FIAT Coupè 20V BJ 99

Pro: Design, Preis, Motor
Kontra: Wartungskosten, Versicherungskosten

...Ich weiß garnicht was meine vorredner alle haben! Vielleicht liegt es aber auch daran das ich ein etwas neueres Model habe. besitze selbst den 20V BJ 1999 mit 154 PS. Klar ist das Auto kein Mercedes oder BMW aber das merkt man doch auch schon am Anschaffungspreis das Coupe`kostete als 20V BJ 99 neu damals knapp 25.000 ? ein vergleichbarer BMW haut da ganz Locker mit 7, 8 oder 9000 ? mehr rein! Und der sieht dabei noch lange nicht so gut aus wie das FIAT coupe! Ich besitze den Wagen jetzt seit 1,5 Jahren wobei ich im Jahr über 30.000 Km mit dem Wagen zurücklege! Probleme gabs noch nie! Er hat mich nie im Stich gelassen, Springt immer an und hat auch ansonsten kaum wirkliche Macken! Der Motor ist Genial spricht sofort an schafft so in ca. 8 sek die 0 - 100 Km/H und Schluß ist da auch erst bei ca. 230 ! Welcher Wagen zu dem Preis...

xchris1982x 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat Coupé 2.0 20V Turbo vergleich Audi TT

Pro: Gutes Getriebe, Gute Kupplung, Guter Motor
Kontra: Lenkung, Fahrwerk, Interieur

...Letzte Woche habe ich mit einem Kumpel ein Fiat Coupé Turbo probegefahren. Ich möchte hier einfach mal meinen Eindruck und einige Vergleiche angeben. Als Messlatte setzte ich einen Audi TT Quattro 1.8L 20V Turbo an welcher mit 225 PS ähnlichen Fahrspaß vermitteln sollte. Schon beim anfahren merkt man, dass der Wagen auf Leistung getrimmt ist. Die Kupplung ist hart und hat einen kurzen Druckpunkt. Auch das Getriebe hinterließ bei uns einen guten Eindruck, die Schaltwege sind kurz und Präzise. Da es leider etwas nass war gelang es uns kaum im 1. oder 2. Gang die Leistung nur ansatzweise auf die Straße zu bekommen. Jedoch spührte man merklich die Kraft des Turboladers welche sich explosionsartig bei Drehzahlen ab 3400 upm entfaltete. Der Audi hingegen hatte aufgrund des Allradantriebs keine Probleme der KKK K04 Lader vermittelte...

IA_Crawler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat Coupe 16 V Turbo, ein verwirklichbarer Traum

Pro: Preis - Leistung, sehr schnell, wenig Gewicht, niedriger Kaufpreis, zeitloses und einzigartiges Design
Kontra: viel Power verlangt auch entsprechend viel Sprit, Versicherungskosten in Österreich

...FIAT COUPE 16 V Turbo, 190 PS treffen auf knappe 1200 kg, 7,0 s auf 100, 225km/h und mehr - Einer der italienischen Träume, den man mit einer kleinen Portion Unvernunft auch wirklich wahr werden lassen kann. Vorwegzunehmen wäre, dass es den Wagen, vorgestellt im November 1993 und gebaut (leider nur) bis zum Jahr 2000, in folgenden MOTORVARIANTEN gab: Bis 1996: Vierzylinder 2.0 16V, 139 PS, ca. 210 km/h bzw. mit Turbo 190 PS, 225 km/h (auch bei Lancia eingesetzt) Ab 1996 gab es drei neue Varianten: 1.8 16V, 131 PS, 205 km/h, 9,2 s auf 100 (wie im Barchetta oder Punto verbaut) Fünfzylinder 2.0 20 V, 154 PS, 215 km/h, 8,4 s auf 100 bzw. mit Turbo 220 PS, 250 km/h, 6,5 s auf 100 (schnellster bisheriger Serienfiat, ab 1998 Limited Edition und 6-Ganggetriebe für alle 20 V Turbomotoren, 6,2 s auf 100) MEIN WEG ZUM COUPEFAHRER...

turbotisl2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Das "Pinin Farina" Fiat Coupé

Pro: Leistung, Design, Platzangebot, Spritverbrauch, Komfort
Kontra: Fahrwerk, Hoher Unterhalt, Wertverlust, Schwierig in guten Konditionen zu finden

...Allgemeines: Ich Entschloss mich im Sommer 2006 dazu, mir ein Auto zukaufen, welches mehr Leistung hatte, als mein damaliges. Es sollte jedoch nicht mein Budget komplet sprengen, und der Spritverbrauch sollte sich auch in Grenzen halten. Somit waren grössere Sauger Motoren ausgeschlossen, da diese einfach zuviel Sprit schlucken würden. Somit musste also ein Fahrzeug mit Turbolader her. Da das Fiat Coupé schon seit eh und je mein "Traum Wagen" im bezahlbaren Bereich war, konnte ich mich also schnell für dieses Sport Coupé entscheiden. Ich Entschloss mich somit für das "Fiat Coupé 2.0 20V Turbo" vom Jahre 1998 mit 99'000 km.... In der Ausstattung inkl. ist u.a. das Beige Interieur (Leder Sitze, Dachhimmel, Teppich), die in Wagenfarben lackierte "Armaturen"Begrenzung, wo ein wunderschönes Pininfarina Logo seinen Platz gefunden hat sowie...

Villani1987 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat Coupe

Pro: Kein Kommentar
Kontra: Kein Kommentar

...Böse, aggressiv, provozierend - das Coupe zeigt Fiat-Design in Höchstform. Der massive Tankdeckel ist eine Ikone, den Innenraum zeichnete Pininfarina. Der 2 + 2-Sitzer führt Turms Sportler-Tradition fort - er ist technisch eher einfach, hat Platz für vier, ist preiswert und sauschnell. Laut Werk rennt der durstige Fünfzylinder Turbo mit 220 PS Spitze 250. Das Fahrwerk mit Frontantrieb - was anderes hat Fiat nicht - stammt vom Brava/Bravo. ein ASR fehlt. Trotz Viscodrive und harter Federung ist das Handling mitunter kritisch, aber die Bremsen beißen kräftig zu. 51 000 Mark kostet der heftige Turbo - ein Sonderangebot für 250 km/h Spitze. Neu sind Seiten-Airbags, die Klimaautomatik ist ab 154 PS Serie, der Turbo hat ein Sechsganggetriebe. In der Plus-Version kommen Leder-Recaros und ein Sportpaket dazu....

MSJones 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Coupe 1.8 (ab 96)

Fiat coupe

Pro: --
Kontra: --

...Motor/Getriebe Nein, dem alten Zwei-Liter müssen wir nicht nachtrauern. Der drehfreudige Vierventiler mit variabler Ventilsteuerung läuft angenehm ruhig, entwickelt seine Kraft über einen breiten Drehzahlbereich und erreicht fast die Fahrleistungen des 2.0. Das heißt: von null auf 100 km/h in 9,4 Sekunden, Spitze 205. Dazu benötigt er fast einen Liter weniger Kraftstoff. Unser Testverbrauch: 9,9 Liter. Im Vergleich zum Barchetta fehlt dem 1.8er im Coupé jedoch Durchzugskraft. Klar, weil es 160 Kilo mehr wiegt. Aber gerade in mittleren Drehzahlbereichen erwarten wir von einem Sportwagen mehr Temperament. Eben Sekt und nicht Selters...

evl131 01.01.1970 · Bericht lesen
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2.0 20V Turbo: Fahrspass pur !!!

Pro: Fahrverhalten, Leistung, Design, Ausstattung, Preis
Kontra: Teure Reifen, Unterhalt

...Der 20V turbo von Fiat fahre ich nun seit 2 Jahren. Und ich muss sagen: Er bringt puren Fahrspass. Jeder, der sportliches Fahrverhalten schätzt, wird viel Freude an dem Wagen haben. Die Kraft ist fast unerschöpflich, und er zieht vom Stand bis auf 250 km/h (elektr. begrenzt) durch ohne je nachzulassen. Und als besonderer LEckerbissen: Die Brembo-Bremsanlage. Mit diesen Super-Bremsen braucht man keinen Vergleich, auch gegen Porsche, zu scheuen. Einzig die Traktion im ersten Gang hat auch trotz Visco-Kupplung ihre Mühe, vor allem bei schlechten Reifen auf nasser Fahrbahn. Dafür ist das Fahrwerk absolute Spitzenklasse, und vom Design brauch ich wohl niemanden zu überzeugen. Innen wie aussen glänzt der Coupé mit formvollendeter Eleganz. Auch hat Fiat mit diesem Modell ein für allemal aufgeräumt mit dem Image des Schlotterautos. Und beim...

eroland 01.01.1970 · Bericht lesen
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2.0 20V turbo Limited Edition - M3 Killer

Pro: toller motor, tolles styling
Kontra: verbrauch

...Ich kam im Sommer vergangenen Jahres zu der ehre, mir aus einem Autohaus in Steyr einen Vorführwagen für ein Wochenende auszuleihen. dieses Auto war das Fiat Coupe 2.0 20V turbo, noch dazu die Limited Edition. Die Limited edition unterscheidet sich von den herkömmlichen 20V Turbo Modellen in punkto der optik wie z.B.: Mit Gurten in Wagenfarbe, 2 färbige Lederausstattung, 6-Gang Getriebe...usw. die limited Edition gibt es nur in 2 farben, nämlich rot und schwarz. doch das wesentliche an diesem Fahrzeug ist nicht die Optik. obwohl ich sagen muß, daß dieses Auto sicherlich mit Herz designt worden ist. Man merkt richtig die Leidenschaft, die faszination auto, die dahinter steckt. Das Fiat Coupe wirkt schon im Stand wild, bissig und kurvengeil. Vom Design her, hat bei diesem Auto die deutsche konkurenz das Nachsehen. Hier gilt: Emotion...

reddevil93 01.01.1970 · Bericht lesen
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Audi Coupe 2.3 20V

Pro: zuverlässig, moderate Verbrauch für 170PS, hohe Komfort für das Alter
Kontra: bis dato keine

...Hallo zusammen! Ich fahre jetzt seit knapp 2 Jahren einen Audi Coupe Typ 20V (kein quattro). In dieser Zeit bin ich ca. 40000km gefahren und muss sagen, dass es bis dato der beste Gebrauchtwagen für mich ist! Ich fahre alle 2 Wochen 500km Autobahn und hatte noch nie Probleme! Natürlich müsste ich Verschleißteile wie Bremsen, Reifen, Luftfilter und div. Gummi-Metallverbindugen tauschen, aber was erwartet man von einem mittlerweile 17 Jahre alten Auto. Nicht zu vergessen ist natürlich eine gute Wartung im Sinne von Ölwechsel. Bin täglich angewiesen auf mein Auto und ES HAT MICH NOCH NIE IM STICH GELASSEN. Thema Rost gibt es wegen der vollverzinkten Karroserie nicht. Ich zumindest finde die Ersatzteilpreise nicht überteuert, solange man auf Erstausrüster umsteigt und nicht direkt bei Audi kauft. Genau so wie Ersatzteile mittlerweile...

madness2001 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Audi Coupé 2.3

Entwickler bei FIAT schlafen

Pro: guter Motor, super Seles-Speed Schaltung, Rückfahrsensor, 2 Zonen Klimaanlage, Memory-Sitzfunktion, Regensensor
Kontra: Speicherfunktion MP3/CD-Wechsler geht nicht, Tachoanzeige in 30ger Schritten, Spur verstellt

...bitte bei mir bis 16.05.04 kurz melden (Erfahungsaustausch CD/MP3 und CD-Wechsler im Zusammenhang mit neuem Navi-Modell). Der Motor ist gut, durchzugskräftig und harmoniert mit der Seles-Speed-Schaltung super (funktioniert wie Tiptronic). Auch die Wippschalter am Lenkrad, wie in der Formel 1, zum Gangwechsel machen echt spass. Der Spritverbruch mit durchschnittlich 10,7 l geht zwar in Ordnung liegt aber über den angegeben Werten der Prospekte und ist im Vergleich zu meinem Vorgänger Auto Fiat Coupe 20V Turbo mit 220 PS und durchscnittlich 10,5 l Verbrauch auch durstiger. Die Fahreigenschaften vorallen auch in Kurven sind sehr gut und um einiges besser als beim einsteiger Stilo mit kleinem Motor. Leider gehen mir hier die Lobeshymnen schon aus, da sich bei mir viel mehr die negativen Dinge in den Vordergrund schieben. Die Ungenauigkeiten...

kalmi69 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Fiat Stilo 2.4 20V Michael Schumacher