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1 - 20 von 212 Ergebnissen für "Audi A6 3.0 FSI" |
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SUPERSPORT SU10180 Tieferlegungsfedern AUDI A6 III Limo 164F Motoren
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Dieser Artikel ist passend fürFahrzeughersteller: AUDIModell: A6 IIIAusführung(en): LimoBaujahr: 04/04-Motorvariante(n): 2.4,2.8 FSi, 3.0,3.2 FSi,2. 0TDi (89-213KW) Antrieb: FrontantriebHinweis(e): Nicht für Allradfahrzeuge (Quattro, 4-Motion, 4WD, 4x4)Warum sollten Sie sich für SUPERSPORT Tieferlegungsfedern entscheiden? Sicherheit und coole Optik, die passenden Federn verbessern die dynamischen Fahreigenschaften Ihres Autos deutlich und geben Ihrem Fahrzeug durch die reduzierte Höhe einen satten Look. Die SUPERSPORT Tieferlegungsfedern werden in hoher Qualität im Kaltwickelverfahren hergestellt. Ein fester Chrom-Silizium-Stahl, die umfangreichen und sorgfältigen Fertigungsstufen sowie eine EPS-Pulverbeschichtung sichern einen langen Fahrspaß. Der Hersteller gibt eine 2 jährige Garantie auf Material- & Produktionsfehler. Zum Lieferumfang gehören: 4 oder 2 Tieferlegungsfedern und das Teilegutachten. ... weniger
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SUPERSPORT SU10184 Tieferlegungsfedern AUDI A6 III Avant 164F Motoren
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Dieser Artikel ist passend fürFahrzeughersteller: AUDIModell: A6 IIIAusführung(en): AvantBaujahr: 03/05-Motorvariante(n): 2.4, 3.0,3.2 FSi,2. 0TDi (89-188KW) Antrieb: FrontantriebHinweis(e): Nicht für Allradfahrzeuge (Quattro, 4-Motion, 4WD, 4x4)Warum sollten Sie sich für SUPERSPORT Tieferlegungsfedern entscheiden? Sicherheit und coole Optik, die passenden Federn verbessern die dynamischen Fahreigenschaften Ihres Autos deutlich und geben Ihrem Fahrzeug durch die reduzierte Höhe einen satten Look. Die SUPERSPORT Tieferlegungsfedern werden in hoher Qualität im Kaltwickelverfahren hergestellt. Ein fester Chrom-Silizium-Stahl, die umfangreichen und sorgfältigen Fertigungsstufen sowie eine EPS-Pulverbeschichtung sichern einen langen Fahrspaß. Der Hersteller gibt eine 2 jährige Garantie auf Material- & Produktionsfehler. Zum Lieferumfang gehören: 4 oder 2 Tieferlegungsfedern und das Teilegutachten. ... weniger
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SUPERSPORT SU10N184 Sportfahrwerk AUDI A6 III Avant 164F Motoren
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SUPERSPORT Edelstahl Duplex Endschalldämpfer AUDI A6 III Avant, Typ 4F,
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SUPERSPORT Edelstahl Duplex Endschalldämpfer AUDI A6 III Limo, Typ 4F,
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SUPERSPORT Edelstahl Duplex Endschalldämpfer AUDI A6 III Avant, Typ 4F,
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SUPERSPORT SU10N180 Sportfahrwerk AUDI A6 III Limo 164F Motoren
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SUPERSPORT SU10N181 Sportfahrwerk AUDI A6 III Limo, Avant 164F Motoren
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SUPERSPORT SU10N184 Sportfahrwerk AUDI A6 III Avant 164F Motoren
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Eibach Bilstein Fahrwerk Sportfahrwerk B12 Pro-Kit AUDI A6 (4F2) 2.4 quattro, 2.8 FSI quattro,
Für alle, die jeden Tag Sport treiben wollen.Sie suchen exzellente...... mehr
Für alle, die jeden Tag Sport treiben wollen.Sie suchen exzellente Fahrdynamik, millimetergenau präzises Ansprechverhalten? Sportlich tiefe Optik ist Ihnen wichtig? Und mehr Sicherheit erwarten Sie ganz selbstverständlich auch von einem Fahrwerk? Dann sollten Sie das B12 Fahrwerk kennenlernen.Erhalten Sie hier Ihr Fahrwerk für: AUDI A6 4F2 2.4 quattro, 2.8 FSI quattro, 3.0 quattro, 3.0 TFSI quattro, 3.2 FSI quattro 130 -213 kWBaujahr: 05/04-Tieferlegung vorne/hinten (in mm): 30/30Achslast Vorne: 1215 kgAchslast Hinten: 1240 kgArtikelnummer: E90-15-008-02-22Herstellerhinweise: A, 18, 76, 78Die Erläuterungen der Hinweisnummern finden Sie hier.Ihre Vorteile:Professional Cornering System Sport PCSSDirektes Ansprechverhalten, gute Fahrdynamik und sportliche Optik Präzises Ansprechverhalten, exzellente Fahrdynamik und hohe SicherheitsreservenGleichmäßige Tieferlegung bis zu 40 mm EIBACH Pro-Kit Performance Fahrwerkfeder mit progressiver Charakteristik Feder und Dämpfer im Fahrversuch exakt aufeinander abgestimmt BILSTEIN-Gasdrucktechnologie BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik TÜV-Gutachten Made in Germany Für alle die, denen Fahrdynamik und Sportlichkeit wichtig sind. Für die Fahrer, die ein Plus an Sicherheit bevorzugen und auch für die Fahrer, die eine sportliche Optik schätzen, aber nicht auf jeden Fahrkomfort verzichten wollen.Wir empfehlen Ihnen den Einbau in einer Fachwerkstatt, gerne übernehmen wir den Einbau auch in unserer Partnerwerkstatt, der Meisterwerkstatt. ... weniger
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SUPERSPORT Edelstahl Duplex Endschalldämpfer AUDI A6 III Avant, Typ 4F,
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SUPERSPORT SU10N181 Sportfahrwerk AUDI A6 III Limo, Avant 164F Motoren
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SUPERSPORT Edelstahl Duplex Endschalldämpfer AUDI A6 III Limo, Typ 4F,
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Audi A 6- eine Alternative
Pro: Qualität, Motor,MMI-System
Kontra: Fahrkomfort
...und dennoch kraftvoll. Wie gesagt, im Vergleich zu anderen Marken ist die Automatik super, aber das DSG Getriebe ist halt noch eine Spru besser.
Ausstattung: Von Hause aus ist der A 6 als 3.0 TDI schon recht gut ausgestattet. Die serienmäßige Klimaautomatik reicht vollkommen aus und regelt die Temperatur meistens recht gut.Lediglich bei hohen Außentemperaturen dauert es recht lange, bis die eingestellte Innentemperatur von 22 Grad erreicht wird. Gegen Mehrpreis gibt es eine Komfortvarinate mit Luftegütesenor und ein paar weiteren Zutaten. Aber im Alltag lohnt der Mehrpreis kaum, es sei denn man möchte das elwas elegantere Design dieser Luxusvariante. Regensensor (der sehr sensibel reagiert) und Lichtautomatik sind serienmäßig.Bei der Lichtautomatik wünsche ich mir eine Kontrollleuchte, die anzeigt wenn die Automatik beschließt ,das Licht...
Frog43
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 3.0 TDI quattro
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AUDI A6 3.0 Bericht
Pro: Zuverlässiger Wagen mit guter Alltagstauglichkeit
Kontra: Vorderachse und AUDI Werkstätten
...Hallo,
ich wollte auch kurz meine Erfahrungen mit meinem Audi A6 3.0 schildern.
Vorab ein paar Daten:
3.0, 200 PS
Multitronic
kein Quattro
Baujahr 5-2005
Von mir erworben: 7-2006
Km Stand: 84.000
Wie alles begann:
Ich war gezwungen mir ziemlich schnell ein neues Auto zu besorgen, weil ich mit meinen anderen Wagen (Audi Cabrio) einen Unfall hatte.
Ich prüfte also die gängigen Online Auto Portale und blieb bei einem Audi A6 Variant 3.0 hängen. Dieser war genau das, wonach ich suchte. Automatik, Xenon, helles Leder, außen Schwarz, Navi, usw.
Ich habe mich bewusst für den großen Motor entschieden, da ein vergleichbarer TDI ca. 4.000 EUR teurerer gewesen wäre.
Und hier kommt schon mein erster Tipp:
NIE einen Audi neu kaufen. Meiner hat einen Neuwagenpreis von ca. 60.000 EUR gehabt. Durch Modellwechsel und 3...
horidu
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 Avant 3.0
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Audi A6 Avant
Pro: Tolle Verarbeitung Innenraum, hoher Komfort, super
Kontra: Hoher Verbrauch, geringe Höchstgeschwindigkeit
...Mein Vater hat sich vor ein paar Wochen einen neuen Audi A6 Avant TDi 2.5 quattro gekauft. Das Auto
hat fast Vollausstattung. Die Verarbeitung ist einfach super. Fahrkomfort und
Fahreigenschaften sind wirklich vorbildlich. Leider haben sich ein paar kleine Probleme
von Anfang an ergeben, die noch über Garantie behoben werden müssen: 1) Der Verbrauch ist defintiv zu hoch (10-11 Liter) bei
normaler Fahrweise. 2) Der Tankrüssel läßt sich nicht einwandfrei einführen. 3)
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei nur knappen 200km/h. Ich kann mir nur
vorstellen, daß es sich hier um ein "Montagsauto" handelt. Ansonsten ist es ein absolut geniales...
muffi
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 Avant 2.5 TDI
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Audi A6 Avant 2 5 TDI
Pro: Geniales Auto Freude beim auto Fahren
Kontra: Hoher Preis
.... Der Benzin verbrauch ist normal. Für ein Auto von dieser klasse.
Der Peis des Audi A6 ist etwas hoch. Sollte man sich für dieses enscheiden bekommt man 1 A Wahre.
Wer es allerdiengs billiger haben möchte, der fährt ins ausland und bekommt es 5-7 Tasusend mark Biligger.
Also Viel Spaß mit dem Auto !
Gruß Damian-K...
Damian-K
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 Avant 2.5 TDI
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Audis neue Klasse im Detail
Pro: Platzangebot, Vmax, Verarbeitung, Automatik
Kontra: Motorenklang, Windgeräusche, Kunststoff
...,92).
Allerdings ist die Lenkung im Stadtverkehr dafür zu leichtgängig, vermittelt ein leicht schwammiges Gefühl, das sich erst bei schnellerer Autobahnfahrt strafft. Nichtsdestotrotz lässt sich der Audi in allen Situationen ohne Kräfte zährende Lenkbewegungen steuern.
Getriebe
Das Sechsgang-Automatikgetriebe stellt die einzige Getriebevariante für den Dreiliter Diesel dar - man vermisst jedoch auch keine Alternative hierzu. Das Automatikgetriebe schaltet duch die sechs Fahrstufen, ohne dass der Fahrer unnötig etwas davon mitbekommt - ein manuelles Eingreifen ist dank Tiptronikfunktion über den Wählhebel möglich, optional auch über die Schaltwippen. Insgesamt harmoniert die Sechsstufentiptronik ganz hervorragend mit dem drehmomentstarken Dreiliter und macht der A6 3.0 TDI vom Vortrieb her zu einem angenehm sportlich-komfortablen Reisebegleiter...
BlueMystery
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 3.0 TDI quattro
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Dieseldampfer mit viel Dampf!
Pro: progressives Design, leichtgängiges Handling, kraftvoller Motor
Kontra: Übersichtlichkeit nach hinten, Aufpreispolitik
...Eine Weile hat es gedauert, doch letztendlich ist meine Kaufentscheidung zugunsten des neuen A6 3.0TDI Quattro gefallen. Da ich keine Lust auf ein Eskalationsprodukt hatte (Mercedes E-Klasse W211) und mich nicht ständig schämen wollte (BMW 5er E60), war die Entscheidungsfindung eigentlich leicht - aber wie das so ist mit ganz neuen Modellen, ein gewisses Misstrauen ist angebracht.
Eine mehrtägige Probefahrt mit dem 3.0TDI hat mich von diesem Auto so überzeugt, dass die Unterschrift auf dem Kaufvertrag mehr oder weniger eine Formsache war.
Mittlerweile stehen exakt 1.000km auf dem Tacho, was zumindest eine grobe Einschätzung der Qualitäten des Audi zulassen dürfte.
Im Vergleich zum Vorgänger fällt die verbesserte Geräuschdämmung ins "Ohr", insbesondere im Vergleich zum alten 2.5TDI, der deutlich lauter zu vernehmen war...
Seneca_X1
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 3.0 TDI quattro
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Tolles Fahrzeug mit Macken
Pro: Image, Motorisierung, Fahrkomfort (mit Air Suspension)
Kontra: Verarbeitung, kein MP3, keine iPod-Schnittstelle
...von den Autos meiner Frau bzw. meiner Mitarbeiter - mittlerweile habe ich einen kleinen Überblick, behaupte ich, sehr bescheiden bleibend). Ich stelle also gewisse Ansprüche an meine Fahrzeuge, und erwarte bei Preisen ab 80.000 DM (40.000 EUR, ca.) eine gewisse Perfektion.
Da ich bislang mit dem A6 recht zufrieden war (insbesondere mit dem letzten Modell), begab ich mich zum Autoverkäufer meines Vertrauens und kreuzte kurz entschlossen so gut wie alles an, was Spaß macht: 2006er 3.0 TDI Quattro (165 KW), Automatik, Schwarz-Metallic, Winterräder, MMI mit dem großen Navi, Leder, Acousting Parking System, Xenon, Dämmglas, Standheizung, Spiegel automatisch abblendend, Adaptive Air Suspension (Audi ist immer so unangenehm hart gefedert, das wollte ich nicht länger mitmachen), Bose Sound, doppelten CD-Wechsler, Bluetooth, elektrisch verstellbare Sitze...
hagar1313
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 3.0 TDI quattro
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Audi A6 -als Diesel mit Benzinpower.
Pro: Schönes Auto, Diesel, mit Antrieb von Bezinern.
Kontra: Diese Technik haben andere nun auch...
...Den hat mein Vater mit (fast) allen Extras vor ein paar Jahren gekauft. Bin den Wagen sehr oft gefahren.
Dieser Wagen hatte so um die 60.000 gekostet, mittlerweile liegt der A6 mit den Extras aber auch schon bei c.a. 80.000. Meine Eltern wollen den jetzt auch wieder kaufen und keinen schlechteren Wagen mehr fahren.
Allerdings überlegen sie noch ob es auch ein BMW oder ein Mercedes sein darf. Auf dem gleichen Niveau sind diese aber nicht ganz so preiswert. Damals (6 Jahre) lag Audi ja wohl noch ganz vorne bei dieser neuen Technik. Mittlerweile dürften Mercedes und BMW hiermit aber auch keine Probleme mehr haben.
Der DIESEL ist so, dass er beschleunigt wie ein Benziner. Das ist echt schön. Man drükt einfach auf das Gaspedal die Automatik surrt leise, und schon schwebt man ab. Echt praktisch. Auch überhohlen kann man...
Goffel
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 1.9 TDI
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Geplatzte Träume (Audi A6 Avant 2,5 TDI)
Pro: solide verarbeitet, viele gute Detaillösungen
Kontra: Hohe Anschaffungs- Wartungs- und Unterhaltskosten
...Testbericht Audi A6 Avant 2,5 TDI ( Bj.02/99)
1. Die Kostenrechnung:
Neupreis: 36500 Euro
Unterhaltskosten auf 4 Jahre und 124000Km:
KFZ-Steuer 4 x 340 Euro
Reifen 2100 Euro
Versicherung 4600 Euro (inkl. Vollkasko bei 45 %)
Kundendienst und Rep. 4700 Euro
Kraftstoffkosten 7240 Euro
Restwert 17500 Euro
gesamt KFZ Kosten inkl. Wertverlust: 39000 Euro
( entspricht: 812,50 Euro/Monat bzw. 0,31 Euro/Km)
Lobende Worte:
Das Auto ist solide verarbeitet und besticht an vielen Stellen durch Funktionalität der kleinen Extras. Besonders angenehm aufgefallen sind mir die ausklappbaren Staufächer in den Türen, die Getränkhalter, die hervorragend funktionierende Klimaautomatik, das sehr solide und gefällige Interieur, die hochwertige Lederausstattung und die gute Sitz-Ergonomie.
Kritikpunkte:
* Scheinwerfer...
Siebenschoen
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 Avant 2.5 TDI
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Premium Facelift beim A6
Pro: Komfortabel, starker Motor, Quattro
Kontra: Verbrauch, stuckern bei kurzen Stößen
...hatte. Der Audi scheint einfach als unverbesserliches Auto (was das Design) anbelangt auszusehen. Warum hätte man dann aber ein Facelift gebraucht, werden jetzt kritische Stimmen fragen. Das Facelift hatte nur die Aufgabe den Audi A6 ?frisch? zu halten. Ein kleines Beispiel dazu, der Audi A4 hat eine Chromgrill oben und einen unten, der alte Audi A6 hatte nur eine verchromten Grill über der Kennzeichenhalterung. Nach dem Facelift hat auch der A6 eine zweigeteilten verchromten Grill, das Markengesicht ist somit wieder hergestellt. Nur der A3 hat noch das alte Face ohne Doppelgrill, aber auch ein Nachfolger scharrt schon in den Startlöchern.
Der Cromgrill ist jetzt auch etwas kantiger als zuvor, was gleichzeitig die Front sportlicher und aggressiver aussehen lässt. Die Scheinwerfer wurde auch kaum merkbar überarbeitet...
Jackrabbit
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audi A6 Avant 2.5 TDI
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