Goodyear Eagle F1 225/45 R17 und 235/40 R18

Pro: Haftung, Nasslaufeigenschaften, Komfort, Verschleiß, Preis
Kontra: Risiko

...1. Teil: Goodyear Eagle F1 225/45 R17 91Y Der Goodyear Eagle F1 in der Dimension 225/45 R17 91Y war beim Kauf im Jahr 2000 serienmäßig auf meinem Alfa 166 3L V6 24V (226 PS, 243 km/h, Frontantrieb) montiert. Ich bin Vielfahrer (50.000 km/Jahr) und habe den Reifen 3 Sommer über 80.000 km gefahren, was den niedrigen Verschleiß belegen dürfte. Gut, ich fahre fast nur Autobahn und vermeide unnötige Spurwechsel... Die Haftung ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße optimal. Ich habe mich noch mit keinem anderen Reifen getraut, bei Feuchtigkeit oder richtigem Regen so schnell (bis 180 km/h) zu fahren, Aquaplaning ist fast ein Fremdwort. Hier unterstützt mich im Zweifelsfall mein Fronttriebler mit dem Stabilitätsprogramm (VCD = Vehicle Dynamic Control). Eine Beurteilung der Wintereigenschaften spare ich mir hier...

LVSoft 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Goodyear Sommerreifen

Der Goodyear Eagle F1

Pro: Super Handling
Kontra: Teuer

...Hallo lieber Leser! Hier möchte ich meine Erfahrung mit dem Reifen Goodyear Eagle F1 in der Größe 215/40/ZR16 .Ich habe schon viele Verschiedene Reifenmarken ausprobiert und bin zu dem Entschluss gekommen das der Goodyear ein Top Reifen ist. Natürlich ist es auch nicht anders zu erwarten, denn wenn man mal bedenkt das dieser Reifen so ziemlich an der Spitze der Preisscala steht, muss es ja auch ein Top Produkt sein. Aber andererseits wie viel Schrott gibt es, der sündhaft teuer ist und nichts taugt ?? Optik: Der Reifen hat ein Tannenbaum ähnliches Profilmuster welches sich sehr positiv auf das Aquaplaningverhalten auswirkt. Laufgeräusche: Da es sich um einen Hochgeschwindigkeitsreifen 1 Güte handelt, sind so gut wie keine Laufgeräusche während der fahrt zu vernehmen. Der Reifen rollt auch noch einigermaßen Komfortabel...

Andre1278 01.01.1970 · Bericht lesen
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Eagle F1 GSD2 - Rennfeeling für die Strasse

Pro: Top Optik Haftung Fahrkomfort
Kontra: -

...UPDATE: Der Nachfolger F1 GSD3 ist schon eine Weile auf dem Markt, aber z.B. die Peugeot Quicksilver Modelle werden immer noch mit dem Profil GSD2 ausgeliefert?! Nicht mehr in allen Größen lieferbar. Das geliche Profil vom GSD2 findet man auch bei den Adidas Goodyear Modellen. UPDATE ENDE Testgröße ************ Goodyear Eagle F1 GSD2 225/45ZR17 Testwagen ************ VW Golf IV Variant 1.6 16V Edition Aluett Felgen 8*17 Fahrzeug hat ABS, ASR,ASD und ESP Luftdruck vorne 2,3bar hinten 3,0 bar bei voller zuladung Hersteller *********** Goodyear GmbH & Co. KG Xantener Straße 105 50733 Köln Deutschland Tel.: +49 (0) 221 - 97 666 1 Fax: +49 (0) 221 - 97 666 585 Kauf ***** Unser Familienkombi musste im Frühjahr neu besohlt werden, da wir nur einen Satz 16" Stahlfelgen für Sommer wie Winter hatten...

patrikundmelanie 01.01.1970 · Bericht lesen
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Goodyear Eagle F1 235/40-ZR17

Pro: Spitzen-Näßeeigenschaften und Komfort, sonst durchweg gut bis sehr gut
Kontra: Lenkwinkel könnten noch etwas kleiner sein

...Ein Spitzenreifen mit überragenden Naßeigenschaften. richtige Schwächen leistet er sich sich nicht, den Verschleiß kann ich allerdings noch nicht beurteilen. Jedenfalls erreicht der Eagle F1 bis heute fast unerreichte Aquaplaningeigenschaften und vermittelt so bei unserem leider vorherrschenden Wetterbedingungen eine sehr gutes Sicherheitsgefühl. Die Lenkwinkel könnten noch etwas kleiner sein, alle anderen Eigenschaften finde ich hingegen gut bis sehr gut. Überragend ist der für mich völlig überraschend gute Komfort des Reifen in dieser doch schon recht sportliche Größe. Da man den Reifen - Preis vergleichen !! - mittlerweile sogar für relativ wenig Geld kaufen kann (o.g. Größe ca. 290 DM ohne Montage), ist er eine sehr gute Wahl. Mit den 202 frontgetriebenen PS meines Alfa GTV V6 Turbo hat er keine Schwierigkeiten. Reifen + Autos...

Picard1970 01.01.1970 · Bericht lesen
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Goodyear Eagle Ultra Grip 225/45 R17 94V auf Alfa

Pro: Wintereigenschaften, Verschleiß, Komfort
Kontra: Preis

...Kurz nach dem Kauf im Oktober 2000 habe ich meinen Alfa 166 3L V6 24V (226 PS, 243 km/h, Frontantrieb) mit dem Goodyear Eagle Ultra Grip in der Dimension 225/45 R17 94V ausgerüstet. Das hat mich damals rund 820 ? (all in) gekostet. Ich bin Vielfahrer (50.000 km/Jahr) und habe den Reifen erst gestern (29.10.2004) nach 85.000 km (!) ersetzen lassen und er wäre noch für ein paar km gut gewesen. Damit relativert sich der Preis angesichts des geringen Verschleiß. Der Reifen ist ein V-Reifen (bis 240 km/h), was vielleicht mit eine Ursache für die hohe Lebensdauer ist. V musste es aber sein, da man nach meiner Erfahrung im Winter öfters freie Fahrt hat als im Sommer und ich mich dann nicht auf 190 oder 210 km/h bremsen kann. Wenn man mal Statistik über die Winterfahrten führen würde, könnte man wahrscheinlich feststellen, das man 50...

LVSoft 01.01.1970 · Bericht lesen
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Eagle F1 immer wieder

Pro: der beste Reifen, den ich je gefahren habe
Kontra: nix, yeah

...Eagle F1 ... immer wieder kann ich diesen Reifen weiterempfehlen. Nicht nur, dass "er" 2 Mal hintereinander Testsieger war und seine Entwicklung der Formel 1 entsprungen ist, der ist wirklich so gut, wie er aussieht (Profilart)und vom Preisgefüge her unauffällig. Ich spreche hier vom F1 mit 235er Breite (Niederquerschnitt). Ein Reifen, der Fahrfehler verzeiht, ein ausgezeichnetes Kurvenverhalten an den Tag legt und reichlich Laufleistung über sein Profil ergehen läßt, wie sich herausgestellt hat. Welcher andere kann das schon ??? Pirelli auf keinen Fall. Da kann ich kein gutes Haar dran lassen (sorry). Siehe hierzu meinen weiteren Kommentar über PIRELLI. Aber zurück zu Goodyear. Nachdem ich mich tagelang mit Testberichten rumgeschlagen habe, mußte ich bis Mitte Mai auf die Lieferung meiner Eagle F1 warten und somit noch mit Winterreifen...

Nordmaus 01.01.1970 · Bericht lesen
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Optimale Bodenhaftung mit dem Good Year Eagle F1

Pro: extreme Bodenhaftung auf trockener und nasser Fahrbahn
Kontra: obere Preisklasse, höherer Verschleiss

.... Auf der anderen Seite ist er damit nur 29 DM teuerer als der Dunlop SP 2000. Ich denke für diese 15% Mehrpreiserhält man einen wesentlich höheren Mehrwert. Im Vergleich zu dem herkömmlichen Sommerreifen mit Laufrillen hat der Eagle F1 durch sein Tannenbaumprofil auch im Schnee für einen Sommerreifen einen relativ guten Grip. Meine Empfehlung für den nächsten Reifenkauf der Goodyear Egale F1....

meetmexx 01.01.1970 · Bericht lesen
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Eagle F1- das Allwettergenie

Pro: laufruhig und super bei Nässe
Kontra: teuer, evtl. Haltbarkeit

...Ich habe mir im Februar 2000 meinen neuen A3 Attraction mit optionalem Sportfahrwerk und ESP abgeholt. Dass ich mir größere und v.a. schönere Alufelgen kaufe war mir schon vorher klar, da die Serienfelgen schlicht hässlich sind. Zufälligerweise verkaufte mein Bruder sein Auto(A3 ambition)etwas später und so kam ich zu billigen Alufelgen im BBS-Look mit Goodyear Eagle GS-D. Leider waren diese nach 40.000 km etwas abgefahren und ein Randstein an den ich Felge und Reifen setzt tat sein übriges.Somit mußten neue her...Doch diese Reifen gab's nicht mehr zu kaufen, sagte mir mein Händler und somit kam ich an vier neue Eagle F1 (GS-D2). Ich bin begeistert: auch die alten GS-D ließen hohe Kurvengeschwindigkeiten zu, doch das Abrollgeräusch war deutlich zu hören und bei Nässe boten sie auch nicht sonderlich viel Bodenhaftung... Im Gegensatz zu...

MGS3 01.01.1970 · Bericht lesen
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Seit langer Zeit ein F1-Spiel

Pro: Umsetzung
Kontra: Kein Safety-Car

...War es in den vergangen Jahren ein wenig so, dass die F1-Interessierten in Deutschland immer weniger wurden, dürfte sich dies durch die jüngsten Ereignisse wohl doch recht schnell wieder ändern. Fraglich bleibt dabei aber, ob ein Spiel wie F1 2010 davon profitieren kann, welches nun aber schon einige Wochen auf dem Markt ist. --Endlich mal wieder ein F1-Spiel-- Da nun schon knapp 4,5 Jahre ins Land gezogen sind, als der letzte F1 Titel für die PS3 erschien, war es nun mal wieder Zeit für etwas Neues, so zumindest die Meinung der Entwickler von Codemaster. Bereits der Aufruf des Hauptmenüs lässt schon ein erstes F1-Feeling aufkommen, denn wir befinden uns bereits in unserem Boliden, von wo aus wir sämtliche Menüpunkte anwählen können. Dazu gehört natürlich erst einmal der Spielmodi, der neben dem Einzelrennen natürlich...

Fanatico 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für F1 2010 (Playstation 3)

SCHARFSINNIGES SCHNEIDEN - GRAEF FUTURA F1

Pro: SICHER - EINFACH ZU BEDIENEN UND ZU REINIGEN - ZUVERLÄSSIG
Kontra: -

...Eine Schneidemaschine gehört eigentlich in jeden gut ausgestatteten Haushalt. Besonders wenn man wie wir manchmal das Brot selbst bäckt und es dann gleichmäßig geschnitten verspeisen möchte. Bei Kaufhof habe ich mir die verschiedenen Maschinen angesehen. Bei der Vorführung wurde schnell klar, daß eigentlich nur die Schneidemaschinen der Firma Graef, die wohl auch Marktführer in diesem Segment ist, in Frage kommen. Laufruhig und mit sehr vielen Einstellmöglichkeiten wurden mir da 15 Modelle gezeigt. Auf der Suche war ich nach einem Gerät, daß von kleinen Käse- und Wurstscheiben bis hin zu Rouladen und Brot eigentlich so ziemlich alles schneiden sollte. Hängen geblieben bin ich an dem Modell Futura F1 aus dem Hause Graf. Ein Grund für meine Entscheidung ist die sehr solide Ausführung in Vollmetall. Die rutschfeste Unterlage...

cat_in_a_cradle 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Graef F 1 Futura Allesschneider