Sechs Jahre Grand Dink - ein Resümee

Pro: Straßenlage, Zuverlässigkeit, Fahrkomfort, Übersicht, Fahreigenschaften, Verbrauch
Kontra: Ersatzteilkosten

...? Grundsätzlich gebe ich den anderen, hier veröffentlichten Erfahrungsberichten recht. Ja, Dinki liegt toll auf der Straße (Ausnahme: Spurrillen), er ist flinker als er aussieht, fährt etwas über 100 Spitze, beschleunigt erstaunlich gut, besser als die meisten Autos. Bis vor kurzem war meiner, einmal im Jahr gewartet, ein Muster an Zuverlässigkeit. Im Vergleich zum PKW verbrauchen Rollermotoren alle (!) grundsätzlich zu viel Benzin, der GD liegt etwa auf dem Niveau des seligen 3-Liter Lupo, für 125er also nicht schlecht! (Eigentlich ist nur der Yamaha besser, der Satelis trinkt entschieden zu viel.) Der Fahrkomfort des Rollers gehört zu den Highlights, in sechs Jahren hatte ich (bis vor kurzem) nie den Wunsch verspürt, ihn zu wechseln. Man sitzt extrem bequem, gut regengeschützt, das Dink schnurrt wie eine große Katze, hat erstaunliche Reserven...

Loxias 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Grand Dink 125

KYMCO GRAND DINK- man gönnt sich ja sonst nichts !

Pro: Gesamterscheinung, Verarbeitung, Verbrauch, Fahrverhalten
Kontra: Beschleunigung

...Nach reiflicher Überlegung und Recherche im Internet bin ich immer wieder bei der Grand Dink von Kymco mit 50ccm gelandet. Ich brauche keinen hochgezüchteten und motorunfreundlichen Roller sondern ein zuverlässiges, bequemes und schönes Gefährt. Das trifft auf den Grand Dink zu. Preislich liegt er in etwa im Bereich zwischen den Italienern und Yamaha. Für 2250.- Euro bekommt man aber sehr viel mehr geboten als bei der Konkurrenz. Er ist zwar nicht der Spritzigste bei der Beschleunigung, das kann er auf Grund seines Eigengewichts auch nicht sein. Die 60er-Marke habe ich aber auf der Geraden ( ohne Rückenwind ) auch schon erreicht. Dass er sich am Berg schwer tut, kann ich nicht bestätigen. Mit ca. 35km/h schaffe ich ziemliche Steigungen mühelos. Das erhabene Fahrgefühl ist nicht mit anderen Rollern zu vergleichen. Es macht einfach Spaß...

hotzenplentax 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Grand Dink 50

...mein sanfter Riese...

Pro: komfortabel und günstig im Unterhalt
Kontra: kleines Helmfach, tiefe Fußraster für Beifahrer

...Liebe ciao Gemeinde, es gibt in letzter Zeit wieder viel zu berichten wie Ihr seht. Ja, nach langem hin und her habe ich mich in diesem Frühjahr tatsächlich entschlossen wieder einen Motorroller zu erwerben. Bislang belief sich die Nutzung meines Motorradführerscheines nur auf wenige Wochen im Jahr und der in Anspruchnahme von Leihrollern im Urlaub. Aber genau da kam es zu diesem Aha-Erlebnis. Da kein anderer Leihroller zur Verfügung stand, überließ man mir den Roller über den ich hier berichten möchte, wenn auch nur für einen Tag, aber der Eindruck war bleibend. Soviel zur Vorgeschichte und nun zum Roller, tja Leute jetzt nenne ich immerhin seit einem halben Jahr einen Kymco Grand Dink 125 mein eigen und ganz ehrlich, ich bereu es keinen Tag mir noch einen gesichert zu haben. Die Daten Baujahr Mitte 2003, Scheckheft...

jjflash 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Grand Dink 125

Wie machen die das bloß ?

Pro: Motor, Fahrleistungen, Verarbeitung, Ausstattung, Platzangebot,Fahrverhalten,Bremsen, Verbrauch, Preis
Kontra: harte Hinterradfederung

...Nach einem Heroism 50, einem Dink 125 ist jetzt der Grand Dink 125 mein drittes Fahrzeug dieser Marke und ich möchte vorneab schon mal eine Empfehlung für den Hersteller generell aussprechen. Die KwangYangMotorCOmpany (so ist der ausgesprochene Name für Kymco) ist gleich nach Piaggio der weltweit grösste Hersteller von Motorrollern und hat sich aus einem ehemaligen Honda-Ableger zu einem innovativen eigenständigen Unternehmen gemausert, welches seinen Hauptsitz in Kaoshiung auf Taiwan hat. Ich fahre oft und gerne zu zweit und deswegen mußte mein eigentlich geliebter Dink 125 gehen. Dieser war auch etwas lahm und mit zwei Personen an Bord ging ihm schnell die Puste aus. Der Grand Dink 125 war dieses Frühjahr gerade neu am Markt und ich zögerte zunächst, weil es zuerst hiess, der Motor wäre unverändert vom kleineren Dink übernommen worden...

Caligula1968 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Grand Dink 125

Braver Butler im italienischen Designeranzug

Pro: Qualität, Fahrwerk, Motor,Austattung Design, Klang
Kontra: Detaillösungen, Soziusplatz, Serienvariomatik

...namens Venox mit 250 ccm auf den Markt. Der Dink 125 ist eine der jüngsten Entwürfe des Unternehmens und besitzt den bekannten Motor des Vorgängermodells Spacer. Ansonsten ist alles komplett neu und erstmals hat man ein italienisches Designertema bemüht, das Äussere zu entwerfen und hat sich vom früheren barocken Erscheinungsbild verabschiedet. Der Motor ist dabei aber ganz der alte geblieben. Eine kreuzbrave Konstruktion, die zwar extrem zuverlässig läuft, der europäischen Konkurrenz aber in Sachen Fahrleistung einiges schuldig bleibt. Hinzu kommt eine Kymco-typische, hartnäckige Einfahrzeit von über 2000 KM. Erst dann ist der Motor in der Lage, seine 12,5 PS voll zu entwickeln. Er läuft recht kultiviert und je schneller man fährt, desto geringer werden die Vibrationen, bis sie schliesslich ganz verschwinden. Dennoch klingt der Motor...

Dink 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Dink 125

Wenn junge Leute mobil werden...

Pro: schönes Styling, gute Sitzpolsterung, großes Helmfach
Kontra: hohes Eigengewicht

...Motorroller zu ergattern. Alles was günstig ist, fällt bereits im Vorhinein aus der Wertung, da die nötige Stabilität fehlt, alles was schnittig aussieht, ist eher für Pygmäen gedacht. Doch gibt es den einen oder anderen Hersteller, der sich solcher "Mutanten" erbarmt hat und einer davon ist Kymco. Dass ausgerechnet ein taiwanesischer Hersteller Mitleid mit unserem Junior hat und die "Grand Dink 50" schuf, ist doch ein wenig verwunderlich - sind die Asiaten doch alle eher klein an Körpergröße. Aussehen: °°°°°°°°°°°° Die Grand Dink 50 ist ein eher wuchtiger und robuster Motorroller, und scheint eher für Erwachsene gedacht, denn für Jugendliche. Dies ist auch weiter nicht verwunderlich, entspricht die Karosserie doch der 125ccm-Motorradversion. Mit einer Länge von 2055 mm, einem Radstand von 1440 mm, einer Lenkerbreite von 768 mm...

butler_carlo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Grand Dink 50

eigentlich satte 4 Sterne, aber .....

Pro: geringer Verbrauch, schnell, komfortabel, Spaßfaktor, kostengünstig, Kickstarter, Gelbatterie
Kontra: kein Tageskilometerzähler, Helm passt nicht ins Fach, Federung etc.

...Ich möchte gleich vorweg bemerken, dass ich meinen Kymco Grand Dink 125 noch nicht lange habe und mein Erfahrungsbericht von daher keine Aspekte der Dauerhaltbarkeit aufweist. Trotzdem habe ich in den bislang etwas über 800km Erfahrungen gemacht, von denen es gut ist wenn der potentielle Interessent sie kennt und die ich im Vorfeld auch gerne gehabt hätte. Zunächst einmal zu meinem Hintergrund: ich bin jetzt seit über 20 Jahren Motorradfahrer, die 80er-Zeit miteingerechnet genau 24 Jahre. Bis auf mein letztes Motorrad, eine Suzuki DL 650 V-Strom, waren es alles Einzylinder mit hohem Gebrauchs- und Alltagswert. Womit wir auch schon bei dem Punkt wären, warum ich letztendlich auf den Roller gekommen bin. Die Maschinen der heutigen Zeit verfügen über eine Technik und Motorleistung, die m.E. nicht mehr für den Alltagsgebrauch konstruiert...

nibbana 01.01.1970 · Bericht lesen
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Kleine Starthilfe von DinkSmallwood

Pro: Gutes Spiel mit guter Grafik
Kontra: nix

......

Markusspeed 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Dink SmallWood (PC)

Kleine Rakete

Pro: Motor, auch für große Menschen geeignet
Kontra: Verbrauch

...Nun zu meinem ersten Erfahrungsbericht Vorab Beim oben gezeigten Bild handelt sich um ein Vorgängermodell, was stark vom Aktuellen abweicht! Im Sommer Urlaub 2007 kam ich zum ersten Mal mit einem Roller in Berührung. Etwa Oktober 2007 kam ich dann mit meinem KYMCO Dink 50 LC in Kontakt (durch einen Zufall) und kaufte ihn! (folgender Erfahrungsbericht bezieht sich auf einen ungedrosselten Roller) Erste Fahrt Dank Vorkenntnissen aus dem Urlaub, ging es unbeschwert zur ersten Fahrt. Druck auf den Elektrostarter und mein neuer Roller tackert 2 Takt typisch mit leicht erhöhter Drehzahl vor sich hin. Erster Dreh am Gasgriff und "HUCH", ganz schön zackig, war ich von dem Ferienroller garnicht gewohnt ... Etwas unsicher geht es auf die erste langezogene Kurve zu, leichtes Einschlagen des Lenkers ... fast NIX, aber trotzdem durch. Verwundert...

Gamelord 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Dink 50

Neues vom Kymco Dink 125

Pro: Verarbeitung, Design, Ausstattung, Motor, Fahrwerk, Bremsen
Kontra: Serien-Variomatik, Serien-Bereifung

...Ich muss meine Erfahrungen über meinen Kymco Dink 125 von Anfang Februar ein wenig korrigieren. Mein erster Dink hat leider das zeitliche gesegnet. Nein, mich hat niemand über den Haufen gefahren. Der Motor ist überraschend gestorben. Erst gab es merklichen Kühlwasserschwund verbunden mit einer Steigerung der Motorölmenge. Klang verdächtig nach defekter Zylinderkopfdichtung. Mein Händler wollte noch reparieren, aber dazu kam es nicht mehr, kurze Zeit später gab es den totalen Motor-GAU. Mein Lob an dieser Stelle an den Importeur von Kymco und an meinen Händler. Ohne grosses Wenn und Aber habe ich einen komplett neuen Roller bekommen ohne draufzuzahlen. Ich habe mich für das exakt gleiche Modell entschieden. An meinen früheren Testerfahrungen ändert sich nichts wesentliches. Nur möchte ich den Motor anders beschreiben. Dieser...

Dink 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Kymco Spacer 125