Fiat Bravo - DIE Alternative in der Golfklasse!

Pro: Styling, hochwertige Verarbeitung, umfangreiche Ausstattung, Preis
Kontra: Benzinverbrauch etwas zu hoch

...für das Nachfolgemodell Fiat Bravo entschieden: Fiat Bravo Emotion 1.4 T-JET 16V 150 PS Farbe: maranello-rot Neben der sehr umfangreichen Serienausstattung (z.B. 2-Zonen Klimaautomatik, Lederlenkrad, ESP, ASR, Berganfahrhilfe "Hill-Holder") wählten wir die HiFi-Anlage "Interscope", das "Blue & Me" Navigationssystem und die Xenon-Scheinwerfer. Der Kaufpreis für den Wagen lag bei 25.000 EUR, lässt sich aber mit etwas Verhandlungsgeschick noch drücken. Ende April kam er dann und wir waren von ersten Anblick schon einmal begeistert. Das Heck hat eine Prise Alfa und seitlich betrachtet erzeugen Linienführung und das sich nach hinten verjüngende Fensterband eine ausgeprägte Keilform. Der klassische Gittergrill ist ein wenig von den italienischen Sportwagen der Marke Lamborghini abgekupfert. Egal, der Wagen sieht toll aus und hebt sich in seiner gesamten...

sylt_westerland 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.4 16V

Fiat Bravo 12V

Pro: Gutes Preis/Leistungsverhältnis, viel Platz
Kontra: In meinem Fall das Gebläseproblem

..., wie lange ich noch so zufrieden sein kann?! Also alles in Allem ist das Preis / Leistungsverhältnis bei dem Fiat Bravo 1.4 ganz hervorragend, und da mittlerweile sogar Klimaanlagen oder Dachfenster als Standardausrüstung bei diesen Modellen angeboten werden, kann ich nur zum Kauf raten. Dieses Fahrzeug taugt (ohne Kleinkinder!) zum Erst- wie auch zum Zweitwagen!...

Doc-Letter 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.4 16V

Fiat Bravo 1.9 JTD, gutes Auto für viele Jahre

Pro: Zuverlässig, zeitloses Design, wenig Gewicht, immer etwas schneller als die anderen
Kontra: Luftmengenmesser von Bosch - anfällig, hinterer Scheibenwischer anfällig

...Wer sich nicht sicher ist, ob er sich für einen Fiat Bravo entscheiden sollte, dem kann ich versichern, es macht nach 8 Jahren Bravofahren jeden Tag wieder viel Freude, einzusteigen und loszufahren. Vorwegzunehmen wäre, dass es den Wagen in verschiedensten Motorvarianten gab: Vierzylinder Benziner: 1.2,16V mit 1.242 cm³, erst 80 PS, später 82 PS (1998–2001) 1.4,12V mit 1.370 cm³, erst 75 PS, später 80 PS (1995–1998) 1.6,16V mit 1.581 später 1.596 cm³, erst 90 PS später 103 PS (1995–2001) 1.8,16V mit 1.747 cm³, 113 PS (1995–2001) Fünfzylinder Benziner: 2.0,20V mit 1.998 cm³, erst 147PS, später 154 PS (1995–2000) Vierzylinder Diesel 1.9 D mit 1.910 cm³, 65 PS (1995–1997) 1.9 TD mit 1.910 cm³, zwichen 75 PS und 100 PS (1996–2000) 1.9 JTD 1.910 cm³, 100–105 PS (1998&...

turbotisl2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.9 Multijet 16V

Bravo - die "Neuverhüllung" ist gelungen

Pro: klare Qualitätsverbesserung, 5 Jahre Garantie
Kontra: Image, Wertverlust ?

...weniger als beim 1,9er. CO2-Emission (g/km) 129 FAZIT: Fiat ist zweifellos auf den richtigen Weg, legt offenbar mehr Wert auf Qualität und Zuverlässigkeit, wie die 5 Jahresgarantie ja beweist. Die Ausstattung ist mehr als Zweckmäßig, die Liste nach oben fast offen. Der 1. Eindruck ist absolut positiv, auch im Vergleich gegenüber anderen Fabrikaten. Wer mit dem nicht gerade hohen Imagewert von Fiat kein Problem hat und ein sehr geräumiges, gut ausgestattetes und modernes Auto mit ausgezeichneten völlig neu entwickelten Dieselmotor sucht, ist mit dem Bravo sicher nicht am falschen Weg. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist meiner Meinung nach fair. Empfehlen kann ich das Fahrzeug auf alle Fälle Zum Abschluss eine Kurzzusammenfassung der technischen Daten, für weitere Details sei auf www.fiat.at oder www.fiat.de verwiesen. 1.6 16V...

Newbie-Kokos 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.9 Multijet 16V

Fiat Bravo super

Pro: super zufrieden
Kontra: ------------------nichts

...Fiat = Fehler in allen Teilen .Diesen Spruch muss ich mir leider sehr oft anhören,dass war vielleicht früher einmal so doch jetzt hat er dieses Vorurteil sicher nicht mehr verdient. Ich habe meinen 1997 als Neuwagen gekauft und bin sehr zufrieden damit: Immer zuverlässig und nie gab es Probleme. Mit seinen 90 Ps geht er ab wie eine Rakete.Bei einem Benzinverbrauch zwischen sieben und acht Litern pro 100Kilometern kann man auch nichts sagen. Viel Komfort im Innenbereich und technische Raffinesse wofür man bei deutschen Herstellern enorm viel an Aufpreis zahlt. Ich bin stolz auf ihn besonders gut gefällt mir die Form und auch die Rücklichter sind aussergewöhnlich. Ich bleibe dabei ganz ehrlich....

Turbopuschel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V

Fiat Bravo 1,6 GT - Dusche auf vier Rädern

Pro: Preis
Kontra: Miese Qualität

...Anfang Juni 99 erhielten wir unseren nagelneuen Fiat Bravo 1,6 GT, gekauft für fast 32000 Märker. Von Anfang an gab es Ärger mit der Karre. Die Heckklappe war schief montiert, der Fahrersitz wackelte und außerdem lief eine ölige Flüssigkeit aus dem Armaturenbrett. Der Wagen kam sogleich in die Werkstatt und konnte sich dort auch gleich an die Werkstattluft gewöhnen. Denn diese sollte er noch öfters genießen. Denn: Bei ca 2000 KM war der Drehzahlmesser defekt; außerdem ging der Rückwärtsgang nur noch nach mehreren Anläufen oder oft auch gar nicht mehr rein.. Das Getriebe wurde geschmiert und geschmiert ......... Anfang Novvember 1999 kam dann endlich der neue Drehzahlmesser - oder besser gesagt der komplette Armaturenbretteinsatz - die Teile gibt es nicht einzeln - nur komplett. Also Auto wieder einen Tag in die Werkstatt...

stefvoll 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V

Fiat Bravo T-Jet Ein Mailänder Traum(wagen)

Pro: Raumangebot, Ausstatung, Extras, Edle Optik
Kontra: Kofferraum Klappe (Öffnungsmechanismus)

...Hallo Lieber Leser, Dies hier ist mein erster Bericht also sollte ich irgendwo etwas unklar formulieren oder sonstige Fehler machen bitte weißt mich darauf hin. Mein Bericht handelt über meinen "geliebten" Fiat Bravo Tjet. Das Auto hat folgende Daten: Hersteller: Fiat Typ: Bravo (198) Farbe: Maserati Blau Kraftstoff: Benzin Hubraum: 1400 ccm PS.: 150 Baujahr 04/2007 Allgemeines Ich habe meinen Fiat beim Vertragshändler in Oberwart (Österreich Burgenland gekauft). Ich genau den Wagen den ich jetzt Fahre im Mai 2007 auf einer Messe gesehen. Der Wagen hat mich sofort angesprochen. Ein sehr Dynamisches Design das vom Heck bis zur Front sehr gelungen ist. Habe aber erst fast ein Jahr später den entschluss gefasst mir ein neues Auto gzu kaufen. Hatte damals einen Punto erster Generation (Bericht folgt!). Nach einigen Vergleichen bin ich...

Stefan.Paar 01.01.1970 · Bericht lesen
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Fiat Coupe 16 V Turbo, ein verwirklichbarer Traum

Pro: Preis - Leistung, sehr schnell, wenig Gewicht, niedriger Kaufpreis, zeitloses und einzigartiges Design
Kontra: viel Power verlangt auch entsprechend viel Sprit, Versicherungskosten in Österreich

...FIAT COUPE 16 V Turbo, 190 PS treffen auf knappe 1200 kg, 7,0 s auf 100, 225km/h und mehr - Einer der italienischen Träume, den man mit einer kleinen Portion Unvernunft auch wirklich wahr werden lassen kann. Vorwegzunehmen wäre, dass es den Wagen, vorgestellt im November 1993 und gebaut (leider nur) bis zum Jahr 2000, in folgenden MOTORVARIANTEN gab: Bis 1996: Vierzylinder 2.0 16V, 139 PS, ca. 210 km/h bzw. mit Turbo 190 PS, 225 km/h (auch bei Lancia eingesetzt) Ab 1996 gab es drei neue Varianten: 1.8 16V, 131 PS, 205 km/h, 9,2 s auf 100 (wie im Barchetta oder Punto verbaut) Fünfzylinder 2.0 20 V, 154 PS, 215 km/h, 8,4 s auf 100 bzw. mit Turbo 220 PS, 250 km/h, 6,5 s auf 100 (schnellster bisheriger Serienfiat, ab 1998 Limited Edition und 6-Ganggetriebe für alle 20 V Turbomotoren, 6,2 s auf 100) MEIN WEG ZUM COUPEFAHRER...

turbotisl2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat Punto 1.2 16V

Pro: Qualitaet, Preis, Platz
Kontra: Schwache Klimaanlage, schlichte Materialien im Innenraum

...Wir (meine Frau und ich) haben im Jahre 2005 nach einem günstigen Kleinwagen gesucht. Da kamen verschiedene Marken in Frage: Honda Civic, Hyundai Getz, Kia Picanto und natürlich Fiat Punto. Nach langem Vergleichen haben wir uns eben für den Punto 1.2 16V 5-Türig 'Swiss' entschieden. 'Swiss' ist eine Sonderserie mit Klimaanlage, man bezahlt nur den Grundpreis für den Wagen. Noch kurz zu Honda Civic: der hatte natürlich eine schönere Innenausstattung und auch mehr Patz. Und der Motor von Honda hatte in den unteren Drehzahlen mehr Drehmoment, so dass man schaltfaul im Stadtverkehr mitschwimmen konnte. Zurück zum Punto: auf dem Papier ist der Puntomotor gleichstark wie der Hondamotor (80PS), aber die gewünschte Kraft kommt erst bei höheren Drehzahlen. Wir haben uns trotzdem für den Fiat entschieden, eben, der Preis, Honda verlangte 1...

Trollvonhaettan 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Punto 1.2 8V

Bravo - einfach hübsch und gut

Pro: wahnsinnig hübsch, sportlich, guter Verbrauch
Kontra: lackierte Stoßfänger serienmäßig

...Jetzt stehe ich kurz vorm Verkauf meines Bravo GT 100 und muss meinen ersten Bericht ergänzen (siehe unten). Mein Bravo hat in seinen 6 Jahren 160.000km geleistet und das ohne Pannen! Bei 150.000km musste ich eine 900EUR-Reparatur durchführen lassen (Stoßdämpfer, Auspuff (nach erst 5,5 Jahren!!!), Bremsleitungen, Querlenker, Bremsen vorn) ansonsten lief und läuft und läuft und läuft er :-) Mit der Elektronik hatte ich nie Probleme. Der Motor lief immer ruhig (habe immer vollsynthetisches Öl verwendet und alle Inspektionen von Fiat durchführen lassen). Die Inspektionspreise stiegen im Laufe der Zeit irgendwie linear an. Erst 250,-EUR bis hoch zu 700,-EUR mit Zahnriemenwechsel. Im Schnitt kann man sagen, 500,-EUR pro Inspektion - das ist für einen Mittelklassewagen eigentlich viel! Aber dafür bekommt man Zuverlässigkeit. Zum Verbrauch...

jensenps 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Bravo 1.6 Multijet 16V