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1 - 20 von 286 Ergebnissen für "Audi 90 Quattro 20v"
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Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 1 (2xrund ohne Rand versetzt)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr : 88- 94- für Fahrzeugtyp:...... mehr
- Endrohrvariante: 1 (2xrund ohne Rand versetzt)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr : 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM ... weniger
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Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 4 (70 x 140mm DTM ohne Rand)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp:...... mehr
- Endrohrvariante: 4 (70 x 140mm DTM ohne Rand)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM ... weniger
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Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 3 (70 x 140mm gerade)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro...... mehr
- Endrohrvariante: 3 (70 x 140mm gerade)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM ... weniger
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Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 2 (2x76mm DTM)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ...... mehr
- Endrohrvariante: 2 (2x76mm DTM)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM ... weniger
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NK Radlager hinten AUDI COUPE (89, 8B) - 2.3 20V quattro
h1 {padding:5px 5px 5px 5px;font-size:20px;line-height:34px;}.roterrahmen{padding:5px 5px 5px 5px;border: 3px solid...... mehr
h1 {padding:5px 5px 5px 5px;font-size: 20px;line-height:34px;}.roterrahmen{padding:5px 5px 5px 5px;border: 3px solid #FF0000;background-color:yellow;font-weight:bold;font-size:14px;}Radlager AUDI COUPE (89, 8B) - 2.3 20V quattro KBA: 0588500Einbauseite:Hinterachse E 754725 technische Daten: Breite 37.0 mmInnendurchmesser 39.0 mmAussendurchmesser 75.0 mm Angegebene O. E. Nummern und Markennamen dienen lediglich Vergleichszwecken.Original- und Vergleichsnummer(n): 8A0498625, 8D0498625, 0986005151, WBK408, 3625, 0.026872, 0.026915, 0020.1, 10/17, 863175, QWB 683, QWB 845, 5708, VKBA 1355, R157.08, 8530-29002 Fahrzeugdaten: Bj.von 05/ 90 Bj.bis 12/96 kW 123 PS 167 ccm 2309 Einbauseite:Hinterachse ... weniger
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Jetex Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 2 (2x76mm DTM)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ...... mehr
- Endrohrvariante: 2 (2x76mm DTM)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM Die Sportendschalldämpfer von Jetex zeichnen sich aus durch top Verarbeitung und Qualität.Wir bieten die Sportendschalldämpfer für Modelle und Typen von Audi, Ford, Opel, Renault, Seat, VW und viele mehr.Die Schalldämpfer werden aus hochwertigem Stahl oder Edelstahl angefertigt. Die Sportendschalldämpfer aus Stahl sind komplett lackiert. Alle Sportschalldämpfer und Anschlussrohre sind hochglanzpoliert und verschaffen Ihrem Fahrzeug eine super Racing- Optik. Die Edelstahlendrohre gibt es in vielen Formen und Ausführungen wie zum Beispiel rund, oval, mit und ohne DTM- Style. Wir bieten auch teilweise Duplex- Schalldämpfer mit 2 oder 4 Endrohren.Aufgrund der Hochwertigkeit der verwendeten Materialien und der hochmodernen Fertigung ergibt sich die Qualität und Langlebigkeit unserer Produkte. Durch die Jetex Schalldämpfer bekommen Sie einen tieferen, lauteren und kernigeren Klang als mit Ihren Serienendschalldämpfern. Aber der Klang ist nicht alles, auch das Ansprechverhalten und die Leistung Ihres Motors wird gesteigert. Der Großteil der Sportendschalldämpfer wird mit Gutachten ausgeliefert und kann ohne großen Aufwand beim TÜV zugelassen werden. Die Montage des Jetex Endschalldämpfers ist dank der genauen Passform und aufgrund der Tatsache dass alle Anschlussteile mitgeliefert werden kein Problem und in wenigen Minuten durchführbar.In unserem Tuning-Shop finden Sie eine riesige Auswahl an passenden Tuning- und Zubehörteilen für Ihr Fahrzeug. Sie können die Sportendschalldämpfer hervorragend mit anderen Teilen aus unserem Sortiment kombinieren. Im Bereich Auspuff Tuning bieten wir unter anderem Hitzebleche, Blenden, Katalysatoren oder Fächerkrümmer mit denen Sie Ihr Fahrzeug aufwerten können. Mit FK Automotive ... weniger
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Jetex Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 1 (2xrund ohne Rand versetzt)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr : 88- 94- für Fahrzeugtyp:...... mehr
- Endrohrvariante: 1 (2xrund ohne Rand versetzt)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr : 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM Die Sportendschalldämpfer von Jetex zeichnen sich aus durch top Verarbeitung und Qualität.Wir bieten die Sportendschalldämpfer für Modelle und Typen von Audi, Ford, Opel, Renault, Seat, VW und viele mehr.Die Schalldämpfer werden aus hochwertigem Stahl oder Edelstahl angefertigt. Die Sportendschalldämpfer aus Stahl sind komplett lackiert. Alle Sportschalldämpfer und Anschlussrohre sind hochglanzpoliert und verschaffen Ihrem Fahrzeug eine super Racing- Optik. Die Edelstahlendrohre gibt es in vielen Formen und Ausführungen wie zum Beispiel rund, oval, mit und ohne DTM- Style. Wir bieten auch teilweise Duplex- Schalldämpfer mit 2 oder 4 Endrohren.Aufgrund der Hochwertigkeit der verwendeten Materialien und der hochmodernen Fertigung ergibt sich die Qualität und Langlebigkeit unserer Produkte. Durch die Jetex Schalldämpfer bekommen Sie einen tieferen, lauteren und kernigeren Klang als mit Ihren Serienendschalldämpfern. Aber der Klang ist nicht alles, auch das Ansprechverhalten und die Leistung Ihres Motors wird gesteigert. Der Großteil der Sportendschalldämpfer wird mit Gutachten ausgeliefert und kann ohne großen Aufwand beim TÜV zugelassen werden. Die Montage des Jetex Endschalldämpfers ist dank der genauen Passform und aufgrund der Tatsache dass alle Anschlussteile mitgeliefert werden kein Problem und in wenigen Minuten durchführbar.In unserem Tuning-Shop finden Sie eine riesige Auswahl an passenden Tuning- und Zubehörteilen für Ihr Fahrzeug. Sie können die Sportendschalldämpfer hervorragend mit anderen Teilen aus unserem Sortiment kombinieren. Im Bereich Auspuff Tuning bieten wir unter anderem Hitzebleche, Blenden, Katalysatoren oder Fächerkrümmer mit denen Sie Ihr Fahrzeug aufwerten können. Mit FK ... weniger
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Jetex Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 3 (70 x 140mm gerade)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro...... mehr
- Endrohrvariante: 3 (70 x 140mm gerade)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM Die Sportendschalldämpfer von Jetex zeichnen sich aus durch top Verarbeitung und Qualität.Wir bieten die Sportendschalldämpfer für Modelle und Typen von Audi, Ford, Opel, Renault, Seat, VW und viele mehr.Die Schalldämpfer werden aus hochwertigem Stahl oder Edelstahl angefertigt. Die Sportendschalldämpfer aus Stahl sind komplett lackiert. Alle Sportschalldämpfer und Anschlussrohre sind hochglanzpoliert und verschaffen Ihrem Fahrzeug eine super Racing- Optik. Die Edelstahlendrohre gibt es in vielen Formen und Ausführungen wie zum Beispiel rund, oval, mit und ohne DTM- Style. Wir bieten auch teilweise Duplex- Schalldämpfer mit 2 oder 4 Endrohren.Aufgrund der Hochwertigkeit der verwendeten Materialien und der hochmodernen Fertigung ergibt sich die Qualität und Langlebigkeit unserer Produkte. Durch die Jetex Schalldämpfer bekommen Sie einen tieferen, lauteren und kernigeren Klang als mit Ihren Serienendschalldämpfern. Aber der Klang ist nicht alles, auch das Ansprechverhalten und die Leistung Ihres Motors wird gesteigert. Der Großteil der Sportendschalldämpfer wird mit Gutachten ausgeliefert und kann ohne großen Aufwand beim TÜV zugelassen werden. Die Montage des Jetex Endschalldämpfers ist dank der genauen Passform und aufgrund der Tatsache dass alle Anschlussteile mitgeliefert werden kein Problem und in wenigen Minuten durchführbar.In unserem Tuning-Shop finden Sie eine riesige Auswahl an passenden Tuning- und Zubehörteilen für Ihr Fahrzeug. Sie können die Sportendschalldämpfer hervorragend mit anderen Teilen aus unserem Sortiment kombinieren. Im Bereich Auspuff Tuning bieten wir unter anderem Hitzebleche, Blenden, Katalysatoren oder Fächerkrümmer mit denen Sie Ihr Fahrzeug aufwerten können. Mit FK ... weniger
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Jetex Jetex ESD Edelstahl fit for Audi Quattro Typ 89/20V Bj. 88-94
- Endrohrvariante: 4 (70 x 140mm DTM ohne Rand)- Baujahr: 7A 6/88- 2/90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp:...... mehr
- Endrohrvariante: 4 (70 x 140mm DTM ohne Rand)- Baujahr: 7A 6/88- 2/ 90, RR/3B 90- 94, NM 88- 92- für Baujahr: 88- 94- für Fahrzeugtyp: Quattro Typ 89/ 20V- Material: Edelstahl- für Motorisierung: 7A, RR/3B, NM Die Sportendschalldämpfer von Jetex zeichnen sich aus durch top Verarbeitung und Qualität.Wir bieten die Sportendschalldämpfer für Modelle und Typen von Audi, Ford, Opel, Renault, Seat, VW und viele mehr.Die Schalldämpfer werden aus hochwertigem Stahl oder Edelstahl angefertigt. Die Sportendschalldämpfer aus Stahl sind komplett lackiert. Alle Sportschalldämpfer und Anschlussrohre sind hochglanzpoliert und verschaffen Ihrem Fahrzeug eine super Racing- Optik. Die Edelstahlendrohre gibt es in vielen Formen und Ausführungen wie zum Beispiel rund, oval, mit und ohne DTM- Style. Wir bieten auch teilweise Duplex- Schalldämpfer mit 2 oder 4 Endrohren.Aufgrund der Hochwertigkeit der verwendeten Materialien und der hochmodernen Fertigung ergibt sich die Qualität und Langlebigkeit unserer Produkte. Durch die Jetex Schalldämpfer bekommen Sie einen tieferen, lauteren und kernigeren Klang als mit Ihren Serienendschalldämpfern. Aber der Klang ist nicht alles, auch das Ansprechverhalten und die Leistung Ihres Motors wird gesteigert. Der Großteil der Sportendschalldämpfer wird mit Gutachten ausgeliefert und kann ohne großen Aufwand beim TÜV zugelassen werden. Die Montage des Jetex Endschalldämpfers ist dank der genauen Passform und aufgrund der Tatsache dass alle Anschlussteile mitgeliefert werden kein Problem und in wenigen Minuten durchführbar.In unserem Tuning-Shop finden Sie eine riesige Auswahl an passenden Tuning- und Zubehörteilen für Ihr Fahrzeug. Sie können die Sportendschalldämpfer hervorragend mit anderen Teilen aus unserem Sortiment kombinieren. Im Bereich Auspuff Tuning bieten wir unter anderem Hitzebleche, Blenden, Katalysatoren oder Fächerkrümmer mit denen Sie Ihr Fahrzeug aufwerten können. Mit FK ... weniger
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EBC Redstuff Bremsbeläge Vorderachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS)
Artikel: EBC Redstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS) vorn ohne...... mehr
Artikel: EBC Redstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS) vorn ohne Straßenzulassung - - für Modelle mit Lucas Girling (TRW) BremsanlageArtikelnr.: DP3711C ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP711 - DP2711 - DP4177R - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Redstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS)
Artikel: EBC Redstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) hinten...... mehr
Artikel: EBC Redstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) hinten eintragungsfrei - - Artikelnr.: DP3370C ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP370 - DP2370 - DP4370R - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Yellowstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS)
Artikel: EBC Yellowstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) hinten ohne...... mehr
Artikel: EBC Yellowstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) hinten ohne Straßenzulassung - - Artikelnr.: DP4370R ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP370 - DP2370 - DP3370C - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Greenstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS)
Artikel: EBC Blackstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) hinten...... mehr
Artikel: EBC Blackstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) hinten eintragungsfrei - - Artikelnr.: DP2370 ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP370 - DP3370C - DP4370R - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Redstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS)
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Artikel: EBC Redstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS) hinten eintragungsfrei - - Artikelnr.: DP3370C ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP370 - DP2370 - DP4370R - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Blackstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS)
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Artikel: EBC Blackstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) hinten eintragungsfrei - - Artikelnr.: DP370 ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP2370 - DP3370C - DP4370R - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Blackstuff Bremsbeläge Vorderachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS)
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Artikel: EBC Blackstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS) vorn eintragungsfrei - - für Modelle mit ATE BremsanlageArtikelnr.: DP881 ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: - - - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS)
Artikel: EBC Premium Bremsscheiben Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) rear - ...... mehr
Artikel: EBC Premium Bremsscheiben Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) rear - eintragungsfrei - - D245xTH10xH39,7Artikelnr.: D357 ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: GD357 - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. Maße: 245mmGesamthöhe: 40mmLochzahl: 4 ... weniger
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EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS)
Artikel: EBC Premium Bremsscheiben Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS) rear - ...... mehr
Artikel: EBC Premium Bremsscheiben Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS) rear - eintragungsfrei - - D245xTH10xH59,2Artikelnr.: D226 ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: GD226 - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. Maße: 245mmGesamthöhe: 59mmLochzahl: 4 ... weniger
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EBC Blackstuff Bremsbeläge Vorderachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS)
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Artikel: EBC Blackstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (123kW/167PS) vorn eintragungsfrei - - für Modelle mit Lucas Girling (TRW) BremsanlageArtikelnr.: DP711 ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP2711 - DP3711C - DP4177R - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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EBC Blackstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS)
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Artikel: EBC Blackstuff Bremsbeläge Audi Typ Audi 90 (87-91) 2.3 E 20V quattro (125kW/170PS) hinten eintragungsfrei - - Artikelnr.: DP370 ebenfalls für Ihr Fahrzeug erhältlich: DP2370 - DP3370C - DP4370R - - - EBC bietet im Bereich der astbestfreien-organischen Scheibenbremsbeläge und Bremsscheiben vermutlich das umfassendste Lieferprogramm der Welt. Hier finden Sie Beläge für fast alle europäischen, japanischen, und amerikanischen Fahrzeuge, die ausschließlich unter Verwendung höchstwertiger Materialien produziert werden. ... weniger
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Audi 90 20V(entiler)
Pro: Sound, Beschleunigung, Rarität, Optik und Design, Qualität und Verarbeitung
Kontra: Kraftstoffverbrauch, teure Wartung, KFZ - Steuern
...Also ich war bislang glücklicher Besitzer von zwei Audi 90 20V Fahrzeugen. Mein erster war ein Quattro, der zweite war ein Fronttriebler. Die Strapazen, für den Audi 90 Quattro 20V nach Bonn zu fahren, haben sich auf jeden Fall gelohnt. Mängel hatte das Fahrzeug keine und für seine 18 Jahre hatte der Wagen erstaunlich wenig Dellen. Rost sucht man bei Audis vergeblich, denn bereits damals wurden die Karosserien vollverzinkt.
Nachdem mir der Quattro zu Schrott gefahren wurde, fand ich in Cuxhaven einen anderen 20V. Dieser wurde von mir dann zwei Wochen später mit Kurzzeitkennzeichen überführt. Dank eines extremen Unwetters im Sommer 2006 wurde jedoch unsere Tiefgarage überflutet. Seit diesem Zeitpunkt bin ich Fußgänger...
Zuverlässigkeit:
Der 20V Quattro hat mich nie im Stich gelassen. Die Maschine ist, wie man es...
ersguterjunge.bushido
01.01.1970 ·
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Audi 90
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Audi 90 2,2 und 2,3 E Quattro und Quattro 20V
Pro: Ein Wagen, ein Traum
Kontra: Hohe Materialkosten
...Hallo liebe Autobegeisterte
Für alle die sich solch ein, mittlerweile Klassiker, kaufen möchten, hier nun ein paar tips.
Zum einen der Motor: den gibs bis Bjahr 88 in der 2,2 Liter 10V Version mit 136 PS 5-Zylinder
ab Baujar 89, Typ 89Q, den 2,3 l. 136 PS 10 V und 20 V
Der 20 V verfügt über 170 PS und ist nicht gans so durchzugsstark wie der 10V im unteren Drehzahlbereich
Weiterhin zu beachten bei der Mehrventilvariante sind die Reparaturkosten.
Die Maschine ist zwar (fast) nicht kleinzubekomen, aber mit ca. 150000 km kann man mal einen Wechsel der Hydrostößel in betracht ziehen.
Kosten beim 10 v ca. 300-450 DM je nach Werkstatt und beim 20 v eben doppelt so viel.
Was auch schön ins Geld geht sind die Bremsen, vorne innenbelüftete Scheiben hinten Scheiben. Beim 10 V (hatte ich schon) Kosten ca. 800-900 DM komplett incl...
bushi71
01.01.1970 ·
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Audi 90 Quattro super aber teuer
Pro: Fahrsicherheit total
Kontra: teures Hobby
...Mein Freund hat jetzt schon den 3. Audi - jetzt ist es ein 90er Quattro 20 V echt geiles Teil. Vorigen Winter hat er sogar einen 7,5 t LKW aus dem Graben gezogen,Allrad rein und ab gings. Aber wenn an dem Auto was kaputt geht ist alles sehr teuer, bzw.bekommt man nichts mehr.
Aber das Fahrgefühl ist einfach Klasse mein Freund wird sicher ewig Audi fahren für uns gibts nichts besseres.Ein Hinweis den Fehler haben wir nämlich schon gemacht uns ist mal ein Reifen geplatz und somit mußten wir das Notrad aufziehen, sind aber zu lange mit diesem"falschen" Rad gefahren weil die nötige Reifengröße erst bestellt werden mußte.
Dann hatten wir den Salat Getriebe war im Arsch.Naja so ein Getriebe kostet ja zum Glück" nicht viel"- dafür kann man sich ja bald ein neues Auto kaufen!
Das find ich bei Audi nicht so toll.Übrigens wer Ersatzteile...
zaisi
01.01.1970 ·
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Quattro 20 V
Pro: Spass
Kontra: Benzinverbrauch
...Der Audi Quattro 20 V ist ein Auto mit hohem Spassfaktor da er 170 Pferde unter der Haube hat, serienmäßig jede menge Extras hat z. B. ABS,E-Spiegel,Sportfahrwerk, Allrad und meiner hat sogar noch ein paar weitere, wie Sportlenkrad, Alu Felgen, vier lektrische Fenster . Was jedoch ein Nachteil ist, ist der Verbrauch von ca 12,5 l auf 100 KM. Aber als Winterauto ein wahrer Traum der berg wo man stecken bleibt muß noch erfunden werden. Leider ist mein Audi bereits 12 Jahre alt rostet jedoch dank Zink noch kein bischen und der 5 Zylinder hält bestimmt nochmal 120000 kilometer. Wenn mich bis dahin die Versicherung und der Spritt aufgefressen haben....
horstudo
01.01.1970 ·
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Audi 90 TDI aber hallo.
Pro: Schluckt nicht viel, hält ewig
Kontra: wenig Platz hinten
...Ja guten Tag liebe Autofahrer
ist schon ziemlich lange her wo wir den Audi bekommen haben. Ja er war praktisch ganz neu und fast ein Schnäpchen für die 34000 DM. Denn er war das letzte Modell vor dem Audi A4.
Nun mal zu der Ausstattung. Wir fahren den 90 TDI mit natürlichen 90 PS. Er hat eigentlich nicht all zu viele Extras außer das Schiebedach, welches elektrisch funktioniert. Sonst ist alles noch manuell Spiegeleinstellung, Fensterscheiben öffnen usw. Weiter haben wir noch getönte Scheiben und die Autofarbe ist graumetallic. Innen ist er eher schlicht gehalten mit einem cremefarbenen Himmel, blaugrünen Velourssitzen, Böden und schwarzer Armatur. Hier gibt es nicht viel schnick schnack. Die Armaturen im Tachobereich sind hinterleuchtet in Rot und der Zähler ist manuell und nicht digital.
Fahreigenschaften
Ja die sind was...
dd61
01.01.1970 ·
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quattro - Vorsprung durch Allrad
Pro: Fahrleistungen, Verarbeitung
Kontra: Kosten
...Hallo Audifans,
vorab möchte ich darauf hinweisen, das es sich bei dem Bild oben nicht um ein Audi 90 handelt, sondern um einen Audi 80 B4.
Ich fahre jetzt schon meinen zweiten Audi 90 und bin vollkommen zufrieden mit dem Wagen. Mein Erster war ein 90er 2,3E mit 136 PS. Er war soweit ganz OK, aber die Ausstattung war etwas mager.
Jetzt fahre ich einen 90er quattro mit dem gleichen Motor. Mit fast Vollausstattung außer Memory-Sitze, Leder und Klimatronic (ist nur manuell) steht dem Fahrvergnügen nichts mehr entgegen. Das Serienmäßige Sportfahrwerk ist schön straff aber nicht so komfortabel auf schlechten Straßen.
Am besten ist der Allradantrieb, der permanent alle 4 Räder antreibt. Es ist ein ganz anderes Fahren mit Allrad, ich würde immer wieder einen quattro kaufen.
Am liebsten hätte ich den 20V genommen mit 170 PS, aber es...
SKU-WEB
01.01.1970 ·
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Die Soundmaschine
Pro: Sound, Beschleunigung, Rarität, Optik und Design, Qualität und Verarbeitung
Kontra: Kraftstoffverbrauch, teure Wartung, KFZ - Steuern
...Also ich war bislang glücklicher Besitzer von zwei Audi 90 20V Fahrzeugen. Mein erster war ein Quattro, der zweite war ein Fronttriebler. Die Strapazen, für den Audi 90 Quattro 20V nach Bonn zu fahren, haben sich auf jeden Fall gelohnt. Mängel hatte das Fahrzeug keine und für seine 18 Jahre hatte der Wagen erstaunlich wenig Dellen. Rost sucht man bei Audis vergeblich, denn bereits damals wurden die Karosserien vollverzinkt.
Nachdem mir der Quattro zu Schrott gefahren wurde, fand ich in Cuxhaven einen anderen 20V. Dieser wurde von mir dann zwei Wochen später mit Kurzzeitkennzeichen überführt. Dank eines extremen Unwetters im Sommer 2006 wurde jedoch unsere Tiefgarage überflutet. Seit diesem Zeitpunkt bin ich Fußgänger...
Zuverlässigkeit:
Der 20V Quattro hat mich nie im Stich gelassen. Die Maschine ist, wie man es...
ersguterjunge.bushido
01.01.1970 ·
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Audi 90, Baujahr 85
Pro: Komfortabel,Fahreigenschaften
Kontra: keins
...Ich möchte über meinen Audi 90 Baujahr 1985 berichten!
Ich habe in der ganzen Zeit, seit ich meinen Führerschein besitze schon eine Menge verschiedener Automarken gefahren. Aber dieses Auto ist der Hammer. Hier erst mal ein paar Daten über das Fahrzeug um zu zeigen, was ihn überhaupt so interessant macht!
Der 1970 ccm große 5 Zylinder Motor mit einer Leistung von 115 PS zeugt von einem Drehmoment, wie man ihn heut zu Tage nur noch bei einem Diesel derselben Leistungsklasse sieht!
Im Verbrauch liegt er je nach Fahrweise zwischen 7 und 10 Liter Normal bleifrei (min. 91 Oktan).
Selbstverständlich hat mein Wagen auch einen Geregelten Kat aber der wurde nachträglich eingebaut. Ab dem Baujahr 86 haben die Hersteller einen G-Kat für dieses Modell in Serie gefertigt!
Selbstverständlich hat Audi bei dieser Modellreihe...
Gizmo1506
01.01.1970 ·
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Pro & Contra AudiA8 4.2quattro; Angaben + Details
Pro: + Raumgefühl + Kofferraum + Geräuscheindruck + Fahreigenschaften + Ausstattung + Sicherheit
Kontra: -Federung-Verbrauch-Preis
...die Leistungsentfaltung, dank der hervorragend abgestuften Automatik, sehr angenehm und kontinuierlich verläuft und erst bei 250 km/h ,elektrisch geregelt, aussetzt.
Bei diesen Daten ist es kaum verwunderlich, dass der Verbrauch bei forcierter Fahrweise unproportional ansteigt. Ein Durchschnittsverbrauch von 15l ist keine Ausnahme. Zum Glück tröstet da der 90l Superplusbenzin fassende Tank etwas hinweg. Damit lassen sich 600km Reichweite ohne Tankpause erzielen.
Der AudiA8 verhält sich in allen Fahrsituationen dank ESP, quattro und einer ziemlich straffen Auslegung neutral. Dies bringt auch enorme Vorteile im Winter. Die Traktion und der Geradeauslauf sind hervorragend.
Auch die aktive Sicherheit kommt nicht zu kurz. Zwei Frontairbags, sowie zwei Kopfairbags und jeweils ein Paar Seitenairbags vorne und hinten machen das Sicherheitspaket komplett...
Snoop-Dogg
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A8 4.2 quattro
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Audi A 6- eine Alternative
Pro: Qualität, Motor,MMI-System
Kontra: Fahrkomfort
...aus nahezu jedem Drehzahlbereich ist gewaltig, so das die 225 PS den Audi trotz des sehr hohen Gewichtes zügig beschleunigen. Allerdings ist der Motor nicht gerade sparsam. Um unter 10 Liter zum kommen, muss man schon recht sanft fahren.
Ergänzung: nach rund 20 000 km ist der Verbrauch deutlich gesunken.Obgleich sich meine Fahrweise nicht geändert hat, liege ich jetzt im gemischten Betrieb ( 30% Landstraße, 50 % Autobahn, ( ca 160 km/h) 20 % Stadtverkehr) bei 8,8 Liter, wenn ich etwas sanfter fahre kann ich sogar unter 8 Liter kommen und selbst bei Dauertempo über 200km/h auf der Autobahn reichen 10 Liter ( nur zur Ergänzung: Spitze auf ebenner Autobahn laut Tacho 258 km/h, das dürfte nahe an echte 250 rankommen - dann sagt der Bordcomputer aber über 23 Liter an)
Schade , dass es den 3.0 TDI nur mit Automatik gibt. Diese schaltet...
Frog43
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 3.0 TDI quattro
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