Honda CB 500

Pro: geiles handling
Kontra: __

...Seit 2 Jahren fahre ich ,21 Jahre alt, jetzt die CB500.Ich habe sie mir geholt nachdem alle grossen Motorradzeitschriften mich mit ihren Tests überzeugt hatten:Es war (ist-doch dies ist meine Meinung) die beste Maschine unter 10.000 DM. 8.300 DM habe ich bezahlt als ich sie neu kaufte und zusätzlich nochmal etwa 600 DM für ein Drei-Koffer-Set.Meine "Kleine" hat jetzt 55.000 KM hinter sich und war mit mir sogar schon in Schottland.Dort musste sie alle 3 vollen Koffer,ein Zelt,meine Freundin und einen Tankrucksack tragen und das tat sie ohne Probleme etwa 6000km lang ,dann waren wir wieder zu Hause und man konnte es ihr nicht ansehen!Keine Probleme während der Fahrt und auch danach bis heute, gab es nie ein grosses Problem.Diesen Sommer muss sie mit mir noch in die Toscana und evtl.noch nach Schweden und glaubt mir - das schafft sie...

MorpheusX 01.01.1970 · Bericht lesen
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Vergleich Honda CB 1300 - X-Eleven

Pro: Sitzposition, Handling, Fahrverhalten, Schaltbarkeit, Verarbeitung, digitale Tankanzeige, 2 Tageszähler
Kontra: Motor relativ zahm, kein Dual-CBS, kein geregelter Kat, relativ hoher Preis

...Die neue Honda CB 1300 - Die bessere X-Eleven? Am 4. August 2003 ist es soweit, meine Honda X-Eleven hat die 18000 km nach gut 2½ Jahren erreicht, der zweite neue Reifensatz und die große Inspektion sind fällig. Schon vor der Abgabe meiner Maschine bekomme ich das Angebot meines Honda-Händlers, die Wartezeit doch einfach mit einer Probefahrt zu verkürzen. Er bietet mir kurzerhand die brandneu eingetroffene CB 1300 an, die ich für mehrere Stunden bis nachmittags fahren kann. Da ich mich nicht nein sagen höre, starte ich begeistert zur ganz persönlichen ausgiebigen Testfahrt über gut 250 Kilometer. Der Motor der CB 1300 startet wie von meiner Eleven gewohnt ohne Murren spontan und dreht sofort ruhig bei 1000 Touren, die moderne elektronisch geregelte Saug-Einspritzung PGM-F1 haben beide Maschinen genauso gemeinsam wie den leider...

Tommi69 01.01.1970 · Bericht lesen
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Top Einsteigerbike NakedBike HondaCB500 PC32

Pro: Günsitge Anschaffung/Unterhalt, Unkaputtbar, Fahrverhalten
Kontra: Teure Ersatzteile (wenn sie Original sein sollen)

...Joa jetzt nach langer Zeit möchte ich auch Mal wieder einen Erfahrungsbericht veröffentlichen... Ich möchte jetzt das nicht festlegen welche Struktur ich dem Artikel gebe, sondern schreibe jetzt einfach Mal drauf los. Daten und Fakten: ------------------------------- Honda CB 500 Leistung: 58 PS Drosselbar auf 34 PS/50PS Gewicht: 193kg leer Tankinhalt: 18 Liter mit 2,5 Liter Reserve E-Starter Fang ich Mal an mit Gründen die zu einem Kauf für eine CB500 sprechen können: Erstmal ist es wichtig herauszufinden was einem gefällt, wenn einem NakedBikes gefallen, dann ist die CB500 eindeutig die richtige Wahl, wenn es darum geht ein Einsteiger, oder Wiedereinsteiger-Bike zu besitzen. Meine CB500 ist eine PC32 - ( es gibt noch PC26, frühere Modelle mit Trommelbremse und Nissinbremse vorne, die PC32 hat Brembo...

Stefanl8 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda - CBR125R

Pro: Preis, Aussehen, Verbrauch, Qualität
Kontra: Soziussitzplatz, Beschleunigung, Endgeschwindigkeit

.... Findet immer eine Parkmöglichkeit. Und trotz des großen Wendekreis, ist sie im Straßenverkehr sehr wendig. Da ich selbst Schüler bin weis ich was in diesen Berichten gesucht wird. Ja sie fährt mit der Original Honda-Drossel (Gasschieber anschlag) mehr als 80km/h. Am Anfang ging sie mit Drossel auf gerader Strecke 110km/h jetzt teilweise auch 120 und leicht drüber? Angeblich hat sie mit Drossel 1/3 der offenen Leistung. Tanken muss ich Benzin bleifrei - mit vollem Tank komm ich etwa 230km. Für die 1000km Inspektion habe ich 130? bezahlt - dort haben sie die Teile nachgestellt, gefettet und geschmiert. Die 4000km Inspektion kostete 78?, es wurde ein ausgeschlagenes Lenkkopflager festgestellt, doch dafür gibt's ja Garantie (Die Reparatur vom Lenkkopflager hätte etwa 190? gekostet.) Über die Optik lässt sich streiten ich finde...

Motoritz 01.01.1970 · Bericht lesen
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Gepriesen sei sie, die HONDA CB 500

Pro: Zuverlässig und macht nicht nur Anfängern spaß
Kontra: Hintere Federung bei Sportlicher Fahrt und voller Beladung schwammig

...Um es mal gleich vorweg zu nehmen: Ich liebe dieses kleine Motorrad! Ich fahre sie nun schon seit 3 Jahren und 38.000km und ich bin immer noch angetan von ihr. Gekauft hab ich sie damals weil ich (wie die meisten CB500 Fahrer) ein gutes 34PS Bike für meine Stufenführerschein Zeit wollte. Dannach sollte ürsprünglich ein großeres her! Am besten ne Tausender mit ü100PS! Muss schon sein, dachte ich damals. Mittlerweile bin ich schlauer. Es gibt fast nichts besseres als die CB500! Mit ihren 58PS lässt sie weit aus größere Bikes stehn. Die meisten unterschätzen sie einfach. Dafür das sie so klein ist schiebt sie nämlich mächtig an. Gut, man muss sie jenseits der 7000upm fahren damit sie dies tut, aber ist halt nun mal ne 500er. Dafür bekommt sie dann aber auch einen richtig lecker Sound! *g* Der Fahrkomfort ist bei ihr...

CB500driver 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CB750 four - Das Jahrhundertmotorrad

Pro: Das Millenium Bike !! Noch Fragen? :)
Kontra: Nicht mehr billig, oft ruinös verbastelt oder verbraucht.

...Manchmal ist es wie verhext - oder sollte ich lieber sagen: wie im Traum... :) Erst kürzlich hatte ich zufällig eine geradezu beschämend günstige Kawasaki Z900 in absoluten Originalzustand erwerben können, und mir damit einen lange gehegten Traum erfüllt, da kommt schon das nächste Schnäppchen... Diesmal hatte meine Freundin einen ihrer früheren Bekannten nach längerer Zeit wiedergetroffen....... Der war inzwischen verheiratet, hatte gebaut, und sich endgültig von seinen wilden Motorrad-Jahren verabschiedet. (Bedauernswerter Fehler, wenn man mich fragt!!! :) ). Ein Überbleibsel dieser wilden Tage war eine Honda CB 750 Four, die sich in seiner Garage die Reifen platt stand, und von einer Ecke in die andere geschoben wurde. Ob meine Freundin denn niemanden kennen würde, der Interesse daran hätte... Natürlich kannte sie...

DerFetteZwerg 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR125R Pro/Kontra

Pro: Verbrauch, Haltungskosten, "Breite"
Kontra: Reifen

...Fahre die Honda CBR125R nun seit knapp 2 Jahren. Kaufentscheidend war ,.....keine ahnung...war günstig, sah gut aus. Also mal ganz krass anfangen: Negatives: -Die Reifen. Die Reifen sind (wie so oft angesprochen) extrem schmal. Das kann mitunter zu blöden Bemerkungen von ach so intelligenten NSR Fahrern führen, aber wer mal logisch überlegt (und vielleicht mal mit nem Fahrer einer 1000R redet) wird feststellen, das desto breiter --> desto unangenehmer/schlechter. Schon mal mit ner 1000R mit 20km/h im kreisverkehr gefahren...mit 180er reifen...umfallen ist da ohne weiteres drin. DIe Reifen passen außerdem einfach zur restlichen Größe des Fahrzeugs Pro: -Verbrauch: Man kann es so sagen, das luder kann schlucken ohne ende, aber wenn man will und mit hirn und verstand fährt (vorrausschauend...kennt ihr sicher) dann drückt man...

Firebird77 01.01.1970 · Bericht lesen
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Tuning Vorschläge für Honda CB 50, XL 50 & CYlon

Pro: Feines Spielzeug, hat nicht jeder, funktioniert immer!
Kontra: schwert zu bekommen

...Hintere ausfallen. Dadurch wird erreicht, das kein Blockieren des Hinterrades eintritt, noch bevor vorne eine ausreichende Verzögerungsleistung erzielt wird. Logisch: Das verkürzt den Bremsweg und vermindert zudem Schleudergefahr. Um die schlechte 6V Elektrik halbwegs in den Griff zu kriegen, sollten stets Glühlampen mit niedrigeren Leistungen als angegeben verwendet werden. Ein großer Vergaser vom einem 110 ccm Motor tut sehr gute Dienste an einer CY, CB und XL. Durch eine andere Nockenwelle lässt sich noch einiges an Leistung holen. Zündkerzen C6 HSA sowie die hochwertigere Platinausführung sichern das perfekte Anspringen sowie ruhigen Lauf in allen Temperaturbereichen. Es gibt aber mit Sicherheit noch viele andere Tuningmöglichkeiten an der kleinen Honda, dass sollte aber die Grundlage sein...

DAXtuning 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda NSR 125 R

Pro: Hoher Fahrspaß , Geringer Preis
Kontra: Der Komfort war bei mir leider etwas vernachlässigt durch die Sitzbank

...-----Meine Erfahrung----- So nun meine Erfahrung mit der Honda NSR 125 die ich selbst 3 Jahre gefahren habe. Es gibt , mit Ausnahme der Aprilia RS , kein besseres Motorrad für die Jugend. Der leistungstarke 2Taktmotor ermöglichen starken Durchzug in allen Drehzahlen. Ich war sehr zufrieden mit meiner NSR und möchte es euch nun mitteilen. -----Allgemein----- Die Honda NSR 125 R ist ein Leichtkraftrad mit 2-Takt-Motor, welches bis 2003 von Honda gebaut wurde. Nachfolger der NSR ist die Honda CBR 125 mit 4-Takt-Motor. Die NSR 125 R hat einen Einzylinder-2-Takt-Motor mit 125 cm³ Hubraum und einer Leistung von 11 kW. Die offene Version verfügt lt. Herstellerangaben über 26 PS (JC22 ab Baujahr 1994 hat denselben Motor wie das Modell JC20 vor 1994, allerdings wurden unterschiedliche Zylindersätze verbaut). Die Modelle JC20 und JC22 können...

JlN1991 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda NSR 125-R vs. Aprilia RS 125

Pro: alltagstauglicher als Aprilia
Kontra: nicht sehr viel alltagstauglicher als die Aprilia ;-)

...schwer gefallen(siehe Nickname) aber ich werd versuchen so genau wie möglich euch die Maschinen vorzustellen. Honda NSR 125-R: Motor: Flüssigkeitsgekühlter 1Zylinder 125ccm Motor(2Takt Getrenntschmierung) Er leistet 15PS kann aber auf 28PS aufgemacht werden. Er wird über Membraneinlass und Raveventil gesteuert. Natürlich hat die NSR eine Elektrostarter. Die Karftübertragung findet per Kette statt und man hat 6 Gänge sonstiges: Auf ihr finden ganz zwei Personen platz ;-) Der Tankinhalt beträgt 12 Liter Ihr Trockengewicht beträgt 132Kg Sie hat hinten und vorne Scheibenbremsen die richtig gute Verzögerung bieten. Die Höchstgeschwindkeit ist bei 125Km/h angeben. Für die 15PS Version mag das stimmen. Bei der 28PS Version ist so bei...

apriliaLord 01.01.1970 · Bericht lesen
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