Optimal in allen Lebenslagen

Pro: sehr zuverlässig, laufruhig
Kontra: nicht ganz billig, mittelmäßiger Verbrauch

...Jeder der eine CBR 600 F fährt oder jemals gefahren ist, wird bestätigen können, daß es sich um ein sehr gutes und vor allem zuverlässiges Motorrad handelt. Seit Entwicklung der PC 31 (1995) hat die CBR mit 98 PS auch mehr als genug Power. Vergleicht man dieses Motorrad mit der Konkurrenz (ZX-6R,R6,GSX-R600) fällt vorallem auf, daß die CBR in Sachen Alltagstauglichkeit überragt, was nicht heißt, daß sie in Punkto Highspeed oder Beschleunigung das Nachsehen hat. Die CBR 600 F ist auf jeden Fall eine Alternative zu den sog. Big Bikes (ab ca. 900 ccm) und so mancher Supersportler (z.B. GSX 750 R) bekommt Schwierigkeiten einer CBR 600 davon zu fahren....

Yoshimura 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CBR 600 F

GSX 750 F - Die ganze Wahrheit

Pro: bequeme Sitzposition, Motor(geht wie verrückt)
Kontra: spärliche Ausstattung(zum Fahren reichts)

...Objektiv betrachtet fällt bei der Suzuki GSX 750 F natürlich eines ins Auge - das eigenwillige Design, aber damit muss man selber klarkommen. Die Fakten allerdings sprechen für sich: Mit dem 21 Liter Tank und einem Verbrauch von 7 l/100km sind dauernde Tankstopps passè. Die Sitzposition ist bequem und läßt sich auch mal über 200 km ertragen, ohne daß das Gesäß schmerzt. Die Endgeschwindigkeit von 238 km/h ist ausreichend (da sowieso kaum fahrbar, weil unbequem). Der Durchzug ist enorm und die meisten Motorradfahrer sehen gegen diese Maschine alt aus. Das liegt vor allem daran, weil die Suzi das Herz von Ihrer getunten Schwester, der GSX 750 R, einverleibt bekommen hat. Allerdings mit etwas kleineren Vergasern und einer veränderten Zündung - weniger Leistung, aber dafür tourentauglicher als Ihre Schwester. Am meisten besticht...

d_dave 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSX 750 F

VFR 800

Pro: Toll
Kontra: Fahrwerk

...VFR 800, Bj. 7/99, 98 PS Nach einer GSX 750 R und VN 800 das beste was ich mir vorstellen kann. Ein Allrounder der fast keine Wünsche offen lässt. Der Platz ist sehr üppig. Soll heißen, dass auch großgewachsene Fahrer keine Probleme haben. Der/die Sozius/a sind ebenfalls, auch nach langen Strecken nicht kaputt zu kriegen. Entspanntes fahren ist angesagt. Der richtige Tourer für alle Belange. Ich kann dies nur wiederholen. Um den Windschutz zu verbessern empfehle ich für große Fahrer ( selbst 1,90 m ) eine Spoilerfahrer. Allerdings steigern sich die Windgeräusche am Helm. Das hohe Gewicht des Endtopfes kann man auf dem Zubehörmarkt schnell verringern. Aber bitte mit Tüv. ( HA.HA.HA ) Das Fahrwerk hat doch so seine Schwächen. Ich habe mir Technoflex Gabelfedern mit zugehörigem Öl und ein Technoflexfederbein inkl. Durck...

hoppis 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VFR 800

Hayabusa im Kleinformat

Pro: Durchzug genial, Fahrleistungen genial, Gewicht genial
Kontra: Preis im Vergleich zur 750er bisele hoch

.... Sie fährt sich genauso geil wie 750er, nur mit nochmal einem ganzen Stück mehr Dampf! Die Fahrt zwischen den Autoreihen durch meisterte sie genauso, wie den anschließenden Ausflug über den Schattenring und die Autobahn. In den Kurven auf der Landstraße hielt sie sich sehr gut, mußte nur etwas deutlicher nach unten gedrück werden als die 600er, aber im Vergleich zu großen Schwester Hayabusa ist sie mehr als nur handlich und vom Sound beim Fahren sprechen wir erst gar nicht. Was auf der Autobahn mit einem passiert, wenn man versucht sie auszuorgeln kann man wohl nur beschreiben, wenn man es selbst erlebt hat. Vorwärtsdrang ohne Ende und eine super Straßenlage, besser als bei meiner alten ZX6R. Obwohl ich sie für ein Super-Bike halte, das (noch) kaum Konkurrenz auf dem Markt hat, würde ich eher zur GSX 750R tendieren. Sie ist a) für einige...

Archedopje 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSX-R 1000

schon älter, aber immer noch vorn dabei

Pro: bequeme Sitzposition, schnell, handliches Fahrwerk, günstig
Kontra: 222kg Lebendgewicht, bideres Outfit, geteilte Sitzbank

...Bluelight. Da dies nicht der erste Testbericht ist möchte ich mich im Weiteren nicht großartig zu den technischen Details auslassen. Zumal diese auch im Infokasten stehen. Der Motor, Spross des 87er GSX750-R Triebwerkes, wirkt unter 7500U/min zäh. Zwischen 4000 – und 6000U/min ist ein richtiges Drehzahlloch, zum Dreh am Gasgriff tut sich nur schwerlich was. Neuere GSX-F’s haben mit demselben Problem zu kämpfen. 7500U/min sollten auf dem Drehzahlmesser rot markiert werden, denn ab dieser Marke stürmt die 600F stur voran, bis in den roten Bereich. Wie schnell sie wirklich dabei wird kann man nur schwer sagen, aber wenn man dabei selbst 7er BMWs nach rechts ziehen sieht sollte die Tachoabweichung nicht allzu groß sein ;-) Das Fahrwerk ist zwar für hohe Geschwindigkeiten theoretisch ausgelegt, aber praktisch ist der Spaß bei 21...

macsmac 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSX 600 F

Sportler oder Tourer oder Alles

Pro: Gute Verarbeitung, Spitzenangebot, Rundum-Bike, 20Liter Tank
Kontra: Zu kleiner Hinterreifen für einen Tourensportler mit R-Charakter, Verbrauch

...-Rahmen, Alu-Kastenschwinge mit Stabi, vorderer Stabi, 4in1 Edelstahlauspuffanlage!, einstellbare Dämpfer vo/hi !, Zentralfederbein hinten!, Bordcomputer!, Tankuhr!, Uhr, Benzinhahn mir PRI und RES (bald nimmer), und und und. Das Gewicht liegt mit 211Kg im Mittelmass, 4Zylinder und bis zu 230Km/h (Tacho und solo) sind mit den Serien 92PS gut möglich. Der Motor ist von der GSX750R der vorigen Baureihe, aber mit modifizierten Vergasern. Das Cockpit ist zusätzlich mit Warnleuchten für Öl und Batterie sowie einem digitalem Tripzähler ausgestattet der zwei verschiedenen Touren erfassen kann. Sehr nützlich da man sich auf Motorrad-Tankuhre ja meistens nicht so verlassen kann. Fehlt: Warnblinker. Bei einem guten Händler kann man diese Maschine bis auf 12.300 runterhadeln. Ich habe mich für eine Teilfinanzierung (DM 5000,- Anzahlung) entschieden...

Mikelo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Suzuki GSX 750 F

MV Agusta F4 750 SR "America"

Pro: Bärenstarkes Fahrwerk
Kontra: Mittlerer Komfort

...Als ich 1986 meinen Mofa-Führerschein gemacht hatte, gehörte seit diesem Zeitpunkt an mein Herz dem Krad! Neben Rollern, Einer RD 80, CBR 600, CBR 900RR, ZX-6R und einer GSX 750 R habe ich schon so ziemlich jedes gängige Motorrad "zwischen meinen Beinen gehabt" und ausgiebig testen können. Gerade die Supersportler! Doch die F4 750 SPR schlägt einfach alles ! Seit 3 Jahren bin ich überzeugter "Fireblade" Fahrer und quäle ab und zu noch die 750er Suzi.. Doch seit Sommer 2003 beschäftigte mich nur ein Gedanke: Ein wirklich aussergewöhnliches Motorrad, welches nicht jeder fährt und welches nicht aus der "Einheitsschmiede" kommt, muss her.. Doch nur Welches? Ducati 999S, Ducati 999, Ducati 749S, Honda VTR SP-2, Yamaha R1, Benelli, MV, RSV Mille R Factory ??? Nach einigen Probefahrten bei einigen Motorradhändlern, welche man im Laufe...

Stiena 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für MV Agusta F 4 Strada