VT 750 C2 Shadow, BJ97 Erfahrungsbericht

Pro: Günstig im Unterhalt, geringer Verbrauch+Verschleiß, viel Zubehör, enormer Fahrspaß, klassisch/schlichte Optik
Kontra: Verarbeitung, zu viele Kunststoffteile

...Mein mittlerweile 4. Motorrad ist die Honda VT 750 C2 Shadow ACE (american classic edition) Baujahr 1997. Kaum Wertverlust: Seit meiner ersten Maschine reizte mich das Chopperfahren. Nur fehlte bis zum August diesen Jahres das Geld dafür. Erstaunlich: Egal ob die Maschinen 40.000km oder 60.000 runter haben. Unter 3000? wird so gut wie gar keine Maschine verkauft. Zuverlässige Maschine! In den 5 Monaten bin ich die Maschine bei jedem Wetter gefahren. Sie ist sehr zuverlässig und springt selbst bei -3°C jeden Morgen ohne Probleme an. Geringer Verbrauch: Mein Durschnittsverbrauch liegt bei 4,5l - 5,2l auf 100km. Einen höheren Verbrauch habe ich noch nicht erreicht, obwohl ich die Gänge in diversen Harztouren bis nahezu ans Limit gedreht habe und auf gerader Strecke selten unter 100km/h gefahren bin. Wobei dies seltener...

Simon_der_Zauberer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 750 C2 Shadow

Kein absoluter Hammer, aber ganz nett

Pro: Nette Optik, ideales Moped für die Stadt
Kontra: Schwacher Motor

...Die Honda VT 750 C2 Shadow beeindruckt hauptsächlich durch ihre Optik. Die Maschine sieht bullig aus, glänzt durch ihre optisch verstärkte Gabel, dem breiten Tank und den ebenfalls breiten Sitz. Sprich: man könnte meinen, dass hinter dieser Fassade tatsächlich Kraft steckt. Aber leider ist die VT 750 C2 bloß das Schaf im Wolfspelz: gerade mal 45 PS bewegen die (im vollgetankten Zustand) 260 kg schwere Maschine durch's Land. Und das ist definitiv zu wenig für längere Touren. Ich war dieses Jahr mit der VT 750 C2 in Frankreich. Mit gerade mal 110 km/h konnte ich über die Autobahn gondeln, ohne dass die Maschine Vibrationen abgegeben hat, die die Füße einschlafen lassen. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 152 km/h angegeben, die aber nur mit Mühe, Not und Bücken erreicht werden können. Davon abgesehen ist das Fahrverhalten bei diesem...

katrin75 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein Traum auf 2 Rädern...

Pro: Größe, Leistung, Aussehen...
Kontra: Schaltung...

...Der Beginn einer Liebe: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Vor etwas über einem Jahr war ich fest davon entschlossen einen Führerschein für ein gedrosseltes 125er Motorrad zu machen. Das war in dem Moment das einzige und beste Fortbewegungsmittel, an das ich denken konnte. Nur musste noch ein Motorrad dafür her und meine Entscheidung war doch sehr leicht: Es sollte unbedingt eine Honda VT 125 C2 Shadow sein. Nach dem Wälzen einiger "Lektüren" merkte ich schnell, das ich mit meiner Wahl richtig lag, denn in vielen Tests von Motorradzeitschriften schnitt sie sehr gut ab, wenn es nicht sogar mit eine der besten 125er Maschinen auf dem Markt war und ist. Trotz dessen, dass vor einiger Zeit noch niemand wirklich geglaubt hat, dass Honda mal ein gutes 125er Motorrad rausbringen wird, weil ja die Honda Rebell auch nicht...

Piercing_w 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die Kleine Große

Pro: lange Garantizeit, hervorragendes Styling
Kontra: unbequemer Soziussitz

...wie ein Spielzeug neben der Shadow aus und auch vom Anzug und der Endgeschwindigkeit (Shadow=120 Km/h; Eleminator=100 km/h) sind sie nicht zu vergleichen. Der einzige Unterschied zwischen der Shadow und ihrer großen Schwester, der VT 750 Shadow ACE ist der Sound. Aber ich denke von einer 125 iger kann man keinen besseren Klang erwarten als es die Shadow hat. Was ich auch gut finde ist, das wenn man das nötige Kleingeld hat, man sich sein Motorrad durch die Vielfältigen Ergänzungsmöglichkeiten wie z.B. eine Soziusrückenlehne usw., individuell erweitern lassen kann. Der Soziussitz ist das einzige Teil das ich an diesem Motorrad zu bemängeln habe. Für Längere Fahrten ist er wegen seiner kleinen Fläche ungeeignet, dafür ist der Sitz des Fahrers um so bequemer. Alles in allem ist die VT 125 C2 Shadow ein perfekt gelungenes Motorrad von Honda...

MartinSc 01.01.1970 · Bericht lesen
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eine Chopper zum verlieben

Pro: Sie siht einfach toll aus
Kontra: es gibt keine

...Hi, ich fahre selber auch eine Honda VT 125 C2 Shadow. Sie ist einfach ein muss für jeden Chopperfan. Sie hat ein sehr gutes Fahrverhalten und man sitzt sehr bequem auf diesem Motorad, weil sie breite Sitze hat und die Beine sind angewinkelt. Man wird von jedem anderen Motorradfahrer respektiert, weil die Shadow wie eine große PS Maschine aussieht. Mit der Shadow kann man auch größer Touren unternehmen, weil man auf ihr einfach bequem sitzt, nicht so wie bei eine Rennmaschiene, wo man eng sitzt. Ich habe sie jetzt schon ein Jahr und habe immer noch viel Spaß mit ihr. Selbst mein Vater fährt oft und gerne mit der Shadow....

marcel4001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Spot on !!!

Pro: alles perfekt
Kontra: Preis

...Echet Chopperfreaks wollen halt doch einen V-Motor.Animiert durch den Erfolg der Yamaha XV Virago legten die Hondamannen ebenfalls einen V2 auf Kiel,der in der Tat hält ,was die kernige Optik verspricht.Kaum Lastwechselreaktionen und sanfte,nie ungenehm werdende Vibrationen,dabei grummelt ein sonorer Sound aus dem Fishtailauspuff.Mit vollen 15 PS und relativ hohen Drehmoment kommt die Shadow zügig vom Fleck,das Fahrwerk ist jederzeit adäquat. Denn die Honda VT125C/C2 Shadow ist ein Star der 125er-KLasse.Und bereits seit ihrer Premiere eine Legende.Kaum eine andere "Kleine" hat soviel Kraft.Kaum eine andere hat soviel stil und Klase.Ein Spitzen-Cruiser,mit dem jede Tour ein unvergessliches Erlebnis wird.Jeder Augenblick ein Highlight!...

IGNAZ 01.01.1970 · Bericht lesen
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Alt genug für's Motorrad

Pro: Einfach FETT
Kontra: Vergleichsweise teuer

...vorbereitet, wusste ich, wie man so ein Teil bewegt (und gestehe an dieser Stelle, früher mal mit Mofa und 80er gebrummt zu haben). Aber wie die Shadow zu Werke ging, das hat mich doch erstaunt! Sie zieht kräftig und schwungvoll an, da merkt man: die hat Power! Hey Leute! Schreibt mir keine Kommentare, wenn Ihr eine 1000er habt und mir sagen wollt, dass nur das richtiges Motorrad-Fahren ist!!! Das weiss ich auch! ;-) Aber ich hab' nun mal den Schein, der mir 125er relativ problemlos ermöglicht, also muss ich (zunächst) mal damit zufrieden sein. Hier mal die Daten: Höchstgeschwindigkeit: 103 km/h Anmerkung: Wird sie richtig eingefahren, liegt die zu erwartende Höchstgeschwindigkeit auch etwas höher. Mit mir und meinen 2 Zentnern an Bord schafft sie gut gerade 100. Aber: Die schafft sie auch mit mir und einem Sozius, allerdings...

peter774 01.01.1970 · Bericht lesen
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Ein sehr schönes, super zu händelndes und sparsames Leichtkraftra

Pro: Motor, Getriebe, Verbrauch, Optik, Verarbeitung, Straßenlage, Sound einfach alles
Kontra: Sie wird nicht mehr gebaut.

...Seit August 2011 ist die Honda neben einer BMW K 1200S in unseren Kradpark aufgenommen. Optisch wie eine Große und technisch ein echter Leckerbissen. Es funktioniert alles hervorragend. Der Motor läuft seidenweich, das Getriebe schaltet sich wie Butter. Insgesamt ein sehr gut abgestimmtes Motorrad. Obwohl ich eigentlich gerne Big-Bikes durch die Landschaft treibe, hat die kleine Shadow meine volle Faszination. Auf normalen Landstraßen ist man im fließenden Verkehr immer gut dabei. Die eingetragenen 103 km/h sind laut Tacho sehr leicht erreichbar. Das Getriebe sehr ordentlich übersetzt, sodass bei leichtem Gefälle schon mal 135 km/h auf der Uhr angezeigt werden. Dank Drehzahlbegrenzer auch kein Problem. Natürlich muss ein Chopper Speichenräder haben. Die sind allerdings etwas pflegeintensiv. Ein weiters Manko, was jedoch Chopper...

MaxJagBen 01.01.1970 · Bericht lesen
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ICH GEH F R E M D, oder POOR MAN'S HARLEY

Pro: In der Ruhe liegt die Kraft
Kontra: Der Sprittverbrauch, die Erstzteilpreise

...,Yamahas,Kawasaki's, ne Triumph und eine weitere Honda probegefahren, den Haushalt für eine Harley nicht genemigt bekommen ......... Irgendwie stehe ich nochmal vor der oben beschriebenen Honda (hat's eine Hassliebe gegeben ? ) Ihr ahnt es schon, MADE in USA Honda, nee kein Musikdudelnder Raddampfer mit Namen Goldwing, eine Shadow , mit ganzem Namen Honda VT 1100 C2, nachdem es eine Händlergarantie, ein Satz neue Reifen und 400 EURO Preisnachlass gegeben hat, der Junior " Papa seine Motorrad " gesagt hat, und die Familienregierung ( Weiblich ) den Gesetzesentwurf " Einbringen eines Zweirad's in den Familienhaushalt" genemigt hatte, wurde die DICKE BERTA in den Stamm der "Turner vom Walde" aufgenommen und natürlich gleich ausgiebig "eingemeindet" will heissen angemeldet und nach Hause gefahren. Nun ist das so eine Sache wenn einer vom TOURER auf nen...

turniwaldi 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 1100 C2 Shadow Ace

Meine Dicke

Pro: Tolle Classic-Optik
Kontra: Etwas schwach auf der Brust

...Nun hab ich's doch noch geschafft: Nach mehr als 10 Jahren Mopedfahren habe ich mir einen alten Traum erfüllt und mir endlich einen Chopper - ähm Verzeihung: Cruiser - gekauft. Eigentlich wollte ich sowas schon von Anfang an haben, aber der damalige Stufenführerschein mit 27PS hat's nahe gelegt, lieber was leichtes zu kaufen (-> 125er Aprilia-Flitzer). Anschließend (zu viele Kolbenfresser...) habe ich die Hawk (Honda NTV 650 Hawk GT) gefahren - und fahre sie noch immer so nebenbei. Die war halt 1990 grad günstig als Grauimport zu haben und ist jetzt ein Liebhaberstück... Jedenfalls hab ich jetzt die VT750C2 von privat gekauft mit allem möglichen Schnickschnack: Sissybar, Police-Scheibe, Kühlerverkleidung, Sturzbügel, Trittbretter und das Schärfste: Ganzmoped-Airbrushlackierung, die das Teil zum Adler macht! Im Ernst: Die Lackierung...

AWOHengst 01.01.1970 · Bericht lesen
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