Jetzt mal ne Harley Roadking 2011

Pro: Harley Feeling, Fahrkomfort, bulliger Motor mit gigantischem Durchzug, Ausstattung
Kontra: Preis

...Motorrad fahre ich seit nunmehr fast 30 Jahren. Nach einigen Erfahrungen im Straßenbereich bin ich letztendlich die letzten 11 Jahre mit großen Reiseenduros unterwegs gewesen. Mein Urteil über Harleys war dabei: kurvenuntauglicher Eisenhaufen. Aber dann ist es passiert: aus Neugierde wolölte ich mal eine Harley probefahren. Natürlich die Fat Boy (die kennt ja jeder aus den terminatorfilmen). Also gesagt getan. Auf zum Händler nach Koblenz (by the way: super freundlich und auch gegenüber BMW Fahrern fair). Dort eine einstündige Probefahrt gemacht und begeistert wiedergekommen. Nach ausgiebigster Darstellung meiner Erfahrungen und dem Versuch, der besten Sozia der Welt sachlich zu begründen, daß jetzt Harleyzeit ist, wieder auf zum Hänlder zur Probefahrt mit besagter Sozia. Der schlug uns mangels Fat Boy vor, nun eine Road King (103er...

olli_aus_hh 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FLHR Road King

Harley Davidson FLHR das fahrende Monster

Pro: -------
Kontra: -------

...Die Electra Glide Road King vertritt eine klassischere Linie als die Classic E-Glides. So verzichtet sie auf die markante Frontschale und vertraut dafür auf ein großes Windschild, das sich la Convertible schnell und praktisch für kurze Touren in der Stadt abmontieren läßt. Auch hier finden sich reihenmäßig die großen, in Fahrzeugcolorierten lackierten Tourensäcke, die Stauraum fürs Feriengepäck bieten. Die breite und lange Sitzbank ist nach den Vorbildern der Sechziger und Siebziger Jahre gestylt. Die bewährte Evolution-Engine ist am Motorinnengehäuse mit hitzefestem schwarzem Lack überzogen, der einen schönen Kontrast zu polierten und verchromten Deckeln ergibt. Für 1997 wurde die Sitzhöhe verringert, und die Batterie hat jetzt mehr Kapazität. Neues Modell im 98er Jahrgang - technisch mit FLHR Road King verwandt, jedoch...

Devilkit 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FLHR Road King

King of the Road

Pro: sehr komfortabel, gute Verarbeitung
Kontra: Hoher Anschaffungspreis

...Streit mit meiner (Ihr wisst schon, ungepierct, 13-jährig und frech) Tochter und meiner doch so lieben Frau ist häufig dann vorprogrammiert, wenn ich Mittvierziger-Grufti mal komplett abschalten will. Das heißt nicht entspannt mit nem six-Pack vor der Glotze, sondern raus aus der Hütte und zwar solo. Seit 25 Jahren besitz ich den Führerschein der Klasse 1, aber noch nie besaß ich ein Motorrad. Wohl aber habe ich mir in den letzten Jahren zueigen gemacht, mir übers Wochenende oder im Urlaub ein schickes Moped zu mieten. Just for fun. In der Landeshauptstadt und Rheinmetropole sowie dem höchstwahrscheinlichen Austragungszentrum der olympische Sommerspiele 2012, ergo: in Düsseldorf, hat man bei diversen Händlern (nicht nur beim großen Hein Gericke) die Möglichkeit, bei entsprechender Referenz selbst an eine Harley Davidson zu kommen...

MichaKa 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FLHRCI Road King CL.

Es is a Harley...

Pro: Harley-Fahrspaß und Motorrad pur...
Kontra: Wem man's erklären muß, wird es nie verstehen.

...durften... oder sowas wird dann erzählt. Und die Story mit dem Krieg und der Zeit danach... und der Horex, der Quickly und den Amis... und überhaupt. Da kommt kein kopiertes Japan-Blech nie jemals nicht dran. Denn der Unterschied ist einfach: Harley! Oder mit Herrn Davidson gesprochen: Wir verkaufen keine Motorräder, sondern Lebensgefühl. Die Maschinen gibt es gratis dazu. Ach ja, und noch was: Wertbeständigkeit, die nicht zu übertreffen ist. Meine Roadking erzielt nach 14 Jahren, 9 davon fahre ich sie, noch den Preis, den ich selbst mal dafür bezahlt haben. Und eine fette Roadking unter 10.000 Euro - unabhängig vom Alter und der Kilometerleistung - findet man eh nicht. Dazu: Rund 80 % aller jemals gebauten Harley laufen noch irgendwo. Versucht mal, einen 14 Jahre alten Japaner (Kawazukihondo oder so) zu etwa 2/3 des Neupreises an...

Balu54 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FLHR Road King

Mit-der-Road-King-bist-du-ein-Road-King

Pro: prollig
Kontra: Preis

...mit dem neuen Motor 100-Meilen-Bikes sind. Selbst die Fulldresser schaffen eine Topspeed von 165 km/h. Zwei Versionen des Twin Cam 88 kommen bereits im September nach Germany: in der Tourer-Baureihe (Classic-Modelle) die Road King mit elektronischer Einspritzung und in der Dyna-Baureihe die Super Glide Sport mit Gleichdruckvergaser. Die Softail-Typen behalten bis auf weiteres den alten 1338-cm3-V2. Die gerade vorgestellte Dyna Super Glide Sport darf man leider nicht beim Wort nehmen. Es bleibt auch 1999 dabei: Im Harley-Programm gibt es kein wirklich sportliches Bike. Immerhin bremst diese Super Glide besser als andere Harleys und läßt sich dank steiler stehender Gabel leichter in Schräglage bringen. Die Road King Classic ist dank elektronischer Einspritzung der Drehmoment-Protz made in USA. Auf Kosten von einem PS Spitzenleistung. So what...

Gorm 01.01.1970 · Bericht lesen
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Heute ein König

Pro: Einfach genial, Wertbeständig, der Cruiser an sich
Kontra: nichts, außer vielleicht dem Preis

...Suzuki Bandit nicht lindern ließ wartete ich die weitere Entwicklung in meinem Job ab. So wurde es erst November 2004 als ich meinen König bestellt habe. Zum Thema Suchtverlauf ist es vielleicht auch treffend, dass die Händler ganz offiziell von Harley-Davidson Deutschland (Generalimporteur in Mörfelden) als Dealer bezeichnet werden? Soweit zum Vorwort, kommen wir mal zu den Fakten. Bei meiner RoadKing Classic handelt es sich um ein Baujahr 2005. Bei den 2005er Modellen fällt als erstes das schwarze Medaillon im Bar and Shield Design (Harley Logo) im Zentrum des großen Klarglashauptscheinwerfer. Eine weitere Veränderung 2005 sind die verchromten Speichen der Speichenfelgen (bislang rosten sie nicht, gab bei den Vorjahresmodellen Probleme). Farblich gab es auch was Neues, die neue Farbe 2005 heißt Black Cherry Pearl und es handelt sich um...

Veterano 01.01.1970 · Bericht lesen
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The legend of Harley Davidson...

Pro: Riecht gut, ist gut verträglich, schöne Verpackung
Kontra: Nichts

...Liebe Ciao-Gemeinde, heute also schon mein zweiter Bericht aus der Beauty-Reihe. Ich bin eigentlich nicht so ein ?Eau de Toilette?-Fan, aber wenn dann mal was da ist, benutze ich es auch häufig. Heute geht es um das ?Legendary Harley-Davidson?- Eau de Toilette mit dem Namen ?Free Space?, welches ich ebenfalls Deo zu meinem Geburtstag geschenkt bekommen habe. Versprechen des Herstellers: ****************************************** Bis auf Warnhinweise ist nichts auf der Packung zu finden, der Hersteller macht also keine Versprechungen, die er hinterher nicht halten kann, sehr geschickt *gg*. Aussehen und Verpackung: ****************************************** Das Eau de Toilette kommt in einer schicken Verpackung daher: es ist in einen Karton eingepackt, der in einem blauen Ton gehalten ist. In der Mitte glänzt...

Uleyq 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson Free Space für Männer

..Straßenkönig

Pro: Harley-Feeling
Kontra: Hoher Preis

...Ein Top-Motorrad für entspanntes cruising. Für mich vereint die Road-King Komfort und Harleyfeeling optimal. Sie ist, gerade bei langen Überlandfahrten bequem und trotz ihrer Größe und Gewichtes gut zu händeln. Die seitlichen Kunststoffbags sind Geschmacksache, haben aber Platz für viel Dinge und sind abschließbar oder auch abnehmbar. (sieht auch klasse aus). Die Road-King erninnert mit ihrem Aussehen an die US-Polizeimaschinen der 60er und 70er. Die Scheibe ( für kleine Touren mit einem Handgriff abzunehmen ( sieht wieder ganz anders aus) ist für längere Touren optimal und schützt den Fahren auch bei Regen. Die Road-King gibt es als Einspritzer oder Vergaser, wobei der Vergaser die etwas kernigere Ausführung ist. Für die Road-King gibt es auch jede Menge Zubehör. Ob das sinnvoll oder nur zur Verschönerung ist, bleibt jedem selbst...

ub40 01.01.1970 · Bericht lesen
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Harley Sportster XL 883 R EFI 2007 Fahrbericht

Pro: Old School, echte Harley-Gene, fahraktiv
Kontra: Old School, hart, laut, vibriert, langsam, teuer

...Die 883er Harley-Davidson ist die Einstiegsdroge des Schwermetall-Händlers aus Milwaukee. Typischerweise fängt man sein Harley-Leben auf einer 883er oder 1200er Sportster an. Viele wechseln danach zu einer "großen" mit mehr Hubraum und mehr Chrom. Doch vergessen tun viele die Sportster nie. Sie hat einen eigenen, sehr ausgeprägten Charakter. Es gibt viele, die ein Leben lang bei der Sportster bleiben. Denn es gibt kein zweites Motorrad, das Tradition, Show, Sport und Alltagstauglichkeit so vereint wie sie. Ok, ich bin also jetzt ein 3/4 Jahr lang eine Harley-Davidson Sportster XL 883 R EFI, Modell 2007 gefahren. Was genau bedeutet das denn im technischen Sinne? - Länge 2245 mm, Radstand 1520 mm, Sitzhöhe (mit Fahrer) 714 mm - Gewicht (vollgetankt) 260 kg (Harley spricht von 251 kg ohne Sprit) - Luftgekühlter...

Niccolo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Harley – woher kommt bloß deren guter Ruf?

Pro: das Image
Kontra: hoher Preis, uralt-Technik

...Einmal auf einer Harley sitzen und über einen amerikanischen Highway düsen – wer wünscht sich das nicht? Vor einiger Zeit kam ein Freund mal mit einer Harley Sportster 883 vorbei und der Traum erfüllte sich für mich! Die Maschine hatte seine Mutter erstanden, sie wollte unbedingt Harley fahren, aber eben nicht gleich eine ganz große (und noch schwerere) Maschine haben. Neben dem legendären Ruf haben Harleys ja auch einen sehr guten Wiederverkaufswert. Doch nach knapp einer halben Stunde fahrt gab ich die Maschine gerne wieder zurück. Der Traum von einer Harley ist für mich ausgeträumt, die Realität enttäuschend. Der Motor ist laut, vibriert stark, beschleunigt in Standgasdrehzahlen brachial, dafür bei höheren Drehzahlen überhaupt nicht mehr. Von den nominellen 50PS ist da nichts zu spüren, das Ding wirkt über 70km/h einfa...

HGast 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson XL Sportster 883