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1 - 19 von 499 Ergebnissen für "BMW 330i E46"
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sortiert nach: Popularität
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BMW 330i E46 Touring Automatik Klimaautomatik / Xeno Silber metallic 2001
EZ: 11.2001 - KM: 116566- Leistung: 170kW - Kraftstoff: Benzin - 6618 Naumburg OT Schönburg - Türen: 4/5 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 6618 Naumburg OT Schönburg
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BMW 330i E46-KLIMA-NAVI-Tuning-Top Zust.-SR+WR-SD!! Silber metallic 2001
EZ: 06.2001 - KM: 135000- Leistung: 170kW - Kraftstoff: Benzin - 84069 Schierling - Türen: 4/5 - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 84069 Schierling
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BMW 330i Aut. E46/Leder/Navi/Xenon/GSD/Alu 17 Zoll Silber metallic 2005
EZ: 05.2005 - KM: 110743- Leistung: 170kW - Kraftstoff: Benzin - 20537 Hamburg - Türen: 4/5 - Getriebe: Automatik Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 20537 Hamburg
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H&R Federn BMW 330i Typ E46 (Limousine) -- Bj ab 03/98 -- Tieferlegung 35mm vorne
Tieferlegung: 35mm vorneAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 03/98Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ...... mehr
Tieferlegung: 35mm vorneAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 03/98Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ E46 (Limousine)3,0l 170kWHinweise:Typ 346L+R+C., 2WD, Der Satz besteht nur aus 2 Vorderachsfedern, die auch mit den sereienmäßigen Hinterachsfedern zulässig sind, daher hinten keine Tieferlegung/ This set consists of 2 front spring only. The rear can stay OE without lowering, Bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk beträgt die Tieferlegung ca. 10-15mm weniger/ Cars with OE-sport suspension will be lowered approx. 10-15mm less.Beschreibung:Als erster Federnproduzent weltweit kann H&R seit mittlerweile über 25 Jahren eines der größten Sportfedernsortimente anbieten. Sämtliche H&R Federn sind fast ausnahmslos mit gängigen Sportstoßdämpfern kombinierbar. Erfahrungswerte für die Entwicklung von diesen Hochleistungsfedern stammen unter anderem aus Porsche GT, GT2 und GT3 oder aus den Mercedes CLK AMG Rennwagen aus der DTM. Ein H&R Tieferlegungssatz erfüllt in vollster Weise hohe Qualitäts- und Leistungsansprüche. ... weniger
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H&R Federn BMW 330i Typ E46 (Touring) -- Bj ab 09/99 -- Tieferlegung 35mm/ 20mm
Tieferlegung: 35mm/ 20mmAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 09/99Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ...... mehr
Tieferlegung: 35mm/ 20mmAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 09/99Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ E46 (Touring)3,0l 170kWHinweise:Typ 346L, 2WD, 316-328 inkl. Diesel+ 330iBeschreibung:Als erster Federnproduzent weltweit kann H&R seit mittlerweile über 25 Jahren eines der größten Sportfedernsortimente anbieten. Sämtliche H&R Federn sind fast ausnahmslos mit gängigen Sportstoßdämpfern kombinierbar. Erfahrungswerte für die Entwicklung von diesen Hochleistungsfedern stammen unter anderem aus Porsche GT, GT2 und GT3 oder aus den Mercedes CLK AMG Rennwagen aus der DTM. Ein H&R Tieferlegungssatz erfüllt in vollster Weise hohe Qualitäts- und Leistungsansprüche.Über H&R:H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&RSpezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt.Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. ... weniger
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H&R Federn BMW 330i Typ E46 (Touring) -- Bj ab 09/99 -- Tieferlegung 30-35mm vorne
Tieferlegung: 30-35mm vorneAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 09/99Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ...... mehr
Tieferlegung: 30-35mm vorneAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 09/99Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ E46 (Touring)3,0l 170kWHinweise:Typ 346L, 2WD, alle außer 330d/all außer 330d, Der Satz besteht nur aus 2 Vorderachsfedern, die auch mit den serienmäßigen Hinterachsfedern zulässig sind, daher hinten keine Tieferlegung/ This set consists of 2 front spring only. The rear can stay OE without lowering.Beschreibung:Als erster Federnproduzent weltweit kann H&R seit mittlerweile über 25 Jahren eines der größten Sportfedernsortimente anbieten. Sämtliche H&R Federn sind fast ausnahmslos mit gängigen Sportstoßdämpfern kombinierbar. Erfahrungswerte für die Entwicklung von diesen Hochleistungsfedern stammen unter anderem aus Porsche GT, GT2 und GT3 oder aus den Mercedes CLK AMG Rennwagen aus der DTM. Ein H&R Tieferlegungssatz erfüllt in vollster Weise hohe Qualitäts- und Leistungsansprüche.Über H&R:H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&RSpezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt.Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. ... weniger
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H&R Federn BMW 330i Typ E46 (Limousine) -- Bj ab 03/98 -- Tieferlegung 35mm/ 20mm
Tieferlegung: 35mm/ 20mmAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 03/98Gutachten: ABEFahrzeug: BMW 330i Typ E46...... mehr
Tieferlegung: 35mm/ 20mmAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 03/98Gutachten: ABEFahrzeug: BMW 330i Typ E46 (Limousine)3,0l 170kWHinweise:Typ 346L+R., 2WD, 316- 330i, inkl. DieselBeschreibung:Als erster Federnproduzent weltweit kann H&R seit mittlerweile über 25 Jahren eines der größten Sportfedernsortimente anbieten. Sämtliche H&R Federn sind fast ausnahmslos mit gängigen Sportstoßdämpfern kombinierbar. Erfahrungswerte für die Entwicklung von diesen Hochleistungsfedern stammen unter anderem aus Porsche GT, GT2 und GT3 oder aus den Mercedes CLK AMG Rennwagen aus der DTM. Ein H&R Tieferlegungssatz erfüllt in vollster Weise hohe Qualitäts- und Leistungsansprüche.Über H&R:H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&RSpezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt.Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. ... weniger
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H&R Federn BMW 330i Typ E46 (Limousine) -- Bj ab 03/98 -- Tieferlegung 55mm/ 35mm
Tieferlegung: 55mm/ 35mmAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 03/98Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ...... mehr
Tieferlegung: 55mm/ 35mmAchslast: Nicht zu beachtenBaujahr: ab 03/98Gutachten: TÜV (Teilegutachten)Fahrzeug: BMW 330i Typ E46 (Limousine)3,0l 170kWHinweise:Typ 346L+R., 2WD, 316-328 i, inkl. Diesel+ 330i, ohne/except 330dBeschreibung:Als erster Federnproduzent weltweit kann H&R seit mittlerweile über 25 Jahren eines der größten Sportfedernsortimente anbieten. Sämtliche H&R Federn sind fast ausnahmslos mit gängigen Sportstoßdämpfern kombinierbar. Erfahrungswerte für die Entwicklung von diesen Hochleistungsfedern stammen unter anderem aus Porsche GT, GT2 und GT3 oder aus den Mercedes CLK AMG Rennwagen aus der DTM. Ein H&R Tieferlegungssatz erfüllt in vollster Weise hohe Qualitäts- und Leistungsansprüche.Über H&R:H&R wurde vor mittlerweile 25 Jahren ins Leben gerufen und mit der H&RSpezialfedern GmbH&Co KG wurde der Grundstein für eines der erfolgreichsten Fahrwerkproduzenten gelegt.Referenzen wie der Porsche GT, 911 GT3 und GT2 oder Mercedes DTM AMG werden serienmäßig mit H&R Komponenten ausgestattet und stellen die Kompetenz in diesem Gebiet unter Beweis. Allein über 100 Mitarbeiter beschäftigen sich in der Hauptgeschäftszentrale in Lennestadt mit den Themen Entwicklung, Forschung und Vertrieb der hochwertigen Fahrwerkskomponenten. H&R hat es sich zum Ziel gesetzt als Vollsortimenter am Markt zu agieren, d.h. das für nahezu jedes erdenkliche auf Deutschlands Straßen befindliche Fahrzeug Fahrwerkslösungen von H&R angeboten werden können. ... weniger
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Diederichs 1214060 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Verstärkung Vo. BMW E46 [Baujahr: 98->> ]
Diederichs 1214060 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Verstärkung Vo. BMW E46 [Baujahr: 98->>...... mehr
Diederichs 1214060 [ BMW] [316 I- 330I( E46) 01-05] Verstärkung Vo. BMW E46 [Baujahr: 98->> ] (Aluminium) ... weniger
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Diederichs 1215000 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Motorhaube BMW E46, NICHT Coupè [Baujahr: 01-05]
Diederichs 1215000 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Motorhaube BMW E46, NICHT Coupè...... mehr
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Diederichs 1215054 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Nr. Schildhalter BMW E46 [Baujahr: 01-05]
Diederichs 1215054 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Nr. Schildhalter BMW E46 [Baujahr:...... mehr
Diederichs 1215054 [ BMW] [316 I- 330I( E46) 01-05] Nr. Schildhalter BMW E46 [Baujahr: 01-05] ... weniger
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Diederichs 1215050 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stoßstange vorn BMW E46, Limousine +kombi,
Diederichs 1215050 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stoßstange vorn BMW E46, Limousine...... mehr
Diederichs 1215050 [ BMW] [316 I- 330I( E46) 01-05] Stoßstange vorn BMW E46, Limousine +kombi, Grundiert [Baujahr: 01-05] ... weniger
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Diederichs 1214008 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Radhausschale Vo. RE. E46, Nur Lim. / Touring [Baujahr:
Diederichs 1214008 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Radhausschale Vo. RE. E46, Nur Lim. / Touring...... mehr
Diederichs 1214008 [ BMW] [316 I- 330I( E46) 01-05] Radhausschale Vo. RE. E46, Nur Lim. / Touring [Baujahr: 98->>] ... weniger
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Diederichs 1215053 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stossleiste Vo. LI. E46 [Baujahr: 01-05]
Diederichs 1215053 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stossleiste Vo. LI. E46 [Baujahr: 01-05]
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Diederichs 1215052 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stossleiste Vo. RE. E46 [Baujahr: 01-05]
Diederichs 1215052 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stossleiste Vo. RE. E46 [Baujahr: 01-05]
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Diederichs 1215066 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stossleiste Hint. Mit. E46, Nur Limousine, Schwarz
Diederichs 1215066 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stossleiste Hint. Mit. E46, Nur Limousine,...... mehr
Diederichs 1215066 [ BMW] [316 I- 330I( E46) 01-05] Stossleiste Hint. Mit. E46, Nur Limousine, Schwarz [Baujahr: 99-05] ... weniger
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Diederichs 1214009 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Radhausschale Vo. LI. E46, Nur Lim. / Touring [Baujahr:
Diederichs 1214009 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Radhausschale Vo. LI. E46, Nur Lim. / Touring...... mehr
Diederichs 1214009 [ BMW] [316 I- 330I( E46) 01-05] Radhausschale Vo. LI. E46, Nur Lim. / Touring [Baujahr: 98-05] ... weniger
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Diederichs 1214038 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Heckblech Kpl. E46, Nur Limousine [Baujahr: 98-05]
Diederichs 1214038 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Heckblech Kpl. E46, Nur Limousine [Baujahr:...... mehr
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Diederichs 1215068 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stoßleiste Hint. RE. E46, Schwarz [Baujahr: 01-05 ] (Nur
Diederichs 1215068 [BMW] [316I-330I(E46) 01-05] Stoßleiste Hint. RE. E46, Schwarz [Baujahr:...... mehr
Diederichs 1215068 [ BMW] [316 I- 330I( E46) 01-05] Stoßleiste Hint. RE. E46, Schwarz [Baujahr: 01-05 ] (Nur Limousine) ... weniger
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E46 BMW Performance Luftfilterkasten
Pro: guter Klang, Mehrleistung, bessere Luftzufuhr, Optik
Kontra: muss aus den USA importiert werden, Passgenauigkeit
...Wie schon der Name erahnen lässt handelt es sich bei dem hier beschriebenen Luftfilterkasten um ein original BMW Produkt. Die BMW Performance Linie wurde in Amerika erdacht und so gibt es die meisten Teile, wie auch diesen Luftfilterkasten, nur in den USA zu kaufen. Jedenfalls für den E46 ist dies so. Für die E90 Serie wurde die BMW Performance Linie auch nach Deutschland gebracht.
Der Luftfilterkasten passt nur für die Modelle 325 und 330. Bei allen kleineren Modellen muss man auf dieses Produkt verzichten.
Was ist nun der Sinn dieses Luftfilterkastens, man hat ja bereits einen verbaut.
Der Luftfilterkasten bringt eine schönere Optik in den Motorraum, einen besseren Klang, 24% mehr Luftzufuhr und laut BMW 3PS an Mehrleistung. Bis auf den Klang sind die Punkte eher nebensächlich und so ist auch der am häufigsten anzutreffende...
Trymon1980
01.01.1970 ·
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Bewertung für BMW Performance Luftfilterkasten E46
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Der BMW 330i Touring ..........
Pro: TOP Qualität, tolle Fahreigenschaften
Kontra: Teuer
...Den kann ich nun mein eigen nennen und ich muss sagen ? bis jetzt hat sich das Geld echt gelohnt. Ich kann noch nichts negatives feststellen. Na ? aber nun erst mal alles von vorne.
Ich habe mir nach lagem hin und her den BMW 330i als Touring (Kombi) gekauft. Ich war ein bisschen skeptisch, da eigentlich jeder sagte: "Das ist doch kein Kombi", oder "Der ist viel zu klein und zu teuer" ? "lohnt sich doch alles nicht". Na ja, und sonst noch das ein oder andere, was bestimmt jeder kennt. Doch ich bin dann mal einen BMW 330d Coupe probe gefahren und den fand ich schon nicht schlecht. Das ein, oder andere Extra fehlte dabei zwar, aber die Maschine war toll. Tja, da stand ich nun und wusste nicht so recht ? Benziner, oder vielleicht doch einen Diesel? Ich hatte zu dem Zeitpunkt noch einen GOLF IV TDI mit 150PS. Mhm ? nach einiger Rechnerei...
Armino_1976
01.01.1970 ·
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Bewertung für BMW 330i touring
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Unser BMW 320 Ci E46
Pro: Motor, Aussehen, Sportlichkeit
Kontra: Ölverbrauch, Platzangebot
...Meine Erfahrungen mit unserem BMW 320Ci E46.
1. Die wichtigsten Daten:
-- Hubraum: 2195 ccm
-- Leistung: 125 KW / 170 PS
-- 6 Zylinder
-- Höchstgeschwindigkeit: 226 Km/h, tatsächlich jedoch rd. 235 Km/h laut GPS
-- Durchschnittsverbrauch: 8,5 Liter / 100 km
2. Die Karosserie / Außen
Unser BMW ist in der Farbe Stahlgrau Metallic lackiert. Diese Farbe steht ihm wirklich sehr gut und sie ist auch nicht allzu schmutzanfällig. Durch das serienmäßig bei Coupes verbaute Sportfahrwerk kauert er tief am Boden, die weit ausgestellten Radhäuser vorne und hinten betonen die Sportlichkeit.
Die Front des Autos ist die Schokoladenseite. Es gibt meiner Meinung nach kein anderes Auto dieses Baujahres, das auch nur annähernd so gut aussieht, wie der BMW von vorne. Die Lichteinheit fügt sich perfekt in die Front ein und die lange Motorhaube betont...
Ballenberger
01.01.1970 ·
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Bewertung für BMW 320Ci
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BMW E46 316i - Mein Leidensweg....
Pro: Niedriger Verbrauch von nur 7,5L / Schick und Zeitlos / bequem und nobel.
Kontra: eine Reperatur nach der anderen....
...Hallo liebe Leser,
ich möchte euch heute mal meine Erfahrungen mit dem E46 schreiben.
Bitte beachtet, das gerade was die Motoren angeht die 4 Zylinder sich stark von den 6 Zylindern in haltbarkeit und Zuverlässigkeit unterscheiden.
Wobei ich mit dem 6Zylinder E36 auch keine guten Erfahrungen gemacht habe, aber das ist eine andere Geschichte:)
Also:
Als in meinem Bekanntenkreis alle anfingen sich durch günstige Finanzierungsfallen neuwagen zu kaufen, wollte ich beweisen das ich schlauer bin, und für das halbe Geld den besten Wagen haben kann.
Ich suchte also ein Auto, welches nach etwas aussah, max. 6000? kostet und mich im Unterhalt nicht in den Ruin treibt.
nach langem Suchen entschied ich mich dann für einen wirklich schicken BMW E46 aus dem Jahr 1999 mit 135tkm.
Normalerweise denkt man das man damit dann noch problemlos 70tkm...
Mathias_Quickborn
01.01.1970 ·
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Bewertung für BMw 3er e46
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Nachbrenner speziell für BMW E46
Pro: Speziell für E46, Preis/Leistung
Kontra: --
...Hallo,
nach längerer Zeit mal ein neuer Bereicht von meiner Seite.
Heute geht es um das Audio System Frontsystem was speziell an den BMW E46 angepasst ist.
Audio System X Ion E46
Themen :
- Daten
- Beschreibung
- Hochtöner
- Bass/Mittelton
- Frequenzweiche
- Einbau
- Anschluss
- Klang
- Fazit
Daten :
X--Ion 165 E46
2-Wege Composystem für BMW E46
2 x 130/90 Watt
165mm Glasfibermittelbass und Adapterring
25mm Neodymhochtöner
12dB Hochtonkabelweiche mit 4-facher Hochtonanpassung und Schutzschaltung
für Limousine oder Coupé
Bestandteile:
2x FWK
2x HS 25 PRO
2x AS 165 E 46
Beschreibung :
Hochtöner
Bei dem Hochtöner handelt es sch um ein 25mm Neodymhochtöner mit Gewebemembran.
Durch den Einsatz des Neodym Antriebes, ist das Gehäuse des Hochtöners sehr flach ausgefallen, womit er leicht im original...
tobiw83
01.01.1970 ·
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Bewertung für Audio System XION 165 E46
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BMW 323i (E46)
Pro: Motor, Fahrleistungen, Verarbeitung, Design, Werterhalt
Kontra: Preis, Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, Platzangebot
...Auf der Suche nach einem Dreier BMW (E46) mit kräftigem 6-Zylinder wollte ich mir die in Frage kommenden Modelle mal ansehen. Den 330ci kannte ich bereits von meinem Vater, ein Bericht befindet sich in meiner Sammlung. Den 328i kannte ich ebenfalls und zwar sowohl aus dem E36 als auch dem E46. Nur der 2.5l Motor im 323i war mir bis dahin unbekannt. Doch das änderte sich bald. ;-)
Ich suchte nach verschiedenen Modellen und es fiel auf, dass der 323i gebraucht grundsätzlich ca. 1500,- - 2000,- EUR günstiger gehandelt wird als ein 328i. Auch dadurch wurde die Motorisierung interessant, zumal 170 PS und 245Nm Drehmoment nicht ganz schwachbrüstig klingen.
Meine Probefahrt hat ein freundlicher Händler in Jülich bei Düren ermöglicht. Das Auto war ein 323i in silber, 39.000 km, Bj. 2000, 1. Hd., Volllederausstattung Montana, Sportfahrwerk...
AMGaida
01.01.1970 ·
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Bewertung für BMW 323i Limousine
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BMW 320D E46 Limousine
Pro: geringer Verbrauch, Fahrspass, Komfort
Kontra: ich suche weiter...
...Vor einem Monat war es soweit...mein alter Corsa sollte seinen Dienst einstellen, und einem neuerem Wagen weichen.
Doch für 12.000? bekommt man nicht die Welt - dachte ich
Ich habe mehrere Händler gesucht und mir die Gebrauchtwagen angeschaut. Zunächst stach mir der 3er Compact ins Auge - günstig, aber leider nicht das gewisse etwas, das einen BMW ausmacht.
Kurz darauf fand ich den 320D Limousine - und nach dem Probefahren wars um mich geschehen...
Leistung
=
2,0 Liter, 150 PS
klingt wenig, aber dank dem Turbolader echt immer genug um mal etwas zügig zu fahren. An diesen muss man sich gewöhnen, weil er ab 1.500 rpm einen kraftvollen Schub gibt,...und das bis zum 6ten Gang
Verbrauch
Der war ausschlaggebend für meine Entscheidung - angegeben war er mit ca. 6,5 l/100km was mir die Händlerin auch versicherte...
chaos_pur
01.01.1970 ·
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Bewertung für BMW 320d E90
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330i lieber nicht mit Steptronic
Pro: seidiger Motor, Navi, liegt wie ein Brett
Kontra: Steptronic, Platzverhältnisse, Komfort
...Wer's sportlich mag, sollte den 330i mit Schaltgetriebe kaufen, welches der MB C 320 gar nicht anbietet. Das beste am 330 ist der seidige 231 PS Motor, dem es nicht an Leistung und Drehvermögen mangelt. Dieser Reihenmotor ist eindeutig der beste Antrieb, der in dieser Klasse angeboten wird.
Leider wird das knackige Fahrwerk nicht von einer ebensolchen Schaltung unterstützt, wenn man zur Steptronic greifen muss, da diese mit der parallel zum Automatikmodus angeordneten Schatgasse sehr lange Wege braucht. Ich war mir auch nie sicher, welchen Gang ich nun eingelegt hatte, obwohl das Display darüber aufklärt. Ein komischer Kompromiss dieses Getriebe.
Der Fahrkomfort ist anders als erwartet nicht "Best-in Class": weder sportlich noch komfortabel (holperig, weil härter). Ich habe mir von einem Fachmann sagen lassen, dass...
wertei
01.01.1970 ·
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BMW 318i E90 (Vergleich mit E46)
Pro: Sparsam
Kontra: Rauer Motor
...Zunächst einmal zum Auto selbst. Es handelt sich um einen BMW 318i E90. Das E90 steht für die 3er Limousinen, die ab 2005 gebaut wurden. Zunächst hatten die Wagen einen 2 Liter Motor mit 129 PS und ab Herbst 2007 dann einen mit 143 PS. Bei meinem Wagen geht es um die Version mit 129 PS.
Mein Bericht bezieht sich in wesentlichen Punkten auf einen Vergleich zum unmittelbaren Vorgänger, den BMW 316i E46. Dieser Wagen hatte 1800 ccm und 116 PS und wurde von mir von 2005 bis 2008 gefahren. Ab 2008 fahre ich jetzt den E90.
Außen Design
Ist natürlich Geschmackssache. Der alte sah irgendwie besser aus. Nur leider verblasst das, wenn immer mehr neue Versionen herum fahren. Der Wagen wirkt nicht so extrem gestylt wie der 5er oder gar der 7er. Er ist etwas runder, aber dennoch markant. Vor allem von vorn. Hinten ist er mehr Mainstream...
loewenbaecker
01.01.1970 ·
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BMW 320ci E46 Facelift - Vielleicht mal ein Klassiker?
Pro: Design, Motor, Fahreigenschaften, Ausstattung
Kontra: Reperatur/Servicekosten
...Möchte hier über meine ersten Eindrücke/Erfahrungen über mein im Dezember 2009 erstandenes gebrauchtes BMW Coupe berichten:
Ich möchte erwähnen, dass ich zuvor einen 316ti Compact E46 gefahren bin, den ich nicht missen möchte und der mir immer ein treuer und zuverlässiger Weggefährte war. Aber hatte ich den glücklichen Zustand mir nun etwas "besseres" leisten zu können.
Das Auto ist Baujahr 2003, silber-grau-metallic und hat jetz ca. 115.000 KM auf der Uhr.
*Technische Daten:
BMW 320ci (mit Österreich-Paket)
Baujahr 07/2003
Hubraum 2,2 L
Verbrauch 8,9 L
6 Zylinder, 170 PS
Vmax 235 kmh
0-100 kmh 8,4 sec.
* Design:
Ich muss ehrlich sagen ich liebe das äussere Erscheinungsbild des Facelift-Coupes. Die LInienführung ist sehr gelungen und für mich zeitlos schön. Die Frontpartie wirkt sehr bullig und selbst die Scheinwerfer...
geilaLumpi
01.01.1970 ·
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