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1 - 4 von 4 Ergebnissen für "Cube AMS 125" |
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CUBE AMS 130 SL 2012 Mountainbike All Mountain - Farbe white n black - Größe 22 Zoll
Rahmen: HPA 7005 Advanced Hydroform ERC Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12Sattelstütze: RFR Prolight 31.6mm SetbackSattel: Selle Italia X1Schalthebel:...... mehr
Rahmen: HPA 7005 Advanced Hydroform ERC Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12Sattelstütze: RFR Prolight 31.6mm SetbackSattel: Selle Italia X1Schalthebel: Shimano Deore XT SL-M780 Rapidfire-Plus, 10-speedSteuersatz: FSA Orbit Z-TSchaltwerk: Shimano Deore XT RD-M780 Shadow 10-speedUmwerfer: Shimano Deore XT FD-M781 Down Swing, 34.9mm, 10-speedVorbau: Syntace F149 OversizedPedale: keineLaufradsatz: DT CSW MA 2.0 straightpull wheelset, 28 spokes, 15QR / X12Kurbelgarnitur: Shimano Deore XT FC-M780 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Press-Fit BB, 3x10 speedLenker: Syntace Vector 2014 318 Lowrider OversizedReifen hinten: Schwalbe Nobby Nic Kevlar Triple Compound 2.25Reifen vorne: Schwalbe Nobby Nic Kevlar Triple Compound 2.25Bremsen: Formula R1X hydr. discbrake (180/180mm)Dämpfer: Fox Factory Float RP23 BV XV 200x51mm lengthGabel: Fox Factory 32 Talas FIT RLC 110/130/150mm, Lockout, 15mm axle, taperedGewicht: 12,5 kgGriffe: CUBE Fritzz Screw-On-Grip ... weniger
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CUBE AMS 150 SL 2012 Mountainbike All Mountain - Farbe grey n blue n black - Größe 20 Zoll
Reifen hinten: Schwalbe Hans Dampf Kevlar Triple Compound 2.35Reifen vorne: Schwalbe Hans Dampf Kevlar Triple Compound 2.35Bremsen: Shimano Deore XT K-M7851...... mehr
Reifen hinten: Schwalbe Hans Dampf Kevlar Triple Compound 2.35Reifen vorne: Schwalbe Hans Dampf Kevlar Triple Compound 2.35Bremsen: Shimano Deore XT K-M7851 hydr. discbrake(180/180mm)Dämpfer: Fox Factory Float RP23 BV XV, Kashima coated, 216x63mm lengthGabel: Fox Factory 32 Talas FIT RLC 120/150mm, Kashima coated, Lockout, 15mm axle, taperedGewicht: 12,5 kgGriffe: CUBE Ultralight Screw-On-Race-GripKurbelgarnitur: Shimano Deore XT FC-M780 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Press-Fit BB, 3x10 speedLaufradsatz: DT CSW MA 2.0 straightpull wheelset, 28 spokes, 15QR / X12Lenker: Syntace Vector Carbon Lowrider OversizedPedale: keineRahmen: HPA 7005 Advanced Hydroform ERC Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12Sattelstütze: Rockshox Reverb, height adjustable seatpost, 31,6mmSattel: Fi'zi:k Gobi XMSchalthebel: Shimano Deore XT SL-M780 Rapidfire-Plus, 10-speedSteuersatz: FSA Orbit Z-TSchaltwerk: Shimano Deore XT RD-M780 Shadow 10-speedUmwerfer: Shimano Deore XT FD-M781 Direct Mount, 10-speedVorbau: Syntace F109 Oversized ... weniger
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CUBE AMS 130 SL 2012 Mountainbike All Mountain - Farbe white n black - Größe 20 Zoll
Vorbau: Syntace F149 OversizedReifen hinten: Schwalbe Nobby Nic Kevlar Triple Compound 2.25Reifen vorne: Schwalbe Nobby Nic Kevlar Triple Compound 2.25Bremsen:...... mehr
Vorbau: Syntace F149 OversizedReifen hinten: Schwalbe Nobby Nic Kevlar Triple Compound 2.25Reifen vorne: Schwalbe Nobby Nic Kevlar Triple Compound 2.25Bremsen: Formula R1X hydr. discbrake (180/180mm)Dämpfer: Fox Factory Float RP23 BV XV 200x51mm lengthGabel: Fox Factory 32 Talas FIT RLC 110/130/150mm, Lockout, 15mm axle, taperedGewicht: 12,5 kgGriffe: CUBE Fritzz Screw-On-GripKurbelgarnitur: Shimano Deore XT FC-M780 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Press-Fit BB, 3x10 speedLaufradsatz: DT CSW MA 2.0 straightpull wheelset, 28 spokes, 15QR / X12Lenker: Syntace Vector 2014 318 Lowrider OversizedPedale: keineRahmen: HPA 7005 Advanced Hydroform ERC Triple Butted, FSP 4-Link-System, X-12Sattelstütze: RFR Prolight 31.6mm SetbackSattel: Selle Italia X1Schalthebel: Shimano Deore XT SL-M780 Rapidfire-Plus, 10-speedSteuersatz: FSA Orbit Z-TSchaltwerk: Shimano Deore XT RD-M780 Shadow 10-speedUmwerfer: Shimano Deore XT FD-M781 Down Swing, 34.9mm, 10-speed ... weniger
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Sorel CUB™, Größe US 13 / UK 12.5 / EU 30 2/3, Blues
Der Cub ist der Hit in der Sorel™ Youth Kollektion. Mit diesen kleinen Sorels sind Schneeballschlachten, Schlitten fahren und Schneemann bauen...... mehr
Der Cub ist der Hit in der Sorel™ Youth Kollektion. Mit diesen kleinen Sorels sind Schneeballschlachten, Schlitten fahren und Schneemann bauen garantiert ein Spaß. Er hat einen stabilen, Wasser und Wind abweisenden Schaft, PU-beschichtetes Obermaterial aus Textilgewebe. Eingearbeitete Gamasche mit Einhandschnürzug Elastischer Riemen am Rist Herausnehmbarer waschbarer Innenstiefel aus 6 mm Recyclefilz 2,5 mm starke Filzeinlage als Kälteschutz Spritzgeformtes, wasserdichtes Shell aus Thermogummi Rutschfeste, multidirektionale Stollensohle ... weniger
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Sorel CUB™, Größe US 13 / UK 12.5 / EU 30 2/3, Gloxinia - Bright Rose
Der Cub ist der Hit in der Sorel™ Youth Kollektion. Mit diesen kleinen Sorels sind Schneeballschlachten, Schlitten fahren und Schneemann bauen...... mehr
Der Cub ist der Hit in der Sorel™ Youth Kollektion. Mit diesen kleinen Sorels sind Schneeballschlachten, Schlitten fahren und Schneemann bauen garantiert ein Spaß. Er hat einen stabilen, Wasser und Wind abweisenden Schaft, PU-beschichtetes Obermaterial aus Textilgewebe. Eingearbeitete Gamasche mit Einhandschnürzug Elastischer Riemen am Rist Herausnehmbarer waschbarer Innenstiefel aus 6 mm Recyclefilz 2,5 mm starke Filzeinlage als Kälteschutz Spritzgeformtes, wasserdichtes Shell aus Thermogummi Rutschfeste, multidirektionale Stollensohle ... weniger
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Meine Erfahrungen mit der Honda Shadow 125
Pro: Optik ,Verarbeitung,Tankfüllung reicht bis zu 400km !
Kontra: Vorderbreme ,Wenig Platz für Gepäck !
...Luftfeuchtigkeit mind. 5 Minuten vor dem Start laufen lassen sonst geht sie während der Fahrt aus .
Optik/Ton : Oft werde ich an der Tankstelle angesprochen ob es sich bei meiner KLEINEN um eine 600er oder um eine 750er handelt und durch nicht zu unrecht : sie ist eine der Größten 125er ,was sich jedoch in ihrem relativ hohen Gewicht mit ca .140kg wiederspiegelt .Trotz ihres hohen Gewichtes ist sie jedoch sehr beweglich !
Der Ton ist für eine 125er richtig Klasse .Selbst im hohen Drehzahlbereich kann man sich mit dem Ton sehen lassen .
Verbrauch : Für ihre Größe und Gewicht ist die Honda Shadow 125 ein sehr sparsames Motorrad.
Mit ihrer 14Liter Tankfüllung (Normalbenzin) kommt man leicht 400km weit und welche andere schafft das schon .
Vmax : Obwohl im Fahrzeugschein als Höchstgeschwindigkeit 103km/h eingetragen sind schafft die kleine nach...
bierr
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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von der Suzi GN auf die Shadow 125
Pro: Optik, Motor kraftvoll, Straßenlage/Kurvenlage, Bremsen, Sound, Kraftstoffverbrauch,
Kontra: konnte keine feststellen
.... Eine Shopper ist kein Renner. Die Shadow 125 ist ihren Preis Wert und jede Investition lohnt sich. Ich begegne bei meinen Ausfahrten vielen Motorradfahren aller Klassen, es gab noch keinen der mich nicht freundlich gegrüßt hat. Also ich denke, diese Shadow 125 wird auch in den oberen Klassen voll akzeptiert. Wer die Freiheit des Zweiradfahrens genießen will und nebenbei auch noch die Natur, dürfte mit dieser Maschine die richtige Wahl getroffen haben....
horizont99
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Nur 125 ccm und trotzdem ein richtiges Bike
Pro: Motor, Fahrwerk, Design, Qualität, Bremsen, einfach alles
Kontra: hm, hm, ???????
...Ich lese hier immer wieder, 125er "gehen" ja nicht richtig, oder sie seien verkehrsbehindernd usw. Leute, passt auf. Es ist zwar technisch machbar, aus einem 125 ccm 4-Takt-Motor die erlaubten 15 PS herauszuholen, aber aufgrund immer strengeren Abgas- und Lärmvorschriften sind die meisten dieser Motoren damit einfach überfordert. Es sind fast alles schon ältere Konstruktionen, teilweise aus den frühen siebzigern (Daelim und Co.) Es soll sich halt niemand beschweren, wenn sein Maschinchen nur 95 Sachen läuft. Hätte er ein paar Mark mehr für eine vernünftige Maschine ausgegeben und nicht nur immer an billig, billig und nochmals billig gedacht, wäre er auch glücklich geworden.
Genausoeine Maschine ist die Shadow VT 125. Dieser Motor ist ausschliesslich für die in Europa existierende 125er Regelung entwickelt und gebaut worden...
Dink
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Bin nicht eurer Meinung Honda Shadow 125
Pro: Preis,Tankvolumen, Sitzposition
Kontra: Fahrverhalten, Bremsen etc.
...Die Honda Shadow ist eigentlich ein sehr schönes Bike wenn man das Preisleistungsverhältnis bedenkt.
Sie hat 15 PS wie fast jede 125 ccm Maschiene, die sie bei einem 145 Kg natürlich auch benötigt. Allerdings ist die Beschleunigung somit auch nicht die beste.
Schön anzusehen ist natürlich der V2 Motor und das all das viele Chrom, dass Chopperfahrer
eigentlich äußerst ansprechen müsste.
Aber da das äußerliche nicht das Entscheidende ist, fahre ich mit all den technischen
Mängeln fort.
1. Leider gibt es für dieses Bike keine elektronische Drosselung, das heißt dass man bei einer Drosselung auf 80 Km/h einiges an Leistung verlieren würde und da die Leistung mit 15 PS noch nicht mal in Ordnung ist dürfte es eigentlich keinen Spaß machen mit der 125 ccm Version zu fahren. Es sei denn man cruist sehr gerne und hat auch nichts dagegen...
Ali-Haydar
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Selbst eine 125er 4-Takt kann man tunen!
Pro: Aussehen Klang(für eine 125er) Leistung (für einen 4-Takter)
Kontra: Bremsen
...Hi Chopperfans,
Die Shadow ist wohl die beste 125er Chopper da sie optisch überzeugt (ist nicht von einer großen zu unterscheiden)gut verarbeitet ist und einen sehr guten 4-Taktmotor hat dem ich mich gleich widme.
Jeder der sich eine 125er kaufen möchte sollte darüber nachdenken was jenseits der deutschen 15ps Grenze zu machen ist! Viel Spaß beim lesen.
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Eine kleine aber spürbare Leistungssteigerung bei der VT 125 Schadow kann durch geringfügige Veränderung am Schalldämpfer erzielt werden.
Der Hauptschalldämpfer der Honda hat einen Durchmesser von 95 mm.
Das Endrohr des Schalldämpfers, welches augenfällig als eine Art "Stöpsel" hinten herausschaut aber nur einen Innendurchmesser von 23 mm !
Wenn man davon ausgeht, das die Krümmer einen Durchmesser von je ca. 25 mm haben, so...
Edu101
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Honda CBR 125
Pro: Aussehen, Mobilität, Verbrauch
Kontra: Sozius unbequem
...Meine Erfahrung:
Das Aussehen ist sicherlich Geschmackssache, viele sehen das gute Stück als "Fahrrad an", sicherlich ist sie recht dünn und hat schmale Reifen, aber es ist ja auch eine 125er und keine "Große", mir persönlich gefällt das Aussehen sehr gut:)
Der Motor ist ein 4 Takter, also ist der Sound auf jeden Fall nicht schlecht!
Problem allerdings: Die Drossel vom Werk ab, die Ursprünglich erlaubte Leistung von 14 PS auf nur ca 4 PS drosselt, es gibt jedoch eine Möglichkeit von Alphatec eine andere Drossel nachrüsten zu lassen (Kosten ca. 120 Euro)
Das Fahrverhalten ist sportlich und macht Spaß, die Sicherheit kommt ebenfalls nicht zu kurz!
Der Verbrauch lag bei mir ca. bei 6-7 Litern, wobei dieser sicherlich noch gesunken wäre weil der Motor ja noch komplett neu war. ( konnte die Maschine leider nicht weiter fahren da sie...
EVOIX
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CBR 125R
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Yamaha YBR 125 Custom
Pro: super Preis-Leistung, schickes Leichtkraftrad
Kontra: nichts
...Ich habe mir vor 3 Jahren eine Yamaha YBR 125 Custom zugelegt. Ich suchte ein preisgünstiges Motorrad für den Weg zur Arbeit und gelegentliche Ausfahrten. Unterhaltsgünstig sollte das Motorrad sein und sparsam. Mit der YBR 125 Custom bin ich Top zufrieden. Bezahlt hab ich für das noch nicht mal 1 Jahr alte Motorrad beim Fachhändler 1900? bei 700km Fahrleistung des Vorbesitzers.
Vorweg paar technische Details aus dem Fahrzeugheft:
Gesamtlänge 2055mm
Gesamtbreite 845mm
Sitzhöhe 760mm
Radstand 1290mm
Gewicht mit Öl und Benzin 130kg
Leistung KW (PS) 7,5 (10)
Maximalgeschwindigkeit ca. 105km/h
Maximalzuladung 190kg
Wer weitere Details braucht im Internet gibt?s komplette Datenblätter.
Die Maschine basiert auf der normalen YBR 125, hat nur mehr Chrom ist aber genau so alltagstauglich. Optisch kann man nix sagen, die YBR 125...
Knarfra
01.01.1970 ·
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Bewertung für Yamaha YBR 125
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Eine 125er der Spitzenklasse
Pro: geile Optik, sehr gute Bremsen, ne Menge Power, leichter Alurahmen, sehr gutes Handling, ...
Kontra: relativ 'hoher' Verschleiß im Gegensatz zu anderen 125ern, relativ teuer.
...Die Krönung der 125er Klasse! Eine reinrassigere Replica gibt es nirgendwo. Leichter Alurahmen, starker 125er Motor mit bis zu 21,5 kW Leistung, 6-Gang, zwei Scheibenbremsen, im Windkanal entwickelte Vollverkleidung und, und, und.
Die RS 125 ist auch jene Maschine, mit der der Junior-Cup die WM-Piloten von morgen sucht.
Gedrosselt:
Meine RS hat mich bis jetzt noch nie enttäuscht. Leider bin ich erst 16 und muss sie deswegen leider gedrosselt auf 80km/h fahren. Gedrosselt zieht sie etwa 5,7 Liter Sprit auf 100 km und ungefähr 1 Liter Öl auf 900 km. Gedrosselt ist die Endgeschwindigkeit so um die 80-90km/h rum. Wobei das auch auf die Drossel ankommt die man drin hat. Mit der Original-Drossel ist man langsamer als mit der Alpha-Technik-Drossel.
Entdrosselt:
Ist die RS erst mal entdrosselt leistet sie 30PS und fährt so um...
Grinsebagge
01.01.1970 ·
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Bewertung für Aprilia RS 125
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Die Aprilia RS 125
Pro: Siehe im Bericht
Kontra: Siehe im Bericht
...!
- Die Vorderbremse zieht einfach Hammer, schon bei leichtem Betätigem!
- Die Sitzposition ist auch gut! Keine Rückenkrämpfe oder sonstiges!
- Bei 32 PS geht die Maschine ab ohne Ende, du versenkst damit jeden 125 cc Fahrer
(ja gut bis auf Mito, die ist so in der Leistung ungefähr gleich)! Wenn du gut bist
auch mal einen BMW oder Audi!
- Was auch cool ist, ist der Rundenzähler in dem Multicomputer! Finde ich voll geil,
wenn von euch mal einer auf ner Rennstrecke fährt, bringt das ziemlich viel!
- Die Aprilia ist ziemlich schnell warm, so ungefähr 2 Minuten und sie bringt volle
Leistung, bei schönem Wetter! Bei schlechtem naja, da dauert es schon länger!
- Du ziehst jeden Blick auf dich, weil fast alle Lackierungen von Aprilia geil sind!
- Der Sound ist gut ab 8000 Umdrehungen, aber davor ist nix!
Okay kommen wir mal zu...
Motorsport
01.01.1970 ·
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Bewertung für Aprilia RS 125
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Die 125er meiner Wahl
Pro: Top-Optik, schöner Klang, gutes Kurvenverhalten, spritzig, sauber verarbeitet, niedriger Verbrauch, einfach schön zu fahren
Kontra: ääähmmmm..., nöööö, nix
...Hallo liebe Ciaoaner!
Und wieder mal war ich kurzzeitig nicht da. Diesmal lag's aber so gar nicht in meiner Hand, hatte 'nen kleinen Unfall, ist aber alles wieder ok.
So, nachdem ich ja schon über die 125 SX geschrieben habe (mein erster Diamant!!! *g*), folgt hier nun mein Bericht über die "Schwester", die 125 SM, welche ich nun endlich mein Eigen nennen kann. *freu*
Eigentlich wollte ich den Bericht schon früher schreiben, aber erst war keine Kategorie da und dann war ich nicht da. Hier isser aber nun.
Zunächst 'ne kleine Gliederung:
1. Vorgeschichte
2. Das Design
3. Der Motor und die Fahrt
4. Das Fahrwerk, die Bremsen und die Reifen
5. Funfaktor
Und los geht's!
1. Die Vorgeschichte
Ich hab mir schon vor der Fahrschule echt lange überlegt, welches Motorrad für mich in Frage kommen würde. Meine Überlegungen gingen...
Coolteen
01.01.1970 ·
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Bewertung für MZ 125 SM
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