Citroën C5 2.0 HDI

Pro: Ausgezeichneter Komfort, durchzugskräftiger und sparsamer Motor
Kontra: Häufiger Werkstattbesuch

.... Schwierig war, den Scheibenwischer so zu betätigen, dass das Fenster in geschlossener Position stehen blieb. - verschiedene Kontrollampen, zum Beispiel die Kontrollampe für den Fahrerairbag leuchtete während der Fahrt auf. Der Bordcomputer spielte verrückt und musste neu installiert werden. - Der Wagen verlor von Anfang an ständig Öl und in der Garage hinterliess mein Citroën ständig Ölflecken, und zwar bei allen vier Rädern. Es war einem richtig peinlich, den Wagen bei Bekannten abzustellen, da man bei denen dann Ölflecken hinterliess. - Bei feuchtem Wetter waren die Bremsen in der Garage immer festgefahren. Am Anfang war dabei immer nur ein kleiner Ruck beim Anfahren zu spüren. Dieser Ruck wurde immer kräftiger, bis ich mich entschloss, auch damit in die Werkstatt zu fahren. Der Werkstattbesuch war sozusagen umsonst. Das Problem wurde...

Fiissien 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën C5 2.0 HDi X

Danke Citroen!

Pro: Traumhafte Federung, geschmeidiger Motor, gute Automatik, perfekter Komfort
Kontra: wenig sportlich, Kopffreiheit hinten begrenzt, Kofferraum könnte etwas größer sein

.... In die Inspektion muss das Fahrzeug erst nach 30000 km oder 2 Jahren. Das "Hydractive Fahrwerk" ist 200000 km oder 5 Jahre wartungsfrei. Zusammenfassung Ich hatte ja bereits mit den wesentlichen Minuspunkten begonnen. Ich habe mich eingehend vor dem Kauf des C6 über die Zuverlässigkeit und Langzeittauglichkeit informiert. Die Unkenrufe waren laut, schließlich haben Citroens zwar eine gute Ausstattung, aber sind ja so schrecklich unzuverlässig. Die Zeiten gab es auch, aber meines Erachtens und nach meinen Recherchen hat sich dies, vor allem beim C6 gewandelt. Montagsautos gibt es von allen Herstellern und auch andere Autos gehen kaputt, heißen sie nun Audi, BMW, Mercedes oder VW. Die dürfen das auch, aber bei einem Citroen ist das Geschrei immer groß. Ich sage: lass sie doch schreien. Wieso soll ich ein langweiliges Auto kaufen, wenn ich ein derart...

dklech20 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën C6 2.7 V6 HDi

Citroen XM 2.0 Technik... Diese Gurke NIE wieder

Pro: Ansprechndes Design
Kontra: Kein billiges Alltagsauto

...3 lange Jahre bin ich dieses Auto gefahren und letztlich bin ich froh, dass diese Zeit vorbei ist. Leider kann ich kein Loblied singen und ich hoffe, dass mir die Fans dieses Autos das nachsehen mögen. Ich suchte seinerzeit nach einem Fahrzeug, welches geräumig, flott, bequem, leise, günstig in der Anschaffung und nicht älter als 4 Jahre war und das bei ca. 100.000 km Laufleistung. Ich fand unter diesen Vorgaben nur den XM. Leider in weiß – ohne Klima. Ich kaufte ihn bei einem Citroen-Händler für DM 13.000,-. Den Preis fand ich angemessen für ein 4 Jahre altes Auto, das nur auf Langstrecken bewegt wurde – so wurde mir jedenfalls gesagt. Nach 3 Jahren Nutzung und 80.000 km habe ich ihn für DM 2.000,- abgestoßen. Vorher war ich ältere Modelle der Hersteller VW und Audi gefahren und legte deren Quälitätsmaßstäbe an... und...

ronraed 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën XM 2.0 SX

Citroen C5 exclusive

Pro: Optik, Ausstattung, Verbrauch, Preis
Kontra: Verkehrsfunk könnte besser sein, Qualität lässt zu wünschen übrig

...Kaufgrund und eigene Nutzung: - Ersatz für totalen Fehlkauf mit BMW 318d (in 11/2007) - Fahrzeug reiner Geschäftswagen mit überwiegend Langstrecken Fahrzeug: - Citroen C5 HDI 135 FAP exclusive - Gesehen Ende April 2008 bei Neuvorstellung - Gekauft im Juni 2008 (nach Verkauf des 3er BMW) - bekommen am 01.10.2008 - nach 13 Wochen bereits über 13.000 km gefahren Verbrauch: - Laut technischen Angaben braucht das Fahrzeug im Mittel 6,0 l/100km - Ich habe über 14.000 km im Mittel 5,9 l / 100 km gebracht - also absolut perfekt! - Der erreichte Verbrauch wurde mit umweltbewusstem Fahren erreicht (überwiegend mit Tempomat und 130 km/h) - gestern bin ich 300 km über Autobahn und Bundesstrassen gefahren und habe nur 5,5 l/100 km gebraucht! Erfahrungen nach 3,5 Monaten und 14.000 km: Allgemeiner Eindruck - Optik...

MichaArchi 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën C5 2.0 HDi X

Citrön XM 2,5 break

Pro: oben
Kontra: oben

...Was kaum ein anderes Fahrzeug besitzt ist das man mit diesem Diesel 200km/h fahren kann trotz einer Windstärke 7. Mit seinem Verbrauch liegt der XM 2,5 (Nachfolger des XM 2,1)sehr niedrig. Sehr praktisch ist auch die hydraulische Absenkung die wir ständig nutzen um unseren Wohnwagen an und abzukuppeln. Da dieser 2 Tonnen wiegt, können wir den alleine nicht schieben geschweige denn heben und so ist der Citrön natürlich absolut praktisch. Sämtliche Extras sind serienmäßig vorhanden z.B. vom Lenkrad verstellbares Radio, Bordcomputer der anzeigt ob noch eine Tür auf ist oder ob der Ölstand nachgesehen muß. Der Kofferraum ist so groß wie bei keinem anderen PKW und hat eine komplette Abdeckung. Das Preisleistungsverhältnis stimmt auf jeden Fall. Als Familienauto kein schlechtes Fahrzeug....

Klaeusle 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën XM 2.0 SX

citroen jumper 2.8 hdi mit 94 kw

Pro: gute fahreigenschaften, verbrauch
Kontra: motor, service, technick

...ich habe den citroen jumper als abschleppwagen. er ist baujahr 07/2006 schon damals hat citroen euro2 norm eingebaut, so dass ich ab 2010 nicht mehr in großstädte reinfahren darf, wobei man das bei vw und anderen herstellern ausschließen kann. die sind bei 2006 mindestens mit euro3 ausgestattet, meistens mit euro4. ich habe ihn bei 39tkm übernommen, paar tage später ist die elektronik ausgefallen. die fensterheber, scheinwerfer, und dachleuchte, zentralverriegelung sind ausgefallen. da ich aber noch werksgarantie hatte, habe ich das bei citroen beheben lassen. circa 10tkm später hat sich der motor verabschiedet. durch zahnriemenriss. normalerweise dürfte bei solche fahrzeuge der zahnriemen mindestens 80tkm halten. gut, es war vielleicht mein pech. ich habe den service von citroen angerufen und gefragt, ob das normal wäre, dass...

ieika 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Jumper

Der letzte echte Citroen

Pro: sehr komfortables und entspanntes Reisen
Kontra: stellenweise anfällige Technik, nur wenige wirklich gepflegte CX am Markt vorhanden

..., besonders die Turbo-Versionen sind mit Vorsicht zu geniessen, wenn nicht regelmässige Pflege nachgewiesen werden kann. Allerdings bieten diese mit ihren 168 bzw 156 PS (Kat.) den grössten Fahrspass. (Ich empfehle den Tatort "Zahn um Zahn" von 1985 mit Götz George als "Schimanski"!) Die Hydropneumatik habe ich in meinem Bericht über die DS ausführlich beschrieben, daher verzichte ich an dieser Stelle auf eine detaillierte Ausarbeitung. Nur soviel: das Fahrzeugniveau lässt sich im CX Serie 2 erstmals und bisher zum einzigen Mal über einen elektrischen Schiebeschalter verstellen - sehr edel! Das ohnehin sänftenartige Fahrgefühl kann man durch den Einsatz von "Komfortkugeln" mit grösseren Durchlassventilen fast grenzenlos steigern. Die hinteren Schwingarmlager bedürfen besonderer Aufmerksamkeit, da Citroën es leider versäumt hat, diese...

Seneca_X1 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën CX

Citroen Xantia 2 0i 16V

Pro: Fahrwerk, Motorleistung
Kontra: Teure Reperaturen

...Citroen Xantia 2.0i 16V Der Citroen Xantia 2.0i 16V ist ein Auto das jung und alt Spaß machen kann. Da es über ein sehr gutes Fahrwerk verfügt, mit dem man sehr hoche Geschwindigkeiten in Kurven fahren kann, ohne das der Wagen ausbricht. Das Fahrwerk ist auch sehr Rücken schonend, das ist gut für Lange Fahrten. Das Fahrwerk basiert auf dem neusten Hydrauliksystem. Man kann es auf eine sportliche oder auf eine Angenehme Fahrweiße einstellen. Der Motor läßt auch eine sportliche Fahrweiß zu. Der Wagen verbraucht ziemlich wenig für seine Größe und die Motorleistung von 152 PS ( 9,5 Liter auf 100km ). Er ist im innen Raum schön geräumig. Es ist eigentlich ein sehr Zuverlässiges Auto, aber wenn mal was ist kann es teuer werden....

Donibrasko 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Xantia 2.0

Erfahrungsbericht Citroen Evasion HDI

Pro: Komfortabel, riesiges Raumangebot, trotzdem kompakt, Schiebetüren
Kontra: Gewöhnungsbedürftige Optik, keine getönten Seitenscheiben orderbar

...noch nocht benennen. Werde ich dann nach dem Winter ergänzen. Zum Radio: Ist nicht wie oben geschrieben ein Philipsradio. Nach einiger Recherche habe ich herausbekommen, daß es sich um ein Clarionradio handelt. Es läßt sich aber kurioserweise kein Clarion CD-Wechsler anschließen, sondern nur ein Wechsler von Philips. Das Radio ist nach Auskunft eines Clarionmitarbeiters speziell für Citroen (bzw. PSA) so konfiguriert worden, daß nur ein Philips-Wechsler angeschlossen werden kann (RC 026). Die haben wahrscheinlich noch 2 Millionen Stück auf Halde und versuchen sie nun auf diesem Wege wieder loszuwerden. Der nachträglich eigebaute Regensensor: Nach zweimaligen Austausch verrichtet er jetzt sein Dienst zufriedenstellend. Je nach Intensität und Dichte des beginnenden Regens reagiert er sehr schnell oder manchmal erst, wenn schon...

bruno7 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën Evasion 2.0 HDi

C2 der kleine Riese...

Pro: Klein, Sparsam,
Kontra: Strassenlage, Kofferaum

...Hallo Ciao Gemeinde, Hallo liebe Besucher, nach langer Ruhepause melde ich mich mit einem Autobericht zurück. Heute geht es um den C2 von Citroen! Vorneweg: Ich gehe von der Dieselversion SX aus! Gliederung: 1. Allgemeine technische Daten 2. Aussehen 3. Aussttattung 4. Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit 5. Das "Ambiente" 6. Fazit 1 Allgemeine technische Infos (nur ein paar!) (übernommen von www.citroen.de) Bauart: Common Rail Leistung: 50 KW (68 PS) Hubraum: 1398 Höchstgeschwindigkeit: 166 km/h Verbrauch im Schnitt: 4,2 l (Diesel) 4-Sitzer 2 Aussehen Der C2 wirkt auf den ersten Anschein etwas kantig und wenig ansehnlich, doch bei näherem Hinsehen fallen doch einige Innovationen con Citroen ins Auge, die das Wägelchen wieder interessant machen. Das ist einmal die interessante...

PascalSA 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Citroën C2 1.1 Advance