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1 - 19 von 207 Ergebnissen für "Audi Coupe 20v Quattro" Alle Ergebnisse anzeigen sortiert nach: Popularität | Preis
<b>Audi</b> <b>Coupe</b> <b>Coupe</b> <b>quattro</b> <b>20</b><b>V</b> mit 84 TKM unverbastelt - TOP 1989

Audi Coupe Coupe quattro 20V mit 84 TKM unverbastelt - TOP 1989

Audi Coupe Coupe quattro 20V mit 84 TKM unverbastelt - TOP 1989

84050 km - Erstzulassung 1989-07-01 - Gebraucht - 170 PS / 125 KW - Benzin - Schaltgetriebe - Schwarz - ABS, Klima, Allrad, Servolenkung, Elektr. Fensterheber,...... mehr

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<b>Audi</b> <b>Coupe</b> <b>quattro</b> <b>20</b><b>V</b> mit 84 TKM unverbastelt - TOP Schwarz metallic 1989

Audi Coupe quattro 20V mit 84 TKM unverbastelt - TOP Schwarz metallic 1989

Audi Coupe quattro 20V mit 84 TKM unverbastelt - TOP Schwarz metallic 1989

EZ: 07.1989 - KM: 84050- Leistung: 125kW - Kraftstoff: Benzin - 94151 Mauth - Türen: 2/3 - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

Pkw / Sportwagen/Coupé

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Lambdasonde <b>Audi</b> <b>Coupe</b> <b>Quattro</b> 1.8 2.0 +16<b>v</b> 2.2 <b>20</b><b>v</b> S2

Lambdasonde Audi Coupe Quattro 1.8 2.0 +16v 2.2 20v S2

Lambdasonde Audi Coupe Quattro 1.8 2.0 +16v 2.2 20v S2

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NK Radlager hinten <b>AUDI</b> <b>COUPE</b> (89, 8B) - 2.3 <b>20</b><b>V</b> <b>quattro</b>

NK Radlager hinten AUDI COUPE (89, 8B) - 2.3 20V quattro

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Traggelenk VL <b>AUDI</b> <b>COUPE</b> (89, 8B) - 2.0 <b>20</b> <b>V</b> <b>quattro</b>

Traggelenk VL AUDI COUPE (89, 8B) - 2.0 20 V quattro

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Lambdasonde <b>Audi</b> <b>Coupe</b> <b>Quattro</b> 1.8 2.0 +16<b>v</b> 2.2 <b>20</b><b>v</b> S2

Lambdasonde Audi Coupe Quattro 1.8 2.0 +16v 2.2 20v S2

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2x Bremsscheibe Voll Ø245mm Hinten <b>Audi</b> <b>Coupe</b> + S2 2.0-2.8 <b>20</b><b>v</b> <b>Quattro</b> Ab Bj 85-

2x Bremsscheibe Voll Ø245mm Hinten Audi Coupe + S2 2.0-2.8 20v Quattro Ab Bj 85-

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NK Bremsschlauch vorne <b>AUDI</b> <b>COUPE</b> (89, 8B) - 2.3 <b>20</b><b>V</b> quatt

NK Bremsschlauch vorne AUDI COUPE (89, 8B) - 2.3 20V quatt

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NK Bremsbeläge hinten <b>AUDI</b> <b>COUPE</b> (89, 8B) - 2.3 <b>20</b><b>V</b>

NK Bremsbeläge hinten AUDI COUPE (89, 8B) - 2.3 20V

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NK Hauptbremszylinder <b>AUDI</b> <b>COUPE</b> (89, 8B) - 2.0 <b>20</b> <b>V</b> quat

NK Hauptbremszylinder AUDI COUPE (89, 8B) - 2.0 20 V quat

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NK Bremsbeläge vorne AUDI COUPE (89, 8B) - 2.3 20V

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NK Bremsschlauch vorne <b>AUDI</b> <b>COUPE</b> (89, 8B) - 2.3 <b>20</b><b>V</b> quatt

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EBC Blackstuff Bremsbeläge Hinterachse <b>Audi</b> <b>Quattro</b> <b>Coupe</b> (80-91) 2.2 <b>20</b><b>V</b> (162kW/220PS)

EBC Blackstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi Quattro Coupe (80-91) 2.2 20V (162kW/220PS)

EBC Blackstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi Quattro Coupe (80-91) 2.2 20V (162kW/220PS)

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EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse <b>Audi</b> <b>Quattro</b> <b>Coupe</b> (80-91) 2.1 <b>20</b><b>V</b> Turbo (225kW/306PS)

EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse Audi Quattro Coupe (80-91) 2.1 20V Turbo (225kW/306PS)

EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse Audi Quattro Coupe (80-91) 2.1 20V Turbo (225kW/306PS)

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EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse <b>Audi</b> <b>Quattro</b> <b>Coupe</b> (80-91) 2.2 <b>20</b><b>V</b> (162kW/220PS)

EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse Audi Quattro Coupe (80-91) 2.2 20V (162kW/220PS)

EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse Audi Quattro Coupe (80-91) 2.2 20V (162kW/220PS)

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EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse <b>Audi</b> <b>Coupe</b> (88-96) 2.3 <b>20</b><b>V</b> <b>quattro</b> (125kW/170PS)

EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse Audi Coupe (88-96) 2.3 20V quattro (125kW/170PS)

EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse Audi Coupe (88-96) 2.3 20V quattro (125kW/170PS)

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EBC Yellowstuff Bremsbeläge Hinterachse <b>Audi</b> <b>Coupe</b> (88-96) 2.0 <b>20</b><b>V</b> <b>quattro</b> (118kW/160PS)

EBC Yellowstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi Coupe (88-96) 2.0 20V quattro (118kW/160PS)

EBC Yellowstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi Coupe (88-96) 2.0 20V quattro (118kW/160PS)

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EBC Redstuff Bremsbeläge Hinterachse <b>Audi</b> <b>Coupe</b> (88-96) 2.3 <b>20</b><b>V</b> <b>quattro</b> (125kW/170PS)

EBC Redstuff Bremsbeläge Hinterachse Audi Coupe (88-96) 2.3 20V quattro (125kW/170PS)

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Erfahrungsberichte »

Audi Coupe 2.3 20V

Pro: zuverlässig, moderate Verbrauch für 170PS, hohe Komfort für das Alter
Kontra: bis dato keine

...Hallo zusammen! Ich fahre jetzt seit knapp 2 Jahren einen Audi Coupe Typ 20V (kein quattro). In dieser Zeit bin ich ca. 40000km gefahren und muss sagen, dass es bis dato der beste Gebrauchtwagen für mich ist! Ich fahre alle 2 Wochen 500km Autobahn und hatte noch nie Probleme! Natürlich müsste ich Verschleißteile wie Bremsen, Reifen, Luftfilter und div. Gummi-Metallverbindugen tauschen, aber was erwartet man von einem mittlerweile 17 Jahre alten Auto. Nicht zu vergessen ist natürlich eine gute Wartung im Sinne von Ölwechsel. Bin täglich angewiesen auf mein Auto und ES HAT MICH NOCH NIE IM STICH GELASSEN. Thema Rost gibt es wegen der vollverzinkten Karroserie nicht. Ich zumindest finde die Ersatzteilpreise nicht überteuert, solange man auf Erstausrüster umsteigt und nicht direkt bei Audi kauft. Genau so wie Ersatzteile mittlerweile...

madness2001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi Coupé 2.3

Audi 90 2,2 und 2,3 E Quattro und Quattro 20V

Pro: Ein Wagen, ein Traum
Kontra: Hohe Materialkosten

...Hallo liebe Autobegeisterte Für alle die sich solch ein, mittlerweile Klassiker, kaufen möchten, hier nun ein paar tips. Zum einen der Motor: den gibs bis Bjahr 88 in der 2,2 Liter 10V Version mit 136 PS 5-Zylinder ab Baujar 89, Typ 89Q, den 2,3 l. 136 PS 10 V und 20 V Der 20 V verfügt über 170 PS und ist nicht gans so durchzugsstark wie der 10V im unteren Drehzahlbereich Weiterhin zu beachten bei der Mehrventilvariante sind die Reparaturkosten. Die Maschine ist zwar (fast) nicht kleinzubekomen, aber mit ca. 150000 km kann man mal einen Wechsel der Hydrostößel in betracht ziehen. Kosten beim 10 v ca. 300-450 DM je nach Werkstatt und beim 20 v eben doppelt so viel. Was auch schön ins Geld geht sind die Bremsen, vorne innenbelüftete Scheiben hinten Scheiben. Beim 10 V (hatte ich schon) Kosten ca. 800-900 DM komplett incl...

bushi71 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi 90 Quattro

Fiat Coupé 2.0 20V Turbo vergleich Audi TT

Pro: Gutes Getriebe, Gute Kupplung, Guter Motor
Kontra: Lenkung, Fahrwerk, Interieur

...Letzte Woche habe ich mit einem Kumpel ein Fiat Coupé Turbo probegefahren. Ich möchte hier einfach mal meinen Eindruck und einige Vergleiche angeben. Als Messlatte setzte ich einen Audi TT Quattro 1.8L 20V Turbo an welcher mit 225 PS ähnlichen Fahrspaß vermitteln sollte. Schon beim anfahren merkt man, dass der Wagen auf Leistung getrimmt ist. Die Kupplung ist hart und hat einen kurzen Druckpunkt. Auch das Getriebe hinterließ bei uns einen guten Eindruck, die Schaltwege sind kurz und Präzise. Da es leider etwas nass war gelang es uns kaum im 1. oder 2. Gang die Leistung nur ansatzweise auf die Straße zu bekommen. Jedoch spührte man merklich die Kraft des Turboladers welche sich explosionsartig bei Drehzahlen ab 3400 upm entfaltete. Der Audi hingegen hatte aufgrund des Allradantriebs keine Probleme der KKK K04 Lader vermittelte...

IA_Crawler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Audi 90 20V(entiler)

Pro: Sound, Beschleunigung, Rarität, Optik und Design, Qualität und Verarbeitung
Kontra: Kraftstoffverbrauch, teure Wartung, KFZ - Steuern

...Also ich war bislang glücklicher Besitzer von zwei Audi 90 20V Fahrzeugen. Mein erster war ein Quattro, der zweite war ein Fronttriebler. Die Strapazen, für den Audi 90 Quattro 20V nach Bonn zu fahren, haben sich auf jeden Fall gelohnt. Mängel hatte das Fahrzeug keine und für seine 18 Jahre hatte der Wagen erstaunlich wenig Dellen. Rost sucht man bei Audis vergeblich, denn bereits damals wurden die Karosserien vollverzinkt. Nachdem mir der Quattro zu Schrott gefahren wurde, fand ich in Cuxhaven einen anderen 20V. Dieser wurde von mir dann zwei Wochen später mit Kurzzeitkennzeichen überführt. Dank eines extremen Unwetters im Sommer 2006 wurde jedoch unsere Tiefgarage überflutet. Seit diesem Zeitpunkt bin ich Fußgänger... Zuverlässigkeit: Der 20V Quattro hat mich nie im Stich gelassen. Die Maschine ist, wie man es...

ersguterjunge.bushido 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi 90

Quattro 20 V

Pro: Spass
Kontra: Benzinverbrauch

...Der Audi Quattro 20 V ist ein Auto mit hohem Spassfaktor da er 170 Pferde unter der Haube hat, serienmäßig jede menge Extras hat z. B. ABS,E-Spiegel,Sportfahrwerk, Allrad und meiner hat sogar noch ein paar weitere, wie Sportlenkrad, Alu Felgen, vier lektrische Fenster . Was jedoch ein Nachteil ist, ist der Verbrauch von ca 12,5 l auf 100 KM. Aber als Winterauto ein wahrer Traum der berg wo man stecken bleibt muß noch erfunden werden. Leider ist mein Audi bereits 12 Jahre alt rostet jedoch dank Zink noch kein bischen und der 5 Zylinder hält bestimmt nochmal 120000 kilometer. Wenn mich bis dahin die Versicherung und der Spritt aufgefressen haben....

horstudo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi 90

mein neuer Flitzer

Pro: tolles Design, gute Verarbeitung, Fahrgefühl, Komfort, gute Serienausstattung
Kontra: Ipod-Dock, Freisprecheinrichtung

...Seit August letzten Jahres und etwa 15000 km fahre ich nun mein neues Auto, ein Audi TTS Coupé. Genug Erfahrungen, um es hier vorstellen zu können :-) Ich wollte schon lange einen Audi TT, weil er mir optisch wahnsinnig gut gefällt. Nach einigen ausführlichen Probefahrten entschied ich mich für den Audi TTS 2.0 quattro. Äußerlichkeiten: Der TTS gefällt mir von außen wie gesagt sehr gut. Ich finde ihn sportlich und elegant, ohne prollig zu wirken. Im Vergleich zum "normalen" TT unterscheidet er sich äußerlich nur durch Details wie versilberte Spiegelkappen, leicht veränderte Lüftungseinlässe, 4 Auspuffrohre statt 2 und natürlich das kleine TTS-Logo am Heck. Die Türen sind groß, sodass man bequem einsteigen kann. Sehr schmale Parklücken sind allerdings nicht sehr vorteilhaft, da der TT ohnehin schon eher breit ist. Älteren Menschen...

Feline81 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi TTS Coupé 2.0 TFSI quattro

Audi Coupe alles oK

Pro: extravagantes Design
Kontra: ohne ESP saumäßiges Fahrverhalten

...Das Coupe (auch Roadster) sind reinrassige Sportler mit maskuliner Muskulatur im Blechkleid, welche mit ihrer überdurchschnittl. Motorenpalette u. reichhaltigen Ausstattungsvarianten ein Hit im Sportwagensegment werden konnten. Auch das Cockpit glänzt durch die Beibehaltung d. klassischen Audi Linie wider u. ist so sportlich, wie es manches Ferrari Cockpit nicht ist. (Baseball Naht) Die Fahrleistungen entsprechen der Optik des Autos. Der Turbo 4Zylinder zieht ohne Ende u. hat mit dem leichten Wagen leichtes Spiel. Allerdings sollte man unbedingt darauf achten, dass der Wagen mit ESP ausgestattet ist, da ansonsten die erste Ausfahrt mit einer Baumbekanntschaft enden kann....

MasterSP 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi TT Coupe quattro Sport

AUDI TT - 2SITZER MIT STARKER LEISTUNG

Pro: Fahreigenschaften
Kontra: Design, Preiß

...Letzten Montag hatte ich das Vergnügen ein Audi TT Coupe mit 225PS zu fahren. Mich hat das Auto interessiert, da es schon seit Beginn der Einführung stark umstritten war. Also habe ich endlich einen Termin für eine Probefahrt arangiert. 1 Stunde mit dem PS-Boliden solte mich überzeugen, ob er das wirklich tat erfahrt ihr in meinem Bericht. Ich muss vorwegnähmen, dass ich einmal ganz kurz einen TT gefahren bin. Ein Bekannter von mir hat sich einen gekauft und hat die Leistung auf 300PS gesteigert. Das Auto war ordentlich, nur zu kurz für eine Beurteilung. Vergleich mit dem Honda S2000: Nun zur Probefahrt, ich wahr gespannt. Ich habe vor mir nächstes Jahr einen 2Sitzer zu kaufen. Bislang bin ich schon in den Genuss gekommen einen Honda S2000 zu fahren. Ich wahr sehr begeistert von diesem Gefährt und war gespannt ob der TT ihm...

Christian1983 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi TT Coupe quattro Sport

Coupe 2.3E Quattro

Pro: selten
Kontra: ?? vielleicht fällt mir noch was ein

...Juuhuuuuu, endlich ist es soweit! Mein endloses dahin vegetieren am Rande des PS – Minimums (Suzuki Swift 1.0 GL) hat ein Ende! Vor ein paar Tagen hat sich endlich mein heiß ersehntes Audi Coupe Quattro auf meinem Parkplatz eingefunden! Vorbei die Zeit des täglichen Zeitung und Internet durchforsten, endlich wieder Auto fahren! Mir ist klar daß man in der Anfangseuphorie keinen objektiven Bericht abliefern kann, also werde ich hier ein paar grundsätzliche Dinge zum Auto sagen und den Bericht später updaten! Also, das Audi Coupe 2.3E Quattro hat einen 2.3 Liter 5 Zylinder mit 136 PS und 190 Nm und ist dank vollverzinkter Karosserie absolut ROSTFREI! An meinem 89er Baujahr findet sich absolut nirgends auch nur der Ansatz von Rost, ein echter Vorteil gegenüber den damaligen BMW’s etc., das macht sich natürlich im Pre...

Muehli_V12 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi Coupé 2.3

Audi A 6- eine Alternative

Pro: Qualität, Motor,MMI-System
Kontra: Fahrkomfort

...aus nahezu jedem Drehzahlbereich ist gewaltig, so das die 225 PS den Audi trotz des sehr hohen Gewichtes zügig beschleunigen. Allerdings ist der Motor nicht gerade sparsam. Um unter 10 Liter zum kommen, muss man schon recht sanft fahren. Ergänzung: nach rund 20 000 km ist der Verbrauch deutlich gesunken.Obgleich sich meine Fahrweise nicht geändert hat, liege ich jetzt im gemischten Betrieb ( 30% Landstraße, 50 % Autobahn, ( ca 160 km/h) 20 % Stadtverkehr) bei 8,8 Liter, wenn ich etwas sanfter fahre kann ich sogar unter 8 Liter kommen und selbst bei Dauertempo über 200km/h auf der Autobahn reichen 10 Liter ( nur zur Ergänzung: Spitze auf ebenner Autobahn laut Tacho 258 km/h, das dürfte nahe an echte 250 rankommen - dann sagt der Bordcomputer aber über 23 Liter an) Schade , dass es den 3.0 TDI nur mit Automatik gibt. Diese schaltet...

Frog43 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi A6 3.0 TDI quattro