(+) schön groß und bequem, gut im anzug für einen 4T (-) die ... mehr
(+) schön groß und bequem, gut im anzug für einen 4T (-) die elektronischedrossel auf 80 für klasse 1b, das Motoroil nachfüllen ist sehr umständlich (*) (auf Ciao seit: 01/2000)
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Hexagon-Puzzle für helle Köpfe. 7 Sechsecke, die so angelegt werden müssen, dass die Köpfe immer farbliche zusammenpassen - gar nicht so einfach. Maße:...
Farbe: Tiefschwarz Viel Konzentration und Wärme, tiefe und dunkle Frucht, sanftes Tannin und viel Länge. Komplex Bei Bestellung von 3 Flaschen erfolgt die...
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...Seit 3 Jahren fahre ich nun den Hexagon 150. Er ist sehr bequem auch mit Beifahrer. Bei langen Bergaufpassagen
fehlt ihm etwas die Power im Vergleich zu den 250er Viertaktern. Klasse finde ich auch den beleuchteten Kofferraum indem man einiges unterbringen kann. Mit einem 50 L Topcase bestückt habe ich mit meiner Frau schon 2 mal einen tollen Rollerurlaub im Süden verbracht. Der Roller ist absolut problemlos. Störend sind aus meiner Sicht die niedrige Reichweite von ca. 150 km und der Spritverbrauch von knapp 6 l (zu zweit) bei einem Tankvolumen von 8,5 l (ist zu klein). Er ist gut verarbeitet, stabil und sieht gut aus (Geschmacksache). Ich finde bei diesem Roller ist das Preis- Leistungsverhältnis o.k. Ist aber leider nicht mehr lieferbar (nur noch als 180er Zweitakter)...
ergon
17.06.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 150
...Ich fahre nun seit 3 Jahren den Hexagon 150 (Zweitakter). Meistens zu zweit, auch größere Touren mit viel Gepäck.
Ganz toll ist 1. Die Zuverlässigkeit insgesamt -total problemlos 2. Der beleuchtete Kofferraum (sehr praktisch)
3. Spaß macht insbesondere das Kurvenfahren und das Herausbeschleunigen. 4. Die kompakten Abmessungen sind auch sehr praktisch.
Nicht so toll sind: Geräuschentwicklung (typisch 2 Takter), Ölverbrauch ca. 1 L/1000km, Spritverbrauch ca. 5,8 L/100 km, geringe Reichweite und etwas wenig Leistung an Bergaufpasaggen.
Insgesamt bin ich aber sehr zufrieden damit, da ordentliches Preis- Leistungsverhältnis, gute Verarbeitung und guter Komfort vorhanden. Ich finde ihn sehr empfehlenswert, da auch Ersatzteile viel günstiger als bei Japanern....
ergon
14.06.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 150
Pro: günstiger Preis, zeitloses Design Kontra: springt nach längerer Standzeit schlecht an
...Seit dem März 1995 bin ich im Besitz eines Hexagon EX 150 in viola metallic. Bis zum November 2003 habe ich mit diesem Fahrzeug insgesamt 16.000 km zurückgelegt. Ich habe dieses Fahrzeug überwiegend im Langstreckenbetrieb gefahren. Bei der Anschaffung haben mich das immer noch elegante Design, die Ausstattung und der recht günstige Anschaffungspreis überzeugt.
Mein Roller verbrauchte auf der Strecke nicht mehr als 4,5 bis 4,7 ltr. Benzin.Ich habe ihn problemlos mit Normalbenzin gefahren.In der Stadt stieg der Verbrauch allerdings auf 5,5 bis 6 ltr.
Auf 1000 km verbrauchte ich circa 1 ltr. Öl. Ich habe immer Vollsynthetic Öl gefahren. Der Motor überzeugt durch gleichmäßige, starke Leistungsabgabe, sodaß die Autofahrer an der Ampel meistens nur das Hecklicht bestaunen konnten. Erst ab einer Geschwindigkeit von etwa 90 km/h läßt sich...
key_andreas
26.01.2004 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 150
Pro: Großes Platzangebot, viel Fahrspaß Kontra: Schlechter Service von Piaggio, teilweise Schlechte Qualität
...Ich fahre jetzt seit Oktover 2000 einen Super Hexagon 125 GTX. Der Viertaktmotor läuft super, ist für einen 125-er recht kraftvoll und verbraucht zwischen 3,8 (bummeln auf der Landstraße) und 4,8 (Autobahn Vollgas mit Gepäck) Liter. Probleme mit dem Motor hat es bis jetzt nicht gegeben (KM-Stand 16000). Der Roller ist komfortabel und bietet einem Fahrer mit 1,83 viel Platz. Die Fahrwerksabstimmung ist recht straff, schluckt aber alle Unebenheiten. Die Stoßdämpfer haben bis jetzt noch kaum etwas von Ihrer Qualität eingebüßt. Die Fahrposition läßt verschiedene Sitzpositionen zu - von der typischen Stuhl-Haltung mit senkrecht angwinkelten Knien bis hin zum Fahren mit ausgestreckten Beinen. Der Kofferraum bietet Platz für einen Ingegralhelm plus Jet-Helm oder eben Kleinigkeiten wie Regenhose, Kleinkram für alle Fälle wie ein wenig Werkzeug...
Andreas_Wiltfang
14.07.2002 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Super Hexagon 125
Pro: Preis, Ausstattung Kontra: Verbrauch, Verbrauch und nochmals Verbrauch
...Pferdestärken unter seiner Plastikhaut und ein wenig Komfort (sprich Windschild) sollte schon sein.
So fand ich einen gerade mal 1,5 Jahre alten Hexagon LXT 180, mit wenig Laufleistung und in sehr gutem Zustand. Der herausgehandelte Preis lies mich die Tatsache vergessen, daß es sich dabei um einen Zweitakter handelt.
Der erste Fahreindruck erfreute meinen Körper nicht gerade mit einer Endorphinausschüttung. Im Vergleich zu meiner BMW (na ja, der Vergleich hinkt ein wenig) bescheidener Abzug, bescheidene Straßenlage, schlechte Federung, miese Bremsen (die BMW hat ABS), wackelig, zittrig...
Nun nach ca. 1000 "runtergerollten" Kilometern hat sich meine Ansicht doch geändert.
Das Teil ist in der Stadt unwahrscheinlich wendig und mit den 21 PS bei (nur) 143 Kg Fahrzeuggewicht, fühlt man sich beim Ampelstart nicht untermotorisiert.
Als...
sensei
27.06.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 180
...Der Hexagon ist ein richtiges fahrendes Sofa. Der Motor kann sich sehen lassen. Die 180 Kubik Hubraum bieten ordentlich Leistung, was sich in spitzen Beschleunigung und Topspeed äußert. Mehr braucht man dazu nicht zu sagen. Der Fahrkomfort ist auch nicht von schlechten Eltern. Platz findet jeder auf dem Hexagon und einen bequemen noch dazu. Die straffe Federung schmälert dabei den Komfort keineswegs. Das Fahrverhalten ist ebenfalls mehr als perfekt. Super Geradeauslauf, super Handling. Das sind die Stärken des Hexagon. Bloß heftiges Aufstellen in Kurven nervt heftig. Aber auch die Bremsen können sich sehen lassen. Vorne gehen sie in Ordnung, nur die hintere Trommel könnte etwas kräftiger zupacken. Kurz um, der Hexagon ist das richtige für bequeme Langstreckenfahrten. Auch ein günstiger Verbrauch von knapp 3,7 Liter auf 100 Kilometer...
Sven-The-Master
12.02.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 180
Pro: keine Kontra: schlechtes Preis/Leistungsverhältnis
..."Das Hexagon Kartell" ist ein Hubschraubersimulator, für den man kein Geld ausgeben sollte. Zu der schlechten Grafik kommt mäßiger Spielspass und ein schlechter Sound hinzu.
Die Aufträge sind in jdem Level ähnlich, man muss bestimmte Fahrzeuge oder Gebäude abknallen. Als ich das Spiel zum erstenmal spielen wollte, musste ich zuerst das Spiel mit einem sehr komplizierten Installationsprogramm auf die Festplatte installieren, und der Speicher von ca. 200 MB auf der Festplatte ist für ein solches Spiel nicht gerechtfertigt. Dieses Spiel würde ich auf keinen Fall weiterempfehlen, außer meinen größten Feinden :-)...
Pro: Größe, Komfort für 2 Fahrer, starker Motor Kontra: Verbrauch, Werkstatt, behäbiges Fahrverhalten
...Seit Januar 1999 habe ich einen Hexagon 125, Bj. 1996 in der alten Ausführung mit 2 Takt Motor.
Diesen Roller habe ich mir vorrangig wegen dem chicen Desing und dem groszügigen Platzangebot gekauft. Bis heute habe ich damit 8.000km gefahren, selbst auf großer Tour mit viel Gepäck bleibt auf der Hexe viel Platz und Komfort. In den großen Kofferraum passen ein Jet- und ein Integralhelm! Wegen der großen Scheibe brauche ich im Sommer wenig Kleidung und kann mit offenem Helm bequem 110 km/h fahren.
Durch das hohe Gewicht auf der Hinterache und die kleinen Räder wird der Roller besonders bei Regen behäbig und wirkt unsicher. Schnelle Kurven machen weniger Spaß als mit leichten Sportgeräten.
Der Motor ist stark und zieht die schwere Fuhre in allen Lebenslagen zügig auf Tempo 110km/h. Dabei verbraucht die Kiste sehr viel Sprit, bei...
RaMaZo
18.01.2001 (30.12.2000) ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon EXS 125
Pro: wendig, bequem Kontra: relativ hoher Spritverbrauch
...Zu meinem 18ten Geburtstag bekam ich von meinem Vater seinen Hexagon 150EX. Der ist jetzt mittlerweile 7 Jahre alt, aber immer noch ohne Mängel. Ok, eine neue Tachowelle wurde eingebaut, der Auspuff mal neu lackiert oder letztens auch ein neuer Scheinwerfer eingebaut. Aber das sind Sachen, die kann man bei einem so alten Roller, der 16.000km gelaufen hat verkraften.
Was ich aber sagen muss ist, dass die Pirelli Reifen, die ich zuerst drauf hatte, absoluter Mist waren. Nach gerade mal 3.000km konnte ich sie runterschmeißen. Ich bin dann umgestiegen auf Michelin. Die halten länger. Unschlagbar sind allerdings Heidenau Reifen. Diese sehen zwar teilweise etwas lustig aus mit ihrem (fast schon) Stollenprofil, halten aber bis zu 10.000km (und auch länger).
Seit März habe ich auch eine Honda Deauville. Trotzdem bleibe ich meinem Hexagon treu...
sanedo
28.08.2001 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 150
...Meine erfahrungen nach 5000km Hexagon 180LXT:
Rassiger Renner mit Sofa-Äußerem, der an der Ampel schon manchen GTI erschrecken konnte.
Der Verbrauch sinkt nach etwa 3500 bis 4000km auf unter 5 Liter auf 100 km. Die Maschine hat halt eine lange Einlaufzeit. Die Beschwerden über den ach so hohen Verbrauch möchte ich nicht teilen: Unter 5 Liter bei nur zwei Gasgriffstellungen (auf und zu) halte ich für vertretbar.
Leider sind nicht alle Teile sehr solide ausgelegt:
Die vorderen Bremsbeläge halten nur etwa 3000 bis 3500km. Da die Beläge fast nicht einsehbar sind, es sei denn man legt sich direkt vors Vorderrad, ist ein zusätzlicher Service alle 2500 km einzuplanen. Bei meiner Maschine lief die Scheibenbremse zur normalen 5000er-Inspektion bereits Eisen auf Eisen.
Der Auspuff rostet bereits sehr stark (fahre auch im Winter...
Wolfsburger
11.07.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Hexagon 180
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