Audi 90 20V(entiler)

Pro: Sound, Beschleunigung, Rarität, Optik und Design, Qualität und Verarbeitung
Kontra: Kraftstoffverbrauch, teure Wartung, KFZ - Steuern

...Sportfahrwerk mit Gasdruckdämpfern, S2 Doppelkolben Bremsanlage vorne, Scheinwerferreinigungsanlage, Alu-Heckspoiler, zuschaltbare Differentialsperre, abschaltbares ABS, etc... Sicherlich gehört davon nichts zur Serienausstattung, aber für einen Mittelklassewagen Baujahr 1988 ist das doch schon recht ordentlich. Der Kofferraum beim Allrad-Audi 90 ist deutlich kleiner als bei anderen Audi 90 vom Typ 89. Denn die damalige Quattro- Konstruktion ermöglichte es nicht, den Tank unter das Fahrzeug zu bauen, somit wurde dieser hinter die Rücksitze verlegt. Der zweite Audi 90 20V hatte bis auf elektrische Fensterheber vorne und elektrisch verstellbare Außenspiegel keine der oben genannten Ausstattungsmerkmale. Motor: Das Herzstück des Wagens ist das Antriebsaggregat : Ein 2,3 Liter Reihen-Fünfzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen (Double...

ersguterjunge.bushido 10.04.2007 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi 90

Audi Coupé 2,3

Pro: schöner, sportlicher wagen
Kontra: teuer in der Vers.

...Audi überrascht mich wirklich, ich habe mir mal wieder ein Coupé gekauft und zwar den Typ 89 wer damit nichts anfangen kann das ist der Nachfolger von dem wunderschönen etwas kantigem Audi Coupé und wie man daraus schließen kann ist dieser etwas runder. Im innenraum ist alles recht übersichtlich und und schlicht gehalten er hat Sportsitze und man sitzt sehr gut darin, auch hinten hat er im gegensatz zu dem Vorgänger eine recht gute Beinfreiheit, nur nach oben hin wird es eng. Wer größer ist als 1,60m sollte besser vorne sitzen sonst gibt es einen krummen Rücken aber es ist eben ein Coupé. Der 2,3 Liter Motor mit 136 PS ist recht spriztig und brauch so ca. 10-11 Liter Super auf 100km. Der Kofferraum ist auch recht groß, man kann einen Wochen einkauft dor sehr gut unterbringen, zumal die Rücksitzbank Umklappbar ist. Allerdings ist...

MissSohpie 19.09.2001 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi Coupé 2.3

Audi 90 2,2 und 2,3 E Quattro und Quattro 20V

Pro: Ein Wagen, ein Traum
Kontra: Hohe Materialkosten

...Hallo liebe Autobegeisterte Für alle die sich solch ein, mittlerweile Klassiker, kaufen möchten, hier nun ein paar tips. Zum einen der Motor: den gibs bis Bjahr 88 in der 2,2 Liter 10V Version mit 136 PS 5-Zylinder ab Baujar 89, Typ 89Q, den 2,3 l. 136 PS 10 V und 20 V Der 20 V verfügt über 170 PS und ist nicht gans so durchzugsstark wie der 10V im unteren Drehzahlbereich Weiterhin zu beachten bei der Mehrventilvariante sind die Reparaturkosten. Die Maschine ist zwar (fast) nicht kleinzubekomen, aber mit ca. 150000 km kann man mal einen Wechsel der Hydrostößel in betracht ziehen. Kosten beim 10 v ca. 300-450 DM je nach Werkstatt und beim 20 v eben doppelt so viel. Was auch schön ins Geld geht sind die Bremsen, vorne innenbelüftete Scheiben hinten Scheiben. Beim 10 V (hatte ich schon) Kosten ca. 800-900 DM komplett incl...

bushi71 07.10.2000 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi 90 Quattro

AUDI A3 TDI 1.9 (130PS) - Rakete im braven Look !

Pro: Beschleunigung, Motorgeräusch, Image
Kontra: Preis, Serienausstattung recht mager

...Ich arbeite bei einem großen Autovermieter und fahre momentan einen A3 TDI mit besagten 130 Pferdchen und bin begeistert. Der Wagen zieht nach kurzer Schwäche in Drehzahlkeller bis 1800 u/min wie ein Jet auf der Startbahn ab, bis über 4000 u/min liegt Power satt vor. Das 6-Gang-Getriebe ist gewöhnungsbedürftig, aber nötig. Die Beschleunigung liegt unter 10 sekunden auf 100 km/h, Endgeschwindigkeit lt. Tacho war 228 km/h (schätze so 220 echte) und die Bremsen bringen den Wagen früh genug wieder zum stehen. Das Fahrwerk ist sportlich komfortabel, der Frontantrieb hat lediglich bei Nässe Traktionsprobleme beim Anfahren. Aber dafür ist das ASR ja zuständig. Nervt halt nur manchmal. Die Innenausstattung wirkt hochwertig, die Klimatronic arbeitet effektiv, zieht aber ein wenig. Auf der hinteren Bank geht es etwas eng zu. Bei...

duffyduck55 15.07.2001 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi A3 1.9 TDI Sportback Attraction

1800 ccm 20V und 125 PS

Pro: Motor, Verarbeitung, Fahrwerk, Sitze, uvm.
Kontra: Radio, Spritverbrauch

...dies sind die magischen Zahelen meines neunen roten IV-er Golfs mit Highline Ausstattung. Ich muß leider in diese Ketegorie schreiben, da es für meinen keine Eigene gibt. Ich fahre den Golf erst seit 2 Monaten erlaube mir aber schon mal trotzdem meine Meinung zu schreiben. Das Fahrwerk des Golf´s ist für jedermann leicht zu beherrschen. Es ist sowohl sportlich als auch langsam und gemütlich zu fahren. Der Motor mit seinen 125 PS springt sofort auf jeden kleinen Druck auf das Gaspedal an, dabei erreicht er seine Vmax jederzeit und völlig problemlos. Das Getriebe könnte locker eine größere Übersetzung vertragen da der Golf jederzeit und in jedem Gang locker die 6.500 Umdrehungen erreicht. Nebenbei könnte man den Verbrauch dadurch locker um einen Liter senken! Die Schaltung ist leicht und präzise zu betätigen. Über die Verarbeitung...

katlex 11.07.2000 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.6

Leon 20V T mit 180 PS

Pro: schöne Leistung dank Turbo, gutes Fahrgefühl, Günstig
Kontra: gibts kein Coupe

...Also Leute. Heute war ich auf der AAA in Berlin gewesen. Der Tag wurde gerettet durch die vielen Testfahrten mit schönen Autos. Darunter befand sich auch der Seat Leon 1,8 Liter 20V Turbo mit 180 PS. Leider hab ich keine detailierten Daten über das Auto mitgenommen, aber das könnt ihr euch auch direkt bei seat anschauen. Es geht mehr über gewonnen Eindruck durch die Testfahrt. Das Auto ist echt der Hammer. Es ist ein 5 Zylinder Motor mit einem schönen Turbo. Das war, daß erste Auto, daß ich mit einem Turbo gefahren hab. Ein wundervolles Gefühl wenn der Turbo sich bei 2500 UMP sich einschaltet. Dann bekommt der Wagen noch mal mehr Kick. Und das Turbo geräusch erst (mmmmmhhh). Davor hab ich nur in Amerika mit zwei V6 Motoren bekanntschaft geschloßen. Auch ein netter Spaß. Also, der Leon hat eine kräftige beschleunigung. Ich hab...

mellowstyle 29.10.2000 · Bericht lesen
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Bewertung für Seat Leon 1.8 20V Pulso

Audi A4 130 PS TDI die wahre Freude

Pro: top Motor, sehr gute Verarbeitung
Kontra: für manche wohl der Preis

...Nun kaufen wir uns seit Jahren schon verschiedene Audi-Modelle und sie haben alle Spaß gemacht. Fahren selbst momentan einen A3 und haben uns fürs Wochenende den A4 TDI mit 130PS gemietet. Der erste Eindruck war überwältigend. Das Aussehen ist wohl das Beste bisher was Audi auf den Markt gebracht hat. Fix die Sachen in den für Audi-Verhältnisse großen Kofferraum gepackt und dann ab auf die Straße. Die Inneneinrichtung wie immer sauber aufgebaut, die geteilte Klima ne wahre Freude und der Sound vom Radio chorus läßt keine Wünsche mehr übrig. Diese kleinen Spielereien wie Büchsenhalter oder Zigarettenanzünder sind schön versteckt, aber funktional zu betätigen. Die Fondpassagiere haben natürlich wie schon bei den Vorgängern das Nachsehen, doch mal ehrlich, dieses Auto muß man selber fahren. Doch nun kommt die absolute Stärke dieses Wagens...

schwimmer 08.05.2001 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi A4 1.9 TDI

Audi 100 2,3i Typ 44

Pro: toller Motor, viel Platz
Kontra: Antriebswellen

...Also eines vorneweg. Ich habe keinen eigenen Audi besessen, aber mein Vater hat 10 Stück von diesen Audis gefahren und keinen unter 300.000 km !!! Mein Vater war mit den Audis beruflich tätig und es waren nie größere Mängel oder Schäden außer den Verschleißteilen zu verzeichnen. Mit einem (Audi 2,3l Limited Sport) schaffte er 340.000 km mit erstem Auspuff und erster Kupplung Karosserie: Der Audi 100 Typ 44 hat damals den besten CW-Wert weltweit!!! gehabt. Dadurch hatte er super Fahrleistungen und einen akzeptablen Verbrauch von 9-10 Litern. Die Platzverhältnisse sind wahnsinnig groß. Der Kofferraum faßt ca. 540 Liter und auch im Innenraum ob vorne oder hinten ist enorm viel Platz. Ich, 1,96m groß konnte sehr gemütlich fahren und eine andere Person gleicher Größe konnte sich direkt hinter mich setzen ohne gleich zum Arzt gehen...

Bigfidde 24.12.2002 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi 100 2.3 E

Audi 80 2.3 E B4 Europa

Pro: ---
Kontra: ---

...History/ Warum hier bei Audi 90 2.3E Ich fahre nun seit 3 Jahren einen Audi 80 Typ B4 2.3E, Motortyp NG, Getriebe ABX. Rein technisch ist er dem Audi 90 gleich, zumindest denen mit dem NG-Motor. Die Einspritzung ist die K-Jettronic von Bosch und das Nennvolumen beträgt 2305 ccm. Der Unterschied besteht jediglich in der Karosserie. Diese ist Typ 89 B4, mit ausgestellten Radläufen, Faceliftmotorhaube mit integriertem Grill und Kunststofftank am Unterboden. Bei der Ausstattung und Technik gibt es keinen Unterschied zwischen Typ 89 B3 und B4. Das Auto habe ich für 2200 Euro mit 186000km erstanden. Der Audi war zu dem Zeitpunkt optisch und technisch "fertig". Doch trotz schlechter Pflege und langen Jahren als Dienstwagen auf dem Buckel, machte sich die gute Verarbeitung und damalige Qualität bezahlt. Die bekannten...

Innochamp 21.10.2008 (22.10.2008) · Bericht lesen
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Bewertung für Audi 90 2.3 E

Fiat Coupé 2.0 20V Turbo vergleich Audi TT

Pro: Gutes Getriebe, Gute Kupplung, Guter Motor
Kontra: Lenkung, Fahrwerk, Interieur

...Letzte Woche habe ich mit einem Kumpel ein Fiat Coupé Turbo probegefahren. Ich möchte hier einfach mal meinen Eindruck und einige Vergleiche angeben. Als Messlatte setzte ich einen Audi TT Quattro 1.8L 20V Turbo an welcher mit 225 PS ähnlichen Fahrspaß vermitteln sollte. Schon beim anfahren merkt man, dass der Wagen auf Leistung getrimmt ist. Die Kupplung ist hart und hat einen kurzen Druckpunkt. Auch das Getriebe hinterließ bei uns einen guten Eindruck, die Schaltwege sind kurz und Präzise. Da es leider etwas nass war gelang es uns kaum im 1. oder 2. Gang die Leistung nur ansatzweise auf die Straße zu bekommen. Jedoch spührte man merklich die Kraft des Turboladers welche sich explosionsartig bei Drehzahlen ab 3400 upm entfaltete. Der Audi hingegen hatte aufgrund des Allradantriebs keine Probleme der KKK K04 Lader vermittelte...

IA_Crawler 07.01.2007 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)