Tuning Vorschläge für Honda CB 50, XL 50 & CYlon

Pro: Feines Spielzeug, hat nicht jeder, funktioniert immer!
Kontra: schwert zu bekommen

...Im Originalzustand läuft dieses Modell nur 40 KM/H, was auf frühere Führerscheinregelungen zurückzuführen ist. Dadurch ist es nicht möglich, im normalen Straßenverkehr mitzuschwimmen. Die Honda ist serienmäßig mit einem Drehzahlbegrenzer gedrosselt, der sich in der Lichtmaschine befindet. Wenn die Zündung nicht ab einer bestimmten Drehzahl abrupt ausfällt, ist er schon getilgt. Man kann es im Stand auch testen. Es ist in manchen Fällen noch möglich, die Fliehkraftgewichte des Begrenzers spiegelverkehrt einzubauen, sodass die DAX ab 40 km/h auf Frühzündung umstellt. Das bringt einiges an Power. Für diesen Umbau ist Voraussetzung , dass noch alle mechanischen Teile im Polrad noch vorhanden sind und nicht festgeschweißt wurden. Bei den Motoren mit stehendem Zylinder müssen neue Aufnahmepunkte für die Federn...

DAXtuning 24.01.2002 (12.03.2002) · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CB 50

Honda DAX ST 50 und ST 70 bis 110 ccm

Pro: Extremer Spasseffekt, immer mit dabei!
Kontra: Man muss einiges am Bike verbessern.

...bekannten Panoramastrassen richtig zu genießen. Eine Übernachtung auf der Insel war auch nicht mehr nötig, um die Wegstrecke zu schaffen. Nachdem dann die neue Honda DAX mit 12 V und CDI auf dem deutschem Markt auftauchte, hat mein Bruder gleich eine bestellt. Der Umbau auf 72 ccm war durch das zwei Millimeter längere Pleuel kompliziert und durch den Tausch des Zylinderkopfes verhältnismäßig kostspielig, Umbau von Kugelgelagerter Nockenwelle auf Gleitlager gefiel mir auch nicht. Die Motorleistung war aber ok. Als mein Nachbar sich auch eine neue zulegte, probierten wir aus Kostengründen diesmal etwas ganz anderes: Wir entdrosselten einfach die neue DAX: Ein- und Auslasskanal wurden auf 22 mm geöffnet, ähnlich SS- 50, der Auspuff wurde einfach gegen einen von einer alten ST 70 ausgetauscht, der serienmäßige Ansaugkrümmer einfach...

DAXtuning 10.01.2002 (12.03.2002) · Bericht lesen
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Bewertung für Honda Dax ST50

Honda SFX 50

Pro: zuverlässig
Kontra: schlecht verarbeitet

...Ich hatte bisher, außer den üblichen Verschleißteilen, wie Bremsklötze, Reifen und Zündkerze, so gut wie keine Reparaturen . Einzig die Tachowelle ist bei Kilometerstand 16500 einmal gebrochen. Die Reparaturen habe ich alle, bis auf die Reifemontagen, selbst durchgeführt. Der Roller ist noch nie liegengeblieben und die Beschleunigung ist sehr gut. Ich kenne keinen 50er, bei uns in der Umgebung, der schneller ist als meiner. Mit elektronischer Drossel liegt die Endgeschwindigkeit bei üblichen 56 - 57 km/h. Das Fahrwerk ist leider ein bißchen hart und schlägt sehr schnell durch. Die Kurvenlage ist aber auch bei schneller Fahrt gut. Der Verbrauch liegt bei 3,7 - 4,0 Liter pro 100 Kilometer und ist damit ziehmlich hoch, was aber auch daran liegen kann, das er wirklich "geheizt" wird und oft lange Vollgas Strecken zu meistern hat...

pbelsr 18.07.2000 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda SFX 50

Honda Bali SJ 50 - groß und lahm

Pro: großer Stauraum, teilw. geringer Verbrauch
Kontra: kein sportl. Aussehen, schlechte Federung vorne sowie schlechte Beleuchtungseinrichtungen

...Der Honda-Roller SJ 50 Bali ist wohl einer der größten erhältlichen Roller. Der Stauraum dieses Vehicles ist so atemberaubend groß, daß ich nicht nur einmal beim Einkaufen aufsehen erregte. Er ist solide verarbeitet und hatte auf knappen 8000km nicht mal eine kaputte Lampe. Ich fuhr den Bali als Mofa-Version, gedrosselt auf 25km/h. Bewerkstelligt wurde dies durch eine Blackbox sowie einen Distanzring in der Variomatik. Je nach Abstimmung fährt der Bali offen 50-60km/h. Im Vergleich zu manch anderen sportlicheren Rollern recht lahm. Sein Aussehen ist recht langweilig, allerdings funktionell. Wer häufig abends und nachts fährt, wird schnell das Fernlicht vermissen, welches nciht ab Werk vorhanden ist, ebenso das Standlicht. Der Verbrauch als Mofa-Version, liegt bei angepasster Fahrweiße bei ungefähr 3,4l normal Bleifrei. Ohne Drossel...

ChrisHorschler 17.12.2000 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda SJ 50 Bali

ape 50, Alberto lässt grüßen

Pro: aufällig, elegant und steuerfrei
Kontra: hoher Anschaffungspreis

...Die Piaggio Ape 50 ist ein Zweitakter betriebenes Dreirad. Der ernorme Vorteil ist allerdinsg, dass dieses wenn auch kleine Auto als Roller mit 50 ccm angemeldet wird und so nur etwa 100 ? Versicherung im Jahr verschlingt, keine weiteren Kosten, außer Sprit. Der allerdings wird auch recht billig, da die ape mit einem verbrauch von 3-4 litern auf 100 km auskommt. Ansonten gibt es viele verschiedene Versionen der Ape, als cross mit überrollbügel, als Pick up und als geschlossener Kastenwagen, der sich allerdings mit drei handgriffen auch in einen Pick up verwandeln lässt. Die Ape ist ziemlich wendig, gut im Stadtverkehr und bietet ausreichend Sstauraum, besonders beim Kastenwagen. Außerm ist ma Wind und Wetter geschützt Das Ding ist der ultimative Blickfang, jeder lacht und freut sich, also ein genialer Werbeträger. NACHTEILE...

666Maverick 01.08.2002 · Bericht lesen
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Bewertung für Piaggio Ape 50 E

Tuning Tips für die Honda ZB 50

Pro: Viel Leistung für wenig Geld!
Kontra: Suchtgefahr ;-)

...Meine Spezialität ist ja eigentlich der Umbau und Service an der Honda DAX ab Bj. 88, es ist jedoch der gleiche Motor in die ZB 50 eingebaut worden. Grundlegend ist die neue Honda ZB 50 nur durch enge Ein- und Auslaßkanäle, sowie einem gedrosseltem Auspuffkrümmer in der Leistung beschränkt. Den Zylinderkopf kann man mit Geschick und gutem Werkzeug selbst auf 22mm bis 24 mm auffräsen, oder den bereits bearbeiteten Zylinderkopf im Tausch bestellen und selbst aufbauen. Mit Hilfe des Werkstatthandbuches, das man unter www.honda-dax.de/technik.html herunterladen kann, ist das Tauschen des Zylinderkopfes sehr einfach. Das Nockenwellenrad kann bei der Demontage auf der Steuerkette bleiben, dann erspart man sich das Synchronisieren der Nockenwelle nach der Montage. Sinnvoll ist es auch, gleich die Nockenwelle mit doppeltem...

DAXtuning 24.01.2002 (12.03.2002) · Bericht lesen
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Bewertung für 50ccm Roller Tuning

Die kleine Honda. Etwas mit Gefühl!

Pro: niedriger Verbrauch, Sound, Fahrgefühl, Sitzeigenschaften, Getriebe, Zuverlässigkeit
Kontra: Fährt nur 60

...Ich glaube es hat sogar ein bisschen was mit Liebe zu tun!? Meine kleine, süße HONDA CB 50 J. Sie ist mir im letzten halben Jahr so ans Herz gewachsen das ich sie für kein Geld der Welt wieder hergeben möchte. Aber jetzt erstmal warum und wieso ich zur meiner kleinen Honda kam. Im Kleinanzeigenmarkt unseres lokalen Chats (www.rendsburg-chat.de) hab ich diese Anzeige geschaltet: "Suche Moped zum rumschrauben oder restorieren. Bitte alles anbieten" Einige Wochen später kam eine Antwort von einem Rendsburger der eine "alte Mühle" wie er sagte, zu verkaufen hatte. Ich fuhr gleich am nächsten Nachmittag dort hin und schaute sie mir an. Er sagte, dass sie nicht mehr richtig laufen würde und seit einem Jahr in seiner Laube stünde. Ich fand sie gleich saugeil für eine 50er und der Preis von 100 DM erschien mir für angemessen. Ich fuhr...

Edu101 12.06.2001 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CB 50

Das beste in der 50ccm klasse!!!

Pro: Geile optik, sieht aus wie ein motorad!!! Der motor is fast unzerstörbar! Wenig spritverbrauch!! Gute fahreigentschaften, besser als beim roller! Spörtlich!
Kontra: Der anzug läst ein wneig zu wünschen übrig! Aber ansonsten is sie geil!!!

...hi, Ich hab mir vor ca. einem Monat ne 50´er NSR zugelegt... War ne gebrauchte, mit 14Tkm! Aber immer noch 1a in schus das ding. Un sportlich sieht sie alle malle aus, besser als jeder roller, ich muss auch sagen das mehr als 95% aller leute das ding als "MASCHINE" ( Sprich mottorad) bezeichnen. Das kleine schild dahinten macht dan nichts mehr aus. Nun aber mal zum Fahrwerk: Ich bin ausch schon einige roller gefahren un muss sagen das es wohl nichts besseres in der 50ccm gibt. Mit dem roller spührt man jede bewegung, un alles ist so wackölick... man kan einfach kein gefühl für das ding aufbringen. Die strassenhaftung is eigentlich oki, nur bei heftigerem regen und einem sozius is es ein wenig blöd. Ein volleer tank merkt man zwar wen man fährt jedoch muss man keien grösseren anstrengungen unternhmen anders zu fahren...

Hobart 19.09.2001 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda NSR 50

Oh, du mein Honda...

Pro: Im Besonderen der Fahrspaß...
Kontra: ...ganz besonders die Reparaturkosten

...Familienauto ist mein Kleiner also denkbar ungeeignet, wenn er auch zumindest günstig im Unterhalt ist. *** Kosten des Unterhalts *** Für die Kfz-Versicherung fallen beim Honda CRX del sol als Erstwagen und bei 30 Prozent ( Papa macht es möglich ) vierteljährlich etwa 71 Euro Beitragsgebühren an. Die Versicherungskosten belaufen sich somit auf knapp 284 Euro im Jahr, was ja in Anbetracht der Versicherungsbeiträge eines gängigen VW-Golf-Modells zum Beispiel nicht unbedingt viel ist. Die jährlich anfallende Kfz-Steuer beträgt zudem 172, 50 Euro. Günstig. Wenn es das kleine Hondalein nicht nach Reparaturen durstet? *** Reparaturkosten *** An dieser Stelle muss ich, wenn auch ungern, ein Vorurteil bestätigen, da ich es zumindest auch nicht entkräften kann: Japanische Autos sind in Reparaturfällen zumeist wirklich teurer als ihre...

Nine19 17.10.2005 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CRX del sol

(Update)Meine LX50

Pro: Spritverbrauch,Klassiker, Fahrgefühl,Euro2
Kontra: Preis

...der Wunsch nach einem kleinem günstigen Fortbewegungsmittel! So erfanden die beiden Brüder einen 2-Takt- Motor mit 98 cm3 Hubraum und einem angebauten Direktantrieb. Als Räder wurden damals die Räder einer Schubkarre verwendet und die Radaufhängung dafür übernahm sie aus dem Flugzeugbau und das Gefährt brauchte noch etwas Farbe-davon war genug da nämlich olivgrüner Farbe (mussolinigrün auch genannt), noch aus der Kriegszeit. So wurde die erste Vespa geboren! Und Vespa eigentlich deshalb, weil das Gefährt einem Insekt ähnelt! Vorwort Ende Oktober 2007 wurde einer meiner Träume war. Wir kauften uns eine Vespa LX50. Die Suche bis dato schien sich bis ins unermässliche zu ziehen. Zuerst einmal schaute ich nach gebrauchten Vespas -im Internet-in der Zeitung, doch ich musste immer wieder feststellen, irgendwas war immer...

sandy025 19.12.2007 (04.05.2008) · Bericht lesen
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Bewertung für Vespa LX 50