Honda CB 500

Pro: geiles handling
Kontra: __

...Seit 2 Jahren fahre ich ,21 Jahre alt, jetzt die CB500.Ich habe sie mir geholt nachdem alle grossen Motorradzeitschriften mich mit ihren Tests überzeugt hatten:Es war (ist-doch dies ist meine Meinung) die beste Maschine unter 10.000 DM. 8.300 DM habe ich bezahlt als ich sie neu kaufte und zusätzlich nochmal etwa 600 DM für ein Drei-Koffer-Set.Meine "Kleine" hat jetzt 55.000 KM hinter sich und war mit mir sogar schon in Schottland.Dort musste sie alle 3 vollen Koffer,ein Zelt,meine Freundin und einen Tankrucksack tragen und das tat sie ohne Probleme etwa 6000km lang ,dann waren wir wieder zu Hause und man konnte es ihr nicht ansehen!Keine Probleme während der Fahrt und auch danach bis heute, gab es nie ein grosses Problem.Diesen Sommer muss sie mit mir noch in die Toscana und evtl.noch nach Schweden und glaubt mir - das schafft sie...

MorpheusX 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CB 500

Top Einsteigerbike NakedBike HondaCB500 PC32

Pro: Günsitge Anschaffung/Unterhalt, Unkaputtbar, Fahrverhalten
Kontra: Teure Ersatzteile (wenn sie Original sein sollen)

...Joa jetzt nach langer Zeit möchte ich auch Mal wieder einen Erfahrungsbericht veröffentlichen... Ich möchte jetzt das nicht festlegen welche Struktur ich dem Artikel gebe, sondern schreibe jetzt einfach Mal drauf los. Daten und Fakten: ------------------------------- Honda CB 500 Leistung: 58 PS Drosselbar auf 34 PS/50PS Gewicht: 193kg leer Tankinhalt: 18 Liter mit 2,5 Liter Reserve E-Starter Fang ich Mal an mit Gründen die zu einem Kauf für eine CB500 sprechen können: Erstmal ist es wichtig herauszufinden was einem gefällt, wenn einem NakedBikes gefallen, dann ist die CB500 eindeutig die richtige Wahl, wenn es darum geht ein Einsteiger, oder Wiedereinsteiger-Bike zu besitzen. Meine CB500 ist eine PC32 - ( es gibt noch PC26, frühere Modelle mit Trommelbremse und Nissinbremse vorne, die PC32 hat Brembo...

Stefanl8 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Honda CB 500

GL 1100

Pro: ---
Kontra: Nix um einen Sozius mitzunehmen

...Die GL 1100 war und ist ein Schlachtschiff. Ich habe die einmal eine Hofrunde lang gefahren, trotz des Gewichts läßt sie sich leicht lenken. Gefallen tut sie mir allerdings weniger, sie kommt mir zu protzig vor. Die meine Ex hatte alles dran, was man sich nur vorstellen kann, am schlimmsten fand ich die Topcase, dadurch hatte man als Sozius nichts mehr zu lachen, keine Beinfreiheit, nichts. Als Sozius sitzt man dort eh eher unglücklich, entschuldigt den Ausdruck, wie ein kackender Thronfolger - ziemlich hoch und stocksteif, wie die Rückenlehne eben angebracht ist. Das ist für einen Shopper nicht das richtige Sitzgefühl, und ich hatte immer Angst, wir könnten mit dem Ding abschmieren, denn sie fuhr sich "schwammig". Die 1500 ist wohl kaum zu überbieten, es sei denn, man steigt auf ein Auto um, die hat sogar Radio...

sannilein 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda GL 1500 SE Goldwing

Gepriesen sei sie, die HONDA CB 500

Pro: Zuverlässig und macht nicht nur Anfängern spaß
Kontra: Hintere Federung bei Sportlicher Fahrt und voller Beladung schwammig

...Um es mal gleich vorweg zu nehmen: Ich liebe dieses kleine Motorrad! Ich fahre sie nun schon seit 3 Jahren und 38.000km und ich bin immer noch angetan von ihr. Gekauft hab ich sie damals weil ich (wie die meisten CB500 Fahrer) ein gutes 34PS Bike für meine Stufenführerschein Zeit wollte. Dannach sollte ürsprünglich ein großeres her! Am besten ne Tausender mit ü100PS! Muss schon sein, dachte ich damals. Mittlerweile bin ich schlauer. Es gibt fast nichts besseres als die CB500! Mit ihren 58PS lässt sie weit aus größere Bikes stehn. Die meisten unterschätzen sie einfach. Dafür das sie so klein ist schiebt sie nämlich mächtig an. Gut, man muss sie jenseits der 7000upm fahren damit sie dies tut, aber ist halt nun mal ne 500er. Dafür bekommt sie dann aber auch einen richtig lecker Sound! *g* Der Fahrkomfort ist bei ihr...

CB500driver 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CB 500

Honda verleiht dem Motorrad Flügel

Pro: bequemer, charaktervoller Fastoldtimer
Kontra: viele verbastelte Gurken auf dem Markt

...- und Sportgerät angesehen wurde. Ein paar Jahre nach der Vorstellung der Honda CB 750 four, die damals der Traum eines jeden Motorradfreaks war, stellte Honda 1975 die Gold Wing GL 1000 K0 vor. Damit konnten die Tourenfahrer angesprochen werden, denn die GL war konzipiert um 2 Personen komfortabel über lange Strecken zu transportieren. Die neue Sportlichkeit der damals am Markt erfolgreichen Motorräder konnte die GL 1000 allerdings nicht bieten. Der wuchtige Motor mit den ausladenden Zylindern erlaubte nur mäßige Schräglagen und das Fahrwerk neigte bei höheren Geschwindigkeiten zum Pendeln. Die Fahrwerksschwächen offenbarten sich besonders unangenehm mit nachträglich angebauten Lenkerverkleidungen. Diese Eigenschaften kosteten der Gold Wing Markanteile, zumal die damaligen Marktstrategen dieses geniale Touren-Motorrad völlig falsch plaziert...

uwbiker 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Honda GL 1000 Goldwing

Luxusklasse, die GL 1500SE

Pro: Luxus pur
Kontra: --

...Aber wirhklich!!!! Zur Geschichte ------------------------------------------------------ Die Gold Wing hatte auf der Internatinonalen Fahrrad und Motorrad Ausstellung in dem Jahr 1974 in Köln ihre Premiere. Fünf Jahre später also 1979 folgte die Honda GL 1100 mit 1100cm3, Boxermotor und 83PS. 1984 die nächste Auflage die GL 1200 1987 die GL 1500/6 mit sechszylinder Motor und schließlich 1990 die SE Version GL 1500/6SE Technische Daten ------------------------------------------------------ Motor ------------------------------------------------------ Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Sechszylinder Boxermotor mit 98KW. max. Drehmoment 150Nm Rahmen ------------------------------------------------------ Doppelschleifenrahmen aus Stahl Kraftübertragung ------------------------------------------------------ 5...

fly102 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda GL 1500 SE Goldwing

Honda CB500T - glückloser Klassiker aus den 70ern

Pro: Selten, urwüchsiger Charakter, bietet viel für's Auge
Kontra: schwer zu bekommen, Ersatzteilsituation nicht ganz problemlos

.......dementsprechend selten sind diese Typen heute, beinahe 30 Jahre nach ihrer Präsentation. Um ein solches glückloses Modell geht es hier, - die Rede ist von der Honda CB 500 T Als der größte Motorradhersteller der Welt die CB500T Mitte der 70er Jahre präsentierte, waren die Erfolgschancen zunächst einmal gar nicht so schlecht. Denn diese 500er war strenggenommen keine Neukonstruktion, sondern basierte auf der legendären CB 450, genannt ?Black Bomber?, die zuvor mit ungeheueren Leistungs- und Geschwindigkeitswerten die Motorrad-Mittelklasse revolutioniert hatte . Diese CB450, zunächst ausschließlich in schwarzer Lackierung angeboten, war eines jener Motorräder gewesen, die den hervorragenden Ruf des Hauses Honda mitbegründet hatten. Sie war ein weiterer Beweis dafür, daß die Japaner Maschinen mit überragenden Leistungswerten bauen konnten...

DerFetteZwerg 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CB 500 T

GL 1800 - der Straßentest

Pro: Maximale Technik, Fahrspaß pur
Kontra: Hoher Preis und Verbrauch

...Hallo zusammen, von meinem Hondahändler hatte ich nun einmal die Gelegenheit das Flagschiff der Honda-Reihe, die GL 1800, einmal ausgiebig im Alltagsbetrieb zu testen. Diesen kleinen Erfahrungsbericht möchte ich allen Interessierten nicht vorenthalten und schreibe diesen also hier nieder. Technische Daten wurden ja schon ausreichend geschrieben: 1832 ccm bei 118 PS und einem Leergewicht von 382 kg hier nochmal als Eckdaten. Viel mehr interessiert aber eigendlich wie sich denn nun die neue Rahmenkonstruktion mit dem Leichtmetall-Doppelprofilrahmen, die Einarmschwinge, der Nickausgleich oder die Bremsanlage mit ABS im Alltagsbetrieb verhält - also nix wie drauf auf die Maschine. Hmmm.. erstmal mit den ganzen Schaltern und Knöpfen vertraut machen - die ersten 20 Minuten gehören also erstmal ganz der oberflächlichen Technik...

pkw 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda GL 1800 Gold Wing

Honda CB500 das Mottorad fuer jeden

Pro: Sehr gutes Design Sehr GERINGER Benzin Verbrauch
Kontra: Bremsen

...Sie haben gerade ihren Fuehrerschein gemacht wissen aber nicht welches Motorrad sie kaufen sollen ?? Dann entscheiden sie sich fuer die CB500 oder 500S ich selber besitze sie mit vollverkleidung .Was ich Persönlich besser finde Ich kann sie ihnen empfehlen als naked Bike oder mit vollverkleidung weil die Halbschale nicht sehr gut aussieht aber trotalledem , ist es ein alltagstauglicher allrounder .Mit dem 18 liter tank davon 3.5 Reserve fahren sie Garantierte 300 km weit alles inbegriffen versteht sich Autobahn landstrasse Stadt , fuer das elaende Weniger geeignet aber auch die sitzhaltung und das design der anzeige sind sehr Positiv zu bewerten .Einziger nachteil die Bremsen sollten etwas nachjustiert werden da sie etwas feste zupacken sollte man mal wirklich voll in die Eisen steigen !! Ich kann es nur empfehlen !!...

schuster 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Bewertung für Honda CB 500

Das ideale Anfängermotorrad Honda CB 500 (S)

Pro: Das ideale Anfängermotorrad
Kontra: Für den gedrosselten Motor unangepasstes Getirebe => zu hoher Verbauch

...Vorwort: = Ich habe vom optischen her genau die gleiche CB 500, wie sie hier auch abgebildet ist, rot und mit Windschild, jedoch mit silbernen Felgen. Ich habe sie mir um Weihnachten 2003 Jahr mit 3300km privat für 2900 Euro gekauft. Allerdings hatte sie schon 5 Jahre auf dem Buckel und wurde davon die letzten 4 kaum gefahren. Dafür wurden aber die 1000, 3000 und 6000km Inspektionen bereits gemacht. Und ich habe sie direkt vom Verkäufer ca. 80 km nach Hause gefahren, bei ca. +2°C und Regen. Kein Problem, angesprungen ist sie wie im Sommer und gut gekleidet war die Fahrt ein echtes Vergnügen. Endlich mit dem eigenen Motorrad!!! Erste Erfahrungen: Letztes Jahr, 2004, habe ich noch weitere 3500km drauf gefahren. Alles ohne Zwischenfälle, außer, dass anfangs jemand auf dem Parkplatz den Benzinhahn aufgedreht...

Vladijoschkov 01.01.1970 · Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Bewertung für Honda CB 500 S