Meine Erfahrungen mit der Honda Shadow 125

Pro: Optik ,Verarbeitung,Tankfüllung reicht bis zu 400km !
Kontra: Vorderbreme ,Wenig Platz für Gepäck !

...Ich hatte Anfang 2000 das Glück eine fast neue Honda Shadow zu bekommen . Seit 3 Jahren benutze ich sie jetzt so oft wie möglich und hab mit ihr tolle 25 000 km verbracht ! Um am Anfang etwas klarzustellen : Mit der Shadow bekommt man keine schnelle Machine ! Einem reichst dem Anderen nicht .Diese Maschine ist jedoch die beste die man sich zum cruisen auf Landstraßen und Bundestraßen vorstellen kann . Der Sitzkomfort ist genial,man sitzt sehr bequem und durch die relativ tiefe Sitzposition wird auch den etwas kleinere unter den Motorradfahrern das Handling starkt erleichtert Zuverlässigkeit : In den 3 Jahren mit meiner Shadow hat mich die kleiner fast nie im stich gelassen .Regen oder Schnee machen ihr nicht wirklich was aus .Man bekommt sie eigentlich mit dem Elektroschalter bei jedem Wetter an . Achtung : Bei sehr hoher...

bierr 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Bin nicht eurer Meinung Honda Shadow 125

Pro: Preis,Tankvolumen, Sitzposition
Kontra: Fahrverhalten, Bremsen etc.

...Die Honda Shadow ist eigentlich ein sehr schönes Bike wenn man das Preisleistungsverhältnis bedenkt. Sie hat 15 PS wie fast jede 125 ccm Maschiene, die sie bei einem 145 Kg natürlich auch benötigt. Allerdings ist die Beschleunigung somit auch nicht die beste. Schön anzusehen ist natürlich der V2 Motor und das all das viele Chrom, dass Chopperfahrer eigentlich äußerst ansprechen müsste. Aber da das äußerliche nicht das Entscheidende ist, fahre ich mit all den technischen Mängeln fort. 1. Leider gibt es für dieses Bike keine elektronische Drosselung, das heißt dass man bei einer Drosselung auf 80 Km/h einiges an Leistung verlieren würde und da die Leistung mit 15 PS noch nicht mal in Ordnung ist dürfte es eigentlich keinen Spaß machen mit der 125 ccm Version zu fahren. Es sei denn man cruist sehr gerne und hat auch nichts dagegen...

Ali-Haydar 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Tuning Vorschläge für Honda CB 50, XL 50 & CYlon

Pro: Feines Spielzeug, hat nicht jeder, funktioniert immer!
Kontra: schwert zu bekommen

...Hintere ausfallen. Dadurch wird erreicht, das kein Blockieren des Hinterrades eintritt, noch bevor vorne eine ausreichende Verzögerungsleistung erzielt wird. Logisch: Das verkürzt den Bremsweg und vermindert zudem Schleudergefahr. Um die schlechte 6V Elektrik halbwegs in den Griff zu kriegen, sollten stets Glühlampen mit niedrigeren Leistungen als angegeben verwendet werden. Ein großer Vergaser vom einem 110 ccm Motor tut sehr gute Dienste an einer CY, CB und XL. Durch eine andere Nockenwelle lässt sich noch einiges an Leistung holen. Zündkerzen C6 HSA sowie die hochwertigere Platinausführung sichern das perfekte Anspringen sowie ruhigen Lauf in allen Temperaturbereichen. Es gibt aber mit Sicherheit noch viele andere Tuningmöglichkeiten an der kleinen Honda, dass sollte aber die Grundlage sein...

DAXtuning 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CB 50

Honda

Pro: st
Kontra: st

...In meinen Augen ist die VT750C, besonders die einfarbige Schwarze, der schönste Cruiser auf dem Markt. Die Verarbeitungsqualität ist spitze und das Bike fährt sich einfach klasse. Das verhältnismässig hohe Gewicht ist dank der niedrigen Sitzposition und des breiten Lenkers fast nicht wahrzunehmen, die VT geht für einen Chopper echt flott ums Eck (und ausserdem fliegen dann immer so schon die Funken, wenn die Fußrasten kratzen....). Der Motor ist vom Drehmomentverlauf und der Leistung sehr angenehm und braucht den Vergleich mit einer Harley nicht zu scheuen. Im Gegenteil, die Vibrationen sind wesentlich angenehmer (immer spürbar, wie das beim V2-Cruiser ja sein soll, aber nicht so brutal wie bei manchen Harleys), und die Performance ist vergleichbar. Kleine Abstriche muß man beim Sound (naja so sind die neuen Vorschriften halt..) und bei...

HomerStefan 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 750 C Shadow

Honda DAX ST 50 und ST 70 bis 110 ccm

Pro: Extremer Spasseffekt, immer mit dabei!
Kontra: Man muss einiges am Bike verbessern.

...bekannten Panoramastrassen richtig zu genießen. Eine Übernachtung auf der Insel war auch nicht mehr nötig, um die Wegstrecke zu schaffen. Nachdem dann die neue Honda DAX mit 12 V und CDI auf dem deutschem Markt auftauchte, hat mein Bruder gleich eine bestellt. Der Umbau auf 72 ccm war durch das zwei Millimeter längere Pleuel kompliziert und durch den Tausch des Zylinderkopfes verhältnismäßig kostspielig, Umbau von Kugelgelagerter Nockenwelle auf Gleitlager gefiel mir auch nicht. Die Motorleistung war aber ok. Als mein Nachbar sich auch eine neue zulegte, probierten wir aus Kostengründen diesmal etwas ganz anderes: Wir entdrosselten einfach die neue DAX: Ein- und Auslasskanal wurden auf 22 mm geöffnet, ähnlich SS- 50, der Auspuff wurde einfach gegen einen von einer alten ST 70 ausgetauscht, der serienmäßige Ansaugkrümmer einfach...

DAXtuning 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda Dax ST50

Honda VT 1100 C3

Pro: Handling, Robustheit, Verhältnis Hubraum/Leistung
Kontra: Sitz, insbesondere für Sozius

...Vor rund 1 1/2 Jahren bin ich von dem Tourendampfer BMW K 11oo Lt auf die Honda VT 1100 C3 in der 50-Ps-Version umgestiegen. Das Motorrad verführt zu gemütlichem cruisen, ja fast schon zu einem verträumten Fahrstil. Trotz des hohen Gewichtes und des eher klobigen Erscheinungsbildes besticht die VT 1100 C3 durch einfaches Handling. Wegen des niedrigen Sitzes ist ein fester Stand garantiert, der auch das rückwärts bewegen "aus dem Sitz heraus" ohne Schwierigkeiten zulässt. Das Honda-Zubehörprogramm entspricht jedoch nicht ganz meinen Vorstellungen, daher einige Tips für Langstreckenfahrer: Im freien Zubehör erhältlich ist eine hohe Scheibe, die an den Standrohren mit massiven Edelstahlplatten (im Harleylook) befestigt wird. Amerikanischer Hersteller, Deutsche ABE vorhanden. Kosten rund 400,00 DM. Die Packtaschen habe ich gegen...

egoest 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 1100 C3 Shadow

Honda Bali SJ 50 - groß und lahm

Pro: großer Stauraum, teilw. geringer Verbrauch
Kontra: kein sportl. Aussehen, schlechte Federung vorne sowie schlechte Beleuchtungseinrichtungen

...Der Honda-Roller SJ 50 Bali ist wohl einer der größten erhältlichen Roller. Der Stauraum dieses Vehicles ist so atemberaubend groß, daß ich nicht nur einmal beim Einkaufen aufsehen erregte. Er ist solide verarbeitet und hatte auf knappen 8000km nicht mal eine kaputte Lampe. Ich fuhr den Bali als Mofa-Version, gedrosselt auf 25km/h. Bewerkstelligt wurde dies durch eine Blackbox sowie einen Distanzring in der Variomatik. Je nach Abstimmung fährt der Bali offen 50-60km/h. Im Vergleich zu manch anderen sportlicheren Rollern recht lahm. Sein Aussehen ist recht langweilig, allerdings funktionell. Wer häufig abends und nachts fährt, wird schnell das Fernlicht vermissen, welches nciht ab Werk vorhanden ist, ebenso das Standlicht. Der Verbrauch als Mofa-Version, liegt bei angepasster Fahrweiße bei ungefähr 3,4l normal Bleifrei. Ohne Drossel...

ChrisHorschler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda SJ 50 Bali

Honda SFX 50

Pro: zuverlässig
Kontra: schlecht verarbeitet

...Ich hatte bisher, außer den üblichen Verschleißteilen, wie Bremsklötze, Reifen und Zündkerze, so gut wie keine Reparaturen . Einzig die Tachowelle ist bei Kilometerstand 16500 einmal gebrochen. Die Reparaturen habe ich alle, bis auf die Reifemontagen, selbst durchgeführt. Der Roller ist noch nie liegengeblieben und die Beschleunigung ist sehr gut. Ich kenne keinen 50er, bei uns in der Umgebung, der schneller ist als meiner. Mit elektronischer Drossel liegt die Endgeschwindigkeit bei üblichen 56 - 57 km/h. Das Fahrwerk ist leider ein bißchen hart und schlägt sehr schnell durch. Die Kurvenlage ist aber auch bei schneller Fahrt gut. Der Verbrauch liegt bei 3,7 - 4,0 Liter pro 100 Kilometer und ist damit ziehmlich hoch, was aber auch daran liegen kann, das er wirklich "geheizt" wird und oft lange Vollgas Strecken zu meistern hat...

pbelsr 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda SFX 50

Ein echtes Bike

Pro: Super Outfit
Kontra: Mehr Power

...Klasse Feeling! Dieses Bike vermittelt das Feeling einer richtig großen Maschine! Wer das nicht glaubt, der sollte mal Sonntags ein Stüch mit ihr um´s Eck fahren ! Er wird feststellen, dass alle Shadow 1100,Vmax, CBR usw freundlich die Hand zum Gruss erheben!! Der Zubehörhandel hat sich schnell auf diese Maschine eingestellt. Mittlerweile lässt sie sich durch richtig gute Anbauteile aufwerten. Ich bin ein 40iger Neueinsteiger und kann für solche diese Maschine nur empfehlen! Es sollte davon eine 250iger geben!! Fazit: Eine gelungenene Maschine - einfach mal schnell Probefahren beim nächsten Honda-Händler. Veit Bosse mehr Infos zur Maschine auf diesen Seiten: www.8ung.at/shadow125 http://home.t-online.de/home/obermeier-muenchen/...

almase 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Nur 125 ccm und trotzdem ein richtiges Bike

Pro: Motor, Fahrwerk, Design, Qualität, Bremsen, einfach alles
Kontra: hm, hm, ???????

.... Schöne Schweissnähte und dicker, nasenfreier Lack. Wirklich klasse. Die Bremsen funktionieren für den Alltag absolut zufriedenstellend. Sie packen nicht brutal zu, sondern sind sehr überbremssicher. Wer will denn in einem solchen Fahrzeug irgendwelche (neudeutsch) "Racing-Stopper" haben und in der nächsten Kurve den Abflug machen, nur weil er noch nie auf dem Hockenheimring gewesen ist. Nein, das hier ist eine astreine Honda und wirklich jede Mark wert. Honda schafft es immer wieder, im Alltag die grösstmögliche Problemlosigkeit zu vermitteln. Das Fahren macht sehr viel Spass mit ihr und sie vermittelt das Gefühl, eine wirklich gute Freundin zu sein. Dass sie dabei echte 115 km/h schafft und damit in den Reihen der 125er 4-Takter so ziemlich allein auf weiter Flur steht, ist fast Nebensache. Für mich (und tausende andere, die sich...

Dink 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow