Der letzte "echte" BMW! (523i)

Pro: hoher Qualitätsstandart, ausgezeichnetes Fahrverhalten, Optik, Verbrauch
Kontra: Anschaffungskosten, hohe Reperaturkosten, Sitzkomfort hinten

...Unser BMW 523i....ein Traumwagen!!! Also zu aller erst muss ich sagen, dass ich den wagen selber n icht besitze, sondern meine Mutter. Ich bin "lediglich" ihr Sohn und darf mir auch hin und wieder einmal mit liebem Fragen und Dackelblick das auto ausleihen, um einige Runden zu drehen ;-). aber da wir das Auto nun seit 1 1/2 Jahren besitzen, denke ich, dass ich nun einige Erfahrungen zu diesem Auto hier einbringen kann. Vorgeschichte: Wir starteten letztes Jahr mit unserem alten BMW 525iA touring in den Urlaub nach Sardinien, wo uns auf der Rückfahrt allerdings vieles durch eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung vermiest wurde. --> Ein neues auto musste her, da unser alter BMW sowieso schon 280.000 km auf dem Buckel hatte. Nur welches Auto sollte es werden? Auf alle Fälle wieder ein BMW - klar! Nur welcher? Ein BMW 730iL hat uns...

The_FoV 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW 523i - Die solide Wahl

Pro: Gute Leistungswerte
Kontra: Nicht sehr gute

...im hohen Drehzahlbereich, entfaltet der 5.23i sein ganzes Potential. \\\ Äußerliches Aussehen /// Grundsätzlich hat man bei BMW die Wahl. Will man eher ein Auto fürs Geschäft oder einen Sportwagen. Ersteres ist gleichzeitig auch billiger, da man dazu nur die Standardausstattung bestellen muss. Man erhält dann die übliche Frontschürze ohne Spoiler und Schnörkel. Auch ist der Wagen höher gelagert und weicher gefedert. Letzteres kann je nach Grad des Fanatismus, mehr oder weniger ins Geld gehen. Wenn man das normale M-Paket hinzubestellt, erhält man die M-Frontschürze, welche einen sehr großen Lufteinlass beinhaltet. Zusammen mit den runden Nebelscheinwerfern, dem flachen Heckspoiler und der Tieferlegung mit sportlicher Fahrwerksabstimmung, erhält der Wagen ein enorm aggressives Aussehen. Für den großen Geldbeutel kann man sich bei BMW...

max_01001111 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW E39 "523i" - DER SPORTLICHE GLEITER

Pro: Fahrkomfort, Anmutung, Verbrauch, Laufkultur, Fahrleistungen
Kontra: Rostvorsorge, Durchzugskraft, Übersichtlichkeit, Karosseriesteifigkeit

...Nachdem mein Erstwagen Ford KA (siehe Bericht) vor über einem Jahr das Zeitliche gesegnet hat, schaute ich mich nach etwas Anderem um. Nicht zu teuer sollte es sein, mal was Größeres und Edleres sowie auf keinen Fall älter als der Ford. Schon seit Erscheinen des E39 Ende 1995 träumte ich mithilfe von vielen Autozeitschriften von den tollen R6 - Motoren, dem edlen flugzeugcockpitartigen Interieur und der in meinen Augen tollen Anmutung und Funktionalität der BMW bis Baujahr 2001. Kurzum: es wurde ein BMW 523i der Baureihe E39 aus dem Herstellungsjahr 2 / 1997 mit 93.300 Kilometern. Jetzt habe ich exakt 100.000 Km und fühle mich mit ausreichend vielen Erfahrungen gesättigt, um ein Fazit über diesen tollen Wagen abzugeben. DER BMW E39 Der komplett neu entwickelte E39 erschíen Ende 1995 und sollte neue Maßstäbe setzen. Eine Verringerung...

bbbbbbbbbbbb 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein Traum vom Wagen...BMW 523i...boah!!!

Pro: ALLES
Kontra: der Sprtiverbrauch....

...frisst wirklich viel Benzin,doch dass soll den Fahrspass nicht trüben! Also ich kann disen Wagen nur weiterempfehlen,denn jetzt wie ich diesen Wagen wiederhergestellt habe,hat er einen eventuellen Verkaufswert von ca. 37.000,-DM! Also ich aknn stolz auf mich sein...! Ich denke für jeden der sich das leisten kann und genug gespart hat,wird seine Freude an diesem Wagen haben und um euch auch zu zeigen wie dieser Wagen nun aussieht,werde ich es fotografieren und den Link ins Internet stellen! Ich wünsche euch viel Spass beim weitersurfen und denkt daran...SELBST IST DER MANN! Technische Daten: BMW 523 i 125 kw(170 PS), Bi-color(Lila-Blau)-Met. EZ. 12/96, 17.800 km Automatik,Steptronic,Radio BMW Reverse RDS mit 8 Boxensystem, Schiebe- Hebedach el., Klima-Automatik, Servo-Lenkung,Schwarzes Leder, Zentralverriegelung...

Turkish_Latino 01.01.1970 · Bericht lesen
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Komfortabler Gleiter 523i E39 bietet Luxus fast wie im 7er

Pro: Fahrleistungen, Motor, Verbrauch, Ausstattung, Komfort, Gebrauchtwagenpreise
Kontra: Elektronik - und Fahrwerksprobleme

...# Vorbericht # Motor/Getriebe # Fahrleistungen # Ausstattung # Probleme # Fazit -------------------- 1. Vorbericht Als die Entscheidung näher rückte, mich vom 318i touring E36 zu verabschieden, fiel die Wahl unter anderem auf das Modell E39 von BMW. Da ich den kompletten Platz des 3er tourings nie richtig nutzte, war für mich klar, dass eine Limousine vollkommen ausreichend ist. Schnell standen folgende Kandidaten zur Wahl: * 523i: 2,5 Liter 6 Zyl. Benziner mit 170 PS * 525d: 2,5 Liter 6 Zyl. Diesel mit 163 PS * 525i: 2,5 Liter 6 Zyl. Benziner mit 192 PS * 525tds: 2,5 Liter 6 Zylinder Diesel mit 143 PS Also nahm ich mir einige Stunden Zeit, mich bei Autohändlern in der Umgebung nach diesen Modellen umzusehen. Beim 525tds fehlte mir ein wenig die Spritzigkeit und der Verbrauch war auch nicht wirklich weit unter dem eines 523i...

MaJa2509 01.01.1970 · Bericht lesen
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523i der Wolf im Schafpelz

Pro: leise, spritzig, zuverlässig
Kontra: nix

...523i ... mehr Auto fürs Geld. Nicht nur in Ausstattung(übersichtlich, bedienerfreundlich), Fahrkomfort (extrem leise und gute Straßenlage) - nein auch der Verbrauch überzeugt mich immer wieder davon, das richtige Auto gewählt zu haben. Ich fahre 35.000 km pro Jahr und habe mich für einen Jahreswagen in oxford-grün mit Multifunktionslenkrad, Automatikgetriebe mit Tiptronik und Klimaautomatik entschieden. Alles andere, was das Herz sonst noch so begehrt, ist standardmäßig schon drin. Der Verbrauch des 6Zylinder liegt knapp über 8 Liter. Wenns denn beim Überholen mal schnell gehen muß, der Kick-down haut einen fast in die Sitze. Es macht wirklich Spaß dieses nach außen hin brave Auto sowohl in Alltagssituationen als auch auf den selten zu findenden freien Autobahnstrecken zu fahren. Wer noch mehr wissen möchte, unter reall55@web.de werde...

Nordmaus 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der BMW für alle

Pro: Sehr gutes Interieur
Kontra: Regensensor

...Seit ich im Dez 2001 einen schweren Unfall mit einem 325i Coupe hatte ( Das Auto hat mir damals das Leben gerettet (6 Überschläge)) Fahre ich nun seit Feb. 2002 den 523i Limosine. Das Auto war und ist natürlich in einem sehr guten Zustand. Bei der Ausstattung hat er eine schwarze Leder Ausstattung, Sitzheizung, Klimaautomatik, Tempomat, Regensensor, eon normales Buisness - Radio, elktr. Fensterheber vorne, Xeon Licht, Multifunktionslenkrad Das Leder: Obwohl das Auto schon 4 Jahre und im moment ca 99000 km auf dem Buckel hat ist es sehr gut in Schuß, damit meine ich evtl. Gebrauchsspuren. Die findet man nur am Fahrersitz links auf Bauch höhe. Ist vom vielen ein und aussteigen. Sonst ist es Top i.O. Sitzheizung: Die Sitzheizung ist im Winter natürlich was feines. Bei meinem Vorgängermodell dem 325i war die Sitzheizung leider nur...

Dr.Heidenreich 01.01.1970 · Bericht lesen
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mein erster und wahrscheinlich letzter BMW

Pro: Federung Innengeräusch Motor Benzinverbrauch
Kontra: Elektronik Zuverlässigkeit

...Als ich mich für den BMW entschieden habe, war ich hellauf begeistert. Motor, Fahreigenschaften, Innengeräusch und sonstige Extras sind auf höchstem Niveau. Es sind die Kleinigkeiten, die mich von Anfang an begeistert haben. Die Park Distance Control arbeitet so exakt, daß man den Wagen ganz exakt parken und sonstwie rückwärts bewegen kann. Die Regelung des Tempomaten ist so sanft und exakt, daß ich ihn ab Tempo 30 fast immer benutze. Die Klimaautomatik schafft es, in jeder Situation ein perfektes Klima in den Innenraum zu zaubern. Der Regensensor ist der erste und einzige, den ich kenne, der wirklich funktioniert. Also von der Technologie das beste Auto, daß ich je hatte und alles bei einem Benzinverbrauch von 7.8 bis 8,5 Liter SuperPlus. Würde meine Erfahrung jetzt aufhören - ein wirklich gutes Auto. Aber kommen...

avatarmerlin 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein BMW-Traum mit wenig Kritikpunkten

Pro: Umwelt, Sicherheit, Optik
Kontra: Klimaanlage, kleiner Kofferraum

...des 20 PS schwächeren 520er touring. Gerade unter voller Zuladung an einer Alpensteigung habe ich diese 20PS mehr aber schätzen gelernt. 1,8 Tonnen Leergewicht wollen halt bewegt werden und bis auf größere Steigungen war ein Zurückschalten unnötig. Im Flachland ist der Anzug bis ca.1700 Umdrehungen eher bedächtig. Aber dann entfalten sich die Kräfte gewaltig, sodaß er in 8,9 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigt (lt. Werk). Für einen Fahrer wie mich, der gerne schnell fährt, aber keine Rennambitionen hegt, ist der 523er genau der Richtige. FAHRVERHALTEN: dies ist mein erster Hecktriebler. Der gutmütige BMW bereitet aber auch ohne ESP keinerlei Schwierigkeiten. Die Servolenkung ist eher etwas schwerer eingestellt, was aber ein vorzügliches Fahrbahngefühl vermittelt. Überhaupt läuft der Wagen auch bei höherem Tempo sehr ruhig. ZUVERLÄSSIGKEIT...

Maerchenmaen 01.01.1970 · Bericht lesen
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Fahrbericht nach 9 Monaten

Pro: schönes, sportliches, sicherer Auto
Kontra: Cockpit Optik nicht Jahr 2000 like

...Ich habe im Nov 99 einen neuen BMW 523i Limousine abgenommen. Farbe blau metallic, Ausstattung: M Lederlenkrad, Schiebedach, Elektr. Klima, weiße Blinkleuchten, BMW Alus 16 Zoll. Listenpreis 73.000 DM Der Wagen ist bis heute einen Beispiel an Zuverlässigkeit und Freude. Freude am Fahren ist bei BMW wirklich kein reiner Werbespruch. Wie kommt diese Freude auf? Das Fahrgefühl (Fahrbahnkontakt) ist deutlich direkter als dies in den direkten Vergleichfahrzeugen Mercedes E und Audi A6. Der Mercedes hat seine gewohnte Sänftencharakteristik, der Audi kann es einfach nicht. Der Anzug im 523i ist gut, wengleich ein 525TDS (vorher gefahren) auf den ersten Metern dem 523i die Rückleuchten zeigen würde. Sobald man aber jenseits der 30 km/h ist, ist eine Beschleunigung bis auf 210 km/h in einem Fluß möglich. Für die Endgeschwindigkeit...

Movie-Analyst 01.01.1970 · Bericht lesen
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