BMW 520i - Für den kleinen Geldbeutel

Pro: Verhältnissmäßig günstiger Anschaffungspreis
Kontra: Geringe Leistung

...Hallo, ich möchte heute über meine Erfahrungen mit dem 5er BMW (E39) berichten. \\\ !!! WICHTIG !!! /// Zuallererst ein kleines Vorwort. Ich stehe in sehr guter Verbindung zum Hause BMW (Bin jedoch kein Mitarbeiter!!!). Aus diesem Grunde bin ich in meiner immer noch sehr jungen Fahrerkarriere bisher schon weit über 20 verschiedene BMWs gefahren. Die meisten über einen längeren Zeitraum. Unter diesen waren sechzehn 5er in den Modelausführungen 5.20i, 5.25i, 5.25d, 5.30d und M5, in allen nur denkbaren Ausstattungsvarianten und jeweils als Limousine oder Touring. Ich schreibe dies nicht etwa um anzugeben. Ich schreibe dies nur um all denjenigen den Wind aus den Segeln zu nehmen, die auf der Suche nach Fakern oder Textdieben sind, oder etwas gegen Leute haben die anscheinend 20 Autos in der Garage stehen haben. Ich bin diese...

max_01001111 01.01.1970 · Bericht lesen
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520i: typisch BMW?

Pro: Image
Kontra: Nutzwert, Preis, Fahrleistungen

...fahren, wohl in der Meinung sich damit von der Masse der nicht so betuchten Autofahrer abzuheben? Aber im süddeutschen Raum ist die vermeintliche Individualität eines BMW ad absurdum geführt, die Teile stehen an jeder Straßenecke zuhauf herum. Letzendlich outet man sich dann entgegen der bemühten gegenteiligen Absicht noch als Spießer... Und der Benzinverbrauch des 520i ist ebenfalls nicht mehr zeitgemäß, der 523i verbraucht schon weniger....

horsepower 01.01.1970 · Bericht lesen
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PreisWert - der BMW 520i

Pro: PreisWert, Fahrspaß, Verbrauch
Kontra: Nichts ernsthaftes

...Kürzlich hatte ich auf einer längeren Geschäftsreise die Möglichkeit den BMW 520i ausführlich zu testen und bin zum Ergebnis gekommen: eine sportliche Reiselimousine die sowohl bezüglich Anschaffung als auch Unterhalt (Verbrauch, Versicherung, Steuer) bezahlbar und ihren Preis auch wirklich wert ist. Man fährt zwar "nur" das Basismodell mit 150 PS - aber welches Basismodell ermöglichte früher schon gut 220 km/h auf der (freien) Autobahn? Diese Geschwindigkeit läßt sich mit dem BMW dank seines mustergültigen Fahrverhaltens ruhig und sicher fahren. Hier merkt man, daß das Fahrwerk noch wesentlich mehr Reserven bietet, was durchaus beruhigt. Eigentlich läßt sich über das gesamte Fahrverhalten inkl. Bremsen, Kurvenlage etc. nur positives berichten. Dies ist wohl auch der einzige Punkt, bei dem BMW in dieser Klasse einen Vorsprung vor...

Moneyfun 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW 520i Untermotorisiert

Pro: Gute Verarbeitung Super Fahrwerk
Kontra: Zu Schwer Leistung nur bei hohen Drehzahlen

...Ich Fahre einen BMW 520i 149PS 24Ventiler Der Wagen ist einfach zu schwer . Wenn man aus dem Stand beschleunigt möchte man am liebsten anschieben, gut ist übertrieben. Aber mein Vorheriges Auto ein Opel Omega 156Ps war wesentlich flotter. Auch das Platzangebot ist nicht das beste. Ok auch mal was Positives die Verarbeitung ist spitze,daher auch das gewicht. Der Omega war 300kilo leichter,er war miserabel was die Qualität betrifft. Zurück zum 520i also ein spritsparwunder ist er nicht,es den ihr gurkt mit 90kmh rum. Es ist noch nicht lange her da wollte ich zur 100.000km Inspection aber als ich den Preis hörte drehte ich sofort um 1300,DM ohne Ersatzteile. Ist doch ein bischen heftig. Ich habe sie selber gemacht. Vor 2 Tagen hat mich doch ein 316i Verblasen,Frust. Also Power hat der Wagen nur in Hohen Drehzahlen,ist halt...

Balabagu 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW 520 i -totale Zuverlässigkeit -

Pro: Super zuverlässig
Kontra: wüßte ich jetzt nichts

...Seit mittlerweile 5 Jahren fahre ich den 520 i und muss sagen, dass dieses Auto mein bisher bestes und zuverlässigstes Auto war. Ich bin u.a. schon Jaguar,Opel,Peugeot und Toyata gefahren. An den BMW kommt jedoch keiner meiner vorhergehenden Autos ran. Ich kann es nur sehr empfehlen. In den ganzen Jahren, die ich dieses Auto nun schon fahre,hatte ich bis jetzt lediglich ein defekt an der Lichtmaschine. Ansonsten keine Motorschaden, Getriebeschäden oder ähnliches. Das Auto läuft und läuft und hat mittlerqweile über 200.000 km auf dem Tacho. Der 6 Zylinder Motor ist allererste Sahne.Sehr laufruhig und unverwüstlich. Ich werde dieses Auto solange fahren, bis es seinen Geist aufgegeben hat und das kann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit noch lange dauern. Mein nächstes Auto, gibt mit Sicherheit wieder ein BMW....

wollach1 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein BMW 520i ist Spitze

Pro: BMW 520i ein zuverlässiges Auto
Kontra: ohne

...Ich fahre einen 520i Baujahr 1992, seit 1995 und bin voll zufrieden, er fährt Spitze 220, ist ein guter Bergsteiger, ich nutze ihn viel als Langstreckenfahrzeug, er hat mich noch nie im Stich gelassen, ist im Unterhalt sparsam (Vers.) und in der Wartung ausgesprochen günstig, ich hatte vorher mal einen Tojoto Celica 2000 , der war richtig teuer. Ich habe 225 Reifen und 19 Zoll Felgen, er ist somit tiefer als normal und liegt wie ein Brett auf der Autobahn. Als Frau, noch dazu blond falle ich oft auf, und mancher Mercedesfahrer legt sich mit mir auf der Autobahn an. Manche Bekanntschaft habe ich auf Raststätten schon erfahren. Aber auf Lngstrecken macht es auch Spaß, jemanden zu finden, mit dem man ein wenig pendelt, mal fährt der eine vor mal der andere, ohne daß dieses in Rennen ausartet, es hält einen einfach wach und munter...

biggiberlin 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der BMW 5er in neuem Licht

Pro: siehe Bericht
Kontra: siehe Bericht

...wurde nichts geändert. All das gehört großteils zum Besten, was die Oberklasse bietet. Seiten- und Kopfairbags hinten gibt es nun schon ab Werk. Federung, Sitze, Bedienung, Geräuschdämpfung rangieren auf hohem Niveau. Aufgewertet: die Ausstattung. Alu-Räder (7x15 Zoll) und Nebelscheinwerfer jetzt Serie. Die Neuauflage des 520i wird 500 Mark teurer, kostet 61200 Mark. Klingt paradox, aber eigentlich ist das eine Preissenkung; denn 20 PS mehr Leistung und verbesserte Ausstattung wiegen das mehr als auf. Dazu kommen 32 Monate Steuerbefreiung (600 Mark Ersparnis) und wohl eine Einstufung in günstige Versicherungsklassen (HPF/VK/TK 16/20/32). FAZIT Schönes Auto, aber etwas schwachbrüstig - so lautete bislang das Urteil über den 520i. BMW hat nachgelegt. Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment. Der neue 520i wird dadurch agiler...

Andrea2610 01.01.1970 · Bericht lesen
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520i Touring E34 Bj. 1992- Nichts für meine Frau

Pro: Günstig, robust, ordentlicher Platz, Fahrkomfort
Kontra: Kaum Fahrfreude, Vorderachse,

...Einleitung Als langjähriger BMW Liebhaber (war nach dem VW Käfer meine nächste Automarke), wurde mir ein BMW 520i Touring Bj. 1992 von den Eltern eines Mitarbeiters angeboten. Da dieses Fahrzeug vernünftig aber in keiner Weise begeisternd war, überlegt ich ein wenig. Allerdings war sowohl der allgemeine Zustand als auch der Reparaturzustand so gut, dass ich bei dem avisierten Preis schließlich doch einwilligte. So kaufte ich im Jahr 2004 diesen "langweiligen" aber guten BMW ohne besondere Hingabe. Konkretes Fahrzeug Der BMW präsentierte sich in schönem Diamant- schwarz met. mit Schnitzerendtopf und Stahlfelgen mit Kunststoffkappen. Ansonsten war das Fahrzeug absolut original ohne besondere Sonderausstattung. Beim genauen hinsehen begeisterte der für das Alter mängellose Gesamtzustand. Lediglich der Klimakompressor machte nach...

Freinoss 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW E34 Touring - der letzte klassische BMW

Pro: mittlerweile günstiger Kaufpreis, sehr gute Ausstattungen möglich
Kontra: Vorderachse zu schwach ausgelegt, Kühlsystem empfindlich

...Ich beginne mal mit der Geschichte meiner Erfahrung damit und komme dann später auf das Auto selbst. Es geht hier um den BMW E34 Touring, gebaut von 1991 bis 1996. Die allermeisten Punkte sind auch auf die Limousine anwendbar. Ein Update vom 22.03.08 findet Ihr ganz unten. Meine persönliche Erfahrung mit unserem 520i Touring E34 begann im Mai 2001. Damals, kurz vor unserer Hochzeit, hat meine Frau sich nämlich entschieden, ihren kiwigelben Seat Cordoba gegen einen BMW 520i Touring einzutauschen. Sie wollte einen Kombi, weil es mit Hund bequemer ist. Und was größeres sowieso. Der Entschluß auf BMW zu kommen fiel ihr mittlerweile leicht, weil ich auf BMW meinen Kfz-Mechaniker gemacht habe. Und im Vergleich sind BMW nicht teurer als andere Gebrauchtwagen. Es war also einer Baujahr 94, Oxford-Grün-Metallic, Klima, 100tkm, Stoff Flock...

Hunley 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der neue BMW 5er - Opel statt Benz

Pro: Design, iDrive,
Kontra: Design, iDrive, Motor, Qualität

..., so daß sich Staub und Schmutzen denken: "Wenn du sie nichts nutzt, dann ich eben", und so wird der 5er innen i.d.R. aussehen wie ein verdreckter Vectra. Ausnahme: man hat dritte Zähne und karierten Hut, läßt sich vom "jugendlichen" Design außen nicht stören und poliert die Ablage jeden Tag mit nem Taschentuch (bestickt mit Monogramm "für Vati, zum 60."!). Unter der Ablage ein breiter vorgesetzter Balken aus Plastikblende, der sich bis zur Beifahrerseite zieht. Auch wenn man die Plaste durch Holz ersetzen würde sieht das absoluter Mist aus. In der Blende sind die Lüftungsklappen versenkt: eckig, billig, zu klein, zu tief angebracht, kurz: schlecht schlecht schlecht. Das Rad zum Schließen der Klappen ist aus so billigem, glänzendem Bakelitplastik, das einem üble Gedanken an die 70er und Schlaghose kommen. Was BMW auch nicht hingekriegt hat...

madfly 01.01.1970 · Bericht lesen
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