sehr gut durchdachte Belüftungssystem kann man sich das Klima im Wagen sehr rasch und komfortabel einstellen. Um den sportlichen Touch näher zu bringen wurde der Wagen mit einem 3 Speichen Lederlekrad, einem Sehr präzisem, kurzgängigem und leichtgängigem Sportgetriebe, einem um 20mm tiefergelegtem Sportfahrwerk sowie einem sehr kurzem Schalthebel ausgestattet. Damit der Astra aber auch dem Entspricht wie er aussieht, wurde er von Opel mit dem 1.8 16V Alumotor ausgestattet. Klingt nach wenig, ist aber viel! Der Motor liefert 85kW/115PS und verfügt über ein Drehmoment von 160Nm bei ca. 3500 Umdrehungen in der Minute. Die Ansteuerung sowie die Zündung und Gemischaufbereitung erfolgt voll elektronisch. Unterstützt wird...

Kerkelin 01.01.1970 · Bericht lesen
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Astra Coupe

Pro: Coupe formschön designt
Kontra: auf basis des Astra

...Coupés von Opel folgen einer langen Tradition, die mit dem GT und Calibra zwei besonders begehrliche Exponate kennt. Insbesondere die Calibra-Topversion mit 204 PS starkem Turbo-Triebwerk und permanentem Allradantrieb galt in den neunziger Jahren als sportliche Visitenkarte des Konzerns. Das neue Coupé Turbo mit 190 PS und 245 km/h Spitze (0-100 km/h: 7,5 sec.; 8,9 l/100 km) habe das Zeug zu dessen Nachfolge, behauptet Opel, und wir wiegen nachdenklich den Kopf. Denn während der Opel Calibra auf Basis des Vectra völlig eigenständig daherkam, baut das neue Coupé auf der kleineren Astra-Baureihe und trägt auch formal dessen Züge. Bei allerdings nahezu gleichem Radstand ist es rund 23 Zentimeter kürzer, bietet aber mit 460 Litern mehr Kofferraum. Dafür wirkt es unauffällig, um nicht zu sagen, vergleichsweise langweilig. Alu-Räder mit 215...

Gmeiner 01.01.1970 · Bericht lesen
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Opel Astra G 1.6 85 PS

Pro: Zuverlässigkeit, Preis, Laufende Kosten
Kontra: Bereits Nachfolger auf dem Markt

...Da mir langsam die Computerteile ausgehen zum Berichteschreiben, wage ich mich mal in ein neues Feld vor. Ich möchte euch heute von meinen Erfahrungen mit meinen Liebling erzählen. Es handelt sich dabei um den Opel Astra G 1.6 mit 85 PS. Ich sage das dazu, da er auch mit nur 75 PS, aber auch mit 100 PS zu haben ist. Ich fahre aber die 85 PS-Version und bin damit bisher recht gut unterwegs gewesen. Hier kurz die wichtigsten Infos: Erstzulassung: 05/2001 Kraftstoff: Benzin kW/PS: 62/85 Außenfarbe: Premiumblau Innenfarbe: Grau/Anthrazit Getriebeart: Handschaltung Gänge: 5 Zylinder: 4 Hubraum: 1598 cm³ Türen: 5 Sitze: 5 Leergewicht: 1163 kg Extras: ABS, Klima, el. Fensterheber vorn, el. verstellbare Außenspiegel Gekauft habe ich ihn 2003 notgedrungen, da mein vorheriges Auto (übrigens auch...

Mithrandir100 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra 1.6

Opel Astra Coupe - gone with the wind ...

Pro:
Kontra:

...Endlich ist Opel mal wieder in der Lage ein schickes und funktionelles Coupe zu liefern. Der neue Astra als Coupe ist ein elegantes Auto, das in der Basisversion mit 1.8L 16V Motor geliefert wird. Die Leistung liegt bei 85 KW und beschleunigt den Wagen in 9.9 sek. auf 100. Das ist recht schnittig. Opel gibt die Spitze mit 206 km/h an und der Verbrauch soll bei 7.7 Litern liegen, auch voellig in Ordnung. Der Kofferraum ist mit 460 Litern recht gross, auf den vorderen Sitzen wird viel Platz geboten, hinten herrscht aber eingeschraenkte Kopf und Beinfreiheit vor. Durch die gestreckte Linie errreicht er einen CW Wert von 0,28 und wirkt in Verbindung mit dem 20mm tieferen Fahrwerk laenger als er ist. Das Fahrwerk stimmt sich selbst ab, die Federung ist recht straff, das macht rasantes Kurvenfahren zum Vergnuegen. Der voellig neu entwickelte 2...

kingloui 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Opel Astra Coupé 1.8