du fährst einen fiat?

Pro: spass,design,zuverlässigkeit,motor,verbrauch uvm.
Kontra: unberechtigtes schlechtes image,paar details

...und dann nachdem sie ,sie kaputt gekriegt haben überall erzählen wie unzuverlässig fiats wären . PLUS italiener muss man warten ,pflegen, zeit und auch geld investieren dafür hat man spass ohne ende . wenn ihr ein auto sucht mit dem ihr zur arbeit fahren könnt und euch nie um irgend etwas kümmern wollt dann seit ihr bei den stink langweiligen deutschen autos besser aufgehoben . die fiat barchetta ist ein traumauto wegen : 1. dem umwerfenden design 2. die motorleistungen ,sehr agil,spritzig 3. fahrwerk,getriebe ,fahrdynamik 4.sitzposition 5..sound 6.austattung und interior 7. sehr genaue lenkung 8. verbrauch > max. 10 l bei sehr sportlichen f.weise 9. platz>>> ich bin 1.93 10. hat einen kofferraum (benutze ihn täglich auch einkäufe von 7-8 tüten passen rein) aber nur wenn : 1. DAS AUTO AUCH GEWARTET WIRD ,heisst...

whateverYOUmayTHINK 04.01.2009 · Bericht lesen
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Barchetta - Fiats Sommerspaß

Pro: Spritziger Motor
Kontra: wenig

...Seit ca. 1 Jahr sind wir stolze Besitzer eines Fiat Barchettas, den wir mit 4 Jahren Alter recht gut einkaufen konnten, und waren zunächst recht skeptisch, da man bei Fiat immer Bedenken wegen Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit hat. Von einigen Kleinigkeiten (z.B. Verdeckabdeckung rastet nicht sauber ein)einmal abgesehen, sind wir jedoch bis jetzt von größeren Mängeln verschont geblieben. Positiv ist auf jeden Fall daß tolle Äußere des Wagens (Roadster-Optik) die gute Motorisierung und die Übersichtlichkeit der Instrumente. Der Verbrauch könnte etwas sparsamer sein, aber wer legt so ein Kriterium bei einem Spaß-Auto schon an. Nach ein paar leidvollen Cabrio-Erfahrungen haben wir diesen Kauf jedoch nicht bereut....

escape123 17.08.2000 · Bericht lesen
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4 jahre fiat barchetta

Pro:
Kontra:

...seit 4 jahren fahre ich einen barchetta. ich habe ihn damals als vorführwagen gekauft. vom fahren her gefällt er mir sehr gut und ich finde er ist optimal für kleine leute. leider gibt es eine barchetta krankheit (die nockenwelle). letztes jahr habe ich das auto erst reparieren lassen. er hörte sich an wie ein diesel. die reparatur kostes bei fiat mal eben 1.000 DM. ich habe es wo anders reparieren lassen und habe fast 800 DM bezahlt. dann habe ich schon ein auspuff- rohr verlohren und habe ständig wasser im auto. eine dichtung ist kaputt und kostes 178 DM. ich weiß nicht ob ich mir nocheinmal einen barchetta kaufen würde. vom fahren her sofort. aber er halt halt einige mängel und die ersatzteile sind auch sehr teuer....

tapili 17.06.2000 · Bericht lesen
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Fiat Barchetta

Pro: Kein Kommentar
Kontra: Kein Kommentar

...Fiat kann‘s noch immer: Der Barchetta ist ein fröhlicher Zweisitzer wie einst vor 30 Jahren, für viele bedeutet er Liebe auf den ersten Blick. Hübsches Cockpit, schnelles Verdeck. brauchbarer Kofferraum — der kleine Roadster, unter dem das Frontantriebs-Fahrwerk des alten Punto steckt, will einfach nur Spaß machen. Sein einziges Manko sind Nachlässigkeiten in der Fertigung durch Karosseriespezialist Maggiora. Der 1,8 Liter mit 131 PS ist der einzige Motor, er passt prima zum Auto. Der Preis liegt eine ganze Klasse unter BMW Z 3 & Co. Für 38500 Mark würde Mazda beim MX-5 gerade mal die 110 PS-Version liefern. Der Barchetta hat ab Werk alles, was ein offener Zweisitzer braucht, die Extraliste ist entsprechend kurz, Seiten-Airbags gibt‘s nicht, weil sich Fiat in den letzten Jahren die Modellpflege gespart hat —...

MSJones 08.08.2000 · Bericht lesen
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Fiat Coupe 16 V Turbo, ein verwirklichbarer Traum

Pro: Preis - Leistung, sehr schnell, wenig Gewicht, niedriger Kaufpreis, zeitloses und einzigartiges Design
Kontra: viel Power verlangt auch entsprechend viel Sprit, Versicherungskosten in Österreich

...FIAT COUPE 16 V Turbo, 190 PS treffen auf knappe 1200 kg, 7,0 s auf 100, 225km/h und mehr - Einer der italienischen Träume, den man mit einer kleinen Portion Unvernunft auch wirklich wahr werden lassen kann. Vorwegzunehmen wäre, dass es den Wagen, vorgestellt im November 1993 und gebaut (leider nur) bis zum Jahr 2000, in folgenden MOTORVARIANTEN gab: Bis 1996: Vierzylinder 2.0 16V, 139 PS, ca. 210 km/h bzw. mit Turbo 190 PS, 225 km/h (auch bei Lancia eingesetzt) Ab 1996 gab es drei neue Varianten: 1.8 16V, 131 PS, 205 km/h, 9,2 s auf 100 (wie im Barchetta oder Punto verbaut) Fünfzylinder 2.0 20 V, 154 PS, 215 km/h, 8,4 s auf 100 bzw. mit Turbo 220 PS, 250 km/h, 6,5 s auf 100 (schnellster bisheriger Serienfiat, ab 1998 Limited Edition und 6-Ganggetriebe für alle 20 V Turbomotoren, 6,2 s auf 100) MEIN WEG ZUM COUPEFAHRER...

turbotisl2 11.01.2008 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Ein FIAT der neuen Generation

Pro: DER Roadster-Klassiker für junge Leute mit
Kontra: Kleine Mängel bei elektrischem Fensterheber

...Man hört immer wieder Meinungen über mangelnde Verarbeitungsqualität bei Autos der Marke FIAT. Diese Zeiten sind seit der Punto Generation vorbei. Insbesondere der Barchetta erweist sich hier als äußerst zuverlässig. Die Ausstattung innen ist eher untypisch schlicht, aber zweckmäßig. Der Motor ist sehr drehfreudig und sparsam (ca. 8,5 Liter/100kmh). Das Fahrverhalten ist sehr sportlich. Einziger Wehrmutstropfen: Die elektrischen Fensterheber stocken öfters isnbesondere, wenn es kalt ist. Als FIAT Fan schaut man allerdings über solche Kleinigkeiten hinweg, schließlich zalht man auch einensehr günstigen Preis für einen Roadster. Wichtig: Einen FIAT-Motor niemals im kalten Zustand mit hohen Drehzahlen fahren - ein Barchetta braucht einen FIAT-Fahrer....

Marco1973 14.02.2000 · Bericht lesen
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FIAT Fehler in allen Teilen!

Pro: schönes Aussehen
Kontra: Kurz und knapp: Fehler In Allen Teilen

.... Eine Nebelwand zog sich hinter meinem Wagen her. (Man muß sich das Ganze wie bei einem Motorplatzer bei der Formel 1 vorstellen, dies kommt der Situation am nächsten) In meiner FIAT-Werkstatt wurde dann ein Totalschaden des Motors festgestellt. Ursache war ein heißgelaufenes Lager der Kurbelwelle, welches scheinbar nicht mit Öl versorgt worden war. Da der Wagen aber regelmäßig in der Werkstatt war und auch immer nur bestes Öl (Synthet ik-Leichtlauföl) erhielt, (Ölstand wurde am Vorabend kontrolliert) kann definitiv ein Verschulden meinerseits ausgeschlossen werden. Diese Aussage machte auch die FIAT-Werkstatt. Fiat steht nicht für den Schaden ein. Kosten des Motors mit Einbau ca. 10.000,-- DM! Jetzt der Sachverhalt und danach meine letzten Schreiben an FIAT: am 10.1.96 wurde mein Fiat barchetta zugelassen. Im Oktober 1996 traten erste Mängel auf...

Theinz 25.11.1999 · Bericht lesen
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Fiat Barcetta kontra MR2 von Toyota

Pro: bin nicht überzeugt von fiat
Kontra: MR 2 von Toyota ist besser

...Hier schreibe ich mal was über 2 fast gleiche Cabrios vom styling. vom Fiat barcetta und Toyota MR2. Der fiat hat den Vorteil das er ca 6000 DM billiger ist dafuer ist auch die technik schon einige Jahre älter. Ich fahre seit heute wieder meinen MR 2 und bin voll und ganz zu frieden. Ein Grund war auch das ich für meinen Toyota Corolla Bj. 1997 von meinem Händler noch 20000 Tdm bekommen habe und der Fiat Händler war nicht bereit einen Preis von 18500 zu zahlen. Jetzt habe ich ein schönes Auto und ich hätte natürlich auch wenn ich einen guten Preis erhalten hätte beim Fiat Händler eingekauft. Zur Technik vom MR 2 kann ich nur sagen echt ein super Kiste. Zum Fiat sage ich nur soviel das ich bei der Probefahrt vom Fahrgestell nicht so überzeugt war. Werde mir auch beim nächstenmal einen sportlichen Toyota leisten und nicht...

hugo10 02.03.2001 · Bericht lesen
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Fiat Bravo 1.9 JTD, gutes Auto für viele Jahre

Pro: Zuverlässig, zeitloses Design, wenig Gewicht, immer etwas schneller als die anderen
Kontra: Luftmengenmesser von Bosch - anfällig, hinterer Scheibenwischer anfällig

...Wer sich nicht sicher ist, ob er sich für einen Fiat Bravo entscheiden sollte, dem kann ich versichern, es macht nach 8 Jahren Bravofahren jeden Tag wieder viel Freude, einzusteigen und loszufahren. Vorwegzunehmen wäre, dass es den Wagen in verschiedensten Motorvarianten gab: Vierzylinder Benziner: 1.2,16V mit 1.242 cm³, erst 80 PS, später 82 PS (1998–2001) 1.4,12V mit 1.370 cm³, erst 75 PS, später 80 PS (1995–1998) 1.6,16V mit 1.581 später 1.596 cm³, erst 90 PS später 103 PS (1995–2001) 1.8,16V mit 1.747 cm³, 113 PS (1995–2001) Fünfzylinder Benziner: 2.0,20V mit 1.998 cm³, erst 147PS, später 154 PS (1995–2000) Vierzylinder Diesel 1.9 D mit 1.910 cm³, 65 PS (1995–1997) 1.9 TD mit 1.910 cm³, zwichen 75 PS und 100 PS (1996–2000) 1.9 JTD 1.910 cm³, 100–105 PS (1998...

turbotisl2 11.01.2008 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.9 Multijet 16V

Fiat Bravo - DIE Alternative in der Golfklasse!

Pro: Styling, hochwertige Verarbeitung, umfangreiche Ausstattung, Preis
Kontra: Benzinverbrauch etwas zu hoch

...Nachdem wir 4 Jahre einen Fiat Stilo gefahren haben und mit diesem Auto sehr zufrieden waren, stand für uns der Kauf eines neuen Wagens an. Aufgrund dieser positiven Erfahrungen haben wir uns für das Nachfolgemodell Fiat Bravo entschieden: Fiat Bravo Emotion 1.4 T-JET 16V 150 PS Farbe: maranello-rot Neben der sehr umfangreichen Serienausstattung (z.B. 2-Zonen Klimaautomatik, Lederlenkrad, ESP, ASR, Berganfahrhilfe "Hill-Holder") wählten wir die HiFi-Anlage "Interscope", das "Blue & Me" Navigationssystem und die Xenon-Scheinwerfer. Der Kaufpreis für den Wagen lag bei 25.000 EUR, lässt sich aber mit etwas Verhandlungsgeschick noch drücken. Ende April kam er dann und wir waren von ersten Anblick schon einmal begeistert. Das Heck hat eine Prise Alfa und seitlich betrachtet erzeugen Linienführung und das sich nach hinten...

sylt_westerland 10.07.2008 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.4 16V