BMW R 1200 RT

Pro: Fahrwerk, Motor, Komfort, Sicherheit
Kontra: hoher Preis; Soziussitz nicht für alle geeignet

...Ich habe meine neue "BMW R 1200 RT" jetzt seit einem Jahr (Baujahr 2006), bin 11 000 km damit gefahren und habe damit Erfahrungen, die ich weiter geben kann: Das Vorgängermodell war eine unverkleidete BMW R 850 R (Baujahr 2002), mit der ich lange zufrieden war; bei längeren Touren nervte mich dann aber der Winddruck von vorn immer mehr; mit der Tourenscheibe (irgendeines Zulieferers) wurde ich auch nicht glücklicher, weil die Luftwirbel hinter der oberen Kante trotz allen Herumgebastels immer auf irgendeinen Teil des Helms trafen und mich das Gedröhne am Kopf gestört hat. War ich mit Sozia unterwegs, dann waren die 70 PS des Motors auch manchmal etwas dürftig und so habe ich mich nach einer neuen Maschine umgeschaut. Das Programm war klar: es sollte eine Tourenmaschine sein - mit bequemer Sitzposition, mit der man auch einmal 500km...

andjo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die R 1150 RT - eine Referenz für den Tourer-Markt

Pro: toller Allround-Tourer, gigantische Bremsanlage, ABS, Kat, überzeugendes Fahrwerk
Kontra: relativ hoher Preis, Original-Zubehör ebenfalls ziemlich teuer

...Liebe Bike-Begeisterte, zu meiner großen Überraschung fehlt in dieser Kategorie ein ausführlicher Bericht zu dem Sporttourer (halt, bei BMW als Luxustourer tituliert) BMW R 1150 RT. Da ich seit einem Jahr eine solche RT fahre hier also mein (wie ich hoffe: ausführlicher) Bericht, gegliedert wie folgt: A) Vorbemerkungen (eher emotional, für den Interessenten sachlicher Infos vernachlässigbar) B) Technik (nur Fakten) C) Fahrbericht (sowohl informativ als auch emotional) CA) Generelles CB) Touren zu Zweit CC) Touren solo D) Usability E) sinnvolle Extras F) Zusammenfassung / Kosten A) Vorbemerkungen ----------------- Um dem geneigten Leser den Hintergrund meiner Beurteilung etwas transparenter zu machen ein paar Worte vorab: Motorradfahren gehört schon sehr lange zu meinem Hobby. Wie zu erwarten kenne auch...

Adarius 01.01.1970 · Bericht lesen
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GPS auf der R11RT

Pro: Macht riesig Spaß
Kontra: Kostet Geld

...shelf von BMW of Salt Lake City (888-269-6375), die haben keine eigene WWW-Site, ein Bild gibt es unter: http://lonestar.texas.net/~arch/bmw/99rt.html Das RCU Shelf paßt perfekt zwischen die Scheibe, oberhalb der Amaturen. Ist sau einfach zu montieren und sieht aus wie genau für diese Stelle gemacht. Ist eigentlich auch die ideale Position, da der Empfänger genau in Blickrichtung liegt. Allerdings bläst hier ein ganz schöner Wind hinter der Scheibe her und gerade bei Regen sollte der GPS Empfänger wirklich dicht sein. Die Konstruktion vom Martin habe ich mir in den USA für knappe 200,- DM bestellt und nutze das Ding nun schon ne ganze Weile. Ist eigentlich ganz simpel und mit ner Werkbank kann man das Teil sicher auch selber machen. Auf jeden Fall paßt es perfekt an die BMW und auch der Garmin sitzt bombenfest. Es gibt als Option ne...

DBeyer 01.01.1970 · Bericht lesen
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R 1200 RT

Pro: Fahrwerk, Motor, Komfort, Sicherheit
Kontra: Preis , Kleinigkeiten die Nerven und nicht sein müssen

...Jetzt schreibe ich auch mal meinen "Senf" dazu. Nach 17 Jahren Abstinenz und einer R 1100 RS mit Spontanverkauf war klar: Es sollte etwas bequemes sein. Auch ich habe einiges Probe gefahren wie Yamaha FJR, BMW K 1200 GT, Moto Guzzi, Triumph, etc, etc- doch keine hat mich so richtig überzeugt. Ein Tag mit der RT ( 350 km Ausflug mit Leihmotorrad für 35,-? - sagt mehr als tausend Worte ) und direkt drauf eine GS hat die Entscheidung gebracht. Habe jetzt in 4 Monaten über 4000km abgespult und bin immer noch begeistert .Klar, es gibt einige Dinge die man verbessern könnte(Für 185cm ist die Scheibe schlecht geschnitten, Das Fahrwerk ist gesamt etwas zu soft- trotz ESA. Die Spiegel(Spötter nennen sie Schminktäschchen) sind nicht wirklich gut einzusehen, Es poltert, klappert und wackelt manchmal aus der riesigen Verkleidung, Etwas mehr...

beateb 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein RT - Alpentest

Pro: Fahreigenschaft
Kontra: keine Punkte gefunden

...Hallo, wie ich gesehen und gelesen habe, gibt es hier schon Berichte über die neue 1150 iger RT. Daher möchte ich hier weniger auf Einzelheiten wie technische Details eingehen, sondern vielmehr meine "erfahrenen" Erlebnisse zu diesem Motorrad wiedergeben. Ich habe im Sommer diesen Jahres eine 7-tägige Alpentour gemacht, die uns durch Oesterreich, die Schweiz und Frankreich (Seealpen) führte. Bei dieser Tour stand fast die komplette BMW-Motorrad-Palette zum testen zur Verfügung. Unter anderem natürlich auch die neue RT. Als Fahranfänger mit nur 3 Jahren Praxis war mir vor dem Koloss doch etwas komisch zumute. Da aber die Mittourer die RT schon gefahren waren und von ihr schwärmten habe ich mich dann auch durchgerungen einen Streckenabschnitt mit ihr zu fahren und siehe da am Ende wollte ich nicht mehr tauschen. Auf der Autobahn...

tarcus 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die etwas bessere BMW Schauckel

Pro: sehr bequem
Kontra: halt eine BMW

...Wer gerne dahin grischen will ist mit der Maschine gut dran. Schnell fahren kann man damit auch, es dauert halt nur was. Aber egal wie schnell man auch fahren kann, das Gewicht wird es nicht zu lassen das sie flattert. Ruhig bleibt die, aber für fast Motorradfahrer ist das nix. BMW will machen fahren oder man läst es gerne bleiben. Ich bin einer der sie nie fahren will. Hinterdrauf sitzen man aber verdammt gut. Das mus man den BMW Kisten lassen. Und weite Strecken sind sehr seht angenhem damit zu fahren....

Manuel321 01.01.1970 · Bericht lesen
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BMW - R 45 - gib dem Klassiker eine Chance

Pro: sehr robust
Kontra: kein Durchzug

...Das BMW - Mootorradfahrer gelegentlich als Weicheier bezeichnet werden, ist bekannt. Obwohl die neuen Baureihen in Sachen Technik und Design weltweit mit federführend sind. Dennoch gibt es Fans (ich gehörte auch dazu), die sich nicht scheuen, mit einer "Gummikuh" herum zu fahren. Vor einigen Jahren kaufte ich mir mein erstes Motorrad, eine feuerwehrrote R 45 mit einer monströsen Gläserverkleidung. Ein Traum ging für mich in Erfüllung, bekanntlich läßt sich über Geschmack streiten... . Die Maschine Bj. 81 hatte 450 ccm und 35 PS und 35.000 KM gelaufen.. Ursprünglich war diese Maschine im Polizeieinsatz in NRW. Die Gläserverkleidung bot sich zur Montage eines Radios an, nie wieder hatte ich eine Maschine mit einem besseren Wetterschutz. Insg. fuhr ich die Maschine ca. 25.000 km und hatte sehr selten technische Probleme, die mich...

Salvatorejens 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für BMW R 65

Festgewachsen

Pro: Handlich und wendig
Kontra: Mitteilalterliche Elektrik

...Spannung beim Start. Auf ausreichende Kabelquerschnitte ist zu achten, der Anlasser zieht mächtig Strom - sonst werden die Kabel heiss. Und beim Verlegen sollte man darauf achten, dass nirgends eines der Kabel scheuern kann, damit es keinen Kurzschluss gibt. So funzt es also endlich sehr, sehr zuverlässig - warum bin ich erst nach zehn Jahren darauf gekommen??? **** Zweite missliche Sache ist das Getriebe, welches nur im fünften (und letzten) Gang ordentlich synchronisiert ist. In allen anderen Gängen jault es unter der Vollverkleidung, was aber eigentlich gut zu den BMW-Boxer-typischen *getriebekrach* Gangwechseln passt. Man vermißt einen sechsten Gang (ist bei der Modellpflege später hinzugekommen / R 1150RT). Dritte und letzte Kritik ist das Licht: Vorne eine Einzelfunzel mit 55 Watt Halogen, die in der Nacht viel zu wenig ausleuchtet...

NobbiCol 01.01.1970 · Bericht lesen
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Guter Tourer für etwas zu viel Geld

Pro: Top Toureneigenschaften,großes Tankvolumen,ABS,viel Zubehör
Kontra: Teuer in der Anschaffung

...!! Der Scheinwerfer ist ziemlich gut,ein Nebelscheinwerfer sind Serienaustattung!!!! Die heizbaren Griffe sind im Herbst ein schöner Luxus. Die Blinker sitzen auf guter Höhe und stören der Optik überhaupt nicht. Die Felgen passen sehr gut zu der etwas "Future"-mäßigen Optik! Wer möchte kann sich gegen Aufpreis noch ein Radio einbauen lassen,man glaubt es kaum bis 110km/h hört man diese ohne Probleme! Die Verbrauch geht voll in Ordnung!(ca. 7-9 Liter Super) Fazit: Wer ca.14000? überhat,der sollte unbedingt mal zu seinem BMWhändler fahren. Die BMW R 1150 RT ist einfach ein spitzen Tourer der Oberklasse!! Hier noch die technischen Daten: Anzahl Zylinder: 2 Hubraum:1130 cm³ Leistung: 70 KW oder 95 PS bei Drehzahl 7250 Umdrehungen/Minute Leergewicht: 279kg (!) Sithöhe: 780mm-820mm Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h Preis: ca 14000...

red.killer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mein Touren-Sofa

Pro: Hervorragendes Tourenpaket, Langstreckentauglichkeit, kräftiger Motor, Wetterschutz
Kontra: Preis, Bedienungsanleitungen, Tankanzeige, Rückspiegel, Ergonomie, Sitzbank

...heimzusuchen und erweiterte die Liste wochenlang mit immer mehr Kriterien und Motorrädern und Ende Februar stand der Sieger auf dem Papier fest. Obwohl ich meinen Excel-Kenntnissen normalerweise blind traue habe ich die Formeln noch dreimal überprüft bevor ich es geglaubt habe. Die damals nagelneu überarbeitete BMW R1200RT hatte ich nur so als Ergänzung mit aufgenommen und vorher nur am Rande in die Erwägung mit einbezogen. Dazu kam, dass ich 2008 mal eine alte, schlecht gewartete R1100RT probefahren durfte und mich das "Geschüttel" und die sehr "merkwürdige" Bremsanlage nicht unbedingt erfreut hatten und ich bisher weder mit BMW noch Boxern warm geworden war. Da BMW beim Generationswechsel von der R1150 zur R1200RT aber ganze Arbeit geleistet hatte und der neuen Generation nicht nur mehr Leistung und weniger Gewicht verpasst hatte...

Ciaobock 01.01.1970 · Bericht lesen
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