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Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG
Auf Grund ihrer substantiellen Dimension kommt der Privatisierung der deutschen Eisenbahnunternehmen ein besonderer Stellenwert zu. Am Beispiel der...... mehr
Auf Grund ihrer substantiellen Dimension kommt der Privatisierung der deutschen Eisenbahnunternehmen ein besonderer Stellenwert zu. Am Beispiel der Deutschen Bahn AG legt Claudia Panke die Bedeutung des Privatisierungsfolgenrechts, die Entwicklung sowie die wesentlichen Zielsetzungen des Privatisierungsfolgenmanagements dar und beantwortet Fragen zur Einordnung der Bahnreform in das Privatisierungsrecht und insbesondere zu rechtlichen Konsequenzen der Beschäftigung von Beamten in den privatisierten Unternehmen. Durch einen Transfer der festgestellten abstrakten Ergebnisse auf Praxisbeispiele wird die Umsetzung der Bahnreform mit dem Ziel der Einführung eines effizienten Personalmanagements überprüft. Die Autorin stellt generalisierende Aussagen für das Privatisierungsfolgenmanagement vor und leistet so einen Beitrag zum Erfolg weiterer, zukünftiger Privatisierungsmaßnahmen. ... weniger
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Planet Eisenbahn: Bilder und Geschichten aus 175 Jahren - Deutsche Bahn AG
Seiten: 175, Ausgabe: 1, Gebundene Ausgabe, Böhlau Köln
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Zukunft Privatbahnen. Die Privaten auf dem Vormarsch. Konkurrenz für die Deutsche Bahn AG (DVD)
Hat es doch die Deutsche Bahn bald geschafft, sich in einem einheitlichen Erscheinungsbild zu zeigen, wird dieses durch die Privaten vielerorts...... mehr
Hat es doch die Deutsche Bahn bald geschafft, sich in einem einheitlichen Erscheinungsbild zu zeigen, wird dieses durch die Privaten vielerorts "gestört". Immer mehr Eisenbahnunternehmen haben sich in den letzten Jahren gegründet und sind in Konkurrenz zur großen Bahn getreten und das jeweils mit einer anderen Farbgebung. Ob nun im Güterverkehr in Grün als "Rail4chem" oder in Weißblaugelb als Interconnex, die Farbvarianten kennen keine Gnade. Wir haben für Sie versucht ein wenig Licht in das bunte Geschehen zu bringen, haben die größten besucht und sind im Regionalverkehr mitgefahren, haben im Siemens Dispo-Pool gefischt und an der Strecke gewartet. Es sind nicht alle zu sehen, doch die Großen unter den Privaten werden Sie faszinieren. ... weniger
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Seiten: 175, Ausgabe: 1, Gebundene Ausgabe, Böhlau Köln
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Die Privatisierung der Deutschen Bahn AG - Wettbewerbs- und Regulierungsversuche im Eisenbahnverkehr
2007, 1. Auflage, 133 Seiten, Maße: 15,3 x 22,7 cm, Kartoniert (TB), DeutschDie Monopolkommission geht in Ihrem Gutachten der grundsätzlichen Frage...... mehr
2007, 1. Auflage, 133 Seiten, Maße: 15,3 x 22,7 cm, Kartoniert (TB), DeutschDie Monopolkommission geht in Ihrem Gutachten der grundsätzlichen Frage nach, ob aus ordnungs- und wettbewerbspolitischer Sicht eine Privatisierung der Deutschen Bahn AG zusammen mit dem Schienennetz ratsam ist. Weiterhin wird geprüft, inwieweit die in der derzeitigen Diskussion stehenden Strukturmodelle europarechtlich überhaupt zulässig sind und folglich bei einer Privatisierung angestrebt werden können. ... weniger
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Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG, Claudia Panke
2005, 1. A., 342 Seiten, mit Schwarz-Weiß-Abbildungen, Maße: 15,7 x 23,6 cm, Kartoniert (TB), DeutschAuf Grund ihrer substantiellen Dimension kommt der...... mehr
2005, 1. A., 342 Seiten, mit Schwarz-Weiß-Abbildungen, Maße: 15,7 x 23,6 cm, Kartoniert (TB), DeutschAuf Grund ihrer substantiellen Dimension kommt der Privatisierung der deutschen Eisenbahnunternehmen ein besonderer Stellenwert zu. Am Beispiel der Deutschen Bahn AG legt Claudia Panke die Bedeutung des Privatisierungsfolgenrechts, die Entwicklung sowie die wesentlichen Zielsetzungen des Privatisierungsfolgenmanagements dar und beantwortet Fragen zur Einordnung der Bahnreform in das Privatisierungsrecht und insbesondere zu rechtlichen Konsequenzen der Beschäftigung von Beamten in den privatisierten Unternehmen. Durch einen Transfer der festgestellten abstrakten Ergebnisse auf Praxisbeispiele wird die Umsetzung der Bahnreform mit dem Ziel der Einführung eines effizienten Personalmanagements überprüft. Die Autorin stellt generalisierende Aussagen für das Privatisierungsfolgenmanagement vor und leistet so einen Beitrag zum Erfolg weiterer, zukünftiger Privatisierungsmaßnahmen. ... weniger
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Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG - Panke, Claudia
Buch, gebundene Ausgabe, 342 S., Erschienen: 2005 - 1. A.
Bundesbahn / Deutsche Bahn AG
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Schwarzbuch Deutsche Bahn - Esser, Christian - Randerath, Astrid
Buch, gebundene Ausgabe, 304 S., Erschienen: 2010
Bundesbahn / Deutsche Bahn AG
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DB Fahrzeugkatalog 2011: Alle Triebfahrzeuge der Deutschen Bahn AG
Seiten: 98, Broschiert, Geramond Verlag
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Mehdorn, die Bahn und die Brse - Wacket, Markus
Buch, gebundene Ausgabe, 240 S., Erschienen: 2008
Bundesbahn / Deutsche Bahn AG
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Ausbildung bei der Deutschen Bahn AG
Pro: Viel Rumkommen in Deutschland, lockere Ausbildung
Kontra: danach schlechte Chance in anderen Unternehmen
...Sie dauerte genau 2 1/2 Jahre, meine Ausbildung zur Kauffrau im Eisenbahn- und Straßenverkehr bei der Deutschen Bahn AG. Während dieser Zeit wartete ich sehnsüchtigst auf das Ende der Ausbildung, und endlich ist es erreicht!
Die Ausbildung kann man nur mit Abitur machen. Wobei ich der Meinung bin, daß man zum Fahrkarten abknippsen im Zug, für den Fahrscheinverkauf oder für die Zugansage kein Abitur braucht!
Die Ausbildung verläuft in mehreren Etapen ab. Einen großen Teil verbringt man in sogenannten Lernzentren der Bahn. Dort erhält man äußerst ausführlich sämtliche Informationen rund um die Bahn. Das heißt, die komplette Angebotspalette von A bis Z. Man muß diese meist in kleinen Gruppen selbst erarbeiten und dann vor allen Auszubildenden präsentieren. Dadurch lernt man sehr schnell sich vor einer größeren Menge Leute zu...
chris02
01.01.1970 ·
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Lach- und Sachgeschichten mit der Deutschen Bahn - Teil 1
Pro: Mitarbeiter engagieren sich im Rahmen der Möglichkeiten
Kontra: Benimmlevel mancher Fahrgäste, teilweise interne Strukturen der DB
...Aufgrund einer Vielzahl von Dienstreisen mit der Deutschen Bahn bot sich mir die Möglichkeit, eine Vielzahl soziologischer Studien zu betreiben und eine Fülle von Erfahrungen zu sammeln. Diese Erlebnisse, mit Kunden und Mitarbeitern habe ich hier nun publiziert.
Die Frager
Am Düsseldorfer Hbf, im ICE Richtung Berlin, sprachen mich zwei Männer an. "Fährt denn dieser Zug nach Dortmund" fragte der Eine. "Ja, dieser Zug fährt nach Dortmund Hbf." antworte ich.
"Fährt denn dieser Zug nach Dortmund" fragte mich der Mann wieder. "Ja, dieser Zug fährt nach Dortmund Hbf." wiederholte ich und zeigte ihm im Faltblatt "Ihr Reiseplan" welches in allen Fernverkehrszügen ausliegt, die Haltestation.
"Fährt denn dieser Zug nach Dortmund" fragte mich der Mann erneut. ""Ja, dieser Zug fährt immer noch über Dortmund Hbf." nannte ich ihm als...
fredbaer
01.01.1970 ·
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Quo vardis Deutsche Bahn
Pro: Fällt mir nichts zu ein
Kontra: Zeitdiebstahl, gezielte Desinformation, Kunden werden verarscht
...-Mail.
Es tut uns leid dass Sie mit unserem Kulanzgutschein nicht zufrieden sind. Unsere Fahrplanauszüge sind allerdings grundsätzlich mit "Angabe ohne Gewähr" versehen. Außerdem wurde eine 3-jährige Bauphase der Deutschen Bahn AG am Schienennetz ausgiebig über die Medien bekannt gegeben.
Es sit auch immer möglich, dass betriebliche Änderungen vorgenommen werden müssen. Selbstverständlich haben wir ihre Hinweise aber internen Auswertungen zur Verfügung gestellt. Die Deutsche Bahn AG hat eine kostenlose Rufnummer eines Bautelefon (auch über die Medien bekannt gegeben) zur Verfügung gestellt und Fahrplanänderungen sind im Internet eingestellt. Zudem werden Änderungen noch über die lokale Presse bekannt gegeben.
Eine unterlassene Informationspflicht liegt nicht vor.
Sie haben einen Kulanzgutschein ohne Rechtsanspruch erhalten. Dieser kann nur...
aquarius2
01.01.1970 ·
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Die Deutsche Bahn! Willkommen im unfreundlichen Chaos....
Pro: Man kommt irgendwie immer an
Kontra: Oft genug gibts dabei viele Probleme
...Halli Hallo!
Von mir gibt es heute mal wieder ein Bericht, über den ich mir im Vorfeld doch rech viele Gedanken gemacht habe und lange daran gearbeitet habe, bevor ihr ihn lesen könnt.
Die Deutsche Bahn.
Einleitung
Ich selbst wohne eher in einer ländlichen Gegend und kann mich deshalb auch nur darauf berufen, was in den Medien erzählt wird und was ich selbst erlebt habe.
Ich bin selbst drei Jahre lang jeden Tag auf Bus und Bahn angewiesen gewesen, da ich ca. 30 km von meinem Heimatort auf der Schule war und ebenfalls Praktika dort machen musste. Das ganze wäre dann auf einen größeren Bahnhof, nämlich dem Hauptbahnhof in Mannheim gewesen.
Deshalb würde ich mich ganz gerne alleine auf diese und meine Urlaubserfahrungen beschränken.
Das Unternehmen Deutsche Bahn
Die Deutsche Bahn AG entstand 1994, indem...
sisteeer
01.01.1970 ·
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Bewertung für Deutsche Bahn - Chaos ohne Ende?
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Mein Erlebnis mit der Deutschen Bahn
Pro: bei langfristiger Buchung günstiges Fortbewegungsmittel
Kontra: bei unvorhergesehenen Ereignissen völlig überfordert
...Hallo,
nachdem ich hier schon sehr viele Erlebnisberichte gelesen habe, wo ich doch eigentlich dachte, das wäre ein Forum für Produkterfahrungsberichte, möchte ich auch mal einen Erlebnisbericht zum Besten geben:
Meine Fahrt mit der Deutschen Bahn nach dem Orkan "Kyrill" am 19. Januar 2007
Der Orkan Kyrill tobte am Donnerstag, dem 18. Januar, über unser Land und richtete, wie sicher alle wissen, sehr viele Schäden an. Die Bahn stellte vorsichtshalber dann den kompletten Bahnverkehr in ganz Deutschland ein.
Man sollte doch denken, dass am Tag darauf sich der Bahnverkehr dann so langsam wieder normalisiert hätte. Die Hotline-Telefonnummer der DB war natürlich völlig überlastet und es gab kein Durchkommen. Vorsichtshalber bin ich dann am Vormittag doch zum Servicepunkt in den Bahnhof Spandau in Berlin gegangen um mir die Info...
MarinaEva
01.01.1970 ·
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Deutsche Bahn - eine Frechheit
Pro: nichts
Kontra: Miserabler Service, schrottreifes Material, unfreundliches Personal
...oder mehr verlängern.
Vielleicht sollte ich die 35 km zu meinem Arbeitsplatz doch besser mit dem ICE zurücklegen: mit dem Nahverkehr und den zahllosen Pendlern hat es die Bahn ja nicht mehr so arg. Wahrscheinlich kann man mit diesen Kunden nicht so viel verdienen und es genügt, wenn man dort altes, schrottreifes Material, das sehr oft liegen bleibt verwendet.
Mich wundert es nicht, dass die Deutsche Bahn AG bei einer solchen Inkompetenz ein so großes Defizit einfährt. Ich freue mich schon auf den Börsengang.
Schade nur, dass durch das Verhalten der Bahn die sehr erfolgreichen Konzepte der Verkehrsverbunde, besonders des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) leiden müssen....
tom.112
01.01.1970 ·
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Mein Praktikum bei der Deutschen Bahn
Pro: viel gelernt
Kontra: zu oft Außendienst
...Ich habe im Dezember vergangenen Jahres ein Schulpraktikum bei der Deutschen Bahn Station und Service AG im Bahnhofsmanagement Hannover gemacht. Meine Erfahrungen würde ich nun gerne mit euch teilen:
3. Dezember 2007
Um 8:30 Uhr wurde ich von Herrn H. im Bahnhofmanagement in Empfang genommen und in die Arbeit eingewiesen. Hinterher wurde ich im Bahnhofsmanagement herumgeführt und um 9 Uhr auf dem Gleis 4 an Frau B. weitergegeben. Gemeinsam luden wir eine schwer behinderte Frau im Rollstuhl mit einer speziellen Hebebühne aus dem ICE heraus und mussten im Anschluss mit ihr über den Aufzug auf ein anderes Gleis hinauffahren. Am Gleis angekommen wurde die Frau wieder mit der Hebebühne in ihren Anschlusszug gehoben und vom Zugpersonal in auf ihren Platz gewiesen. Als der Auftrag erledigt worden war, ging ich gemeinsam mit Frau B. weiter...
wiljamhazel
01.01.1970 ·
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Bewertung für Deutsche Bahn (Praktikum)
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ein Tag mit der Deutschen Bahn
Pro: s.o.
Kontra: s.o.
...Die Deutsche Bahn ist ein sehr wichtiges öffentliches Verkehrsmittel.
Diesen Fakt sollten sich Vorstand und Politik stets vor Augen halten.
Die Bahn hat jetzt die grosse Chance verlorene Kunden wieder zurückzugewinnen. Die ständig steigenden Benzinpreise sollte sich die Bahn
zu Nutze machen, und mit attraktiven Fahrpreisen Kunden locken.
Ausserdem sollte im Servicebereich noch einiges geändert werden. In den Bahnhöfen der Großstädte ist ja eigentlich alles in Ordnung, aber an Nebenstrecken beziehungsweise in den Provinzbahnhöfen muss noch viel gemacht werden.
Ich möchte heute mal einen kleinen Erlebnisbericht niederschreiben.
Als ich vor zwei Tagen von meinem Wohnort nach Dresden wollte, sind mir auch einige Dinge passiert, die Bahn-typisch sind.
Da ich in Dresden einen Termin hatte, bin ich vorsichtshalber schon 3 Stunden...
Guether
01.01.1970 ·
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Bewertung für Deutsche Bahn, Kundenservice
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Seid Ihr zufrieden mit der Deutschen Bahn ?
Pro: Freundlicher Service. relativ billig
Kontra: mh...wenn dann muss man auch oft Warten
...Hallo,
Die Deuschte Bahn und ihr Motto = "Keiner ist sooo unpünklich wie Wir"
Einteilung meines Berichtes
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1.) Vorwort
2.) Meine Erfahrungen mit der Deutschen Bahn
3.) Meine Erfahrungen mit den Bahnhöfen
4.) Die Preise der Deutschen Bahn
5.) Meine Gedanken zur Deutschen Bahn
6.) das ist Mir mal passiert
7.) Kundenservice...
Ciao_Freak_Bindi
01.01.1970 ·
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Bewertung für Deutsche Bahn, Kundenservice
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deutsche Bahn weder schlecht noch gut
Pro: Zugfahrten mit IC/ICE, dortiger Kundenservice ,Beratung am Schalter
Kontra: Zugfahrten mit WE-Ticket und der Service in den Zügen dazu
...Was macht man wenn man nachts nicht schlafen kann ,weil einen eine Erkältung plagt?
Richtig, man geht auf ciao ,stöbert umher und einem fällt ein ,man könnte doch mal einen klasse Bericht zum Thema Deutsche Bahn schreiben .
Weil ,da hab ich so unheimlich viele Erfahrungen gemacht ,gute und weniger gute und die kann ich Euch einfach nicht vorenthalten.
Ab und an fahre ich ja zu meinen Eltern nach Thüringen und da ich ja leider kein Auto mehr besitze ,dass wäre in Berlin auch völlig unnütz , muss ich also notgedrungen anderwärtig von Berlin nach Thüringen kommen .
Fliegen fällt aus ,da der nächste Flughafen ,was weiß ich wie weit weg ist ,naja bin halt auch am A**** der Welt aufgewachsen ,wie es immer so schön heißt ,also was bleibt ist die deutsche Bahn.
Ok ,also zum einen war die Internetseite der deutschen Bahn schon mal...
mirjana23
01.01.1970 ·
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Bewertung für Deutsche Bahn, Kundenservice
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