Honda CB750 four - Das Jahrhundertmotorrad

Pro: Das Millenium Bike !! Noch Fragen? :)
Kontra: Nicht mehr billig, oft ruinös verbastelt oder verbraucht.

...Manchmal ist es wie verhext - oder sollte ich lieber sagen: wie im Traum... :) Erst kürzlich hatte ich zufällig eine geradezu beschämend günstige Kawasaki Z900 in absoluten Originalzustand erwerben können, und mir damit einen lange gehegten Traum erfüllt, da kommt schon das nächste Schnäppchen... Diesmal hatte meine Freundin einen ihrer früheren Bekannten nach längerer Zeit wiedergetroffen....... Der war inzwischen verheiratet, hatte gebaut, und sich endgültig von seinen wilden Motorrad-Jahren verabschiedet. (Bedauernswerter Fehler, wenn man mich fragt!!! :) ). Ein Überbleibsel dieser wilden Tage war eine Honda CB 750 Four, die sich in seiner Garage die Reifen platt stand, und von einer Ecke in die andere geschoben wurde. Ob meine Freundin denn niemanden kennen würde, der Interesse daran hätte... Natürlich kannte sie...

DerFetteZwerg 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CB 750/900

Honda CB 500

Pro: geiles handling
Kontra: __

...Seit 2 Jahren fahre ich ,21 Jahre alt, jetzt die CB500.Ich habe sie mir geholt nachdem alle grossen Motorradzeitschriften mich mit ihren Tests überzeugt hatten:Es war (ist-doch dies ist meine Meinung) die beste Maschine unter 10.000 DM. 8.300 DM habe ich bezahlt als ich sie neu kaufte und zusätzlich nochmal etwa 600 DM für ein Drei-Koffer-Set.Meine "Kleine" hat jetzt 55.000 KM hinter sich und war mit mir sogar schon in Schottland.Dort musste sie alle 3 vollen Koffer,ein Zelt,meine Freundin und einen Tankrucksack tragen und das tat sie ohne Probleme etwa 6000km lang ,dann waren wir wieder zu Hause und man konnte es ihr nicht ansehen!Keine Probleme während der Fahrt und auch danach bis heute, gab es nie ein grosses Problem.Diesen Sommer muss sie mit mir noch in die Toscana und evtl.noch nach Schweden und glaubt mir - das schafft sie...

MorpheusX 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CB 500

Vergleich Honda CB 1300 - X-Eleven

Pro: Sitzposition, Handling, Fahrverhalten, Schaltbarkeit, Verarbeitung, digitale Tankanzeige, 2 Tageszähler
Kontra: Motor relativ zahm, kein Dual-CBS, kein geregelter Kat, relativ hoher Preis

...Die neue Honda CB 1300 - Die bessere X-Eleven? Am 4. August 2003 ist es soweit, meine Honda X-Eleven hat die 18000 km nach gut 2½ Jahren erreicht, der zweite neue Reifensatz und die große Inspektion sind fällig. Schon vor der Abgabe meiner Maschine bekomme ich das Angebot meines Honda-Händlers, die Wartezeit doch einfach mit einer Probefahrt zu verkürzen. Er bietet mir kurzerhand die brandneu eingetroffene CB 1300 an, die ich für mehrere Stunden bis nachmittags fahren kann. Da ich mich nicht nein sagen höre, starte ich begeistert zur ganz persönlichen ausgiebigen Testfahrt über gut 250 Kilometer. Der Motor der CB 1300 startet wie von meiner Eleven gewohnt ohne Murren spontan und dreht sofort ruhig bei 1000 Touren, die moderne elektronisch geregelte Saug-Einspritzung PGM-F1 haben beide Maschinen genauso gemeinsam wie den leider...

Tommi69 01.01.1970 · Bericht lesen
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Top Einsteigerbike NakedBike HondaCB500 PC32

Pro: Günsitge Anschaffung/Unterhalt, Unkaputtbar, Fahrverhalten
Kontra: Teure Ersatzteile (wenn sie Original sein sollen)

...Joa jetzt nach langer Zeit möchte ich auch Mal wieder einen Erfahrungsbericht veröffentlichen... Ich möchte jetzt das nicht festlegen welche Struktur ich dem Artikel gebe, sondern schreibe jetzt einfach Mal drauf los. Daten und Fakten: ------------------------------- Honda CB 500 Leistung: 58 PS Drosselbar auf 34 PS/50PS Gewicht: 193kg leer Tankinhalt: 18 Liter mit 2,5 Liter Reserve E-Starter Fang ich Mal an mit Gründen die zu einem Kauf für eine CB500 sprechen können: Erstmal ist es wichtig herauszufinden was einem gefällt, wenn einem NakedBikes gefallen, dann ist die CB500 eindeutig die richtige Wahl, wenn es darum geht ein Einsteiger, oder Wiedereinsteiger-Bike zu besitzen. Meine CB500 ist eine PC32 - ( es gibt noch PC26, frühere Modelle mit Trommelbremse und Nissinbremse vorne, die PC32 hat Brembo...

Stefanl8 01.01.1970 · Bericht lesen
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Gepriesen sei sie, die HONDA CB 500

Pro: Zuverlässig und macht nicht nur Anfängern spaß
Kontra: Hintere Federung bei Sportlicher Fahrt und voller Beladung schwammig

...Um es mal gleich vorweg zu nehmen: Ich liebe dieses kleine Motorrad! Ich fahre sie nun schon seit 3 Jahren und 38.000km und ich bin immer noch angetan von ihr. Gekauft hab ich sie damals weil ich (wie die meisten CB500 Fahrer) ein gutes 34PS Bike für meine Stufenführerschein Zeit wollte. Dannach sollte ürsprünglich ein großeres her! Am besten ne Tausender mit ü100PS! Muss schon sein, dachte ich damals. Mittlerweile bin ich schlauer. Es gibt fast nichts besseres als die CB500! Mit ihren 58PS lässt sie weit aus größere Bikes stehn. Die meisten unterschätzen sie einfach. Dafür das sie so klein ist schiebt sie nämlich mächtig an. Gut, man muss sie jenseits der 7000upm fahren damit sie dies tut, aber ist halt nun mal ne 500er. Dafür bekommt sie dann aber auch einen richtig lecker Sound! *g* Der Fahrkomfort ist bei ihr...

CB500driver 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda XRV 750 Africa Twin

Pro: Alltagstauglicher gehts eigentlich gar nicht.
Kontra: Sitzbank zu hart, Gewicht

...das einstellbare Fahrwerk. Im Regelfall ist aber die Werkseinstellung schon sehr gut. Der 2-Zylinder-Motor in V-Form ist dem hohen Gewicht durchaus gewachsen und braucht nur 7l Normalbenzin. Er ist umrüstbar auf 27Kw, 37 Kw und offen auf 44 Kw. Die Bremsen verzögern hervorragend; sie lassen sich auch sehr genau dossieren. Das 5-Gang-Getriebe ist tadellos. Ein nicht serienmäßiger Hauptständer ist zum nachrüsten dringend empfohlen. Bei gebrauchten ist er meistens schon angebaut. Die Ersatzteile sind im Zubehörhandel sehr günstig, bei den Händlern allerdings teuer. Bei Honda ist das normal....

alfasub 01.01.1970 · Bericht lesen
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Tuning Vorschläge für Honda CB 50, XL 50 & CYlon

Pro: Feines Spielzeug, hat nicht jeder, funktioniert immer!
Kontra: schwert zu bekommen

...Hintere ausfallen. Dadurch wird erreicht, das kein Blockieren des Hinterrades eintritt, noch bevor vorne eine ausreichende Verzögerungsleistung erzielt wird. Logisch: Das verkürzt den Bremsweg und vermindert zudem Schleudergefahr. Um die schlechte 6V Elektrik halbwegs in den Griff zu kriegen, sollten stets Glühlampen mit niedrigeren Leistungen als angegeben verwendet werden. Ein großer Vergaser vom einem 110 ccm Motor tut sehr gute Dienste an einer CY, CB und XL. Durch eine andere Nockenwelle lässt sich noch einiges an Leistung holen. Zündkerzen C6 HSA sowie die hochwertigere Platinausführung sichern das perfekte Anspringen sowie ruhigen Lauf in allen Temperaturbereichen. Es gibt aber mit Sicherheit noch viele andere Tuningmöglichkeiten an der kleinen Honda, dass sollte aber die Grundlage sein...

DAXtuning 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda

Pro: st
Kontra: st

...der Leistung machen. 45 PS sind zwar gerade noch ok für einen 750 ccm Cruiser, im Vergleich mit der Konkurrenz von Kawasaki wirkt die Honda aber etwas müde. 10 Pferde mehr wären in meinen Augen echt notwendig, wer das Bike aber immer Cruiser-gemäß bewegt, vermisst eigentlich nichts. Wie schon gesagt, die Sitzposition ist sehr gut und passt auch für kleinere Fahrer, das Bike ist jederzeit gut beherrschbar und auch (aber nicht nur) für Anfänger absolut zu empfehlen. Das Fahrwerk würde wohl auch mühelos mit mehr Leistung fertig. Die Unterhaltskosten sind insbesonders wegen des niedrigen Spritverbrauchs erfreulich niedrig. Der Verbrauch liegt im Schnitt knapp über vier Liter/100 km, bei Sparfahrt kommt man sogar unter die 4 Liter-Grenze. In meinen Augen kann die 750er Shadow alles besser als Ihre beiden grösseren Honda-Schwestern und kostet auch noch...

HomerStefan 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 750 C Shadow

Honda CB500T - glückloser Klassiker aus den 70ern

Pro: Selten, urwüchsiger Charakter, bietet viel für's Auge
Kontra: schwer zu bekommen, Ersatzteilsituation nicht ganz problemlos

.......dementsprechend selten sind diese Typen heute, beinahe 30 Jahre nach ihrer Präsentation. Um ein solches glückloses Modell geht es hier, - die Rede ist von der Honda CB 500 T Als der größte Motorradhersteller der Welt die CB500T Mitte der 70er Jahre präsentierte, waren die Erfolgschancen zunächst einmal gar nicht so schlecht. Denn diese 500er war strenggenommen keine Neukonstruktion, sondern basierte auf der legendären CB 450, genannt ?Black Bomber?, die zuvor mit ungeheueren Leistungs- und Geschwindigkeitswerten die Motorrad-Mittelklasse revolutioniert hatte . Diese CB450, zunächst ausschließlich in schwarzer Lackierung angeboten, war eines jener Motorräder gewesen, die den hervorragenden Ruf des Hauses Honda mitbegründet hatten. Sie war ein weiterer Beweis dafür, daß die Japaner Maschinen mit überragenden Leistungswerten bauen konnten...

DerFetteZwerg 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CB 500 T

Zuverlässige Motorradlegende: Die CB

Pro: Zuverlässig, gute Fahreigenschaften
Kontra: hoher Spritverbrauch, Gabel neigt zum Stempeln

...Seit einiger Zeit (2001) besitze ich eine alte Honda CB 650. Per Update will ich versuchen meinen Erfahrungsbericht besser zu strukturieren und meine zwischenzeitlich gewonnenen Erfahrungen anzufügen: ÄUßERES Die CB 650 kommt ohne jede Verkleidung aus, ist also ein sogenanntes NAKED-BIKE. Man sitzt gnadenlos im Fahrtwind und bei hohem Tempo drückt es einem den Integralhelm ans Kinn. Dafür hat sie eine klassische Form, meine ist in dem typischen Honda-Rot-Metallic lackiert, leider jedoch keine Speichenfelgen mehr. Die Maschine wiegt leer rund 230 Kilo, was nicht wenig ist und weniger kräftigen Zeitgenossen das Aufbocken auf den Hauptständer echt erschweren wird. Der Sattel, bzw. sein Bezug sind trotz der Jahre noch immer tadellos, allerdings zeigt der Auspuff deutlichen Rostbefall. Das Cockpit kommt mit Tacho, Drehzahlmesser...

autoklinik 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda CB 650