CBF600 S einfach schlicht und preiswert

Pro: gutes Einsteigermotorrad, guter Windschutz
Kontra: Motor, gute Leistung nur mit sehr hoher Drehzahl

...Ihr werdet sagen " Nicht schon wieder" aber hier ist wieder einer, ein neuer Motorradbericht, diesmal über eine Honda CBF 600 S. Da ich mit meiner neuen CB 1300 nun schon 1000 km auf dem Buckel habe und das mal in gerade 2,5 Wochen, ist die erste Durchsicht fällig. Also brachte ich sie zu meinem Händler. Da ich mir gleich eine neue Schalldämpferanlage montieren ließ bekam ich für die Zeit ein Ersatzmotorrad eine silberblaue CBF mit Verkleidung und ABS. Schon beim ersten Kontakt stach mir das sehr spartanisch ausgestattete Cockpit ins Auge, irgend wie anders als von modernen Motorrädern gewohnt. Nur eine Temperaturanzeige mit Zeiger, nirgends eine Tankanzeige, dafür aber viele grell leuchtende Kontrolllampen. Die einzige Tankanzeige eine gelbe Reserve Lampe leuchtete gleich nach dem ich ein paar Meter vom Händler weg war und mahnte...

Eierkuchen70 01.01.1970 · Bericht lesen
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Neue 2008er mal eben vorgestellt

Pro: Preis-Leitungsverhältniss, Ausstattung, Fahrverhalten
Kontra: Serienbereifung, für große Fahrer bedingt Langstreckentauglich

...Ich schreibe hier über das aktuelle Modell 2008. Also eine Honda CBF 600 SA, teilverkleidet mit Combined-ABS, Einspritzmotor und elektronischer Wegfahrsperre HISS. Da ich ebenfalls den unverkleideten Vorgänger, eine 2005er gefahren bin, stelle ich viele Erfahrungen mit der neuen als Vergleich mit dem Vorgängermodell an. Laut Honda wurde der gesamte Rahmen neu entwickelt. Das Fahrverhalten war schon beim alten Modell sehr agil, durch den neuen, etwas schmäler gebauten Rahmen und wohl etwas veränderter Winkel ist die neue schon fast etwas zu leichtgängig. Gerade bei niederen Geschwindigkeiten reagiert sie kompromisslos auf die kleinste Druckveränderung am Lenker, was sie im Stadtverkehr relativ wendig macht und auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Bahn ist sie leicht und sehr präzise zu führen. Dass man die Beine etwas enger an...

Shelin 01.01.1970 · Bericht lesen
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Das Wirtschaftswunder von Honda

Pro: Verbrauch! Reichweite, günstiger Preis und Unterhalt, Hauptständer usw.
Kontra: Wetterschutz

..., die sehr gute Dienste tut. Hinten ist eine 130 mm Trommelbremse angebracht. Die Reifengrößen lauten wie folgt: vorne: 80/100-17 46P, hinten 100/90-17 55P. Die Federwege in mm vorne: 115, hinten 87. Fazit: wer mit dem Gedanken spielt sich ein 125er Leichtkraftrad zu kaufen, sollte sich die CBF auf jeden Fall ansehen. Sie hat viele große Pluspunkte, wie die günstige Anschaffung, den großen Tank und einen Hauptständer. Die Nachteile, wie den kaum vorhandenen Wetterschutz finde ich nicht so dramatisch. Der größte Vorteil ist aber der minimale Verbrauch von nur ca. 2 bis 2,5 Litern auf 100km. Der kleine 125ccm Motor mit PGMFI Einspritzung, der auch in der Honda ANF 125 Innova verbaut ist, ist ein echtes Wirtschaftswunder. Hätte ich mir nicht im Jahre 2008 die Innova gekauft (da gab es die CBF 125 noch nicht), dann würde ich heute vielleicht...

skyex 01.01.1970 · Bericht lesen
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Top-Allround Motorrad für Einsteiger und Könner

Pro: Handling, ABS, Verstellmöglichkeiten (Sitzbank, Scheibe, Lenker)
Kontra: vielleicht den minimalen Stauraum unter dem Sozius

...So, nun mache ich die Erfahrungen über und mit meinen "Fuhrpark" komplett und ergänze meine Berichte zum Roller Honda X8R-X und Auto VW Lupo nun auch noch mit meinem Motorrad, der Honda CBF 600 SA. Einige wundern sich vielleicht, aber es ist tatsächlich so, dass bei all meinen fahrbaren Untersätzen bisher keinerlei Probleme aufgetreten sind oder es größere Reparaturen gab. Also kann ich zu der Honda CBF auch nur ein großes Lob schreiben. Sämtliche Technische Daten etc. werde ich hier nicht mehr erwähnen, diese lassen sich einfacher und übersichtlicher direkt auf der Honda Homepage nachlesen. Hier soll es ausschließlich um meine Meinung zu diesem Motorrad gehen. Ich habe das erste Modell aus dem Jahre 2004. Also eine Honda CBF 600 SA PC 38 mit Verkleidung und ABS in der Lackierung Excalibur Grey Metallic. Gekauft habe...

sevenoften 01.01.1970 · Bericht lesen
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unkomplizierte Maschine mit Sicherheitskomfort

Pro: Fahreigenschaften, Cockpit, Preis, Sicherheit, Sozius, Bremsen
Kontra: Wenig Verstaumöglichkeiten, eher geringe Reichweite,

...Kurzbericht Honda CBF 600 S Ich habe eine silberne CBF 600 S. Optisch gefällt sie mir echt super, obwohl sie etwas schmaler ist als manch andere 600er. Angefangen von den Bremsen über den Scheinwerfer, den Tank, der Sitzbank und dem Auspuff, wirkt alles sehr abgerundet und einheitlich. Das Windshield hält super den Wind ab und gibt auch bei schnellerer Fahrt ein super Sicherheitsgefühl. Das Fahrverhalten ist insgesamt leicht und unkompliziert fahren. Was sich gerade auch für Anfänger lohnt oder einfach nur für Fahrer die es unkompliziert mögen. Die Motorleistung ist passabel und man kommt gut vom Fleck. Gerade im untertourigen Bereich zieht er gut an, was leider nach oben hin abnimmt. Da muss man zum überholen auch schon mal ein oder zwei Gänge runter schalten. Wenn ich die Maschine normal Fahre, dann...

Karsten_1989 01.01.1970 · Bericht lesen
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So lernt man Fahren heute

Pro: sehr sicher zu fahren, sehr flott, sparsam (Sprit, Unterhalt)
Kontra: leichte Anfahrschwäche

...Wegen des guten Zuspruches zu meinem CBF 500 Bericht schiebe ich ein ähnliches "Produkt" gleich hinterher. Diesmal geht es um die CBF 600, die ich in der Fahrschule fahren durfte. Habe meine ersten Erfahrungen auf ihr sammeln dürfen und dabei auch einige Kilometer abgerissen. Technische Daten von der Honda-Homepage finden sich diesmal am Ende. Außer eins: Die Maschine soll es von null auf einhundert in 4,2 Sekunden bringen. Diese für uns Männer unglaublich wichtige Angabe für´s Stammtischprollen fehlt bei Honda nämlich:-) Mein Fahrlehrer fragte mich gleich in der ersten Fahrstunde, ob ich lieber die große oder die kleine Maschine fahren möchte. Ich entschied mich erst mal für die Kleine (CBF 500). Aber nach der 1. Stunde legte mein Lehrer fest, dass ich ab sofort nur noch die Große fahre. Prüfung musste ich sowieso auf dieser...

hungryeinstein 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bequem zu fahren aber langweilig

Pro: Einfach zu fahren, bequeme Sitzposition, ABS
Kontra: wenig Kubik dadurch etwas durchzugsschwach

...Heute habe ich meine VFR zur Inspektion gebracht und bekam von Honda Heisel in Merzig als Leihmotorrad eine CBF 600. Als das Motorrad aus der Werkstatt gerollt wurde schaute ich erst mal etwas verdutzt. Was da rausgeschoben wurde war keine CBF sondern eine FMX 650 Supermoto. Macht bestimmt auch Spaß doch der kurze Vergleich zwischen Sitzhöhe und Beinlänge ließ mich schließlich doch die CBF verlangen. ("Wie soll ich kurzbeiniges Gehobbse denn da drauf kommen ?") Nach kurzer Konversation wurde mir schließlich die CBF rausgekramt. Es war eine CBF 600 mit Halbschalenverkleidung und Ausstattungspaket Travel. Dieses Paket umfasst ein in Motorradfarbe lackiertes 35l-Topcase und zwei schwarze 29l-Seitenkoffer inklusive Haltern. In das Topcase geht locker ein Helm hinein und in die Seitenkoffer auch einiges Gerümpel. Erstmal...

Masterofalchemy 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR600F - gebraucht genau richtig

Pro: gutmütig und doch viel Leistung, Preis
Kontra: geringen Vibrationen, Sitzposition für große Fahrer

...Eines gleich zu Beginn: Dieser Bericht handelt von meiner "alten" CBR 600F (PC25) Baujahr '92. Mit dem aktuellen Modell hat sie wohl nicht viel mehr als den Namen gemeinsam. Aber da Motorräder ja eigentlich nicht "altern" ist diese Meinung für Gebrauchtkäufer sicher noch ganz interessant. Meine CBR habe ich vor etwa drei Jahren gebraucht für 7.500,- DM erstanden und die Maschine war zu diesem Zeitpunkt in tadellosem Zustand (sie ist es natürlich auch heute noch). Weder Rost noch Ermüdungen der Gummi und Kunststoffteile machen ihr zu schaffen. Getriebe und Motor sind praktisch noch wie neu und die Leistung stimmt auch noch. Apropos Leistung: Ich habe meine CBR zuerst gedrosselt auf 34 PS gefahren (zugegeben, das passt nicht ganz zu dem Mopped ;) und bin damit gut zurechtgekommen. Die Drosselung besteht aus vier Scheiben...

thg99 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR 600 F

Pro: Gut für Fahranfänger geeignet
Kontra: der hohe Preis, aber sie ist es wert

...Die Honda CBR 600 F ist ein Motorrad das man sich eigentlich nur wünschen kann, sie ist auch sehr gut für Fahranfänger geeignet. Auf ihr zu fahren, bedeutet aber einer bestimmten Geschwindigkeit einen totalen Adrenalinkick, aber sie ist ein Motorrad das ebenso auf normalen Straßen und auch auf der Rennstrecke gleichgut abschneidet. Die Honda ist durch die Doppelbremsscheiben auch sehr sicher beim Zugriff auf die Bremsblöcke, ebenso sehr gut sichtbar sind die Funktionstasten wie der Blinker, Licht usw. was bei der Honda leider etwas abschrecken tut ist der Preis, aber die Adlerschwinge ist es wert....

PatriciaFfm 01.01.1970 · Bericht lesen
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Honda CBR 600 F FS

Pro: -
Kontra: -

...Nach vielen Erfolgsjahren, in denen die Honda CBR 600 F stetig modellgepflegt wurde, war Es nun an der Zeit, etwas Neues zu bringen: Auf der Intermot 2000 präsentierte Honda eine stark überarbeitete CBR 600. Gleich zwei Varianten kommen in die Showrooms, die CBR 600 F und die CBR 600 FS. Letztere unterscheidet sich allerdings nur unwesentlich von der Basisversion mit bequemer, durchgehender Zweipersonen - Sitzbank. Die FS bekam dagegen eine zweiteilige, sportiver Sitzbank im Stil der CBR 900 RR spendiert und verzichtet auf den Hauptständer. Optisch lehnt sich die neue CBR eng an die 900er an: Eine aggressive Vollverschalung mit zwei Breitbandscheinwerfern soll ihr mehr Dynamik verleihen. Technisch hat die Neue eine Menge zu bieten. Ihre elektronische Einspritzung erlaubt nunmehr die Verwendung eines geregelten Katalysator...

hunter666 01.01.1970 · Bericht lesen
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