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1 - 20 von 597 Ergebnissen für "Honda VFR750F"
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GIVI Monorack Arme fr Honda VFR 750 F
Givi Monorack Arme fr Topcase Montage, Honda VFR 750 F Bj. 94-97. Mit den Monorack Armen lassen sich Topcases problemlos an...... mehr
Givi Monorack Arme fr Topcase Montage, Honda VFR 750 F Bj. 94-97. Mit den Monorack Armen lassen sich Topcases problemlos an Ihrem Fahrzeug befestigen. Hergestellt in Italien in der bekannten Erstausrsterqualitt von GIVI. ... weniger
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€ 54,39 * Händler kann Preis erhöht haben
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GIVI Monorack Topcasetrger fr Honda VFR 750 F
Givi Monorack Topcasetrger fr Monolock Koffer fr Honda VFR 750 F Bj. 90-93F - Trger mit MM Platte. Dieser Topcasetrger...... mehr
Givi Monorack Topcasetrger fr Monolock Koffer fr Honda VFR 750 F Bj. 90-93 F - Trger mit MM Platte. Dieser Topcasetrger eignet sich zur Befestigung smtlicher Monolock-Koffer an Ihrem Fahrzeug. Hergestellt in der bekannten GIVI-Erstausrsterqualitt in Italien. ... weniger
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€ 105,01 * Händler kann Preis erhöht haben
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GIVI Monorack Arme fr Honda VFR 750F
Givi Monorack Arme fr Topcase Montage, Honda VFR 750 F Bj. 90-93. Mit den Monorack Armen lassen sich Topcases problemlos an...... mehr
Givi Monorack Arme fr Topcase Montage, Honda VFR 750 F Bj. 90-93. Mit den Monorack Armen lassen sich Topcases problemlos an Ihrem Fahrzeug befestigen. Hergestellt in Italien in der bekannten Erstausrsterqualitt von GIVI. ... weniger
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€ 60,00 * Händler kann Preis erhöht haben
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GIVI Wingrack Anbausatz fr Honda VFR 750 F
Givi Wingrack Anbausatz fr Honda VFR 750 F Bj. 94-97. Original-GIVI ? Zubehr/Ersatzteil. Gefertigt in der bekannten...... mehr
Givi Wingrack Anbausatz fr Honda VFR 750 F Bj. 94-97. Original-GIVI ? Zubehr/Ersatzteil. Gefertigt in der bekannten Erstausrsterqualitt aus Italien. ... weniger
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€ 75,49 * Händler kann Preis erhöht haben
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GIVI Monorack Topcasetrger fr Honda VFR 750 F
Givi Monorack Topcasetrger fr Monolock Koffer Honda VFR 750 F Bj. 94-97F - Trger mit MM Platte. Dieser Topcasetrger...... mehr
Givi Monorack Topcasetrger fr Monolock Koffer Honda VFR 750 F Bj. 94-97 F - Trger mit MM Platte. Dieser Topcasetrger eignet sich zur Befestigung smtlicher Monolock-Koffer an Ihrem Fahrzeug. Hergestellt in der bekannten GIVI-Erstausrsterqualitt in Italien. ... weniger
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€ 99,40 * Händler kann Preis erhöht haben
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Honda VFR 750 F (RC 36) Kettenkit Regina Regina
Kette + Ritzel + Kettenrad Motorrad-Typ Honda VFR 750 F (RC 36) Baujahr 90 - 97 Original übersetzung 16/43 112 Kette offen...... mehr
Kette + Ritzel + Kettenrad Motorrad-Typ Honda VFR 750 F (RC 36) Baujahr 90 - 97 Original übersetzung 16/43 112 Kette offen 530 ZRT Typ Z-Ring-Kette DIE WELTMEISTER IN KETTENREAKTION! Die Stars aller Motorradklassen bringen mit REGINA kraft auf die Strasse. Wann entscheiden Sie sich für die Wahl der Champions? Mehr als 260 Weltmeistertitel in allen Diszplinen des Motorradsports sind das eindrucksvolle Ergebnis jahrzentenlanger Erfahrung und Innovation in der Entwicklung von REGINA Motorradketten. REGINA Kettenkits vereinen die aktuelle Renntechnologie mit optimaler Funktionalität im Alltag. überzeugen auch Sie sich von der Marke der Champions. Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt REGINA für Straßenmotorräder ab 250 ccm und Enduros ab 500 ccm grundsätzlich die Verwendung eines Nietschlosses. Das Vernieten erfordert Fachkenntnisse! Wenden Sie sich bezüglich des Vernietens Ihrer Kette deshalb bitte an Ihre Fachwerktstatt. WELTMEISTER IN KETTENREAKTION! Kette + Ritzel + Kettenrad ... weniger
Verschleissteile/Kettensaetze/Honda/Honda_VFR_750_F_RC_36_Kettenkit_Regina_i281
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€ 143,95 * Händler kann Preis erhöht haben
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Honda VFR 750 F Schwarz
EZ: 06.1989 - KM: 63718 - Leistung: 72 - 42699 Solingen - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 42699 Solingen
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mobile.de
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Honda VFR 750 F Rot
EZ: 06.1991 - KM: 58000 - Leistung: 72 - 41469 Neuss - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 41469 Neuss
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mobile.de
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Hepco & Becker: Komplettträger Honda VFR 750 F
Kompletttträger (Seiten- / Topcase-Träger) Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten...... mehr
Kompletttträger (Seiten- / Topcase-Träger) Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Komplettträger Model: Honda VFR 750 F Typ: RC24J+K Baujahr Reihe: 1988 bis 1989 Farbe: schwarz Hinweise: Die hinteren Blinker können nicht verwendet werden. Neue Blinker sind dem Bausatz beigefügt inclusive Blinkern Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Topcaseträger Anbauanleitung Bebilderte Anbaunleitung (zum Anschauen auf den Link klicken) Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig! ... weniger
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Versandkosten: 4.90; Nachnahme: 5
Verfügbarkeit : 3 - 4 Tage
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€ 288,50 * Händler kann Preis erhöht haben
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Honda VFR 750 F Interceptor
EZ: 04.1987 - KM: 21000 - Leistung: 72 - 97497 Dingolshausen - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 97497 Dingolshausen
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mobile.de
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Hepco & Becker: Gepäckbrücke Honda VFR 750 F 86-87
Gepäckbrücke Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine...... mehr
Gepäckbrücke Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Model: Honda VFR 750 F Typ: RC24G+H Baujahr Reihe: 1986 bis 1987 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig! ... weniger
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Versandkosten: 4.90; Nachnahme: 5
Verfügbarkeit : 3 - 4 Tage
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€ 150,50 * Händler kann Preis erhöht haben
moto24.de
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Honda VFR 750 F rot Rot
EZ: 09.1994 - KM: 69000 - Leistung: 72 - 50181 Bedburg - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 50181 Bedburg
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mobile.de
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Hepco & Becker: Gepäckbrücke Honda VFR 750 F 88-89
Gepäckbrücke Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine...... mehr
Gepäckbrücke Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Gepäckbrücke / Kofferträger Model: Honda VFR 750 F Typ: RC24J+K Baujahr Reihe: 1988 bis 1989 Farbe: schwarz Hinweise: Die Artikelbilder entsprechen nicht unbedingt dem tatsächlichen Artikel Die hinteren Blinker können nicht verwendet werden. Neue Blinker sind dem Bausatz beigefügt. Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Gepäckbrücke Blinker Alle benötigten Anbauteile Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig! ... weniger
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Versandkosten: 4.90; Nachnahme: 5
Verfügbarkeit : 3 - 4 Tage
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€ 150,50 * Händler kann Preis erhöht haben
moto24.de
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GIVI Topcasetrger mit M3-Platte fr Honda VFR 750 F
Givi Topcasetrger mit M3-Platte fr Monokey Koffer Honda VFR 750 F Bj. 90-93F - Trger Monorack mit M3 Kunststoff-Platte....... mehr
Givi Topcasetrger mit M3-Platte fr Monokey Koffer Honda VFR 750 F Bj. 90-93 F - Trger Monorack mit M3 Kunststoff-Platte. Dieser Topcasetrger eignet sich zur Befestigung smtlicher Monokey-Koffer an Ihrem Fahrzeug. Hergestellt in der bekannten GIVI-Erstausrsterqualitt in Italien. ... weniger
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Versandkosten: EUR 4,99
Verfügbarkeit : 1-2 Wochen
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€ 104,70 * Händler kann Preis erhöht haben
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Honda VFR 750F Blau
EZ: 05.1991 - KM: 86000 - Leistung: 74 - 36367 Wartenberg - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 36367 Wartenberg
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mobile.de
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Honda VFR 750 F Schwarz
EZ: 06.1988 - KM: 59000 - Leistung: 74 - 34587 Felsberg - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 34587 Felsberg
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mobile.de
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Honda VFR 750 F Blau metallic
EZ: 01.1993 - KM: 41890 - Leistung: 72 - 3042 Cottbus - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 3042 Cottbus
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mobile.de
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Honda VFR 750 F Rot
EZ: 03.1995 - KM: 60350 - Leistung: 72 - 2979 Elsterheide - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 2979 Elsterheide
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mobile.de
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Honda VFR750F Schwarz
EZ: 03.1990 - KM: 50926 - Leistung: 72 - 86453 Dasing - Getriebe: keine Angaben Gebrauchtfahrzeug
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Versandkosten: keine Angabe
Verfügbarkeit : 86453 Dasing
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mobile.de
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Hepco & Becker: Komplettträger Honda VFR 750 F
Kompletttträger (Seiten- / Topcase-Träger) Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten...... mehr
Kompletttträger (Seiten- / Topcase-Träger) Bewährte Technik und neues Design in höchster Qualität Urlaub hin, Koffer her. Die geräumigsten und sichersten Exemplare bringen nichts, ohne eine perfekte Befestigung. Damit beide Komponenten optimal miteinander harmonieren, hat Hepco & Becker ein flexibles System entwickelt, das für eine Vielzahl verschiedenster Maschinen maßgeschneidert ist. Je nach Motorradtyp werden Ihnen sämtliche Varianten der Auf- und Anbauten ermöglicht. Besondere Einzelheiten der meisten Motorradmodelle werden bereits bei der Trägerkonstruktion mit einbezogen. Zum Beispiel die Position von Sitzbank- und Helmschloss, serienmäßige Brücken, hochgezogene Auspuffrohre und sogar die Blinkerposition. So können Sie sicher sein, immer eine Lösung zu finden, die perfekt zum Motorrad passt und für eine minimale Baubreite des Gesamtsystems sorgt. Komplettträger Model: Honda VFR 750 F Typ: RC24G+H Baujahr Reihe: 1986 bis 1987 Farbe: schwarz Die Fakten: Höchste Sicherheit - speziell für Hepco & Becker Koffer entwickelt Koffer und Träger aus einer Hand Keine Zusatzkosten für weitere Adapter Fahrzeugspezifische Entwicklung Stabile und formschöne Konstruktion Passgenaue Fertigung, einfache Montage Metallrohr aus deutscher Stahlschmiede Hochwertige Metallbeschichtung Umfangreiche, leicht verständliche Anbauleitung Lieferumfang Seitenträger Topcaseträger Anbauanleitung Die Hepco & Becker Träger sind nicht eintragungspflichtig! ... weniger
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Versandkosten: 4.90; Nachnahme: 5
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€ 258,50 * Händler kann Preis erhöht haben
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(*) Meinungen von Ciao Mitgliedern
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Erfahrungen mit Honda VFR750F Interceptor Reimport
Pro: Günstiger, ausgefallenere Lackierung, keine Probleme wegen Reimport
Kontra: Man kann gar nicht oft genug damit fahren
...Ich habe mir vor ca. 7 Jahren eine Honda VFR750F Interceptor (RC24) gebraucht gekauft.
Anfangs hatte ich ein sehr ungutes Gefühl wegen des Reimportes/Ersatzteilversorgung, dieses hat sich allerdings recht bald als unbegründet erwiesen.
Erster und wichtigster Grund:
1) In diesen 7 Jahren sind nur sehr wenige Ersatzteilbeschaffungen notwendig gewesen. Ein Kupplungshebel, eine Batterie und eine Auspuffanlage (Sebring mit ABE). Reifen gibt es ohnehin keine Einschränkungen zum deutschen Modell. Lediglich bei Neueintragungen nach Mustergutachten stellt sich der TÜV manchmal etwas quer, da er die Unterschiede der Versionen nicht kennt. Ich habe die Maschine einfach auf den Hof der Honda-Werkstatt gestellt als ich die Reifen montiert hatte und gebeten beim nächsten Dekra-Besuch (binnen 2 Tagen) die Eintragungen machen zu lassen. Hat mich...
JuNuKN
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VFR
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VFR 750 F, Reiskocher? Arbeitspferd!
Pro: Zuverlässig bis in den Tod, formschön...
Kontra: Batterie, Klang
...Hallo zusammen! Heute mal mein Bericht über ein wirklich zuverlässiges Motorrad, nämlich die VFR 750 F (RC24) von HONDA. Meine wurde 1988 gebaut und ist und bleibt auf 34PS gedrosselt (Blende im Ansaugrohr).
Design
Die VFR ist eine vollverkleidete Straßenmaschine, will aber eigentlich nicht als Renn-Semmel verstanden werden. Das Krad ist tief und lang. Zusammen mit der runden Front, der Verkleidung entsteht ein harmonisches Bild, wobei das Design keinesfalls altbacken wirkt. Trotz der 12 Jahre finde ich sie immer noch schön und man fällt auch heute noch damit auf.
Die Maschine wirkt auf den ersten Blick eher klein, meine stand kürzlich neben der Double X (Honda CBR 1100 XX), wobei auffiel, dass sie wirklich viel kleiner ist.
Nichts desto weniger ist die Sitzposition unerwartet gut. Man sitzt relativ hoch, so dass selbst große...
Cav0873
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VFR
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Meine RC36 (VFR750F)
Pro: Geringer Verbrauch bei normaler Fahrweise
Kontra: Wird von Autofahrern unterschätzt
...Ich fahre nun schon seit 3 Jahren eine VFR750F (RC36) in rot und muß euch sagen, das ich sehr zufrieden mit dieser Maschine bin. Auch in schwierigen Situationen, wie z.B. Splitt oder Öl auf der Fahrbahn, und bei schlechten Wetterbedingungen, wie z.B. Regen oder Sturm (Windstärke 6) bin ich bis heute mit Ihr gut gefahren. Ich war schon in Österreich, den Bergen und an der Nordsee, im Sand mit Ihr sowie auf diversen Motorradmessen und egal wo ich war, ich wurde immer nur mit dieser Maschine bewundert. Ich würde diese Maschine immer wieder kaufen, jedoch ist Sie nichts für Fahranfänger, Sie ist einfach zu teuer und jede kleine Sünde wird groß bestraft....
danyela
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VFR
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Meine Erfahrungen mit der Honda Shadow 125
Pro: Optik ,Verarbeitung,Tankfüllung reicht bis zu 400km !
Kontra: Vorderbreme ,Wenig Platz für Gepäck !
...Luftfeuchtigkeit mind. 5 Minuten vor dem Start laufen lassen sonst geht sie während der Fahrt aus .
Optik/Ton : Oft werde ich an der Tankstelle angesprochen ob es sich bei meiner KLEINEN um eine 600er oder um eine 750er handelt und durch nicht zu unrecht : sie ist eine der Größten 125er ,was sich jedoch in ihrem relativ hohen Gewicht mit ca .140kg wiederspiegelt .Trotz ihres hohen Gewichtes ist sie jedoch sehr beweglich !
Der Ton ist für eine 125er richtig Klasse .Selbst im hohen Drehzahlbereich kann man sich mit dem Ton sehen lassen .
Verbrauch : Für ihre Größe und Gewicht ist die Honda Shadow 125 ein sehr sparsames Motorrad.
Mit ihrer 14Liter Tankfüllung (Normalbenzin) kommt man leicht 400km weit und welche andere schafft das schon .
Vmax : Obwohl im Fahrzeugschein als Höchstgeschwindigkeit 103km/h eingetragen sind schafft die kleine nach...
bierr
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Honda
Pro: st
Kontra: st
...der Leistung machen. 45 PS sind zwar gerade noch ok für einen 750 ccm Cruiser, im Vergleich mit der Konkurrenz von Kawasaki wirkt die Honda aber etwas müde. 10 Pferde mehr wären in meinen Augen echt notwendig, wer das Bike aber immer Cruiser-gemäß bewegt, vermisst eigentlich nichts.
Wie schon gesagt, die Sitzposition ist sehr gut und passt auch für kleinere Fahrer, das Bike ist jederzeit gut beherrschbar und auch (aber nicht nur) für Anfänger absolut zu empfehlen. Das Fahrwerk würde wohl auch mühelos mit mehr Leistung fertig. Die Unterhaltskosten sind insbesonders wegen des niedrigen Spritverbrauchs erfreulich niedrig. Der Verbrauch liegt im Schnitt knapp über vier Liter/100 km, bei Sparfahrt kommt man sogar unter die 4 Liter-Grenze. In meinen Augen kann die 750er Shadow alles besser als Ihre beiden grösseren Honda-Schwestern und kostet auch noch...
HomerStefan
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 750 C Shadow
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Bin nicht eurer Meinung Honda Shadow 125
Pro: Preis,Tankvolumen, Sitzposition
Kontra: Fahrverhalten, Bremsen etc.
...Die Honda Shadow ist eigentlich ein sehr schönes Bike wenn man das Preisleistungsverhältnis bedenkt.
Sie hat 15 PS wie fast jede 125 ccm Maschiene, die sie bei einem 145 Kg natürlich auch benötigt. Allerdings ist die Beschleunigung somit auch nicht die beste.
Schön anzusehen ist natürlich der V2 Motor und das all das viele Chrom, dass Chopperfahrer
eigentlich äußerst ansprechen müsste.
Aber da das äußerliche nicht das Entscheidende ist, fahre ich mit all den technischen
Mängeln fort.
1. Leider gibt es für dieses Bike keine elektronische Drosselung, das heißt dass man bei einer Drosselung auf 80 Km/h einiges an Leistung verlieren würde und da die Leistung mit 15 PS noch nicht mal in Ordnung ist dürfte es eigentlich keinen Spaß machen mit der 125 ccm Version zu fahren. Es sei denn man cruist sehr gerne und hat auch nichts dagegen...
Ali-Haydar
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow
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Honda CBR 125
Pro: Aussehen, Mobilität, Verbrauch
Kontra: Sozius unbequem
...mir bei einem schweren Unfall zerschrottet wurde..:-( )
Die Amaturen zeigen alles Notwendige, auch eine Tankanzeige ist vorhanden, das Ganze sieht sicher nicht so schick aus wie bei den großen Schwestern, geht aber in Ordnung.
Es sitzt sich bequem und auch längere Fahrten stellten bei mir keine Probleme da, der Sozius ist allerdings etwas unbequem!
Die Reichweite der Lichts ist für die Geschwindigkeiten die man erreichen kann ausreichend.
Fazit:
Ob man die kleine Honda nun mag oder nicht bleibt sicherlich Geschmackssache, für kleinere Leute oder auch weibliche Fahrer die ihre mobilen Einstig beginnen ist sie sicher gut geeignet, der Preis von ca 3,400 Euro geht in Ordung und das Design Geschmackssache, einen Fehlkauf tätigt man auf jeden Fall nicht :)...
EVOIX
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CBR 125R
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Honda Elite 250
Pro: Mobil, preiswert und hoher Nutzen
Kontra: bei dieser Betrachtungsweise kein Kontra
...Per Zufall machte ich meinen Motorradführerschein, obwohl ich kein Freak bin. Mehr oder weniger bekam ich durch einen Freund, der einen großen Motorradhandel hat, Maschinen aller Klassen zum Testen, fand aber allgemein, daß Motorradfahren
eine unbequeme Angelegenheit ist. Im Winter zu kalt im Sommer durch die Kombi zu warm. Alleine das Warten an einer Ampel wird zur Tortur in der Sonne, auch
wenn man darunter nur leicht bekleidet ist. Das aber wird am Abend zum Bumerang, wenn man länger in der Nacht nach Hause fahren muß, da ist´s wieder wie im
Winter: nämlich zu kalt. Und naß kann es obendrein werden.
Eines Tages drängte mir ein Freund seinen Honda ELITE CH 250 Roller auf. Er hätte sich einen größeren Honda Roller gekauft und der steht im Weg. Meine Unlust bzgl. Motorradfahren im Hinterkopf lehnte ich ab, er aber meinte, er wäre...
WernerKolb
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda Silver Wing 600
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Das Wirtschaftswunder von Honda
Pro: Verbrauch! Reichweite, günstiger Preis und Unterhalt, Hauptständer usw.
Kontra: Wetterschutz
...Als Fahrer eine Honda ANF 125 Innova, die sehr sparsam ist, allerdings auch einige kleine Nachteile (Qualität) hat, gucke ich gerne mal über den Tellerrand. Die Innova ist extrem sparsam, eine gute Alternative ist die hier beschriebene Honda CBF 125. Ein Leichtkraftrad, das sehr erwachsen wirkt und auf den ersten Blick nicht als 125er zu erkennen ist. Mit meiner Honda Innova werde ich auf der Landstraße eher belächelt, obwohl sie durchaus bis zu 100km/h fährt. Mit der CBF 125 wird man eher als vollwertiges Zweirad wahrgenommen und in den meisten Fällen sogar von den Fahrern der großen Bikes gegrüßt. Klar, die CBF hat eine relativ große Halbschale und sieht einfach nach mehr aus. Ich habe mir die CBF 125 im letzten Jahr beim Händler geliehen. Mit meinen Testfahrten wollte ich gucken, was die CBF besser kann als meine Innova und wo...
skyex
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CBF 125
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Mein zuverlässiger Partner die Honda CBR125
Pro: Preis, Aussehen, Handling usw.
Kontra: -
...Führerscheinerwerb:
Ich habe vor etwa einem anderthalben Jahr meinen Führerschein der Klasse A1 gemacht. Damit ist man berechtigt Leichtkrafträder im Alter von 16 - 18 Jahren mit einer Leistung von 7,5 Ps und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h zu fahren.
Meinen Führerschein habe im 3 tage vor meinem Geburtstag ohne Probleme bestanden...
Wie es zum Kauf kam:
Doch nun zeitlich wieder etwas zurück...
Lange habe ich in der Zeitung nach Anzeigen gesucht um ein 125ccm Moped zu erwerben. Da ich jedoch Schüler bin und mir das Moped von meinem eigens verdienten Geld kaufen wollte war der Kostenpunkt schon stark festgesetzt. Ich hatte lange eine Aprilia im Auge, sowie auch die NSR von Honda. Doch mein Vater meinte nur das man bei einem 2-Rad lieber etwas neues nehmen sollte, weil man nie weiss wer das Ding vorher schon...
D_u_d_e_n
01.01.1970 ·
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Bewertung für Honda CBR 125R
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