Fiat Coupe 16 V Turbo, ein verwirklichbarer Traum

Pro: Preis - Leistung, sehr schnell, wenig Gewicht, niedriger Kaufpreis, zeitloses und einzigartiges Design
Kontra: viel Power verlangt auch entsprechend viel Sprit, Versicherungskosten in Österreich

...FIAT COUPE 16 V Turbo, 190 PS treffen auf knappe 1200 kg, 7,0 s auf 100, 225km/h und mehr - Einer der italienischen Träume, den man mit einer kleinen Portion Unvernunft auch wirklich wahr werden lassen kann. Vorwegzunehmen wäre, dass es den Wagen, vorgestellt im November 1993 und gebaut (leider nur) bis zum Jahr 2000, in folgenden MOTORVARIANTEN gab: Bis 1996: Vierzylinder 2.0 16V, 139 PS, ca. 210 km/h bzw. mit Turbo 190 PS, 225 km/h (auch bei Lancia eingesetzt) Ab 1996 gab es drei neue Varianten: 1.8 16V, 131 PS, 205 km/h, 9,2 s auf 100 (wie im Barchetta oder Punto verbaut) Fünfzylinder 2.0 20 V, 154 PS, 215 km/h, 8,4 s auf 100 bzw. mit Turbo 220 PS, 250 km/h, 6,5 s auf 100 (schnellster bisheriger Serienfiat, ab 1998 Limited Edition und 6-Ganggetriebe für alle 20 V Turbomotoren, 6,2 s auf 100) MEIN WEG ZUM COUPEFAHRER...

turbotisl2 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat Coupé 2.0 20V Turbo vergleich Audi TT

Pro: Gutes Getriebe, Gute Kupplung, Guter Motor
Kontra: Lenkung, Fahrwerk, Interieur

...Letzte Woche habe ich mit einem Kumpel ein Fiat Coupé Turbo probegefahren. Ich möchte hier einfach mal meinen Eindruck und einige Vergleiche angeben. Als Messlatte setzte ich einen Audi TT Quattro 1.8L 20V Turbo an welcher mit 225 PS ähnlichen Fahrspaß vermitteln sollte. Schon beim anfahren merkt man, dass der Wagen auf Leistung getrimmt ist. Die Kupplung ist hart und hat einen kurzen Druckpunkt. Auch das Getriebe hinterließ bei uns einen guten Eindruck, die Schaltwege sind kurz und Präzise. Da es leider etwas nass war gelang es uns kaum im 1. oder 2. Gang die Leistung nur ansatzweise auf die Straße zu bekommen. Jedoch spührte man merklich die Kraft des Turboladers welche sich explosionsartig bei Drehzahlen ab 3400 upm entfaltete. Der Audi hingegen hatte aufgrund des Allradantriebs keine Probleme der KKK K04 Lader vermittelte...

IA_Crawler 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

FIAT Coupè 20V BJ 99

Pro: Design, Preis, Motor
Kontra: Wartungskosten, Versicherungskosten

...Ich weiß garnicht was meine vorredner alle haben! Vielleicht liegt es aber auch daran das ich ein etwas neueres Model habe. besitze selbst den 20V BJ 1999 mit 154 PS. Klar ist das Auto kein Mercedes oder BMW aber das merkt man doch auch schon am Anschaffungspreis das Coupe`kostete als 20V BJ 99 neu damals knapp 25.000 ? ein vergleichbarer BMW haut da ganz Locker mit 7, 8 oder 9000 ? mehr rein! Und der sieht dabei noch lange nicht so gut aus wie das FIAT coupe! Ich besitze den Wagen jetzt seit 1,5 Jahren wobei ich im Jahr über 30.000 Km mit dem Wagen zurücklege! Probleme gabs noch nie! Er hat mich nie im Stich gelassen, Springt immer an und hat auch ansonsten kaum wirkliche Macken! Der Motor ist Genial spricht sofort an schafft so in ca. 8 sek die 0 - 100 Km/H und Schluß ist da auch erst bei ca. 230 ! Welcher Wagen zu dem Preis...

xchris1982x 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

2.0 20V Turbo: Fahrspass pur !!!

Pro: Fahrverhalten, Leistung, Design, Ausstattung, Preis
Kontra: Teure Reifen, Unterhalt

...Der 20V turbo von Fiat fahre ich nun seit 2 Jahren. Und ich muss sagen: Er bringt puren Fahrspass. Jeder, der sportliches Fahrverhalten schätzt, wird viel Freude an dem Wagen haben. Die Kraft ist fast unerschöpflich, und er zieht vom Stand bis auf 250 km/h (elektr. begrenzt) durch ohne je nachzulassen. Und als besonderer LEckerbissen: Die Brembo-Bremsanlage. Mit diesen Super-Bremsen braucht man keinen Vergleich, auch gegen Porsche, zu scheuen. Einzig die Traktion im ersten Gang hat auch trotz Visco-Kupplung ihre Mühe, vor allem bei schlechten Reifen auf nasser Fahrbahn. Dafür ist das Fahrwerk absolute Spitzenklasse, und vom Design brauch ich wohl niemanden zu überzeugen. Innen wie aussen glänzt der Coupé mit formvollendeter Eleganz. Auch hat Fiat mit diesem Modell ein für allemal aufgeräumt mit dem Image des Schlotterautos. Und beim...

eroland 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

2.0 20V turbo Limited Edition - M3 Killer

Pro: toller motor, tolles styling
Kontra: verbrauch

...Ich kam im Sommer vergangenen Jahres zu der ehre, mir aus einem Autohaus in Steyr einen Vorführwagen für ein Wochenende auszuleihen. dieses Auto war das Fiat Coupe 2.0 20V turbo, noch dazu die Limited Edition. Die Limited edition unterscheidet sich von den herkömmlichen 20V Turbo Modellen in punkto der optik wie z.B.: Mit Gurten in Wagenfarbe, 2 färbige Lederausstattung, 6-Gang Getriebe...usw. die limited Edition gibt es nur in 2 farben, nämlich rot und schwarz. doch das wesentliche an diesem Fahrzeug ist nicht die Optik. obwohl ich sagen muß, daß dieses Auto sicherlich mit Herz designt worden ist. Man merkt richtig die Leidenschaft, die faszination auto, die dahinter steckt. Das Fiat Coupe wirkt schon im Stand wild, bissig und kurvengeil. Vom Design her, hat bei diesem Auto die deutsche konkurenz das Nachsehen. Hier gilt: Emotion...

reddevil93 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Das "Pinin Farina" Fiat Coupé

Pro: Leistung, Design, Platzangebot, Spritverbrauch, Komfort
Kontra: Fahrwerk, Hoher Unterhalt, Wertverlust, Schwierig in guten Konditionen zu finden

...Allgemeines: Ich Entschloss mich im Sommer 2006 dazu, mir ein Auto zukaufen, welches mehr Leistung hatte, als mein damaliges. Es sollte jedoch nicht mein Budget komplet sprengen, und der Spritverbrauch sollte sich auch in Grenzen halten. Somit waren grössere Sauger Motoren ausgeschlossen, da diese einfach zuviel Sprit schlucken würden. Somit musste also ein Fahrzeug mit Turbolader her. Da das Fiat Coupé schon seit eh und je mein "Traum Wagen" im bezahlbaren Bereich war, konnte ich mich also schnell für dieses Sport Coupé entscheiden. Ich Entschloss mich somit für das "Fiat Coupé 2.0 20V Turbo" vom Jahre 1998 mit 99'000 km.... In der Ausstattung inkl. ist u.a. das Beige Interieur (Leder Sitze, Dachhimmel, Teppich), die in Wagenfarben lackierte "Armaturen"Begrenzung, wo ein wunderschönes Pininfarina Logo seinen Platz gefunden hat sowie...

Villani1987 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat coupe

Pro: --
Kontra: --

...Motor/Getriebe Nein, dem alten Zwei-Liter müssen wir nicht nachtrauern. Der drehfreudige Vierventiler mit variabler Ventilsteuerung läuft angenehm ruhig, entwickelt seine Kraft über einen breiten Drehzahlbereich und erreicht fast die Fahrleistungen des 2.0. Das heißt: von null auf 100 km/h in 9,4 Sekunden, Spitze 205. Dazu benötigt er fast einen Liter weniger Kraftstoff. Unser Testverbrauch: 9,9 Liter. Im Vergleich zum Barchetta fehlt dem 1.8er im Coupé jedoch Durchzugskraft. Klar, weil es 160 Kilo mehr wiegt. Aber gerade in mittleren Drehzahlbereichen erwarten wir von einem Sportwagen mehr Temperament. Eben Sekt und nicht Selters...

evl131 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

Fiat Coupe

Pro: Kein Kommentar
Kontra: Kein Kommentar

...Böse, aggressiv, provozierend - das Coupe zeigt Fiat-Design in Höchstform. Der massive Tankdeckel ist eine Ikone, den Innenraum zeichnete Pininfarina. Der 2 + 2-Sitzer führt Turms Sportler-Tradition fort - er ist technisch eher einfach, hat Platz für vier, ist preiswert und sauschnell. Laut Werk rennt der durstige Fünfzylinder Turbo mit 220 PS Spitze 250. Das Fahrwerk mit Frontantrieb - was anderes hat Fiat nicht - stammt vom Brava/Bravo. ein ASR fehlt. Trotz Viscodrive und harter Federung ist das Handling mitunter kritisch, aber die Bremsen beißen kräftig zu. 51 000 Mark kostet der heftige Turbo - ein Sonderangebot für 250 km/h Spitze. Neu sind Seiten-Airbags, die Klimaautomatik ist ab 154 PS Serie, der Turbo hat ein Sechsganggetriebe. In der Plus-Version kommen Leder-Recaros und ein Sportpaket dazu....

MSJones 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 1.8 (ab 96)

Fiat Coupé - Man gönnt sich ja sonst nichts.

Pro: Extravagantes Design, günstiger Preis
Kontra: teure Inspektionen

...Das Fiat Coupe bietet auch Jahre nach seiner Vorstellung immer noch das beste Preis/Design-Verhältnis. Leider seit 2 Jahren nur noch als "Gebraucht"wagen erhältlich. Kein anderer Autohersteller hat es geschafft, einen ebenbürtigen Wagen in der gleichen Preisklasse anzubieten. Extravagant und sportlich das aüßere, während im Interieur sogar ein Ferrari rot werden müßte. Ich kenne kein Fahrzeug, daß einen schöneren Innenraum hat: 4 klassische Rundinstrumente und eine Blende in Wagenfarbe zieht sich durch den Innenraum. Der Alutankdeckel ist ein optischer Genuß für sich (nur das Tanken leider nicht). Für ein Sportcoupé ist es auch noch einigermaßen praktisch (290l Kofferaum; Durchreiche); 2+2 Sitzplatze (hinten reichts im Prinzip auch, wenn man nicht gerade ein Sitzriese ist). Ich fahre den 1995er 2.0 16V (139PS; 1997 abgelöst...

Chrizinho 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)

100000km Test eines 2l 16V Coupes

Pro: Preis, Fahreigenschaften, Design
Kontra: Servicekosten bei Fiat, Ersatzteilkosten.

...Zuerst möchte ich mal sagen das dieses Auto das Beste war das ich bis jetzt von Fiat gefahren habe. Und es hat meiner Meinung nach 100.000 gedient ohne allzuviel Probleme zu machen. Ich habe das Auto im März 1997 gekauft, es war wunderschön, also begann mein Fahrt damit. Das Coupe hat von den 100.000km circa die Hälfte in Osteuropa verbracht, durch Schlaglöcher gefahren, auf unbefestigten Straßen....im Matsch liegengeblieben, von einem Pferd herausgezogen.... 3 mal wurde eingebrochen und dabei immer die Scheiben zerschlagen. 2 Unfalle hat es auch noch überlebt.Einer davon mit einem Menschen als Gegner der andere mit einem Bus und einem anderen Auto. Sonst gab es ja eigentlich kaum Probleme. Bis jetzt 1 mal vordere Bremsscheiben gewechselt, 2 mal die vorderen und hinteren Bremsklötze. Ende 1998 ging das Steuergerät des Airbags...

CothY 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Fiat Coupe 2.0 Turbo (ab 96)