Der BMW 330i Touring ..........

Pro: TOP Qualität, tolle Fahreigenschaften
Kontra: Teuer

...Den kann ich nun mein eigen nennen und ich muss sagen ? bis jetzt hat sich das Geld echt gelohnt. Ich kann noch nichts negatives feststellen. Na ? aber nun erst mal alles von vorne. Ich habe mir nach lagem hin und her den BMW 330i als Touring (Kombi) gekauft. Ich war ein bisschen skeptisch, da eigentlich jeder sagte: "Das ist doch kein Kombi", oder "Der ist viel zu klein und zu teuer" ? "lohnt sich doch alles nicht". Na ja, und sonst noch das ein oder andere, was bestimmt jeder kennt. Doch ich bin dann mal einen BMW 330d Coupe probe gefahren und den fand ich schon nicht schlecht. Das ein, oder andere Extra fehlte dabei zwar, aber die Maschine war toll. Tja, da stand ich nun und wusste nicht so recht ? Benziner, oder vielleicht doch einen Diesel? Ich hatte zu dem Zeitpunkt noch einen GOLF IV TDI mit 150PS. Mhm ? nach einiger Rechnerei...

Armino_1976 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für BMW 330i touring

BMW 330d - was für ein Bär

Pro: wahnsinnige Kraft, Verbrauch, Verarbeitung
Kontra: Preis

...Eigentlich habe ich nie viel von BMW gehalten; ich habe mir dann doch auf Anraten eines Freundes und nach dem Studieren diverser Berichte einen 330d zugelegt. Scheisse, warum habe ich die letzten Jahre mit allen möglichen Kisten vergeudet, denn dieses Auto muß man gefahren haben!! Kennen Sie das Gefühl, im 5.Gang bei 80 kmh so richtig in den Sitz gepreßt zu werden? Ich schon, es ist eine unfaßbare Kraft die da dahintersteckt! Verbrauch OK, Preis ziemlich heftig, Verarbeitung perfekt. Ich bin so zufrieden, daß ich am liebsten darin wohnen würde, aber ich kann mich noch zusammenreißen. Fazit: kaufen bei 70.000 !...

martinbaer 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW 330CI Cabrio - aus purer LUST am Fahren

Pro: Guter Motor und Fahrwerk, hohe Verarbeitungsqualität,
Kontra: Leder Pflegeintensiv, hoher Anschaffungspreis auch gebraucht

...Nach ausgiebigen Testfahrten mit unterschiedlichsten Modellen unterschiedlichster Hersteller sind wir schließlich (und wie ich Heute sagen muss) mit Recht beim BMW 330CI Cabrio gelandet: Techniche Daten 170 KW/231 PS M- Sportabstimmung Automatikgetriebe (Komfort/Sport/ Manuell) Bi-Xenon Licht Leder Komplett / Holzapplikationen Sitze vollelektronisch mit Memoryfunktion Spiegelpaket (Memory/anklappen) Schwarz-Metallic Lack M-Multifunktionslenkrad HK-Audiosystem Vollelektronisches Verdeck 225/45ZR17 Reifen EZ: März 2002 Laufleistung 50.000 km. DESIGN: Besonderheit beim 330er ist die Titanfarbene Spoilerlippe zwischen den Nebelscheinwerfen, macht sich im Kontrast zum schwarzen Lack sehr schön, silberne Einstiegsleisten mit BMW Schriftzug wiederholen den Kontrast beim Einsteigen noch einmal. Ducrch die M...

Produktmanager 01.01.1970 · Bericht lesen
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teurer Aufpreis für 2 Türen weniger - bmw 330 ci

Pro: gutes Design, vorprogrammiertes Liebhaberfahrzeug
Kontra: hoher Preis

...Wer sich einen Coupéeigner nennen will muss meistens tief in die Tasche greifen. Der 330 Ci von BMW ist da keine Ausnahme. Die Länge und die Beite wuchsen um knapp 2 Centimeter. Das Dach wurde um 3 Centimeter abgesenkt. Das Platzangebot ist also im Vergleich zur Limosine keiner ausgefallen, so ist für große Personen eine längere Fahrt nicht zuzumuten. Die Ausstattung bleibt wie in der Limosine. So gehören 6 Airbags und elektrische Festerheber zur Serienausstattung. Die Aufpreisliste ist also lang, doch wirklich empfelenswert ist nur das Navigationssystem, das Xenonlicht, die Luftdruckkontrolle und die Sitzheitzung. Die BMW Sechszylinder sind ja für ihren seidenweichen Lauf bekannt. Der Motor entwickelt soviel kraft, dass es für viele schwierig ist ohne durchdrehende Räder loszufahren. Die Automatik überdeckt diese Schwäche...

NunzioC 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für BMW 330Ci

Bisherige Erfahrung mit dem BMW e46 330CI Cabrio

Pro: Sehr sportliches, dennoch elgantes Design, Wertstabilität, guter Motorsound, guter Imagefaktor
Kontra: hoher verbrauch in der Sadt, Kupplungsrupfen, Aufgrund des Fahrzeuggewichts schlechtere Fahrleistungen als das BMW e46 330CI Coupé, Ölverbrauch

...Ich fahre das BMW e46 Cabrio als 330CI mit 6-Gang-Handschaltung seit Dezember 2006. Das Fahrzeug selber ist Baujahr Juli 2004. Mein Cabriolet ist nun insgesamt fast 34.000km gelaufen. Von den Fahrleistungen dieses immerhin 231 PS starken Cabriolets bin ich etwas enttäuscht. Obwohl das Fahrzeug mit sportlicher Handschaltung ausgestattet ist, hat man subjektiv das Gefühl, nur einen 320er mit 170PS zu fahren, da das Cabriolet deutlich mehr wiegt als das Coupé. Die Alternative wäre das BMW M3 Cabriolet mit 343PS, aber dieses gibt es leider nicht mit der neuen Front der Faceliftversion des e46. Um in die Gänge zu kommen, braucht der Motor hohe Drehzahlen. Dafür wurde er gebaut: Der Motor ist äußerst drehfreudig. Das schlägt sich allerdings auch im Verbrauch nieder. Bei normaler Fahrweise in der Stadt benötigt das Fahrzeug bei nicht...

suba220002000 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW 330xi touring

Pro: sehr viele und gute Infos
Kontra: -

...Münchener Freiheit Schick in den Schlick: Der Dreier-Kombi mit Allrad bietet Mobilität auf höchstem Niveau Mit Riesenschritten über die Autobahn, auf allen vieren durch den Schnee, elegant-lässig vors Kasino, dazu ein einladendes Heck für Golfgeschirr und Baby-Jogger - der neue BMW 330xi scheint der ideale Typ für alle Fälle, oder? Motor/Getriebe Auf der Suche nach mehr Durchzug bohren die Bayern ihre Sechszylinder immer weiter auf. Die (endgültige?) Krönung: der Dreiliter mit Doppel-Vanos , 300 Newtonmetern und 231 PS. Damit hat dieser Kombi noch mehr Kraft als der erste BMW M3. Bissig reagiert der Sechszylinder auf kleinste Gaspedalbewegungen, wirft sich bei niedrigen Touren bullig ins Zeug und dreht rasant über 6000 U/min. BMW braucht nicht weiterzubohren - dieser Motor ist ein Sechser im Lotto. Beim Sound geht es...

BigManna 01.01.1970 · Bericht lesen
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140.000 KM mit 330D

Pro: Motor
Kontra: Preis

...Da schon viel über das Auto geschrieben wurde, möchte ich mal einen etwas anderen Bericht verfassen. Hier mein Bericht nach 140.000 KM auf einem 330D. Entgegen dem Datum ist jetzt Mai 2003. Ich habe einen alten Text nur ersetzt. Vor 3 Jahren habe ich das Auto neu gekauft. Damals mit den sinnvollen Extras: PDC, Klimaautomatik, Sp-FW,Sp-Sitze, breitere Reifen, Radionavigation, Teilleder. Reparaturen: -Sportsitze. Dies ist scheinbar ein bekanntes Problem mit den Sportsitzen beim 3er. Leider kannte meine Werkstatt das Problem noch nicht. Wegen quietschenden Geräuschen war ich von KM 15.000 bis KM 60.000 immer wieder in der Werkstatt. Nach 5 oder 6 erfolglosen Versuchen wurde der Fehler dann doch behoben. Seitdem ist der Fehler nie wieder aufgetreten -Fensterheber. Bei KM 100.000 war er rechts defekt. Wurde auf Kulanz...

kossak 01.01.1970 · Bericht lesen
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330d versus 323i:Erfahrungsbericht

Pro: entspannendes Fahren
Kontra: rel. lauter Motor

...Ich fahre den 330D Touring seit Mai 2001 geschäftlich, davor fuhr ich einen (damals, jetzt Vorgängermodell) neuen 323i.A. touring (insg. 210.000 km, von Mai 1998 bis Mai 2001). Ausstattung 330d: Autom. Getriebe, Navi/TV, Xenon, Telefon-Festeinbau, Klimaautom., Reeling Km-Stand z.Zt. (Mai 2001): 73.000. MOTOR: Leistung: Leistung ist nicht, wie ich mir 390 Nm/ 183PS vorgestellt habe: relativ "träge", sofern man bei 140Km/h voll beschleunigt. Gegenüber dem vorigen 323i.A. Touring ist der in der Elastizität (jeweils Kick-Down) schlechter. Dieses hängt sicherlich mit dem sehr hohen Fahrzeuggewicht von 1.700 kg zusammen. Bei kaltem, klarem Hochdruck-Wetter ist ein deutlicher Leistungszuwachs gegenüber einem trockenen, warmen Tag merkbar (Turbo-Ladelüftkühler Charakter eben). Der 330 zieht aus dem Stand extrem gut –...

RonnyZ 01.01.1970 · Bericht lesen
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330 Ci Cabriolet 6-Gang Handschaltung EZ 2005

Pro: zeitloses und formschönes Cabrio mit seidenweichem Motor
Kontra: hohe Listenpreise

...Ich fahre das BMW 330 CI Cabriolet seit März 2006. EZ war 01/05. Mittlerweile bin ich selber etwas über 30.000km mit dem Fahrzeug (6 Gang Handschaltung) gefahren. Der Verbrauch hält sich mit ca. 9,8/100km meiner Ansicht nach in Grenzen. Man darf dabei nicht vergessen, dass es sich um einen sechs Zylinder Motor handelt und gie Aerodynamic bei einem Cabriolet nicht optimal ist. Der Motor kann mit Benzin von 91 - 100 Oktan betankt werden. Die Leistungswerte im Prospekt beruhen auf 98 Oktan (SuperPlus). Ich selber fahre mit Super 95 Oktan. Bin damit sehr zufrieden. Ich weis nicht, ob die Mehrleistung und/oder der Minderverbrauch durch SuperPlus tatsächlich spürbar wäre. Das Fahrzeug eignet sehr gut zum cruisen. So kann man schaltfaul schon bei knapp 60 km/h in den sechsten Gang schalten. Durch das gute Drehmoment des 6-Zylinders...

wicky2003 01.01.1970 · Bericht lesen
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330i lieber nicht mit Steptronic

Pro: seidiger Motor, Navi, liegt wie ein Brett
Kontra: Steptronic, Platzverhältnisse, Komfort

...Wer's sportlich mag, sollte den 330i mit Schaltgetriebe kaufen, welches der MB C 320 gar nicht anbietet. Das beste am 330 ist der seidige 231 PS Motor, dem es nicht an Leistung und Drehvermögen mangelt. Dieser Reihenmotor ist eindeutig der beste Antrieb, der in dieser Klasse angeboten wird. Leider wird das knackige Fahrwerk nicht von einer ebensolchen Schaltung unterstützt, wenn man zur Steptronic greifen muss, da diese mit der parallel zum Automatikmodus angeordneten Schatgasse sehr lange Wege braucht. Ich war mir auch nie sicher, welchen Gang ich nun eingelegt hatte, obwohl das Display darüber aufklärt. Ein komischer Kompromiss dieses Getriebe. Der Fahrkomfort ist anders als erwartet nicht "Best-in Class": weder sportlich noch komfortabel (holperig, weil härter). Ich habe mir von einem Fachmann sagen lassen, dass...

wertei 01.01.1970 · Bericht lesen
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