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1 - 20 von 397 Ergebnissen für "Honda CB 1000 F"
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sortiert nach: Popularität
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Honda CB 1000 F Schwarz metallic
EZ: 07.1993 - KM: 52000 - Leistung: 72 - 35415 Pohlheim - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 35415 Pohlheim
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Honda CB 1000 F Gelb
EZ: 07.1995 - KM: 63705 - Leistung: 72 - 78333 Stockach - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 78333 Stockach
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Honda cb1000f-Top Zustand !! Rot
EZ: 06.1991 - KM: 42000 - Leistung: 72 - 52146 Wuerselen - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 52146 Wuerselen
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FERODO Kupplung Honda CBR 1000 F, Honda CB 1000 F
Kupplung Honda CBR 1000 F, Honda CB 1000 F
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Honda CB1000F CBF1000 ABS SC58 , 1 Jahr Gewährleistung Grün metallic
EZ: 02.2006 - KM: 27924 - Leistung: 72 - 38820 Halberstadt - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Verfügbarkeit : 38820 Halberstadt
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Gabelstandrohr Honda CB 1000 F, 93-96, D=43mm L=650mm
Gabelstandrohr Honda CB 1000 F, 93-96, D=43mm L=650mm
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Honda CB1000 F Big One , Super Four, SC30 Schwarz metallic
EZ: 09.1995 - KM: 27600 - Leistung: 72 - 66763 Dillingen - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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AFAM Kettensatz / Kettenkit -STARTER- Honda CB 1000 F Super Four SC30 1996
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM...... mehr
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM ... weniger
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Wilbers Federbeine 632 HONDA CB 1000 F SC 30 93-97 inkl. ABE
Wilbers Adjust- /Blue- und Blackline Wilbers Suspension steht für ein Maximum an Technik, Innovation und Service. Gutes Besser machen - so lautet die Devise...... mehr
Wilbers Adjust- /Blue- und Blackline Wilbers Suspension steht für ein Maximum an Technik, Innovation und Service. Gutes Besser machen - so lautet die Devise bei Wilbers Products. Aber bei Wilbers Products geht es nicht um Neuerungen um jeden Preis. Im Auge bleibt immer der Kunde. Und deswegen lassen sich alle Federbeine mit den neuesten Features nachrüsten, deswegen gibt es auch auf die neueste Technik 5 Jahre Garantie, deswegen haben alle Wilbers Suspension Federbeine eine ABE bzw. EG/BE. Die komplette Palette der Wilbers Suspension Federbeine gibt es in zwei Linien: Die Blue Line mit der bekannten blauen Feder und die Black Line mit der schwarzen Feder. Die Optionen Höhenverstellung und hydraulische Federvorspannung sind optisch an diese Linien angepasst. Mit Ausgleichsbehälter am Schmiedeteil Das schlanke Federbein ist besonders geeignet für Fahrzeuge, bei denen aus Platzmangel kein größerer Durchmesser eingebaut werden kann. Die obere Aufnahme besteht aus einem Schmiedeteil. Sie dient als Verbindung zum Ausgleichsbehälter und beherbergt zugleich die Einstellknöpfe der Druckstufe für ihren Low-Speed- und High-Speed-Bereich. Je 22 Klicks pro Bereich erlauben eine optimale Feinabstimmung ohne Kompromisse! Bei maximalen Einfedergeschwindigkeiten verhindert ein Überdruckventil, dass das Federbein hydraulisch blockiert und so unkontrollierte Stöße in das Fahrwerk einleiten kann. Die Zugstufe lässt sich durch ein offenes Bleedsystem 22-fach von außen einstellen. Die Federbasis ist stufenlos justierbar. Komplett aus 7075 Flugzeugaluminium gefertigt! Achtung: Bitte teilen Sie uns nach kauf Ihre Wunschfarbe mit (schwarz oder blau ohne Aufpreis). Eine Höhenverstellung ist optional gegen Aufpreis möglich. ... weniger
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ABM Synto ALU Hebel HONDA CB 1000 F Big One 93-97
Wir sprechen Synto! 6-fach verstellbare CNC Brems- und Kupplungshebel aus dem Hause ABM. Elegant und funktionell zugleich - ganz neu: Jetzt auch mit ABE! ABM...... mehr
Wir sprechen Synto! 6-fach verstellbare CNC Brems- und Kupplungshebel aus dem Hause ABM. Elegant und funktionell zugleich - ganz neu: Jetzt auch mit ABE! ABM Synto mit ABE-Hebel sind sowohl einzeln als auch im Satz lieferbar (109,- Euro /Hebel) - 6-fach Skalen verstellbarer CNC Präzisionshebel - Weltweit im Rennsport getestet - Extrem leicht / 60g pro Hebel - Hightech Aluminium nach Luftfahrtnorm EN 2017 - Perfektes Design - überzeugendes Finish - Exzellentes Griffgefühl - Beste Dosierbarkeit - Kurze Hebel (ca. 5 cm kürzer als Originalhebel) mit ABE - Lange Hebel (ca. 2 cm kürzer als Originalhebel) mit ABE - Aerodynamische Luftschlitze - Sicherheits-Sollbruchstelle bei Version Lang - Hebel in schwarz, gold, rot und blau - Verstellerfarbe in 4 Eloxalfarben kostenfrei wählbar - Für Kupplung und Bremse - Alle Brems- und Kupplungshebel sind einzeln bestellbar. Nach dem Kauf Bitte geben Sie stets Ihr Motorradmodell an, falls dieses vom Angebotstext abweicht. Zudem können Sie zwischen folgenden Farben von Hebel und Versteller wählen: - schwarz - gold - blau - rot Beispiel Modell: Honda CBR 1000 Bj.07 Hebelfarbe: rot Verstellerfarbe: gold Hebellänge: kurz ... weniger
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AFAM Kettensatz / Kettenkit -STARTER- Honda CB 1000 F Super Four SC30 1993
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM...... mehr
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM ... weniger
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BRAKING Bremsbeläge (Sintermetall) vorne Honda CB 1000 F R SC30 1994
Verpackungseinheit: in einer Verpackung sind immer die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen...... mehr
Verpackungseinheit: in einer Verpackung sind immer die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING CM55 Sport Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower, gute Dosierbarkeit sowie Langlebigkeit.Der meist verkaufte Straßensport Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen. Temperaturbeständig bis über 700 BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen! ... weniger
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BRAKING Bremsbeläge (Sintermetall) vorne Honda CB 1000 F P SC30 1993
Verpackungseinheit: in einer Verpackung sind immer die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen...... mehr
Verpackungseinheit: in einer Verpackung sind immer die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING CM55 Sport Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower, gute Dosierbarkeit sowie Langlebigkeit.Der meist verkaufte Straßensport Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen. Temperaturbeständig bis über 700 BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen! ... weniger
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BRAKING Bremsbeläge (Sintermetall) hinten Honda CB 1000 F S SC30 1995
BRAKING CM56 Racing Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower und hervorragende Dosierbarkeit.Der ultimative Racing Bremsbelag für...... mehr
BRAKING CM56 Racing Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower und hervorragende Dosierbarkeit.Der ultimative Racing Bremsbelag für die hintere Bremszange im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag macht keine Kompromisse. Bremspower und Dosierbarkeit stehen hier im Mittelpunkt.Only Racing!BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt.Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen! ... weniger
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BRAKING Bremsbeläge (Sintermetall) hinten Honda CB 1000 F P SC30 1993
BRAKING CM56 Racing Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower und hervorragende Dosierbarkeit.Der ultimative Racing Bremsbelag für...... mehr
BRAKING CM56 Racing Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower und hervorragende Dosierbarkeit.Der ultimative Racing Bremsbelag für die hintere Bremszange im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag macht keine Kompromisse. Bremspower und Dosierbarkeit stehen hier im Mittelpunkt.Only Racing!BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt.Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen! ... weniger
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JOllify Kupplungshebel für Honda CB 1000 F '83 310-114
Hebel sind Sturzteile, schnell ist mal einer abgebrochen oder verbogen.Unsere Hebel sind die preiswerte Alternative zum originalen Ersatzteil.Das Foto zeigt nur...... mehr
Hebel sind Sturzteile, schnell ist mal einer abgebrochen oder verbogen.Unsere Hebel sind die preiswerte Alternative zum originalen Ersatzteil.Das Foto zeigt nur ein Beispielbild. ... weniger
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JOllify Bremshebel für Honda CB 1000 F '83 311-110
Hebel sind Sturzteile, schnell ist mal einer abgebrochen oder verbogen.Unsere Hebel sind die preiswerte Alternative zum originalen Ersatzteil.Das Foto zeigt nur...... mehr
Hebel sind Sturzteile, schnell ist mal einer abgebrochen oder verbogen.Unsere Hebel sind die preiswerte Alternative zum originalen Ersatzteil.Das Foto zeigt nur ein Beispielbild. ... weniger
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AFAM Kettensatz / Kettenkit -STARTER- Honda CB 1000 F Super Four SC30 1995
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM...... mehr
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM ... weniger
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BRAKING Bremsbeläge (Sintermetall) vorne Honda CB 1000 F T SC30 1996
Verpackungseinheit: in einer Verpackung sind immer die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen...... mehr
Verpackungseinheit: in einer Verpackung sind immer die Bremsbeläge für eine komplette Bremszange. Wenn bei Ihrem Bike vorne zwei Bremszangen verbaut sind müssen Sie diesen Artikel 2x bestellen.BRAKING CM55 Sport Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower, gute Dosierbarkeit sowie Langlebigkeit.Der meist verkaufte Straßensport Bremsbelag im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag schafft den optimalen Spagat zwichen guter Bremsperformance und Haltbarkeit. Er überzeugt mit guten Werten bei trockenen und nassen Bedingungen. Temperaturbeständig bis über 700 BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt. Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen! ... weniger
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€ 32,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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BRAKING Bremsbeläge (Sintermetall) hinten Honda CB 1000 F T SC30 1996
BRAKING CM56 Racing Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower und hervorragende Dosierbarkeit.Der ultimative Racing Bremsbelag für...... mehr
BRAKING CM56 Racing Bremsbeläge aus Sintermetall, überzeugen durch ihre starke Bremspower und hervorragende Dosierbarkeit.Der ultimative Racing Bremsbelag für die hintere Bremszange im BRAKING-Sortiment. Dieser Belag macht keine Kompromisse. Bremspower und Dosierbarkeit stehen hier im Mittelpunkt.Only Racing!BRAKING Bremsbeläge werden in Italien gefertigt.Aufgrund höchster Arbeits- und Produktqualität sowie modernsten Werkstoffen bietet BRAKING eine starke und breite Bremsbelagspalette an. Diese Beläge bietet höchste Bremskraft bei voller Kontrolle. Qualität, Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit sind unverzichtbare Variablen bei der Wahl von Motorrad-Bremsteilen. Bei vielen Herstellern werden aufgrund von Einsparungen abstriche bei dieser Anforderungen gemacht - bei BRAKING jedoch sind diese Faktoren Standard! 78 internationale Titel wurden innerhalb der letzten 20 Jahre mit BRAKING Bremsprodukten gewonnen! ... weniger
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(*) Meinungen von Ciao Mitgliedern
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3 Jahre mit der CBR 1000F
Pro: Fahrverhalten, Sitzposition
Kontra: Reifenverschleiß
...Anläßlich dem Beginn der neuen Saison möchte ich meinen Bericht über die CBR1000F noch einmal vollständig überarbeiten:
Allgemeine Daten...
easywk
01.01.1970 ·
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CBR 1000 F
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Die CBR 1000 SC 21, Albtraum für Oldiefahrer?
Pro: Sport-Tourer mit guten Allroundeigenschaften, durch nur einjährige Bauzeit ein kommender Klassiker.
Kontra: Nicht mehr im Angebot, nur noch gebraucht erhältlich
...Die Honda CBR 1000
Sicherlich ist schon jede Menge über dieses Motorrad geschrieben worden, - es handelt sich dabei schließlich um einen Meilenstein in der Klasse der Big-Bikes aus Japan...
Dennoch möchte ich ? aus der ganz speziellen Sicht eines Fahrers, der bisher nur Oldtimer-Motorräder bewegt hat ? meine Erfahrungen mit dieser Maschine zu Papier bringen
Zur CBR 100F kam ich quasi wie die Jungfrau zum Kind, - ein vollverkleideter ?Joghurtbecher? war wirklich das Allerletzte, was ich mir in meiner Garage stehend vorstellen konnte...
Aber wie das Leben so spielt...
Ein Arbeitskollege fährt die CBR seit 13 Jahren, - es handelt sich dabei um die erste Serie Typ SC21,- und er hat sich dieses Motorrad damals 1990 neu gekauft, - günstig als Auslaufmodell, denn zu dieser Zeit war bereits längst der Nachfolger Typ SC24...
DerFetteZwerg
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CBR 1000 F
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Honda CB 500
Pro: geiles handling
Kontra: __
...Seit 2 Jahren fahre ich ,21 Jahre alt, jetzt die CB500.Ich habe sie mir geholt nachdem alle grossen Motorradzeitschriften mich mit ihren Tests überzeugt hatten:Es war (ist-doch dies ist meine Meinung) die beste Maschine unter 10.000 DM.
8.300 DM habe ich bezahlt als ich sie neu kaufte und zusätzlich nochmal etwa 600 DM für ein Drei-Koffer-Set.Meine "Kleine" hat jetzt 55.000 KM hinter sich und war mit mir sogar schon in Schottland.Dort musste sie alle 3 vollen Koffer,ein Zelt,meine Freundin und einen Tankrucksack tragen und das tat sie ohne Probleme etwa 6000km lang ,dann waren wir wieder zu Hause und man konnte es ihr nicht ansehen!Keine Probleme während der Fahrt und auch danach bis heute, gab es nie ein grosses Problem.Diesen Sommer muss sie mit mir noch in die Toscana und evtl.noch nach Schweden und glaubt mir - das schafft sie...
MorpheusX
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500
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Vergleich Honda CB 1300 - X-Eleven
Pro: Sitzposition, Handling, Fahrverhalten, Schaltbarkeit, Verarbeitung, digitale Tankanzeige, 2 Tageszähler
Kontra: Motor relativ zahm, kein Dual-CBS, kein geregelter Kat, relativ hoher Preis
...Die neue Honda CB 1300 - Die bessere X-Eleven?
Am 4. August 2003 ist es soweit, meine Honda X-Eleven hat die 18000 km nach gut 2½ Jahren erreicht, der zweite neue Reifensatz und die große Inspektion sind fällig. Schon vor der Abgabe meiner Maschine bekomme ich das Angebot meines Honda-Händlers, die Wartezeit doch einfach mit einer Probefahrt zu verkürzen. Er bietet mir kurzerhand die brandneu eingetroffene CB 1300 an, die ich für mehrere Stunden bis nachmittags fahren kann. Da ich mich nicht nein sagen höre, starte ich begeistert zur ganz persönlichen ausgiebigen Testfahrt über gut 250 Kilometer.
Der Motor der CB 1300 startet wie von meiner Eleven gewohnt ohne Murren spontan und dreht sofort ruhig bei 1000 Touren, die moderne elektronisch geregelte Saug-Einspritzung PGM-F1 haben beide Maschinen genauso gemeinsam wie den leider...
Tommi69
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 1300
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Top Einsteigerbike NakedBike HondaCB500 PC32
Pro: Günsitge Anschaffung/Unterhalt, Unkaputtbar, Fahrverhalten
Kontra: Teure Ersatzteile (wenn sie Original sein sollen)
...Joa jetzt nach langer Zeit möchte ich auch Mal wieder einen Erfahrungsbericht veröffentlichen...
Ich möchte jetzt das nicht festlegen welche Struktur ich dem Artikel gebe, sondern schreibe jetzt einfach Mal drauf los.
Daten und Fakten:
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Honda CB 500
Leistung: 58 PS
Drosselbar auf 34 PS/50PS
Gewicht: 193kg leer
Tankinhalt: 18 Liter mit 2,5 Liter Reserve
E-Starter
Fang ich Mal an mit Gründen die zu einem Kauf für eine CB500 sprechen können:
Erstmal ist es wichtig herauszufinden was einem gefällt, wenn
einem NakedBikes gefallen, dann ist die CB500 eindeutig die richtige Wahl, wenn es darum geht ein Einsteiger, oder Wiedereinsteiger-Bike zu besitzen.
Meine CB500 ist eine PC32 - ( es gibt noch PC26, frühere Modelle mit Trommelbremse und Nissinbremse vorne, die PC32 hat Brembo...
Stefanl8
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500
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Gepriesen sei sie, die HONDA CB 500
Pro: Zuverlässig und macht nicht nur Anfängern spaß
Kontra: Hintere Federung bei Sportlicher Fahrt und voller Beladung schwammig
...Um es mal gleich vorweg zu nehmen:
Ich liebe dieses kleine Motorrad!
Ich fahre sie nun schon seit 3 Jahren und 38.000km
und ich bin immer noch angetan von ihr.
Gekauft hab ich sie damals weil ich (wie die meisten CB500 Fahrer) ein gutes 34PS Bike für meine Stufenführerschein Zeit wollte.
Dannach sollte ürsprünglich ein großeres her!
Am besten ne Tausender mit ü100PS!
Muss schon sein, dachte ich damals.
Mittlerweile bin ich schlauer.
Es gibt fast nichts besseres als die CB500!
Mit ihren 58PS lässt sie weit aus größere Bikes stehn.
Die meisten unterschätzen sie einfach.
Dafür das sie so klein ist schiebt sie nämlich mächtig an.
Gut, man muss sie jenseits der 7000upm fahren damit sie dies tut, aber ist halt nun mal ne 500er.
Dafür bekommt sie dann aber auch einen richtig lecker Sound! *g*
Der Fahrkomfort ist bei ihr...
CB500driver
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500
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Honda CB750 four - Das Jahrhundertmotorrad
Pro: Das Millenium Bike !! Noch Fragen? :)
Kontra: Nicht mehr billig, oft ruinös verbastelt oder verbraucht.
...Manchmal ist es wie verhext - oder sollte ich lieber sagen: wie im Traum...
:)
Erst kürzlich hatte ich zufällig eine geradezu beschämend günstige Kawasaki Z900 in absoluten Originalzustand erwerben können, und mir damit einen lange gehegten Traum erfüllt, da kommt schon das nächste Schnäppchen...
Diesmal hatte meine Freundin einen ihrer früheren Bekannten nach längerer Zeit wiedergetroffen.......
Der war inzwischen verheiratet, hatte gebaut, und sich endgültig von seinen wilden Motorrad-Jahren verabschiedet. (Bedauernswerter Fehler, wenn man mich fragt!!! :) ).
Ein Überbleibsel dieser wilden Tage war eine Honda CB 750 Four, die sich in seiner Garage die Reifen platt stand, und von einer Ecke in die andere geschoben wurde.
Ob meine Freundin denn niemanden kennen würde, der Interesse daran hätte...
Natürlich kannte sie...
DerFetteZwerg
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 750/900
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Tuning Vorschläge für Honda CB 50, XL 50 & CYlon
Pro: Feines Spielzeug, hat nicht jeder, funktioniert immer!
Kontra: schwert zu bekommen
...Hintere ausfallen.
Dadurch wird erreicht, das kein Blockieren des Hinterrades eintritt, noch bevor vorne eine ausreichende Verzögerungsleistung erzielt wird.
Logisch: Das verkürzt den Bremsweg und vermindert zudem Schleudergefahr.
Um die schlechte 6V Elektrik halbwegs in den Griff zu kriegen, sollten stets Glühlampen mit niedrigeren Leistungen als angegeben verwendet werden.
Ein großer Vergaser vom einem 110 ccm Motor tut sehr gute Dienste an einer CY, CB und XL.
Durch eine andere Nockenwelle lässt sich noch einiges an Leistung holen.
Zündkerzen C6 HSA sowie die hochwertigere Platinausführung sichern das perfekte
Anspringen sowie ruhigen Lauf in allen Temperaturbereichen.
Es gibt aber mit Sicherheit noch viele andere Tuningmöglichkeiten an der kleinen Honda, dass sollte aber die Grundlage sein...
DAXtuning
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 50
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Honda CB500T - glückloser Klassiker aus den 70ern
Pro: Selten, urwüchsiger Charakter, bietet viel für's Auge
Kontra: schwer zu bekommen, Ersatzteilsituation nicht ganz problemlos
.......dementsprechend selten sind diese Typen heute, beinahe 30 Jahre nach ihrer Präsentation.
Um ein solches glückloses Modell geht es hier, - die Rede ist von der Honda CB 500 T
Als der größte Motorradhersteller der Welt die CB500T Mitte der 70er Jahre präsentierte, waren die Erfolgschancen zunächst einmal gar nicht so schlecht.
Denn diese 500er war strenggenommen keine Neukonstruktion, sondern basierte auf der legendären CB 450, genannt ?Black Bomber?, die zuvor mit ungeheueren Leistungs- und Geschwindigkeitswerten die Motorrad-Mittelklasse revolutioniert hatte
.
Diese CB450, zunächst ausschließlich in schwarzer Lackierung angeboten, war eines jener Motorräder gewesen, die den hervorragenden Ruf des Hauses Honda mitbegründet hatten. Sie war ein weiterer Beweis dafür, daß die Japaner Maschinen mit überragenden Leistungswerten bauen konnten...
DerFetteZwerg
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500 T
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Honda CBX 100 (CB1) Supersport
Pro: Eine der schönsten Motorräder
Kontra: fährt zur zeit nicht
...Hallo Ciao Leser
heute schreibe ich nun mal meinen Erfahrungsbericht über meine Honda CBX 1000 Supersport
Technische Daten
Hersteller Honda Motor
Antriebsart Benzinmotor (Otto)
Zylinder 6
PS/KW 105/77 bei 9000Umdr. min
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h laut Hersteller
Hubraum 1031
Leergewicht 270 kg
Zul.Gesamtgewicht 450 kg
Standgeräusch 80N
Fahrgeräusch 82 N
Räder und Bereifung
Vorne 3.50V19/4PR
Hinten4.25V18/4PR
Felgen Leichtmetall
Tankinhalt 24 Liter mit Reserve
Scheibenbremse
6-2 Auspuffanlage
Gasdruckstoßdämpfer (verstellbar)
Es begann an einem ruhigen Sonntag als ich wie immer mit meiner Zündapp GTS 50 durch die Gegend fuhr als mich plötzlich mein Freund mit dem Motorrad überholte noch ahnte ich nichts böses das diese mal mei Motorrad sein würde.
Wir hielten am Fahrbahnrand und ich schaute mir...
joachim111
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CBX 1000
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