Home > Angebote zu "Honda CB 550 Four"
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1 - 20 von 63 Ergebnissen für "Honda CB 550 Four"
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sortiert nach: Popularität
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Honda CB 550 four
EZ: 08.1977 - KM: 47595 - Leistung: 37 - 64646 Heppenheim - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 64646 Heppenheim
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Honda CB 550 Four
EZ: 05.1977 - KM: 61000 - Leistung: 37 - 49525 Lengerich - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 49525 Lengerich
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Honda CB550 Four K3 Schwarz
EZ: 04.1981 - KM: 36000 - Leistung: 37 - 35708 Haiger - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 35708 Haiger
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Honda CB 550 Four 1977 - Oldtimer - viel investiert! Grün
EZ: 06.1977 - KM: 48400 - Leistung: 37 - 86692 Münster/Lech - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 86692 Münster/Lech
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Various Tachowelle OFK für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
Tachowelle OFK für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
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Versandkosten: EUR 4,90
Verfügbarkeit : Versandfertig in 1 - 2 Werktagen...
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€ 29,80 * Händler kann Preis erhöht haben
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AFAM Kettensatz / Kettenkit -verstärkt- Honda CB 550 K Four CB550K 1977-1978
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM...... mehr
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM ... weniger
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€ 99,26 * Händler kann Preis erhöht haben
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Various Drehzahlmesswelle OFK für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
Drehzahlmesswelle OFK für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
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€ 24,90 * Händler kann Preis erhöht haben
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AFAM Kettensatz / Kettenkit -X verstärkt- Honda CB 550 K Four CB550K 1977-1978
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM...... mehr
Kette: A420M, Kettenlänge: 104, Ritzelzähne: 15, Kettenradzähne: 38 AFAM KettensatzAFAM Stahl Kettenrad, AFAM Stahl Ritzel sowie AFAM Standard Kette.Das besondere an AFAM Kettenkits ist, das die Kette, das Ritzel und das Kettenrad von einem Hersteller sind und alle drei Komponenten in einem Werk produziert werden. Viele andere Kettenkit-Anbieter vermischen die einzelnen Kettenkit-Komponenten miteinander. Somit ist oft die Kette eines Namenhaften Herstellers enthalten, jedoch Ritzel und Kettenrad werden wieder von anderen Herstellern verwendet. Somit kann aufgrund der Fertigungstolleranzen niemals eine 100%ige Passgenauigkeit der einzelnen Kettenkit-Komponenten garantiert werden. Die Folge hierauf ist frühzeitiger Verschleiß.Alle Teile die in einem AFAM-Kettenkit enthalten sind, stammen aus einem Werk. Somit können die Ingenieure von AFAM alle Produkte 100%ig aufeinander abstimmen, was sich wiederum positiv auf den Qualitätsstandard von AFAM-Kettenkits auswirkt.Viele führende Top-Team vertrauen auf die Qualität von AFAM ... weniger
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€ 126,53 * Händler kann Preis erhöht haben
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JMT Bremshebel Alu für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
Bremshebel aus Aluminium. Die Form und Funktion des Hebels wurde dem Original nachempfunden.
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€ 15,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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ATHENA DICHTUNGSSATZ KOMPLETT - Honda CB 550 K Four / CB 550 F Supersport / 1975 - 1978 / - 734.44.92 -
Dichtungen von Athena - Made in Italy Athena ist Erstausrüster führender italienischer Motorradhersteller. Die Dichtungen werden nach europäischem...... mehr
Dichtungen von Athena - Made in Italy Athena ist Erstausrüster führender italienischer Motorradhersteller. Die Dichtungen werden nach europäischem Qualitätsstandard ISO 9000 gefertigt und stehen so unter ständiger Qualitätskontrolle. Gleichbleibende Qualität ist somit gewährleistet. Hochwertige Materialien, sowie Reinz- und Elring-Dichtungspapier sprechen für sich. Um Ihre Lagerkapazität klein zu halten, deckt Athena bei Dichtsätzen mit zusätzlichen Dichtungen mehrere Baujahre Ihres Dichtungs- Programms ab. ... weniger
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Versandkosten: EUR 5,00
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€ 105,70 * Händler kann Preis erhöht haben
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ATHENA DICHTUNGSSATZ TOPEND - Honda CB 550 K Four /CB 550 F Supersport /- 1975 - 1978 - 734.41.38 -
Dichtungen von Athena - Made in Italy Athena ist Erstausrüster führender italienischer Motorradhersteller. Die Dichtungen werden nach europäischem...... mehr
Dichtungen von Athena - Made in Italy Athena ist Erstausrüster führender italienischer Motorradhersteller. Die Dichtungen werden nach europäischem Qualitätsstandard ISO 9000 gefertigt und stehen so unter ständiger Qualitätskontrolle. Gleichbleibende Qualität ist somit gewährleistet. Hochwertige Materialien, sowie Reinz- und Elring-Dichtungspapier sprechen für sich. Um Ihre Lagerkapazität klein zu halten, deckt Athena bei Dichtsätzen mit zusätzlichen Dichtungen mehrere Baujahre Ihres Dichtungs- Programms ab. ... weniger
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Versandkosten: EUR 5,00
Verfügbarkeit : Versandfertig in 2 - 3 Werktagen...
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€ 74,62 * Händler kann Preis erhöht haben
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JMT Kupplungshebel Alu für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
Kupplungshebel aus Aluminium. Die Form und Funktion des Hebels wurde dem Original nachempfunden.
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€ 15,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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JMT Kupplungshebel Alu geschmiedet für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
Kupplungshebel aus geschmiedetem Aluminium. Die Form und Funktion des Hebels wurde dem Original nachempfunden.
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€ 18,90 * Händler kann Preis erhöht haben
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Various Kupplung-Bowdenzug TSK für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
Kupplung-Bowdenzug TSK für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977-1978
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€ 19,80 * Händler kann Preis erhöht haben
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NGK Zündkerze DR7ES für Honda CB 550 K Four 3 CB550K 1977- 1978
NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen!
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€ 15,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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JMT GEL Batterie Honda CB 550 K Four, CB550 K, 77-78 inkl. gesetzlichem Batteriepfand (EUR7,50)!
Technische Daten:- 12 V Gel Batterie- Kapazität 12 AH- Maße in mm 136x82x162
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€ 61,95 * Händler kann Preis erhöht haben
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AFAM Kettenrad Stahl Teilung 530 Zähne 37 für Honda CB 550 K Four CB550K 1977-1978
AFAM Kettenräder Stahl werden ausschliesslich aus bestem Qualitäts- und induktionsgehärtetem Stahl C45 gefertigt. Dies garantiert Ihen eine überlegene...... mehr
AFAM Kettenräder Stahl werden ausschliesslich aus bestem Qualitäts- und induktionsgehärtetem Stahl C45 gefertigt. Dies garantiert Ihen eine überlegene Festigkeit und Haltbarkeit. Computer entworfene und Test-bewährte Blitz-Löcher garantieren das leichtest mögliche Gewicht bei gleichzeitig höchster Festigkeit. Die Oberfläche wird in einem Siber- oder Schwarzton, je nach original Ketteradfarbe des Herstellermotorrades, verzinkt. So erhält das Kettenrad eine ausgezeichnetete Korrosionsbeständigkeit. ... weniger
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€ 26,90 * Händler kann Preis erhöht haben
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AFAM Ritzel Teilung 530 Zähne 17 für Honda CB 550 K Four CB550K 1977-1978
AFAM Stahl-Ritzel sind nicht nur Ersatz-Ritzel. Neben einer breiten Palette von alternativen Übersetzungen übertrifft die Qualität eines AFAM Ritzel Stahl auch...... mehr
AFAM Stahl-Ritzel sind nicht nur Ersatz-Ritzel. Neben einer breiten Palette von alternativen Übersetzungen übertrifft die Qualität eines AFAM Ritzel Stahl auch die OEM-Qualität. Alle Ritzel sind aus legiertem europäischen qualitätsgehärteten Stahl, welcher für eine überlegene Festigkeit und Abriebfestigkeit sorgt. Ihr Motorrad performt besser mit AFAM. ... weniger
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€ 18,90 * Händler kann Preis erhöht haben
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JMT ZÜNDSCHLOSS : Honda CB 550 K Four/CB 650 Z-B-C-K-/CBX 1000/ - 1977 - 1983 - 705.00.81 -
Zündschloss mit 2 Schlüsseln, passend für Honda
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Grand Canyon Öltemperaturanzeige für Honda CB 400-500 Four-550-650-750F
Öltemperaturanzeige für Honda CB 400-500 Four-550-650-750FDer leichteste Weg, am Bike die Öltemperatur zu messen. Entferne...... mehr
Öltemperaturanzeige für Honda CB 400-500 Four- 550-650-750FDer leichteste Weg, am Bike die Öltemperatur zu messen. Entferne einfach den Originalmessstab und ersetzte diesen durch unseren. Durch seine Gummilagerung ist der Messstab vibrationsarm, was das Ablesen während der Fahrt vereinfacht. Anzeige von 20-140° Celsius.Herstellernr:20-0713 0015 ... weniger
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Honda CB750 four - Das Jahrhundertmotorrad
Pro: Das Millenium Bike !! Noch Fragen? :)
Kontra: Nicht mehr billig, oft ruinös verbastelt oder verbraucht.
...Manchmal ist es wie verhext - oder sollte ich lieber sagen: wie im Traum...
:)
Erst kürzlich hatte ich zufällig eine geradezu beschämend günstige Kawasaki Z900 in absoluten Originalzustand erwerben können, und mir damit einen lange gehegten Traum erfüllt, da kommt schon das nächste Schnäppchen...
Diesmal hatte meine Freundin einen ihrer früheren Bekannten nach längerer Zeit wiedergetroffen.......
Der war inzwischen verheiratet, hatte gebaut, und sich endgültig von seinen wilden Motorrad-Jahren verabschiedet. (Bedauernswerter Fehler, wenn man mich fragt!!! :) ).
Ein Überbleibsel dieser wilden Tage war eine Honda CB 750 Four, die sich in seiner Garage die Reifen platt stand, und von einer Ecke in die andere geschoben wurde.
Ob meine Freundin denn niemanden kennen würde, der Interesse daran hätte...
Natürlich kannte sie...
DerFetteZwerg
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 750/900
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Honda CB 500
Pro: geiles handling
Kontra: __
...Seit 2 Jahren fahre ich ,21 Jahre alt, jetzt die CB500.Ich habe sie mir geholt nachdem alle grossen Motorradzeitschriften mich mit ihren Tests überzeugt hatten:Es war (ist-doch dies ist meine Meinung) die beste Maschine unter 10.000 DM.
8.300 DM habe ich bezahlt als ich sie neu kaufte und zusätzlich nochmal etwa 600 DM für ein Drei-Koffer-Set.Meine "Kleine" hat jetzt 55.000 KM hinter sich und war mit mir sogar schon in Schottland.Dort musste sie alle 3 vollen Koffer,ein Zelt,meine Freundin und einen Tankrucksack tragen und das tat sie ohne Probleme etwa 6000km lang ,dann waren wir wieder zu Hause und man konnte es ihr nicht ansehen!Keine Probleme während der Fahrt und auch danach bis heute, gab es nie ein grosses Problem.Diesen Sommer muss sie mit mir noch in die Toscana und evtl.noch nach Schweden und glaubt mir - das schafft sie...
MorpheusX
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500
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Vergleich Honda CB 1300 - X-Eleven
Pro: Sitzposition, Handling, Fahrverhalten, Schaltbarkeit, Verarbeitung, digitale Tankanzeige, 2 Tageszähler
Kontra: Motor relativ zahm, kein Dual-CBS, kein geregelter Kat, relativ hoher Preis
...Die neue Honda CB 1300 - Die bessere X-Eleven?
Am 4. August 2003 ist es soweit, meine Honda X-Eleven hat die 18000 km nach gut 2½ Jahren erreicht, der zweite neue Reifensatz und die große Inspektion sind fällig. Schon vor der Abgabe meiner Maschine bekomme ich das Angebot meines Honda-Händlers, die Wartezeit doch einfach mit einer Probefahrt zu verkürzen. Er bietet mir kurzerhand die brandneu eingetroffene CB 1300 an, die ich für mehrere Stunden bis nachmittags fahren kann. Da ich mich nicht nein sagen höre, starte ich begeistert zur ganz persönlichen ausgiebigen Testfahrt über gut 250 Kilometer.
Der Motor der CB 1300 startet wie von meiner Eleven gewohnt ohne Murren spontan und dreht sofort ruhig bei 1000 Touren, die moderne elektronisch geregelte Saug-Einspritzung PGM-F1 haben beide Maschinen genauso gemeinsam wie den leider...
Tommi69
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 1300
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Top Einsteigerbike NakedBike HondaCB500 PC32
Pro: Günsitge Anschaffung/Unterhalt, Unkaputtbar, Fahrverhalten
Kontra: Teure Ersatzteile (wenn sie Original sein sollen)
...Joa jetzt nach langer Zeit möchte ich auch Mal wieder einen Erfahrungsbericht veröffentlichen...
Ich möchte jetzt das nicht festlegen welche Struktur ich dem Artikel gebe, sondern schreibe jetzt einfach Mal drauf los.
Daten und Fakten:
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Honda CB 500
Leistung: 58 PS
Drosselbar auf 34 PS/50PS
Gewicht: 193kg leer
Tankinhalt: 18 Liter mit 2,5 Liter Reserve
E-Starter
Fang ich Mal an mit Gründen die zu einem Kauf für eine CB500 sprechen können:
Erstmal ist es wichtig herauszufinden was einem gefällt, wenn
einem NakedBikes gefallen, dann ist die CB500 eindeutig die richtige Wahl, wenn es darum geht ein Einsteiger, oder Wiedereinsteiger-Bike zu besitzen.
Meine CB500 ist eine PC32 - ( es gibt noch PC26, frühere Modelle mit Trommelbremse und Nissinbremse vorne, die PC32 hat Brembo...
Stefanl8
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500
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Gepriesen sei sie, die HONDA CB 500
Pro: Zuverlässig und macht nicht nur Anfängern spaß
Kontra: Hintere Federung bei Sportlicher Fahrt und voller Beladung schwammig
...Um es mal gleich vorweg zu nehmen:
Ich liebe dieses kleine Motorrad!
Ich fahre sie nun schon seit 3 Jahren und 38.000km
und ich bin immer noch angetan von ihr.
Gekauft hab ich sie damals weil ich (wie die meisten CB500 Fahrer) ein gutes 34PS Bike für meine Stufenführerschein Zeit wollte.
Dannach sollte ürsprünglich ein großeres her!
Am besten ne Tausender mit ü100PS!
Muss schon sein, dachte ich damals.
Mittlerweile bin ich schlauer.
Es gibt fast nichts besseres als die CB500!
Mit ihren 58PS lässt sie weit aus größere Bikes stehn.
Die meisten unterschätzen sie einfach.
Dafür das sie so klein ist schiebt sie nämlich mächtig an.
Gut, man muss sie jenseits der 7000upm fahren damit sie dies tut, aber ist halt nun mal ne 500er.
Dafür bekommt sie dann aber auch einen richtig lecker Sound! *g*
Der Fahrkomfort ist bei ihr...
CB500driver
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500
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Tuning Vorschläge für Honda CB 50, XL 50 & CYlon
Pro: Feines Spielzeug, hat nicht jeder, funktioniert immer!
Kontra: schwert zu bekommen
...Hintere ausfallen.
Dadurch wird erreicht, das kein Blockieren des Hinterrades eintritt, noch bevor vorne eine ausreichende Verzögerungsleistung erzielt wird.
Logisch: Das verkürzt den Bremsweg und vermindert zudem Schleudergefahr.
Um die schlechte 6V Elektrik halbwegs in den Griff zu kriegen, sollten stets Glühlampen mit niedrigeren Leistungen als angegeben verwendet werden.
Ein großer Vergaser vom einem 110 ccm Motor tut sehr gute Dienste an einer CY, CB und XL.
Durch eine andere Nockenwelle lässt sich noch einiges an Leistung holen.
Zündkerzen C6 HSA sowie die hochwertigere Platinausführung sichern das perfekte
Anspringen sowie ruhigen Lauf in allen Temperaturbereichen.
Es gibt aber mit Sicherheit noch viele andere Tuningmöglichkeiten an der kleinen Honda, dass sollte aber die Grundlage sein...
DAXtuning
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 50
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Honda CB500T - glückloser Klassiker aus den 70ern
Pro: Selten, urwüchsiger Charakter, bietet viel für's Auge
Kontra: schwer zu bekommen, Ersatzteilsituation nicht ganz problemlos
.......dementsprechend selten sind diese Typen heute, beinahe 30 Jahre nach ihrer Präsentation.
Um ein solches glückloses Modell geht es hier, - die Rede ist von der Honda CB 500 T
Als der größte Motorradhersteller der Welt die CB500T Mitte der 70er Jahre präsentierte, waren die Erfolgschancen zunächst einmal gar nicht so schlecht.
Denn diese 500er war strenggenommen keine Neukonstruktion, sondern basierte auf der legendären CB 450, genannt ?Black Bomber?, die zuvor mit ungeheueren Leistungs- und Geschwindigkeitswerten die Motorrad-Mittelklasse revolutioniert hatte
.
Diese CB450, zunächst ausschließlich in schwarzer Lackierung angeboten, war eines jener Motorräder gewesen, die den hervorragenden Ruf des Hauses Honda mitbegründet hatten. Sie war ein weiterer Beweis dafür, daß die Japaner Maschinen mit überragenden Leistungswerten bauen konnten...
DerFetteZwerg
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500 T
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Zuverlässige Motorradlegende: Die CB
Pro: Zuverlässig, gute Fahreigenschaften
Kontra: hoher Spritverbrauch, Gabel neigt zum Stempeln
...Seit einiger Zeit (2001) besitze ich eine alte Honda CB 650. Per Update will ich versuchen meinen Erfahrungsbericht besser zu strukturieren und meine zwischenzeitlich gewonnenen Erfahrungen anzufügen:
ÄUßERES
Die CB 650 kommt ohne jede Verkleidung aus, ist also ein sogenanntes NAKED-BIKE. Man sitzt gnadenlos im Fahrtwind und bei hohem Tempo drückt es einem den Integralhelm ans Kinn. Dafür hat sie eine klassische Form, meine ist in dem typischen Honda-Rot-Metallic lackiert, leider jedoch keine Speichenfelgen mehr.
Die Maschine wiegt leer rund 230 Kilo, was nicht wenig ist und weniger kräftigen Zeitgenossen das Aufbocken auf den Hauptständer echt erschweren wird. Der Sattel, bzw. sein Bezug sind trotz der Jahre noch immer tadellos, allerdings zeigt der Auspuff deutlichen Rostbefall.
Das Cockpit kommt mit Tacho, Drehzahlmesser...
autoklinik
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 650
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Honda CB500 das Mottorad fuer jeden
Pro: Sehr gutes Design Sehr GERINGER Benzin Verbrauch
Kontra: Bremsen
...Sie haben gerade ihren Fuehrerschein gemacht wissen aber nicht welches Motorrad sie kaufen sollen ??
Dann entscheiden sie sich fuer die CB500 oder 500S ich selber besitze sie mit vollverkleidung .Was ich Persönlich besser finde Ich kann sie ihnen empfehlen als naked Bike oder mit vollverkleidung weil die Halbschale nicht sehr gut aussieht aber trotalledem , ist es ein alltagstauglicher allrounder .Mit dem 18 liter tank davon 3.5 Reserve fahren sie Garantierte 300 km weit alles inbegriffen versteht sich Autobahn landstrasse Stadt , fuer das elaende Weniger geeignet aber auch die sitzhaltung und das design der anzeige sind sehr Positiv zu bewerten .Einziger nachteil die Bremsen sollten etwas nachjustiert werden da sie etwas feste zupacken sollte man mal wirklich voll in die Eisen steigen !! Ich kann es nur empfehlen !!...
schuster
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500
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Das ideale Anfängermotorrad Honda CB 500 (S)
Pro: Das ideale Anfängermotorrad
Kontra: Für den gedrosselten Motor unangepasstes Getirebe => zu hoher Verbauch
...Vorwort:
=
Ich habe vom optischen her genau die gleiche CB 500, wie sie hier auch abgebildet ist, rot und mit Windschild, jedoch mit silbernen Felgen. Ich habe sie mir um Weihnachten 2003 Jahr mit 3300km privat für 2900 Euro gekauft. Allerdings hatte sie schon 5 Jahre auf dem Buckel und wurde davon die letzten 4 kaum gefahren. Dafür wurden aber die 1000, 3000 und 6000km Inspektionen bereits gemacht. Und ich habe sie direkt vom Verkäufer ca. 80 km nach Hause gefahren, bei ca. +2°C und Regen. Kein Problem, angesprungen ist sie wie im Sommer und gut gekleidet war die Fahrt ein echtes Vergnügen. Endlich mit dem eigenen Motorrad!!!
Erste Erfahrungen:
Letztes Jahr, 2004, habe ich noch weitere 3500km drauf gefahren. Alles ohne Zwischenfälle, außer, dass anfangs jemand auf dem Parkplatz den Benzinhahn aufgedreht...
Vladijoschkov
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CB 500 S
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