Eine schwere Harley als Anfängerin??

Pro: supergutes handling
Kontra: gewicht, preis

...Bevors losgeht: dieser Bericht soll dem Titel gerecht werden. Das Thema ist, kann ein Anfänger einer 350 kg Maschine bewältigen.Ich hätte mir gerne so einen Bericht gewünscht, bevor ich Sie mir anschaffte. Also dieses Jahr habe ich meinen Führerschein gemacht und mir die Heritage (war ein Traum) angeschafft. Harley sagte, die Maschine ist Anfängertauglich. Nun am Anfang war ich nicht der Meinung. Sie ist massiv schwer, das Rückwärtseinparken bei einem Bodenanstieg ab 5 mm stellt höchste Anforderungen. Kurz gesagt die ersten Kilometer bestand ich aus reiner Panik. Nach meiner Schulmaschine von ca. 160 kg war die Umstellung auf ca. 350 kg schon heftig und dann noch die Wippschaltung(war aber das geringste Problem) aber bereits nach einigen Kilometern blieb kaum ein Problem über. Hier hätte ich mir etwas mehr Unterstützung beim...

meerschaum63 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FLSTC Herit. Softail CL.

°°°Marlboro und Harley°°°

Pro: Darsteller, Bild- und Tonqualität, Preis
Kontra: Für mich absolut nichts

...Hallöchen liebe Leserinnen und Leser, heute möchte ich euch meinen absoluten Lieblingsfilm etwas näher bringen. Den Film habe ich schon 1000 Mal gesehen und nun ist es mal an der Zeit ihn euch vorzustellen. Es handelt sich dabei um den Film "Harley Davidson und der Marlboro-Mann". .:-°Vorgeschichte°-:. ----------------------------- ------- Das erste mal als ich diesen Film gesehen habe müsste ich so um die 14 Jahre alt gewesen sein. Damals hatte ich ihn allerdings nur auf VHS gesehen. Da meine Eltern früher eine Videothek hatten, hatten sie wahnsinnig viele Filme zu Hause und so wurde es nie langweilig im Flimmerkasten. Irgendwann vor ein paar Monaten habe ich mir den Film allerdings auf DVD geholt, weil ich ihn natürlich auch selbst besitzen wollte. .:-°Preis...

Blondengelsche 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson und der Marlboro-Mann (DVD)

TRAUM mit 2 zylindern

Pro: MOTOR 1850 ccm S&S
Kontra: nix

...ebenfalls überzeug. verarbeitung der upside-gabel ist ohne tadel. die gabel (ducati 900SS)ist mehrfach einstellbar und ist somit auch für das hohe fahrzeuggewicht zuverwenden. allerdings ist die hintere bremse fast ohne wirkung...das liegt allerdings an der fußbremspumpe von harley. der kolben ist einfach zu groß...somit benötig man zu viel kraft um die bremse wirklich wirkungsvoll nutzen zu können...abhilfe würde eine andere pumpe bringen... trotz einiger "problemchen" und kinderkrankheiten kann ich ur jedem empfehlen, einen neuaufbau zu wagen. viele der kleinen und großen probleme kann man mit "after-market" teilen lösen.. viel spaß!...

perfectstranger 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FXST Softail Standard

Der Original-Chopper-Tourer

Pro: wertstabil,Markenimage,gut organisierte HOG-Club Szene
Kontra: dünnes Händlernetz,teuer in der Anschaffung,Vorurteile der Japazuki-Fraktion

...Nach ca.20 Jahren auf div.deutschen u.japanischen Böcken bin ich seit 1995 Besitzer einer selbstimportierten FXSTC.Eigentlich wollte ich einen ruhigen Fahrstil pflegen,aber die Maschine hat mich sehr überrascht.Von allen Evo-Softtailmodellen hat sie die höchste Bodenfreiheit u.damit den größten Neigungswinkel in Kurven.Die Maschine ist absolut handlich und leicht zu fahren,Seitenständer u.niedrige Sitzhöhe sind gut für kleine Leute.Belt drive ist geil,wartungsfrei,sauber u.angenehm zu fahren (ruckfrei,kein ufstellmoment).In über 15000 Meilen(Originaltacho)kein außerplanmäßiger Stop.Während einiger Touren (als einzige Harley unter lauter BMW u.Japan-Fahrern)auf Alpenpässen (teilweise Schotterpiste)bin ich immer gut mitgekommen auch durch enge Spitzkehren (s.o.).Nach einer 400km Regenfahrt d.d.Toscana zeigte sich auch die Lack u...

Docsnyder-_2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FXST Softail Standard

Harley – woher kommt bloß deren guter Ruf?

Pro: das Image
Kontra: hoher Preis, uralt-Technik

...Einmal auf einer Harley sitzen und über einen amerikanischen Highway düsen – wer wünscht sich das nicht? Vor einiger Zeit kam ein Freund mal mit einer Harley Sportster 883 vorbei und der Traum erfüllte sich für mich! Die Maschine hatte seine Mutter erstanden, sie wollte unbedingt Harley fahren, aber eben nicht gleich eine ganz große (und noch schwerere) Maschine haben. Neben dem legendären Ruf haben Harleys ja auch einen sehr guten Wiederverkaufswert. Doch nach knapp einer halben Stunde fahrt gab ich die Maschine gerne wieder zurück. Der Traum von einer Harley ist für mich ausgeträumt, die Realität enttäuschend. Der Motor ist laut, vibriert stark, beschleunigt in Standgasdrehzahlen brachial, dafür bei höheren Drehzahlen überhaupt nicht mehr. Von den nominellen 50PS ist da nichts zu spüren, das Ding wirkt über 70km/h einfa...

HGast 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson XL Sportster 883

Kultmarke

Pro: ---
Kontra: ---

...Die US Kultmarke aus Milwaukee hat ihre Softail-Baureihe renoviert; das Top-Modell ist zweifellos die Softail Deuce, die vor allem durch ihr kompromissloses Custom Design auffällt. Voll verchromte Gabel, am Heck ein Scheibenrand und obercoole Auspufftüten im "shacked shotgun look", wie der Harley Fan die Doppelkonstruktion nennt. Die Show ist geblieben, erneuert wurde die Technik. So arbeitet jetzt zum Beispiel auch der früher raue 1,4-Liter-V2-Motor (63 PS/46 kW) vibrationsärmer. Preis der Softail Deuce: 34900 Mark. Um näheres zu erfahren kann man sich ja mal die HD-Website ansehn: www.harley-davidson.de. Dann kommt aber die Enttäuschung: Als Info gibt es nur den Preis und den Hinweis, dass "weitere Details" auf den US-Seiten der Firma zu finden seien....

Kayen 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FXSTD Softail Deuce

Harley Sportster XL 883 R EFI 2007 Fahrbericht

Pro: Old School, echte Harley-Gene, fahraktiv
Kontra: Old School, hart, laut, vibriert, langsam, teuer

...Die 883er Harley-Davidson ist die Einstiegsdroge des Schwermetall-Händlers aus Milwaukee. Typischerweise fängt man sein Harley-Leben auf einer 883er oder 1200er Sportster an. Viele wechseln danach zu einer "großen" mit mehr Hubraum und mehr Chrom. Doch vergessen tun viele die Sportster nie. Sie hat einen eigenen, sehr ausgeprägten Charakter. Es gibt viele, die ein Leben lang bei der Sportster bleiben. Denn es gibt kein zweites Motorrad, das Tradition, Show, Sport und Alltagstauglichkeit so vereint wie sie. Ok, ich bin also jetzt ein 3/4 Jahr lang eine Harley-Davidson Sportster XL 883 R EFI, Modell 2007 gefahren. Was genau bedeutet das denn im technischen Sinne? - Länge 2245 mm, Radstand 1520 mm, Sitzhöhe (mit Fahrer) 714 mm - Gewicht (vollgetankt) 260 kg (Harley spricht von 251 kg ohne Sprit) - Luftgekühlter...

Niccolo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der Mhytos Harley

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...Es ist wohl der Traum eines jeden Motorradliebhabers eine Harley zu besitzen und zwar je älter desto wertfoller sind sie. Echte Sammlerstücke sind meißt rar und das läßt den Mhytos Harley weiterleben, weil jeder eine solche Maschiene begehrt. Aber wie ist es mit der Standfestigkeit des Motorrads? Nun so wie ich gehört habe sind sie nicht ganz zuverlässig, dies ist aber nur dummes gerede von Neidern. Ich habe mit Harley besitzern gesprochen die bißher nur wenige probleme mit ihrer Harley gehabt haben und die bei jedem anderem Motorrad hätte passieren können. Allerdings muß man für eine echte Harley ganz schön tief in die Tasche greifen um sich eine anzuschaffen. Die meisten Modelle sind erst für den Preis eines Mittelklassewagens zu haben, was natürlich sehr teuer ist. Aber was ist schon Geld gegen das Feeling auf einer echten Harley zu...

Tornado 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson- allgemein

Bewährte Technik ?!

Pro:
Kontra:

...Trotz eindringlicher Warnungen von Motorradfreunden habe ich mir im Mai 1999 einen Traum erfüllt - ein amerikanisches Motorrad der Marke Harley Davidson. Aber nicht irgendeines. Schon immer hat mich die Optik der 1948 erstmals gebauten Springer-Gabel (keine hydraulischen Dämpfer vorne sondern überdimensionale Sprungfedern...) in ihren Bann gezogen. Es mußte also die Softail Springer FXSTS sein. Kommentar meiner "Freunde": veraltete Technik, schlecht zu handeln, kaum noch Bodenkontakt wegen der Ur-alt Vorderradfederung, alte Motorentechnik (EVO), nix ist elektronisch geregelt (z.B. keine elektr. Einspitzung), mehr in der Werkstatt als auf der Straße, tu Dir das blos nicht an.... u.s.w. ! Mein Kommentar nach knapp 10.000 km in nur 6 Monaten on the road in ganz Europa: nicht eine einzige Panne, die Vorderradfederung ist ein Traum...

ciao-wolle 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FXSTS Softail Springer

Warum habe ich nur solange gewartet?

Pro: Hier kommt wirklich das Gefühl von Freiheit und Abenteuer auf.
Kontra: Wer einmal eine richtige Harley gefahren hat, dem fällt kein Kontra ein.

...Ich muss vorausschicken (Meine Mutter möge mir dies im Nachhinein verzeihen), dass ich bereits mit 13, also lange vor der offiziellen Fahrerlaubnis, meine ersten 2-Rad Erfahrungen gemacht habe. Leider habe ich dann, kurz bevor ich meinen Klasse 1 Führerschein hätte machen können, 2x Bekanntschaft mit dem Asphalt gemacht und dieses dann als Wink des Schicksals gedeutet und nur den 3er gemacht. Aber bei jedem richtigen Moped und ganz speziell wenn es sich um eine Harley handelte, konnte ich meine Augen einfach nicht losreißen. Und so kam, was kommen musste, dass ich im Alter von 46, ausglöst durch ein Schlüsselerlebnis, losging und eine Heritage Softail kaufte, ohne diese jemals gefahren zu haben. Einfach so, weil sie genau meinem Ideal von Moped entsprach. Zwei Wochen später stand sie da, in der Tiefgarage, fix und fertig angemeldet...

Dagobert_54 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Harley Davidson FLSTC Herit. Softail CL.